【单选题】
进气道结冰将导致危险的后果，下列描述不正确的是：___
A. 使进气速度场分布不均匀和使气流发生局部分离，引起压气机叶片的振动
B. 冰屑脱离，进人压气机，而造成压气机的机械损伤
C. 结冰堵塞进气道，使得进入压气机的气流明显减少，导致发动机富油停车
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
气象学中，能见度用气象光学视程表示。气象光学视程是指：___
A. 白炽灯发出色温为3000K的平行光束的光通量，在大气中削弱至初始值的10%所通过的路径长度
B. 白炽灯发出色温为2700K的平行光束的光通量，在大气中削弱至初始值的5%所通过的路径长度
C. 白炽灯发出色温为2500K的平行光束的光通量，在大气中削弱至初始值的5%所通过的路径长度
【单选题】
飞机在着陆时遇到顺风切变，会出现下述何种现象：___
A. 飞机空速突然增大，升力增加，飞机抬升
B. 飞机高度下降，空速增大，超过正常着陆点着陆
C. 飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下
【单选题】
飞机在着陆时突然遇到逆风切变，会出现下述何种现象：___
A. 飞机空速突然增大，升力增加，飞机上仰并上升到下滑线之上
B. 飞机高度下降，空速减小，未到正常着陆点即提前着陆
C. 飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下
【单选题】
能够产生有一定影响的低空风切变的天气背景主要有三类：___
A. 大风天气、强降雨天气、寒冷天气
B. 强对流天气、锋面天气、辐射逆温型的低空急流天气
C. 山地气流、昼夜交替天气、春夏之交天气
【单选题】
风切变气流常从高空急速下冲，像向下倾泻的巨型水龙头，当飞机进入该区域时：___
A. 先遇强逆风，后遇猛烈的下沉气流，随后又是强顺风
B. 先遇强顺风，后遇猛烈的上升气流，随后又是强逆风
C. 先遇强逆风，后遇猛烈的上升气流，随后又是强顺风
【单选题】
和地面建筑物有关的湍流强度依赖于，这会影响任何飞机的起飞和着陆性能，也会引发非常严重的危险。___
A. 障碍物的多少和风的基本速度
B. 障碍物的大小和风的基本方向
C. 障碍物的大小和风的基本速度
【单选题】
雷暴是由强烈的积雨云产生的，形成强烈的积雨云需要三个条件：___
A. 深厚而明显的不稳定气层、剧烈的温差、足够的冲击力
B. 深厚而明显的不稳定气层、充沛的水气、足够的冲击力
C. 强大的风力、充沛的水气、足够的冲击力
【单选题】
卫星云图上下列哪个不是中云特征：___
A. 在卫星云图上，中云与天气系统相连，表现为大范围的带状、涡旋状、逗点状。
B. 在可见光云图上，中云呈灰白色到白色，色调的差异判定云的厚度
C. 在红外云图上，中云呈深灰色，介于高低云之间的色调
【单选题】
卫星云图上下列哪个不是积雨云特征：___
A. 在卫星图像上的积雨云常是几个雷暴单体的集合
B. 无论可见光还是红外云图，积雨云的色调最白
C. 积雨云的尺度相差不大。一般初生的较小，成熟的较大
【单选题】
卫星云图上下列哪个不是层云（雾）特征：___
A. 在可见光云图上，层云（雾）表现为光滑均匀的云区
B. 层云（雾）边界整齐清楚，与山脉、河流、海岸线走向相一致
C. 在红外云图上，层云色调较亮，与地面色调相差较大
【单选题】
锋是三度空间的天气系统。锋的宽度同气团宽度相比显得很狭窄，因而常把锋区看成一个几何面，称为锋面。下面描述错误的是：___
A. 锋面与地面的交线称为锋线
B. 锋面和锋线统称为锋
C. 凡伸到对流层中上层者，称为层流锋
推荐试题
【单选题】
在日常航空天气预报中，电码“CAVOK”表示的意思是：___
A. 能见度大于10千米，1500米以下有云，但无降水
B. 能见度大于5千米，1500米以下无云，且无降水
C. 能见度大于等于10千米，1500米以下无云，且无降水和积雨云
【单选题】
当地面双发停车，APU发电机和外部电源A都连接时：___
A. APU发电机对左右汇流条均供电外部电源A对左右汇流条均供电
B. APU发电机对左边汇流条供电，外部电源A对右边汇流条供电
C. APU发电机对右边汇流条供电，外部电源A对左边汇流条供电C
【单选题】
以下描述那个正确___
A. 若1号和2交流汇流条全部失效，且两个发动机都失去时，冲压空气涡轮（RAT）会自动伸出
B. 若1号和2交流汇流条全部失效，且两个发动机都失去时，冲压空气涡轮（RAT）不会自动伸出
C. 若1号或2交流汇流条失效，冲压空气涡轮（RAT）会自动伸出
D. 若1号或2交流汇流条失效，且单发时，冲压空气涡轮（RAT）会自动伸出
【单选题】
发电机控制组件（GCU）控制每台主发电机的供电，其主要功能是：___
A. 控制发电机的频率和电压
B. 通过控制相应的发电机供电接头（GLC)来保护整个网络
C. 以上A和B
【单选题】
飞机上有几个变压整流器（TR）：___
A. 三个，两个主变压整流器，TR1,TR2何一个主变压整流器TR
B. 四个，两个主变压整流器TR1,TR2何一个主变压整流器TR，第四个TR转为APU启动或APU电瓶充电使用
C. 两个，主变压整流器TR1和TR2
【单选题】
接触器管理组件(ECMU)可提供无中断电源转换，该功能：___
A. 避免汇流条电源在地面和空中正常形态下电源转换时中断
B. 避免汇流条电源在地面和空中，正常或紧急形态下电源转换时中断
C. 避免汇流条电源在地面正常形态下电源转换时中断，空中时该功能被抑制
【单选题】
若外部电源A和B均连接：___
A. A对右边的汇流条有优先权，B对左边的汇流条有优先权
B. A对左边的汇流条有优先权，B对右边的汇流条有优先权
C. A对左边和右边的汇流条均有优先权B对左边和右边的汇流条均有优先权
【单选题】
当落地后双发滑行APU启动完成时，飞机汇流条由谁供电：___
A. 左边的汇流条由APU供电，右边的汇流条由右发发电机供电
B. 左边的汇流条由左发发电机供电，右边的汇流条由APU供电
C. 左边的汇流条由左发发电机供电，右边的汇流条由右发发电机供电
D. 左右汇流条均由APU供电
【单选题】
地面停车后APU发电机供给整个网络，如果此时将外接电源B接上：___
A. 整个网络由外接电源B供给
B. 整个网络仍由APU供给
C. 外接电源B供给左边的汇流条，APU发电机供给右边的汇流条
【单选题】
地面使用APU开车，当左发启动完毕后：___
A. 左发发电机供给左边的汇流条，APU发电机供给右边的汇流条
B. 左发发电机供给整个网络
C. APU发电机供给整个网络
【单选题】
当一号交流汇流条（ACI)失效时：___
A. 主交流汇流条和主变压整流器由应急发电机自动供电
B. 主交流汇流条和主变压整流器由2号交流汇流条自动供电
C. 主交流汇流条和主变压整流器由电瓶自动供电
【单选题】
如果飞行中变压整流器1和主变压整流器均失效：___
A. 变压整流器2为直流汇流条1和2，直流电瓶汇流条和主直流汇流条供电
B. 变压整流器2为直流汇流条1和2，直流电瓶汇流条供电，主直流汇流条失去
C. 变压整流器2为直流汇流条1和2供电，直流电瓶汇流条和主直流汇流条失去
【单选题】
仅电瓶供电的飞行中，电瓶为谁供电：___
A. 主直流汇流条和主交流汇流条供电
B. 主直流汇流条和直流LAND RECOVERY供电
C. 主直流汇流条，直流LAND RECOVERY供电，主交流汇流条和交流LAND RECOVERY
【单选题】
ECAM电气页面上电池电压指示何时变成琥珀色：___
A. 电压V>29伏或V<24伏时
B. 电压V>31伏或V<25伏时
C. 电压V>29伏
D. 电压V<26伏时
【单选题】
当全部交流发电机失效时，一台由绿液压系统驱动的发电机自动向飞机供电，该应急发电机：___
A. 为8.6千伏安-115/200伏-400赫兹的三相发电机，当RAT为绿液压系统提供动力且速度低于260KTS时，输出功率减小为3.5千伏安
B. 为3.5千伏安-115/200伏-400赫兹的三相发电机
C. 为8.6千伏安-115/200伏-200赫兹的三相发电机，当RAT为绿液压系统提供动力且速度低于240KTS时，输出功率减小为3.5千伏安
【单选题】
在空中，如果所有主发电机故障，应急发电机不工作，静变流机将供电给：___
A. 主交流汇流条
B. 交流汇流条1和2
C. 交流land recovery
D. 以上a和c
