【单选题】
液压回路在液压系统中是___。
A. 主油路;
B. 辅助油路;
C. 主辅油路均有;
D. 旁路油。
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
液压系统的吸油高度一般小于___ mm。
A. 100;
B. 200;
C. 300;
D. 500。
【单选题】
高压液压系统中的滤油器一般安装在泵的___上。
A. 吸油管路;
B. 输油管路;
C. 回油管路;
D. 任何一管上。
【单选题】
液压油应有良好的___。
A. 挥发性;
B. 黏合性;
C. 抗乳化性;
D. 透明性。
【单选题】
液压系统中,环境温度越高,所选用的液压油黏度就___。
A. 越低;
B. 越高;
C. 适中;
D. 任意。
【单选题】
347___是控制液体压力的压力控制阀中的一种。
A. 溢流阀;
B. 节流阀;
C. 换向阀;
D. 都不是。
【单选题】
溢流阀的压力调整顺时针转动时,手动压力___。
A. 速降;
B. 缓降;
C. 升高;
D. 不变。
【单选题】
调整溢流阀的压力时,顺时针转动手柄压力___。
A. 不变;
B. 升高;
C. 降低;
D. 适中。
【单选题】
在液压系统中,用来防止油反向流动的部件是___。
A. 泄荷阀;
B. 单向阀;
C. 溢流阀;
D. 截止阀。
【单选题】
在液压传动系统中,用来防止油反向流动的部件是___。
A. 溢流阀;
B. 泄荷阀;
C. 单向阀;
D. 换向阀。
【单选题】
在三位电磁换向阀中,当磁铁不通电时,阀芯应处在___间位置。
A. 左;
B. 右;
C. 中;
D. 任意。
【单选题】
___是控制液体压力的压力控制阀的一种。
A. 溢流阀;
B. 节流阀;
C. 换向阀;
D. 速断阀。
【单选题】
三位阀指阀芯相对阀体三个___的方向控制阀。
A. 中位置;
B. 通路数;
C. 工作位置;
D. 油口。
【单选题】
内漏泄指元件内部___压腔内的泄漏液流。
A. 高低;
B. 低高;
C. 无压;
D. 损坏。
【单选题】
液压系统的清洗常用___。
A. 汽油;
B. 水;
C. 液压工作油或试车油;
D. 柴油或煤油。
【单选题】
检修后的液压缓冲器,各部动作灵活,无犯卡现象,其主缸柱塞的活塞头部和多孔管配合间隙为___mm,同心度为0.03mm。
A. 0.06~0.08;
B. 0.08~0.10;
C. 0.03~0.05;
D. 0.10~0.20。
【单选题】
液压系统检修后,其试验压力应为最大工作压___倍。
A. 1;
B. 1.25;
C. 1.5;
D. 2。
【单选题】
制动带与制动轮毂的间隙一般不少于___mm。
A. 0.1;
B. 0.15;
C. 0.25~0.65;
D. 0.65。
【单选题】
制动器打开时,制动器闸瓦与自动轮的间隙,应保持在___。
A. 0.5-0.7mm;
B. 0.8-1mm;
C. 1.2-1.4mm;
D. 1.5-1.7mm。
【单选题】
制动器检修后,制动轮与闸瓦片间的间隙,在制动轮松开状态下,当轮径为Φ300时为0.7mm,轮径为Φ400时为___mm。
A. 1.5;
B. 1;
C. 0.8;
D. 0.5。
【单选题】
制动带与制动轮毂的接触面应光滑,接触面积应不小于___。
A. 1∕4;
B. 1∕3;
C. 3∕4;
D. l∕2。
【单选题】
液压推杆制动器的制动带应正确地贴在制动轮上,其间隙应为___mm。
A. 0.8~1;
B. 1.5~2;
C. 1.3~1.5;
D. 2~3。
【单选题】
制动器工作时,制动轮温度不得超过___。
A. 250℃;
B. 200℃;
C. 300℃;
D. 350℃。
【单选题】
制动器制动瓦片磨损不超过原厚度的___超过时应更换。
A. 1∕5;
B. l∕4;
C. l∕2;
D. 2∕3。
【单选题】
制动轮表面深火层的淬度为___mm。
A. 0.1-0.5;
B. 1.0-1.5;
C. 2-3;
D. 4-5。
【单选题】
制动器制动带的铆钉的钉头不应有磨损___。
A. 现象;
B. 严重现象;
C. 制动器壳体现象;
D. 制动轮毂现象。
【单选题】
制动瓦片的铆钉沉头与瓦片深不应小于瓦片厚度的___。
A. 1∕5;
B. 1∕3;
C. l∕4;
D. 2∕3。
【单选题】
设有制动器的燃料运输设备,当制动器失灵时___。
A. 禁止使用;
B. 小心使用;
C. 减少负荷使用;
D. 可继续使用。
【单选题】
润滑是减少和控制___的极其重要的方法。
A. 发热;
B. 摩擦;
C. 传动;
D. 磨损。
【单选题】
机械各部件是否正确地安装到工作位置,直接影响到机械的正常运转,关系到摩擦件的磨损速度,决定着___。
A. 机械使用寿命;
B. 摩擦件使用寿命;
C. 机械精度;
D. 机械效率。
【单选题】
磨损现象是非常复杂的,是导致机械零件损坏的___。
A. 唯一原因;
B. 次要原因;
C. 主要原因;
D. 主要原因之一。
【单选题】
机件的磨损是由于机件摩擦面的___引起的。
A. 相对运动;
B. 直接接触;
C. 制造质量不高;
D. 润滑油质差。
【单选题】
维护、保养是否及时得当,对机械设备的使用寿命起着___。
A. 辅助作用;
B. 一定作用;
C. 重要作用;
D. 不起作用。
【单选题】
机器启动频率愈离,机件的磨损愈___。
A. 严重;
B. 轻;
C. 一般;
D. 没关系。
【单选题】
钙基脂是最早应用的一种润滑脂,有较强的抗水性,使用温度不宜超过___。
A. 60℃;
B. 70℃;
C. 50℃;
D. 80℃。
【单选题】
润滑脂的滴点一般应高于工作温度___℃。
A. 0~10;
B. 22~30;
C. 40~50;
D. 50~60。
【单选题】
润滑油的黏度随温度升高而___。
A. 升高;
B. 不变;
C. 降低;
D. 不一定。
【单选题】
___润滑几乎专门用于轴承润滑或减速机轴承密封的润滑。
A. 油脂;
B. 分散;
C. 集中;
D. 飞溅。
【单选题】
转速不太高的中小型齿轮一般采用___润滑。
A. 密闭齿轮油浴式;
B. 开式齿轮油浴式;
C. 喷射式;
D. 压力喷油。
【单选题】
钢丝绳应松紧合适,无严重断股现象。一般断股不应超过___%。
A. 30;
B. 20;
C. 15;
D. 10。
【单选题】
吊重物用的钢丝绳,一般断丝为1股丝的___以上避免使用。
A. 2%;
B. 3%;
C. 4%;
D. 5%。
推荐试题
【单选题】
EEC通过什么控制PRSOV?___
A. 电磁阀
B. 机械连杆
C. 扭矩马达
D. 蜗杆
【单选题】
对于低压燃油滤,说法正确的是:___
A. 带有红色的压差指示销,当油滤污染的压差超过规定值时,红色压差指示销会跳出
B. 纸质油滤,不能清洁,被污染后,只能更换
C. 金属油滤,可以清洁,没有损坏就可以重复使用
D. 纸质油滤,清洁后,没有损坏就可以重复使用
【单选题】
位于FMU上的燃油温度传感器的作用是:___
A. 用于驾驶舱的ECAM上的燃油温度指示
B. 提供给EEC做为燃油供油量的校正参数
C. 做为燃油滑油热交换器的控制信号
D. 提供给EEC,作为防止燃油结冰的信号
【单选题】
PRESSURE DROP AND SPILL VALVE活门的作用是:___
A. 当高压燃油泵的出口压力过高时,该活门打开,释放一部分压力
B. 当低压燃油泵的出口压力过高时,该活门打开,释放一部分压力
C. 当PRSOV的出口压力过高时,该活门打开,释放一部分压力
D. 当燃油喷嘴的出口压力过高时,该活门打开,释放一部分压力
【单选题】
对于FADEC的控制通道说法正确的是?___
A. 两个同时监控
B. 两个同时控制
C. 一个控制时另一个监控
D. 一个控制时另一个关断
【单选题】
FADEC的两个控制通道什么时候进行转换?___
A. 发动机关车时
B. 发动机达到起飞推力时
C. 发动机起动时
D. 发动机关车后5分钟
【单选题】
TRENT 700采用哪种形式的点火系统?___
A. 低压低能
B. 低压高能
C. 高压低能
D. 高压高能
【单选题】
以下对放气活门说法正确的是?___
A. 2个中压,6个高压
B. 4个中压,3个高压
C. 3个中压,3个高压
D. 3个中压,2个高压
【单选题】
每台TRENT 700装有多少个VSV作动器?___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
发动机进气道防冰时采用那里的引气?___
A. 风扇
B. 中压8级
C. 高压6级
D. 高压3级
【单选题】
FADEC采用那里的空气进行冷却?___
A. 风扇
B. 中压8级
C. 高压6级
D. 高压3级
【单选题】
EEC通过什么控制涡轮间隙?___
A. PRV
B. HPV
C. TCC
D. BLEED VALVE
【单选题】
在驾驶舱正常关断发动机是通过?___
A. 火警电门
B. 主电门
C. FADEC地面电门
D. 点火起动电门
【单选题】
以下那个活门受控于主电门?___
A. PRSOV
B. 低压活门
C. 计量活门
D. A&B
【单选题】
该发动机实现压气机防喘控制的途径是:___
A. VSV系统和7个放气活门
B. 7个放气活门和两级发动机引气
C. 两级发动机引气和VSV系统
D. 只是通过7个放气活门
【单选题】
点火导线需要金属屏蔽的作用是:___
A. 防止大电流引起的过热
B. 防止机匣的热量影响点火系统的可靠性
C. 防止机械员在该区域工作时,有触电的危险
D. 防止对飞机通讯系统产生干扰
【单选题】
点火激励器的电源来自:___
A. EIVMU
B. PCU
C. EEC
D. 专用发电机
【单选题】
何时可以使用反推系统?___
A. 仅在空中
B. 仅在地面
C. 空中和地面都可以
D. 飞机爬升时
【单选题】
反喷的自动收回功能是由:___
A. EEC控制,自动进行的
B. 由EIVMU控制,自动进行的
C. 是由机组操作进行的
D. 是由TCU控制,自动进行的
【单选题】
对于滑油散热起主要作用的部件是:___
A. FCOC
B. AOHE
C. AOHE的调节活门
D. 低压滑油滤
【单选题】
测量滑油供油和回油压差的传感器是:___
A. 滑油压力传感器
B. 滑油低压电门
C. 滑油回油滤压差电门
D. 滑油压力传感器和滑油低压电门
【单选题】
驱动附件齿轮箱的是:___
A. N1转子
B. N2转子
C. N3转子
D. 高压压气机
【单选题】
可以在ECAM页面上产生滑油滤堵塞信号“ENG OIL FILTER CLOG”的油滤是:___
A. 滑油的高压油滤
B. 滑油的回油滤
C. 滑油的高压油滤或者滑油的低压油滤
D. 以上都不对
【单选题】
如何进行人工干冷转? ___
A. 将发动机方式选择放CRANK(冷转)位,主电门放ON位
B. 将发动机主电门放OFF位,发动机方式选择按钮放CRANK位,发动机人工起动按钮放ON位
C. 与B相同,只是改为将发动机主电门放ON位
D. 不确定,视工况而定
【单选题】
发动机的IDG安装在什么位置?___
A. 附件齿轮箱上,八点钟位置
B. 涡轮机匣上,六点钟位置
C. 附件齿轮箱后部右侧
D. 吊架左后部
【单选题】
燃油滤阻塞时,发动机是否仍有供油? ___
A. 有,利用来自IDG油箱冷却管路的燃油
B. 有,旁通低压油滤
C. 没有,发动机停车
D.
【单选题】
燃油滤阻塞后发动机仍可供油吗? ___
A. 可以使用整体驱动发电机冷却和转换活门供油
B. 可以使用未经过滤的燃油供油
C. 可重力供油
D. 不可以
【单选题】
燃油在进入发动机燃调后___
A. 经计量活门全部供给燃烧室
B. 一部分作为伺服燃油,一部分旁通,剩下的才供到燃烧室
C. 经计量活门一部分作为伺服燃油,剩下的才供到燃烧室
D. 即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
下列关于推力手柄叙述正确的是:___
A. 仅用来提供对前推力的控制,反推则由专用的反推手柄控制
B. 其通过钢索连接到FADEC内的传感器提供输入
C. 在自动推力情况下,推力手柄不提供任何输入
D. 推力手柄角度信号通过传感器直接输送给EEC
【单选题】
下列那种情况下FADEC无电供给___
A. 方式电门在IGN/START位
B. 方式电门在CRANK位
C. FADEC地面电源电门按进(ON)
D. 发动机关车后5分钟
【单选题】
轴承腔回油活门___
A. 是由EEC通过电磁线圈控制的
B. 随发动机转速的变化相应地控制活门开度的大小
C. 高发动机功率下,活门完全关闭
D. 滑油量4QT时,活门关闭
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火: ___
A. A 发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效
B. B 选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)
C. C 选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. D 以上A或B或C
【单选题】
在地面,发动机起动何时自动中断? ___
A. A 无自动中断程序
B. B 只在未起动或悬挂时
C. C 只在无点火时
D. D 在热起动,悬挂,N1锁定或无点火时
【单选题】
下列关于发动机起动说法正确的是:___
A. 起动前必须通过FADEC地面电源电门给FADEC供电
B. 进行人工起动时,人工起动电门直接控制起动活门的开关
C. 无论自动还是人工起动过程中,FADEC都可以指令自动中断起动
D. 发动机主电门任何时候断开,都将中断起动
【单选题】
TRENT 700的控制和监控由什么部件完成?___
A. FADEC
B. EIVMU
C. OPU
D. FMU
【单选题】
接近附件齿轮箱需要开什么包皮?___
A. INLET COWL
B. FAN COWLS
C. REVERSER COWL
D. NOZZLE ASSY
【单选题】
发动机吊点的作用是:___
A. 把飞机的的载荷传递给发动机
B. 只是承受发动机的重量
C. 只是承受发动机的气动载荷
D. 把发动机的负载传递给机身
【单选题】
TRENT 700共有多少级压气机?___
A. 1
B. 8
C. 6
D. 14
【单选题】
风扇进口处的站位是多少?___
A. STA 10
B. STA 12
C. STA 20
D. STA 30
【单选题】
TRENT 700的EGT 是那里的温度?___
A. 高压涡轮进口
B. 高压涡轮出口
C. 低压涡轮出口
D. 燃烧室出口