【判断题】
在通航河流上建设永久性拦河闸坝的,建设单位不需要征求上下游受影响省份的省级交通运输主管部门的意见。()
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
航道通航条件影响评价审核管理办法 交通运输部令2017年第1号 第九条 在通航河流上建设永久性拦河闸坝的,建设单位应当书面征求上下游受影响省份的省级交通运输主管部门的意见。
相关试题
【判断题】
根据《航道通航条件影响评价审核管理办法》,审核部门在审核中认为必要的,可以采取专家咨询、委托第三方技术咨询机构开展技术咨询等方式。咨询费用由提交审核方负责支付。()
A. 对
B. 错
【判断题】
任何情况下,作出罚款决定的执法单位应当与收缴罚款的机构分离。
A. 对
B. 错
【判断题】
自代收罚款协议签定之日起,执法单位应当于15日内将代收罚款协议报上级主管部门和财政部驻当地财政监察专员办事处备案。
A. 对
B. 错
【判断题】
当场作出处罚决定,对个人依法给予100元以下罚款的,不当场收缴事后难以执行的,执法人员可以当场收缴罚款。
A. 对
B. 错
【判断题】
执法单位和执法人员作出行政处罚并当场收缴罚款时,原则上执法人员不得少于两人,且下达处罚决定与收缴罚款的人员应当予以分离。
A. 对
B. 错
【判断题】
执法人员当场收缴罚款,必须向当事人出具财政部统一制发的当场处罚罚款票据。否则,当事人有权拒绝缴纳罚款。
A. 对
B. 错
【判断题】
执法人员在水上当场收缴的罚款,应当自收缴之日起3日内交至本单位财务部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
当事人对执法单位作出的罚款决定如持有异议,可以先依法申请行政复议或提起行政诉讼,复议或者行政诉讼失败后再缴纳罚款和加处的罚款。
A. 对
B. 错
【判断题】
对错缴和多缴的罚款,以及经复议后不应收缴的罚款须办理退付的,为了执法对象利益,执法单位可先暂时从罚款收入中冲退,后向财政部门申请退还。
A. 对
B. 错
【判断题】
申请人申请交通行政许可,应当如实向实施机关提交有关材料和反映真实情况,并对其申请材料实质内容的真实性负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
申请人可以委托代理人代为提出交通行政许可申请,但依法应当由申请人到实施机关办公场所提出行政许可申请的除外。
A. 对
B. 错
【判断题】
交通行政许可需要实施机关内设的多个机构办理的,可以分别送达交通行政许可决定。
A. 对
B. 错
【判断题】
实施机关作出行政许可决定,依照法律、法规和规章的规定需要听证、招标、拍卖、检验、检测、检疫、鉴定和专家评审的,所需时间计算在期限内。
A. 对
B. 错
【判断题】
未通过安全设施设计审查的危险化学品港口建设项目,一律不得开工建设。()
A. 对
B. 错
【判断题】
港口行政管理部门应当督促建设单位严格履行基本建设程序,未履行核准和备案手续的不得开工建设。()
A. 对
B. 错
【判断题】
2016年12月30日后,船舶在港区水域内进行洗舱、清舱、驱气、排放压载水、残油、含油污水接收、舷外拷铲及油漆等作业不再需要行政审批。()
A. 对
B. 错
【判断题】
交通运输法规的名称中,行政法规称“条例”“规定”“办法”“实施细则”。 ()
A. 对
B. 错
【判断题】
交通运输法规制定工作由交通运输部法制工作部门归口管理。()
A. 对
B. 错
【判断题】
交通运输部规章的内容涉及国务院两个以上部门职权范围的事项,应当与相关部门联合制定规章。()
A. 对
B. 错
【判断题】
交通运输行政机关及所属单位的内部管理事项、工作制度及仅规范部属单位的管理性事务等属于交通运输法规立项范围。()
A. 对
B. 错
【判断题】
交通运输法规送审稿由法制工作部门统一负责审核修改。()
A. 对
B. 错
【判断题】
所有的交通运输部规章应当在公布之日起立即施行。()
A. 对
B. 错
【判断题】
公民、法人或者其他组织向交通运输行政复议机关申请交通运输行政复议,因不可抗力或者其他正当理由耽误法定申请期限的,申请期限自障碍消除之日起重新计算。
A. 对
B. 错
【判断题】
申请人申请交通行政复议,必须提出书面申请。
A. 对
B. 错
【判断题】
对符合《行政复议法》规定,但是不属于本机关受理的行政复议申请,可以拒绝受理。
A. 对
B. 错
【判断题】
交通行政复议原则上采取形式审查的办法
A. 对
B. 错
【判断题】
交通行政复议决定作出前,申请人要求撤回行政复议申请的,经说明理由并由复议机关记录在案,可以撤回。
A. 对
B. 错
【判断题】
撤回行政复议申请的,交通行政复议中止。
A. 对
B. 错
【判断题】
申请人在申请交通行政复议时,对《行政复议法》第七条所列有关规定提出审查申请的,交通行政复议机关对该规定有权处理的,应当在三十日内依法处理;无权处理的,退回。
A. 对
B. 错
【判断题】
交通运输行政执法评议考核是指上级交通运输主管部门对下级交通运输主管部门、部直属系统上级管理机构对下级管理机构、各级交通运输主管部门对所属行政执法机构和行政执法人员行使行政执法职权、履行法定义务的情况进行评议考核。()
A. 对
B. 错
【判断题】
交通运输部对全国交通运输系统执法评议考核结果予以通报。()
A. 对
B. 错
【判断题】
执法评议考核实行百分制,根据考核的内容范围确定各项考核内容所占分数。()
A. 对
B. 错
【判断题】
执法评议考核结果以年度计分为准,分为优秀、达标、不达标三档。()
A. 对
B. 错
【判断题】
对违法执法自查自纠,并依法追究执法过错责任的,不可以减少扣分。()
A. 对
B. 错
【判断题】
上级交通运输主管部门不能对下级交通运输主管部门的执法评议考核结果进行复核。()
A. 对
B. 错
【判断题】
对执法评议考核结果有异议的,相关单位可以自结果通报之日起10日内向负责执法评议考核的交通运输主管部门提出书面申诉。()
A. 对
B. 错
【判断题】
各级地方交通运输主管部门要建立执法反馈制度,适时邀请执法相对人开展执法反馈工作,改进执法工作,提高行政执法水平。()
A. 对
B. 错
【判断题】
执法评议考核结果是衡量交通运输主管部门及其所属执法机构工作实绩的重要指标。对考核结果为优秀的单位要予以通报表彰;连续两年被评为优秀的,对单位及主要领导给予嘉奖。()
A. 对
B. 错
【判断题】
对执法评议考核结果不达标的单位,应当予以通报批评,责令限期整改,并取消其当年评优受奖资格。()
A. 对
B. 错
【判断题】
在执法评议考核过程中,发现已办结的案件或者执法活动确有错误或不适当的,不需要再进行纠正。()
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
缝翼扭力限制器在什么位置?___
A. A.偏置齿轮箱上
B. B.作动器驱动臂上
C. C.支撑轴承上
D. D.旋转作动器上
【单选题】
哪个传感器用于襟翼缝翼位置的ECAM显示?___
A. A.APPU
B. B.FPPU
C. C.IPPU
D. D.LVDT
【单选题】
哪几套液压系统作动方向舵?___
A. A.绿,蓝,红
B. B.绿,蓝
C. C.绿,黄
D. D.绿,蓝,黄
【单选题】
哪些飞行操纵面可机械操纵?___
A. A.升降舵和THS(水平安定面)
B. B.副翼和方向舵
C. C.方向舵与THS
D. D.方向舵与升降舵
【单选题】
哪些计算机直接接受侧杆指令?___
A. A.仅ELAC
B. B.仅SEC
C. C.FAC
D. D.ELAC和SEC
【单选题】
哪些扰流板起横滚协调作用?___
A. A.所有
B. B.2,3,4
C. C.1,2,3,4
D. D.2,3,4,5
【单选题】
扰流板在地面怎样人工打起?___
A. A.液压系统释压,使用维护开锁装置
B. B.按压SEC电门
C. C.使用维护开锁装置,并按压SEC电门
D. D.保持液压并使用维护开锁装置
【单选题】
扰流板在飞机接地时自动放出的条件可以是:___
A. A.SPEEDBRAKE手柄预位,油门杆在慢车或反推位
B. B.SPEEDBRAKE手柄不预位,油门在慢车位
C. C.只要油门在反推位
D. D.只要SPEEDBRAKE手柄预位
【单选题】
如果绿系统故障,横滚由什么完成:___
A. A.副翼和扰流板2,3,4,5
B. B.副翼和扰流2,3,4
C. C.扰流板2,3,4
D. D.扰流板2,3,4,5
【单选题】
升降舵和水平安定面正常都由ELAC2控制,如果ELAC2故障,将发生什么?___
A. A.俯仰控制自动转换到ELAC1
B. B.俯仰控制失效
C. C.俯仰控制自动转换到SEC1或SEC2
D. D.俯仰控制只能人工机械控制
【单选题】
自动驾驶接通,以下不能脱开自动驾驶的是哪一项?___
A. A.侧杆上接管按钮
B. B.THS手轮
C. C.方向舵脚蹬
D. D.方向舵配平旋钮
【单选题】
飞行操纵系统使用哪几个ECAM页面?___
A. A.E/W页,F/CTL页,DOOR页
B. B.E/W页,F/CTL页,WHEEL页
C. C.F/CTL页,DOOR页,HYD页
D. D.F/CTL页,WHEEL页,HYD页
【单选题】
下面什么部件机械互连?___
A. A.两个侧杆
B. B.两个THS手轮
C. C.两边方向舵脚蹬
D. D.B和C都对
【单选题】
操纵升降舵可使飞机绕什么轴运动?___
A. A.立轴
B. B.横轴
C. C.纵轴
D. D.横滚轴
【单选题】
升降舵和水平安定面正常由ELAC2控制,当ELAC2故障时:___
A. A.自动转换到ELAC1.
B. B.自动转换到SEC1
C. C.自动转换到SEC2
D. D.俯仰控制失效.
【单选题】
升降舵伺服控制作动器有哪几种工作方式?___
A. A.主动,随动
B. B.主动,定中
C. C.主动,随动,人工
D. D.主动,随动,定中
【单选题】
副翼伺服控制作动器有哪几种工作方式?___
A. A.主动,随动
B. B.主动,定中
C. C.主动,随动,人工
D. D.主动,随动,定中
【单选题】
扰流板伺服控制作动器有哪几种工作方式?___
A. A.主动,随动,定中,人工
B. B.主动,人工,锁定,偏置
C. C.主动,随动,人工,锁定
D. D.主动,随动,定中,偏置
【单选题】
什么时候飞行操纵采用机械备份?___
A. A.电源全失效或飞行控制计算机全失效
B. B.绿系统失效
C. C.传感器失效
D. D.直接法则工作时
【单选题】
水平安定面配平马达有3部,其中1部失效则:___
A. A.电动配平失效
B. B.电动配平半速
C. C.电动配平不受影响
D. D.需人工转换到另一部马达
【单选题】
下列哪些计算机直接相连?___
A. A.FWC与SEC
B. B.ELAC与CFDIU
C. C.ELAC与SEC
D. D.FAC与FCDC
【单选题】
下列什么操纵面可机械控制?___
A. A.升降舵与方向舵
B. B.副翼和THS
C. C.方向舵和THS
D. D.扰流板
【单选题】
下列说法正确的是:___
A. A.空中用于减速作用的扰流板是2,3,4,5号
B. B.由于采用电传操纵,A320取消了所有钢索
C. C.扰流板的减速功能优先于横滚功能
D. D.在空中,当飞机速度大于210节时,襟缝翼形态会由1+F变为1
【单选题】
一部襟翼PCU马达失效对系统有何影响?___
A. A.无影响
B. B.系统被锁定,不能运动
C. C.襟翼以半速运动
D. D.另一部PCU马达完全替代工作
【单选题】
LAF(减载功能)由哪些操纵面实现?___
A. A.所有液压用户
B. B.副翼和两块扰流板
C. C.襟/缝翼
D. D.升降舵
【单选题】
有关WTB正确的是?___
A. A.襟翼被WTB锁住,缝翼也不能工作.
B. B.内外襟翼脱开,WTB不工作.
C. C.液压丧失,WTB工作.
D. D.APPU与FPPU信号不一致时,WTB不工作.
【单选题】
怎样抑制另一侧侧杆的输出?___
A. A.使用更大的操纵力
B. B.按压接管按钮
C. C.机长一侧一直优先
D. D.副驾驶有优先权
【单选题】
直接法则有什么保护?___
A. A.只有失速保护
B. B.只有高速保护
C. C.只有迎角保护
D. D.无保护
【单选题】
飞行控制计算机包括:___
A. A两台ELAC,两台SEC,三台FAC
B. B两台ELAC,三台SEC,两台FAC
C. C三台ELAC,两台SEC,两台FAC
D. D三台ELAC,三台SEC,两台FAC
【单选题】
哪些操纵面可用于减小升力?___
A. A所有扰流板
B. B扰流板1到3
C. C扰流板1到4
D. D襟缝翼
【单选题】
如果ELAC1和2故障:___
A. A升降舵和俯仰配平不受影响
B. B俯仰操纵由FAC提供
C. C只能通过配平手轮实现俯仰操纵
D. D升降舵和俯仰配平由SEC1和2控制
【单选题】
如果FAC1和2故障:___
A. A脚蹬总是能控制方向舵
B. B方向舵操纵失效
C. C方向舵操纵由SEC3提供
D. D副翼处于随动模式
【单选题】
升降舵,副翼,扰流板是:___
A. A液压驱动,机械操纵
B. B电气驱动,液压操纵
C. C液压驱动,电气操纵
D. D电气驱动,机械操纵
【单选题】
偏航阻尼和方向舵配平是电动控制的:___
A. A对
B. B错
C.
D.
【单选题】
下面哪项叙述正确:___
A. A俯仰控制由方向舵完成
B. B飞行减速功能由扰流板1,2,3完成
C. C横滚控制由副翼和扰流板4和5完成
D. D地面减速板板功能由所有扰流板完成
【单选题】
升降舵伺服作动筒有多少个控制方式?___
A. A2
B. B3
C. C4
D. D1
【单选题】
过载保护的限制值是多少?___
A. A形态0或1时-1g至+2.5g
B. B襟缝翼放出时0至+2g
C. C-1g至+2g
D. DA和B
【单选题】
通常由哪个ELAC控制升降舵和安定面:___
A. AELAC1
B. BELAC2
C. CELAC3
D. D一个也不
【单选题】
通常由哪个计算机控制副翼:___
A. AELAC1
B. BELAC2
C. CSEC1
D. DSEC3
【单选题】
可配平的水平安定面何时不能操作?___
A. A黄和绿液压系统都故障后
B. B总是可以用人工手轮control
C. C蓝液压系统故障后
D. DFAC1和2失效后