【多选题】
中国半殖民地半封建社会在政治上具有以下特点 ___
A. 帝国主义势力逐渐成为支配中国的决定性力量
B. 中国封建势力成为帝国主义压迫和奴役中国人民的社会基础
C. 中国虽然维持着独立国家和政府的名义,但是在实际上已经丧失大部分主权
D. 中国处于各帝国主义列强的争夺和间接统治之下
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答案
ABCD
解析
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【多选题】
鸦片战争后，西方列强获得了在中国建立租界的特权，租界的设立严重破坏了中国的主权及领土完整。下列关于租界的说法，正确的有 ___
A. 1845年，英国最早在上海划定区域作为租借居留的地段
B. 西方列强在租界内实行完全独立于中国的行政系统和法律制度以外的另外一套统治制度
C. 在近代中国，西方列强设立的租界仅集中于沿海城市
D. 租界是帝国主义对中国进行政治、经济、文化侵略的中心基地
【多选题】
面对西方列强的侵略，中国人民掀起了一次又一次反抗侵略的斗争，但结果均告失败，主要原因有 ___
A. 西方资本一帝国主义国家国力强盛，生产力发达，制度先进，军备优良
B. 中国综合国力衰弱，政治腐败，经济技术落后
C. 中国推行闭关锁国的对外政策，不了解世界形势，落后于世界潮流
D. 文化观念陈腐，夜郎自大，虚骄夸诞
【多选题】
下列关于中国自给自足的自然经济说法，正确的有 ___
A. 它是一种小农业和家庭手工业相结合的经济形态
B. 它与商品经济相对立，使中国资本主义萌芽的发展缺乏动力
C. 面对近代西方资本主义的经济入侵，它表现出旺盛的生命力并起到了一定的抵制作用
D. 它是中国封建社会经济领域唯一的经济形态
【多选题】
近代中国社会制度的腐朽落后主要表现在 ___
A. 自给自足的自然经济始终占主导地位，严重阻碍商品经济的发展
B. 实行专制主义中央集权的政治制度
C. 自命“天朝大国”，鄙视、抵制一切外部文化的“夷夏大防”观念
D. 闭关锁国的外交政策
【多选题】
鸦片战争给中国带来了哪些影响 ___
A. 国家主权遭到严重破坏，标志着中国沦为半殖民地半封建社会的开端
B. 资本主义经济势力侵入，中国自给自足的自然经济解体，中国被迫卷入资本主义世界市场
C. 民族矛盾与阶级矛盾成为中国社会的主要矛盾
D. 从此中国人民肩负起争取民族独立、人民解放，实现国家富强、人民富裕的双重任务
【多选题】
帝国主义列强没有能够实现瓜分中国的图谋之原因有 ___
A. 帝国主义之间忙于战争，无暇顾及中国
B. 帝国主义列强之间的矛盾和互相制约
C. 中华民族进行的不屈不挠的反侵略斗争
D. 中国政府组织抵抗有力
【多选题】
近代中国，列强对华文化渗透主要表现在___
A. 披着宗教外衣，进行侵略活动
B. 创办报刊，宣传殖民主义奴化思想
C. 宣扬“种族优劣论”，制造侵略有理舆论
D. 控制中国的内政外交
【单选题】
1856年，太平天国进入军事全盛时期的标志是除了西征获胜还击溃了清军的___
A. 江北大营和江南大营
B. 淮北大营和淮南大营
C. 河北大营和河南大营
D. 山东大营和山西大营
推荐试题
【多选题】
下列关于空压机说法的正确的是___。
A. 当气压小于700kpa时，两台空压机启动
B. 当气压大于900kpa时，空压机停止工作
C. 单个空压机启动，分单双日
D. 当气压小于760kpa时，一台空压机启动
【多选题】
运行中一个空压机故障时，下列哪些情况列车可继续运营___。
A. 当主风缸压力低于750kpa时，空压机可以继续打风至900kpa
B. 检查非操纵单元空压机工作正常时
C. 当主风缸压力低于700kpa时，空压机可以继续打风至900kpa，检查C车电子柜中34-F301跳闸复位后
D. 在大客流状态下，列车出现空压机严重故障，空压机可以继续打风至900kpa
【多选题】
列车在驾驶中（含退行）产生紧急制动，没有出现ATP通信中断信息和符号。应采取的检查处理方案是___。
A. 检查是否人为超速造成
B. 检查车上的紧急停车按钮是否被按下
C. 检查车门关指示灯是否点亮
D. 检查TMS-MMI上是否显示“空转/滑行”等其它故障
E. 检查屏蔽门状态
【多选题】
运营中出现主风缸压力低，应该进行的判断包括___。
A. 检查主风缸压力表指示，若压力大于700KPa且持续上升，故障消失继续运行；
B. 确认主风管压力大于480KPa，合司机室继电器柜总风压力可用旁路（=27-S109），就近站退出服务
C. 是否有启动连锁故障
D. 是否显示两个空压机故障
【多选题】
出库前列车无法激活时，电压表电压显示0 V，需要检查的范围是：___。
A. 检查操纵端A车微型断路器=32-F05是否闭合
B. 检查非操纵端A车微型断路器=32-F05是否闭合
C. 检查非操纵端的=72-S101是否处于中间位
D. 检查两端的=32-Q01是否被取出
【多选题】
整列车蓄电池激活不了___。
A. 查看电压表电压是否大于104V；
B. 检查激活端的（列车激活旋钮开关）闭合后电压能否保持
C. 检查非激活端的=72-S101（列车激活旋钮开关）是否处于中间位
D. 检查紧急按钮是否按下。
【多选题】
司机台开锁后显示屏没有显示___。
A. 确认另一单元司机室没人占用
B. 可以进行分、合主控钥匙的复位操作
C. 检查本端的自动开关=41-F104
D. 检查本端的自动开关=22-F101
【多选题】
司机台开锁后受电弓无法升起___。
A. 检查气压表白色指针是否压力足够
B. 检查两端司机室的紧急按钮是否被按下
C. 检查=21-F101（受电弓控制）是否跳闸
D. 检查气压表红色指针是否压力足够
【多选题】
一个单元无法升弓___。
A. 检查对应的旋钮21-S105是否在正常位
B. 检查故障受电弓升弓风缸压力是否足够
C. 检查对应车紧急按钮是否按下
D. 检查相应车紧剔按钮是否按下
【多选题】
当蓄电池电压<104v, 主风缸风压4.5bar无电有气的升弓方法___
A. 到B车升弓柜，用方孔钥匙打开柜门。
B. 将两位三通阀旋钮打至垂直位置，该端受电弓升起。
C. 司机按压司机室继电器柜中的=31-S104（充电机应急启动）至蓄电池电压104V后，(期间可尝试激活蓄电池)合=72-S101，激活列车。
D. 司机按压受电弓“升弓”按钮，受电弓保持升起。
E. 将两位三通阀旋钮打至横向位，锁闭好柜门。
【多选题】
升、降弓之前必须先（），降弓之前，必须（），在没有降弓之前禁止下车底作业。___（摘自三月检规程）
A. 打开所有负载
B. 鸣笛
C. 关闭所有负载
D. 设置铁鞋
E. 挂接地线
【多选题】
当TC1车司机室为激活司机室，同时向前列车线得电，此时___。
A. TCMS向MP1、M1车发送“正转”指令
B. TCMS向MP2、M2车发送“正转”指令
C. TCMS向MP1、M1车发送“反转”指令
D. TCMS向MP2、M2车发送“反转”指令
