【判断题】
冲突是指客车、工程车辆等相互间或与设备（车库、站台、车档等）发生冲撞、刮蹭，致使客车、工程车、车辆、设备等破损
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【判断题】
脱轨是指客车、工程车辆、轨道车等车轮脱离钢轨轨面(包括脱轨后自行复轨)。每辆（台）车只要有一轮，即按一辆（台）脱轨计算
【判断题】
行车凭证是指行车组织工作中对应行车闭塞法使用的各类许可证、路票、调度命令以及行车闭塞的信号机显示灯光、手信号、车载ATP（列车保护）的显示的进行信号
【判断题】
动车前必须确认行车“三要素--进路、道岔、线路”
【判断题】
引导信号，待列车头部越过信号显示地点后方可收回
【判断题】
公寓候班或借宿期间，禁止吸烟、饮酒及进行任何娱乐活动或影响他人休息的活动
【判断题】
公寓候班时，必须严格执行公寓候班管理制度，退勤后可以外出
【判断题】
正常载客列车到达后，接车司机司机室门上下，不得从客室门上下
【判断题】
司机室有多人值乘，需要两名人员共同到站台立岗时，要做到列车操作者“后下先上”
【判断题】
严禁擅自带无关人员进入驾驶室，因工作需要登乘列车驾驶室时，必须严格执行登乘制度
【判断题】
司机在车场内动车前，升弓、平交道口、遇天气不良时以及其他需要鸣笛警示时，必须鸣笛
【判断题】
严禁擅自切除ATP（自动保护）采用URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶、修改目的地码、车次号
【判断题】
交接班期间，如遇接班司机没及时到岗时，下班司机必须坚持将列车开到终点站后，再听从司机长安排，未按时接班者一律按“漏乘”处理
【判断题】
采用电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区的凭证，一个闭塞区内只允许有一列车运行。闭塞区内列车凭路票采用URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶
【判断题】
列车运行图是用曲线原理方法，表示列车运行状态的一种图解形式
【判断题】
微机联锁设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理，两端站列车折返作业时按调车方式办理，不办理路票，列车凭车站发车手信号进折返线
【判断题】
采用电话闭塞法组织行车时，两端站列车折返作业时按调车办理，不办理路票，司机确认无夹人夹物直接动车折返
【判断题】
采用电话闭塞法组织行车，路票交接地点为司机所在驾驶室的站台上，路票交接必须由值班站长亲自或指定人员与司机核对、交接，司机接到路票后，即可关门动车
【判断题】
路票填写的日期以接车站承认闭塞时间为准，零时前办理的闭塞，司机如在零时后收到路票视为无效
【判断题】
电话联系法下的动车凭证为电话记录号码和无线电发车指令
【判断题】
未办或错办行车手续发车是指未与邻站（或相邻闭塞办理站）办理手续或办理手续后的区间，同列车运行的区间不一致
【判断题】
错误办理行车凭证发车是指与邻站（或相邻闭塞办理站）已办妥站间行车闭塞法手续，由于未交、错交、未拿、错拿、漏填、错填行车凭证，交于司机后，发现凭证的日期、区间、车次错误，即为错误办理行车凭证发车
【判断题】
到达司机下车时，原则上必须从客室下车，到达司机不得从司机室侧门下车
【判断题】
按下ATO按钮列车未启动，应将模式开关转至手动位，将DCH拉至制动区再去处理，严禁直接下车处理
【判断题】
列车整备作业必须执行“先静态，后动态”的原则，没有整备的列车，严禁动车
【判断题】
采用ATO模式驾驶时，所有牵引和制动功能都由车载ATO根据速度曲线处理的
【判断题】
进路:是指在车站范围及区间线路上列车由某一指定地点（始端信号机）运行到另一指定地点（终端信号机）所经过的路段
【判断题】
遇列车折返不成功时，司机必须汇报行调，得到命令后，确认地面信号开放后方可动车。严格执行“先确认信号，后动车”规定
【判断题】
列车运行中如遇信号不明、熄灯、红灯时，司机应立即采取措施将列车停下
【判断题】
站台门开关门控制优先级从高到低依次为：站台门专用钥匙手动操作（就地级）、PSL操作（站台级）、站台门与信号联锁装置（系统级）
【判断题】
快速制动和紧急制动施加后都是不可逆转的
【判断题】
CBTC最显著的特点是取消了以信号机分隔的固定闭塞区间
【判断题】
移动闭塞系统中列车和轨旁设备无须保持连续的双向通信
【判断题】
在一个区域的行车工作的指挥，只能由负责该区域值班行车调度员一人统一指挥，防止令出多头，造成行车工作的混乱以至造成行车事故
【判断题】
在具备良好通讯与录音设备条件下，行车调度员可以使用列车无线电以及其他通讯设备直接发布口头命令
【判断题】
跨出站台开关屏蔽门/安全门、车门时，应注意列车与站台间的空隙，避免摔伤
【判断题】
采用电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区的凭证，一个闭塞区内可允许有两列车运行
【判断题】
取得电客车司机上岗证,且独立操纵满一年及以上未发生责任安全事故的人员；经培训鉴定取得调试作业资格可对任何线的列车进行调试
【判断题】
调试司机在调试过程中听从动车指挥人指令，没有动车指挥人或动车指挥人不明确以及指令不清时严禁动车
推荐试题
【判断题】
采用水力除灰时，锅炉的排污疏水等也可排到除灰沟内
【判断题】
高压直流电缆敷设前应进行直流泄露试验，一般直流泄露电压为额定电压的两倍，时间为10分钟
【判断题】
当电除尘烟气量增加是，会造成伏安特性沿电压侧坐标向外平移
【判断题】
除尘器大修后，检查验收每根电晕线与极板距离的偏差应小于5mm.
【判断题】
使用兆欧表测量绝缘电阻时，手柄应由慢至快摇动至正常时转速120r/min,并且在此转速下运行1min以后再读数
【判断题】
当卸灰阀发生故障而进行处理时，只需将插板阀关闭，而应继续保持电除尘正常运行
【判断题】
运行后的伏安特性曲线会比原始曲线沿电侧坐标向内平移，即在相同电压下电流增大
【判断题】
在粉尘采样时，为了使采集的样品具有代表性，采样嘴的方向应迎向烟气流方向
【判断题】
将两个可控硅反并联后，即能保证在任意半个周波均有一个可控硅起导通作用，整流升压变压器都能有交流电信号输入
【判断题】
对长期接入电路的固定式监视表计，拆卸必须由专职人员进行，拆卸中可使可使电流回路开路，电压回路短路
【判断题】
使用摇表测量前必须按设备的电压等级选择合适的摇表并检查摇表的好坏
【判断题】
电晕线周围的电场强度很大，使空气电离，产生大量的离子
【判断题】
阴极系统运行中带高压电，所以阴极振打轴和外部传动装置靠绝缘瓷轴来实现绝缘
【判断题】
粉尘的比电阻值与电除尘的性能关系极大，关系到电除尘器的除尘效率和设备运行的稳定性
【判断题】
粉尘比电阻小，说明粉尘的导电性能好，因此电除尘器适合比电阻小的粉尘
【判断题】
当高压硅整流变压器至二次电表的连接导线接地时，二次电流为零
【判断题】
灰斗内的积灰过多会导致短路，使电场停运，所以要及时清灰，灰斗内存灰越少越好
【判断题】
切换电场中发现一、二次电压表、电流表指示不正常时，应立即停止硅整流变压器的运行
【判断题】
在锅炉点火前电除尘一般要进行空载伏安特性试验，以检验电场内部情况及高压供电装置的性能
【判断题】
低比电阻粉尘容易因静电感应获得正电荷，使沉积在极板上的粉尘重新排斥回电场空间，而使除尘效率降低
【判断题】
电场异极间距局部间隙变小是造成低电压下发生严重闪络、跳闸事故的原因之一
【判断题】
电除尘器停运后，开启人孔门时应放电一次
【判断题】
加热支持绝缘子周围温度的电加热器可实现恒温控制
【判断题】
向电除尘器供电的低压380V母线通常采用单母线接线或单母线分段接线
【判断题】
电力系统的负荷可分为有功负荷和无功负荷两种
【判断题】
闸刀开关是最简单的低压电气开关，只能手动操作
【判断题】
实际工况下，在电除尘器中的气流状态多为紊流
【判断题】
采用200℃以上的高温电除尘器可以降低粉尘比电阻
【判断题】
在电除尘器的高压输入端有阻尼电阻，用以消除高频冲击振荡
【判断题】
电除尘器的每次闪络，都将造成局部粉尘透过率减小
【判断题】
实验室测定的粉尘比电阻一般比现场测定值小
【判断题】
电除尘器的出口，应有密封装置，以防止漏风
