【单选题】
何时可以使用反推系统?___
A. 仅在空中
B. 仅在地面
C. 空中和地面都可以
D. 飞机爬升时
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
反喷的自动收回功能是由:___
A. EEC控制,自动进行的
B. 由EIVMU控制,自动进行的
C. 是由机组操作进行的
D. 是由TCU控制,自动进行的
【单选题】
对于滑油散热起主要作用的部件是:___
A. FCOC
B. AOHE
C. AOHE的调节活门
D. 低压滑油滤
【单选题】
测量滑油供油和回油压差的传感器是:___
A. 滑油压力传感器
B. 滑油低压电门
C. 滑油回油滤压差电门
D. 滑油压力传感器和滑油低压电门
【单选题】
驱动附件齿轮箱的是:___
A. N1转子
B. N2转子
C. N3转子
D. 高压压气机
【单选题】
可以在ECAM页面上产生滑油滤堵塞信号“ENG OIL FILTER CLOG”的油滤是:___
A. 滑油的高压油滤
B. 滑油的回油滤
C. 滑油的高压油滤或者滑油的低压油滤
D. 以上都不对
【单选题】
如何进行人工干冷转? ___
A. 将发动机方式选择放CRANK(冷转)位,主电门放ON位
B. 将发动机主电门放OFF位,发动机方式选择按钮放CRANK位,发动机人工起动按钮放ON位
C. 与B相同,只是改为将发动机主电门放ON位
D. 不确定,视工况而定
【单选题】
发动机的IDG安装在什么位置?___
A. 附件齿轮箱上,八点钟位置
B. 涡轮机匣上,六点钟位置
C. 附件齿轮箱后部右侧
D. 吊架左后部
【单选题】
燃油滤阻塞时,发动机是否仍有供油? ___
A. 有,利用来自IDG油箱冷却管路的燃油
B. 有,旁通低压油滤
C. 没有,发动机停车
D.
【单选题】
燃油滤阻塞后发动机仍可供油吗? ___
A. 可以使用整体驱动发电机冷却和转换活门供油
B. 可以使用未经过滤的燃油供油
C. 可重力供油
D. 不可以
【单选题】
燃油在进入发动机燃调后___
A. 经计量活门全部供给燃烧室
B. 一部分作为伺服燃油,一部分旁通,剩下的才供到燃烧室
C. 经计量活门一部分作为伺服燃油,剩下的才供到燃烧室
D. 即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
下列关于推力手柄叙述正确的是:___
A. 仅用来提供对前推力的控制,反推则由专用的反推手柄控制
B. 其通过钢索连接到FADEC内的传感器提供输入
C. 在自动推力情况下,推力手柄不提供任何输入
D. 推力手柄角度信号通过传感器直接输送给EEC
【单选题】
下列那种情况下FADEC无电供给___
A. 方式电门在IGN/START位
B. 方式电门在CRANK位
C. FADEC地面电源电门按进(ON)
D. 发动机关车后5分钟
【单选题】
轴承腔回油活门___
A. 是由EEC通过电磁线圈控制的
B. 随发动机转速的变化相应地控制活门开度的大小
C. 高发动机功率下,活门完全关闭
D. 滑油量4QT时,活门关闭
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火: ___
A. A 发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效
B. B 选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)
C. C 选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. D 以上A或B或C
【单选题】
在地面,发动机起动何时自动中断? ___
A. A 无自动中断程序
B. B 只在未起动或悬挂时
C. C 只在无点火时
D. D 在热起动,悬挂,N1锁定或无点火时
【单选题】
下列关于发动机起动说法正确的是:___
A. 起动前必须通过FADEC地面电源电门给FADEC供电
B. 进行人工起动时,人工起动电门直接控制起动活门的开关
C. 无论自动还是人工起动过程中,FADEC都可以指令自动中断起动
D. 发动机主电门任何时候断开,都将中断起动
【单选题】
TRENT 700的控制和监控由什么部件完成?___
A. FADEC
B. EIVMU
C. OPU
D. FMU
【单选题】
接近附件齿轮箱需要开什么包皮?___
A. INLET COWL
B. FAN COWLS
C. REVERSER COWL
D. NOZZLE ASSY
【单选题】
发动机吊点的作用是:___
A. 把飞机的的载荷传递给发动机
B. 只是承受发动机的重量
C. 只是承受发动机的气动载荷
D. 把发动机的负载传递给机身
【单选题】
TRENT 700共有多少级压气机?___
A. 1
B. 8
C. 6
D. 14
【单选题】
风扇进口处的站位是多少?___
A. STA 10
B. STA 12
C. STA 20
D. STA 30
【单选题】
TRENT 700的EGT 是那里的温度?___
A. 高压涡轮进口
B. 高压涡轮出口
C. 低压涡轮出口
D. 燃烧室出口
【单选题】
前吊点有几颗固定镙杆?___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
判断发动机的余油渗漏的部件,正确的方法是:___
A. 参考排放总管对应余油管的文字说明
B. 参考对应的余油管,利用检查堵头(SUMPS),确定相应的漏油部件
C. 拆卸相应的部件,检查封严情况
D. 利用MCDU测试
【单选题】
关于低压燃油泵和高压燃油泵说法正确的是:___
A. 低压燃油泵是通过高压燃油泵驱动的
B. 高压燃油泵是通过低压燃油泵驱动的
C. 低压燃油泵是可以单独拆换的LRU件
D. 高压燃油泵是可以单独拆换的LRU件
【单选题】
FMU中的那个活门在关车时把总管中的剩余燃油引导到集油槽内?___
A. PRSOV
B. METERING VALVE
C. DUMP VALVE
D. PRESSURE DROP AND SPILL VALVE
【单选题】
那个FMU内的部件调节燃油流量?___
A. PRSOV
B. METERING VALVE
C. DUMP VALVE
D. PRESSURE DROP AND SPILL VALVE
【单选题】
燃油系统中,即可以由燃油手柄控制,又可以由EEC控制的活门是:___
A. 低压燃油活门
B. 燃油计量活门
C. FMU
D. PRSOV
【单选题】
对于FMU内部的PRSOV和DUMP VALVE工作的关系是:___
A. 两个活门同时开
B. 两个活门同时关闭
C. 两个活门的工作各自独立没有关系
D. 两个活门机械连接,一个活门开,另外一个活门关闭
【单选题】
OPU提供以下那种保护?___
A. 低压和中压转子故障保护
B. 低压和中压转子超速保护
C. 低压、中压和高压转子超速保护
D. 低压转子超速保护
【单选题】
何种情况下,EEC会在EGT超温的时候自动停车?___
A. 空中自动起动的时候
B. 空中人工起动的时候
C. 地面自动起动的时候
D. 地面湿冷转的时候
【单选题】
在自动起动过程中,当N3达到多少时FADEC控制进行点火?___
A. 7%
B. 10%
C. 15%
D. 25%
【单选题】
以下那种情况会导致主电门后方的琥珀色故障灯点亮?___
A. 火警
B. 起动中断
C. 滑油压力低
D. 滑油温度高
【单选题】
以下那种情况会导致主电门后方的琥珀色故障灯点亮?___
A. PRSOV位置不一致
B. 计量活门位置不一致
C. DUMP VALVE位置不一致
D. PRESSURE DROP AND SPILL VALVE位置不一致
【单选题】
在ECAM下显示器上显示的吊舱温度会在什么时候被什么显示取代?___
A. 火警时,会被灭火瓶压力取代
B. 起动时会被起动活门的符号取代
C. 关车时会被低压活门的符号取代
D. 关车时会被PRSOV的符号取代
【单选题】
ALPHA FLOOR 保护起作用的条件是:飞机临近失速迎角和___
A. 自动驾驶接通
B. 自动油门接通
C. 油门杆在起飞功率
D. 只要FMGEC计算机探测到临近失速条件,就会自动的指令发动机的推力到起飞功
【单选题】
燃油作为伺服燃油,用于下面哪些部件:___
A. VSV作动器和FCOC的调节活门
B. VBV作动器和FCOC的调节活门
C. VSV作动器和AOHE的调节活门
D. VBV作动器和AOHE的调节活门
【单选题】
燃油低压力电门测量的压力值是:___
A. FMU出口的压力值
B. FMU高压燃油泵的出口压力值
C. 低压燃油泵的出口压力值
D. 探测计量活门出口的出口压力值
【单选题】
反喷折流门的三个锁中,完全由计算机电控的锁是:___
A. 主锁
B. 次锁
C. 第三锁
D. 以上都是
【单选题】
附件齿轮箱是由什么部件驱动?___
A. A 中压转子
B. B 低压转子经转换齿轮箱
C. C 专用动力装置
D. D N2转子经转换齿轮箱
推荐试题
【单选题】
装配图主要表达机器或部件中各零件的___.工作原理和主要零件的结构特点。
A. 运动路线
B. 装配关系
C. 技术要求
D. 尺寸大小
【单选题】
溶剂I系列富液含硫化氢的量___g/l。
A. ≤25
B. ≤30
C. ≤35
D. ≤40
【单选题】
中压过热蒸汽含SiO2的量___µg/l。
A. ≤20
B. ≤25
C. ≤30
D. ≤35
【单选题】
溶剂II系列贫液含硫化氢的量___g/l。
A. ≤1.0
B. ≤1.2
C. ≤1.4
D. ≤1.6
【单选题】
以下___项不是硫磺产品的质量指标。
A. 水分
B. 砷含量
C. 铁含量
D. PH值
【单选题】
燃烧炉汽包液位控制在___。
A. 40%~75%
B. 40%~70%
C. 40%~65%
D. 40%~60%
【单选题】
下列___不属于硫化氢气体的性质。
A. 比空气轻
B. 在空气中易燃烧
C. 无色气体
D. 有臭鸡蛋气味
【单选题】
硫化氢气体的爆炸极限为___(v/v)。
A. 4.3~35.5%
B. 4.3~45.5%
C. 35.5~70%
D. 15.7~27.4%
【单选题】
硫化氢侵入人体的主要途径是___。
A. 呼吸道
B. 皮肤
C. 消化道
D. 血液系统
【单选题】
硫磺的分子量为___℃。
A. 16
B. 32
C. 48
D. 60
【单选题】
硫磺在150℃时呈___。
A. 黄色
B. 暗棕红色
C. 橙黄色
D. 无色
【单选题】
硫磺在___℃时流动性最好。
A. 100~130
B. 130~160
C. 160~180
D. 180~200
【单选题】
液体硫磺的密度大约为___kg/m3。
A. 1.0
B. 1.5
C. 2.0
D. 2.5
【单选题】
硫磺气化后,在900℃时为___气体。
A. 橙黄
B. 草黄色
C. 暗棕
D. 无色
【单选题】
酸性气中H2S含量高于___时,推荐采用部分燃烧法。
A. 30%
B. 40%
C. 50%
D. 60%
【单选题】
酸性气中H2S含量高于___时,推荐采用分流法。
A. 10%~50%
B. 15%~50%
C. 20%~50%
D. 25%~50%
【单选题】
克劳斯催化剂还原操作目的是___。
A. 延长催化剂使用寿命
B. 避免催化剂表面硫化氢中毒
C. 避免催化剂表面积碳自燃
D. 避免硫化亚铁自燃
【单选题】
克劳斯催化剂形成硫酸盐的原因是___。
A. 原料带烃
B. 原料带氨
C. 过程气氧过剩
D. 原料带水
【单选题】
克劳斯催化剂表面的氮化物是___形成的。
A. 原料带烃
B. 原料带氨
C. 过程气氧过剩
D. 原料带水
【单选题】
克劳斯催化剂的有效成分是___。
A. FeO
B. CoO
C. MoO
D. Al2O3
【单选题】
催化剂的作用是___反应速度。
A. 提高
B. 降低
C. 不改变
D. 不能确定
【单选题】
液硫中残存的硫化氢通过与鼓风机来的空气接触,经过___反应生成硫磺。
A. 还原
B. 氧化
C. 加成
D. 催化
【单选题】
克劳斯液硫中的硫化氢以___形式存在。
A. H2S(e)
B. H2S(g)
C. H2SX
D. 不能确定
【单选题】
硫磺酸性气中的烃含量高,会___。
A. 降低燃烧炉负荷
B. 有利于克劳斯反应
C. 产生黑硫磺
D. 由于烃热值高,装置能耗降低
【单选题】
酸性气中烃主要来自上游___装置。
A. 催化裂化
B. 酸性水汽提
C. 溶剂再生
D. 气体分馏
【单选题】
烃类燃烧后与硫化氢的燃烧后的炉膛温度相比,正确的是___。
A. 烃类高
B. 硫化氢高
C. 温度一样
D. 不能确定
【单选题】
MDEA溶剂配制时,MDEA和水的溶液浓度为___。
A. 30%
B. 40%
C. 35%
D. 45%
【单选题】
MDEA吸收的硫化氢越多,则PH值___。
A. 上升
B. 下降
C. 没有变化
D. 无法确定
【单选题】
引燃料气的步骤顺序正确的是___。
A. 吹扫、试压、置换、引气
B. 试压,吹扫、置换、引气
C. 引气、试压
D. 引气、试压、置换
【单选题】
装置气密压力最终要___。
A. 达到设计操作压力
B. 安全阀定压
C. 低于设计操作压力
D. 设备实验压力
【单选题】
当气密过程中有泄漏,正确的做法是___。
A. 直接紧固
B. 继续升压
C. 降到安全压力紧固
D. 边升压边紧固
【单选题】
公用工程系统分别用___按最高操作压力进行气密试漏。
A. 蒸汽
B. 氮气
C. 本系统介质
D. 动力风
【单选题】
装置引蒸汽时防止“水击”的方法___。
A. 迅速开启蒸汽阀
B. 先开放空阀排净冷凝水;再缓慢开启蒸汽阀
C. 开蒸汽阀时关闭放空阀
D. 先开蒸汽阀再打开末端放空阀
【单选题】
在蒸汽管道投用时首先要进行___操作。
A. 加热
B. 冷却
C. 小流量暖管
D. 大流量暖管
【单选题】
引蒸汽的时候,由于高温蒸汽与管道中的冷凝水接触,冷凝水升温,发生___,体积迅速膨胀,出现“汽锤”,使管道猛烈抖动,称为“水击”。
A. 化学反应
B. 相变
C. 爆炸
D. 冷凝
【单选题】
蒸汽试压时要注意低点___。
A. 排凝
B. 放气
C. 关闭
D. 保护
【单选题】
在引蒸汽时要穿戴好各类防护设备,主要是为了___。
A. 防止烫伤
B. 防止摔交
C. 防止滑倒
D. 防止扭伤
【单选题】
吹扫酸性气管道的时间要连续___小时以上。
A. 2
B. 4
C. 8
D. 24
【单选题】
吹扫控制阀时,应___。
A. 先扫正线,后扫副线
B. 先扫副线,后扫正线
C. 正、副线同时扫
D. 没有特别原则
【单选题】
吹扫塔(蒸塔)时间一般为___。
A. 12
B. 24
C. 36
D. 60