【单选题】
/第十章/第三节 单选题 发展文化产业是社会主义市场经济条件下满足人民多样化精神文化需求的重要途径。发展文化产业应该___ 区分文化产业和文化事业的不同 难 4
A. 按照公益性、基本性、均等性、便利性要求
B. 按照全面协调可持续要求
C. 推动跨越式发展,使之成为国民经济支柱型产业
D. 加强文化基础设施建设,完善公共文化服务网络
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
/第十章/第三节 单选题 坚持中国特色社会主义文化发展道路,发展___ 难 4
A. 世界的多样的大众的文化
B. 民族的科学的大众的文化
C. 包容的人文的多样的文化
D. 开放的科学的大众的
【单选题】
/第十章/第三节 单选题 坚持中国特色社会主义文化发展道路,必须坚持___,继承和发扬中华优秀文化传统,建设中华民族共有的精神家园 易 4
A. 积极吸收和借鉴国外优秀文化成果
B. 自己的民族特色
C. 一手抓文化事业、一手抓文化产业
D. 以马克思主义为指导
【单选题】
/第十章/第三节 单选题 坚持中国特色社会主义文化发展道路,必须发挥人民在文化建设中的___作用 易 4
A. 关键
B. 核心
C. 引领
D. 主体
【单选题】
/第十章/第三节 单选题 核心价值体系和核心价值观是中国特色社会主义道路、理论体系和制度的___,是实现中华民族伟大复兴中国梦价值引领。【课本没有】 深入理解它们之间的逻辑关系 难 4
A. 现实依据
B. 价值表达
C. 理论基础
D. 必然要求
【单选题】
/第十章/第三节 单选题 国无德不兴,人无德不立。培养和践行社会主义核心价值观,要突出___的作用 中 4
A. 道德判断
B. 社会公德
C. 道德价值
D. 道德责任
【单选题】
/第十章/第三节 单选题 红色文化是中国革命和建设光荣历史的见证,渗透着中国共产党人的崇高理想,凝聚着广大人民群众的高尚道德和优良品质,因此培育和践行社会主义核心价值观,要___ 中 4
A. 加强革命传统教育,弘扬红色文化
B. 开展理想信念教育
C. 立足于中华优秀传统文化
D. 发挥道德的突出作用
【单选题】
/第十章/第三节 单选题 文化自觉和自信是建设社会主义文化强国的一个___ 中 4
A. 充分条件
B. 必要条件
C. 必然结果
D. 基本依据
【单选题】
/第十章/第三节 单选题 下列不属于我国构建社会主义文化强国的有利条件的是___ 题目理解 难 4
A. 我国经济实力位居世界前列
B. 我国有着悠久的历史传统和深厚的文化资源
C. 文化产业已经形成我国的支柱性产业
D. 人民群众对文化需求的快速增长
【单选题】
/第十章/第三节 单选题 没有___的发展,文化资源不可能转化为现实的文化力量 中 4
A. 文化事业
B. 文化产业
C. 先进文化
D. 文化事业和文化产业
【单选题】
/第十章/第三节 单选题 以下对于发展社会主义文化事业的说法,正确的是___发展社会主义文化事业的目的 难 4
A. 按照全面协调可持续的要求,推进文化事业跨越式发展
B. 要在满足人民群众基本文化需求的基础上,提升国民素质
C. 逐渐把文化事业发展为国民经济支柱性产业
D. 其重要目的之一就是不断满足人民多样化精神文化需求
【单选题】
/第十章/第三节 单选题 “在时代的高起点上推动文化内容形式、体制机制、传播手段创新,解放和发展文化生产力,是繁荣文化的必有之路。”这说明建设社会主义文化强国必须要___ 对题目的阅读理解 难 4
A. 大力发展文化事业和文化产业
B. 加快文化体制改革
C. 培养高度的文化自觉
D. 重视社会学科的建设
【单选题】
/第十章/第三节 单选题 中国共产党是一个具有高度文化自觉和文化自信的马克思主义政党,在___时期,就首次提出了建设新文化的奋斗目标 易 4
A. 新民主主义革命
B. 社会主义初步探索时期
C. 改革开放新时期
D. 新世纪
【单选题】
/第十章/第三节 单选题 发展文化事业是社会主义市场经济条件下满足人民基本精神文化需求的重要途径。发展文化事业应该___ 中 4
A. 按照公益性、基本性、均等性、便利性要求
B. 按照全面协调可持续要求
C. 满足人民多样化精神文化需求
D. 推动跨越式发展,使之成为国民经济支柱型产业
【单选题】
/第十章/第三节 单选题 坚持中国特色社会主义文化发展道路,就是要巩固___指导地位 易 4
A. 社会主义核心价值观
B. 马克思主义
C. 社会主义荣辱观
D. 中国特色社会主义共同理想
【单选题】
/第十章/第四节 单选题 社会治理是国家治理的重要内容。加强和创新社会治理,必须把社会重心落到___ 细节考察 难 4
A. 激发社会组织活力上
B. 城乡社区上
C. 解决社会矛盾上
D. 健全公共安全上
【单选题】
/第十章/第四节 单选题 保障和改善民生是一个长期工作。以下关于民生问题,表述正确的是___ 对民生的理解 难 4
A. 保障和改善民生只是发展中国家面临的重要问题
B. 保障和改善民生是一个革命时期的中心任务
C. 保障和改善民生只是一个社会发展到一定阶段所要面临的工作
D. 保障和改善民生只有新起点,没有终点
【单选题】
/第十章/第四节 单选题 加强社会建设,必须以___为重点,积极解决好教育、就业、收入分配、社会保障、医疗卫生和社会管理等直接关系人民群众根本利益和现实利益的问题。 加强社会建设的重点 难 4
A. 经济建设
B. 保障和改善民生
C. 加强社会治理
D. 文化建设
【单选题】
/第十章/第五节 单选题 生态文明建设的核心是正确处理人与___的关系。 易 4
A. 自然
B. 社会
C. 国家
D. 团体
【单选题】
/第十章/第五节 单选题 人与自然相处时应秉持的首要态度是___。 易 4
A. 尊重自然
B. 顺应自然
C. 感恩自然
D. 保护自然
【单选题】
/第十章/第五节 单选题 人与自然相处时应遵循的基本原则是___。 易 4
A. 尊重自然
B. 顺应自然
C. 保护自然
D. 顺从自然
【单选题】
/第十章/第五节 单选题 人与自然相处时应承担的重要责任是___。 易 4
A. 尊重自然
B. 顺应自然
C. 保护自然
D. 顺从自然
【单选题】
/第十章/第五节 单选题 下列选项哪项不是正确的生态文明理念___? 易 4
A. 尊重自然
B. 顺应自然
C. 保护自然
D. 破坏自然
【单选题】
/第十章/第五节 单选题 建设社会主义生态文明就是要实现和谐发展、全面发展、___和循环发展。 易 4
A. 可持续发展
B. 不间断发展
C. 低速发展
D. 高速发展
【单选题】
/第十章/第五节 单选题 建设社会主义生态文明就是要实现___、全面发展、可持续发展和循环发展。 易 4
A. 不间断发展
B. 和谐发展
C. 低速发展
D. 高速发展
【单选题】
/第十章/第五节 单选题 节约资源和保护环境是我国的一项___。 易 4
A. 基本制度
B. 基本政策
C. 基本国策
D. 基本方略
【单选题】
/第十章/第五节 单选题 习近平指出:“只有实行最严格的制度、最严密的___,才能为生态文明建设提供可靠保障。” 选项易混淆 难 4
A. 规章
B. 法规
C. 法律
D. 法治
【单选题】
/第十章/第五节 单选题 党的十八大提出,面对资源约束趋紧、环境污染严重、生态系统退化的严峻形势,必须树立___、顺应自然、保护自然的生态文明理念。 尊重自然是前提,基本态度 难 4
A. 顺从自然
B. 尊重自然
C. 适应自然
D. 破坏自然
【单选题】
/第十章/第五节 单选题 在环保工作中,把预防为主、___放在首位。 需从根源之类,放在首位 难 4
A. 及时治理
B. 有偿治理
C. 源头治理
D. 政府治理
【单选题】
/第十章/第五节 单选题 “绿水青山就是金山银山”这一论断的提出者是___。 易 4
A. 邓小平
B. 江泽民
C. 胡锦涛
D. 习近平
【单选题】
/第十章/第五节 单选题 ___就是国家生态安全的底线和生命线,这个红线不能突破,一旦突破必将危急生态安全 易 4
A. 制度红线
B. 生态红线
C. 政治红线
D. 文化红线
【单选题】
/第十章/第五节 单选题 建设生态文明是一场涉及生产方式、生活方式、___和价值观念的革命性变革。 易 4
A. 思考方式
B. 交流方式
C. 教育方式
D. 思维方式
【单选题】
/第十章/第五节 单选题 建设生态文明是一场涉及___、生活方式、思维方式和价值观念的革命性变革。 易 4
A. 生产方式
B. 思考方式
C. 教育方式
D. 交流方式
【单选题】
/第十章/第五节 单选题 建设生态文明是一场涉及生产方式、___、思维方式和价值观念的革命性变革。 易 4
A. 思考方式
B. 生活方式
C. 教育方式
D. 交流方式
【单选题】
/第十章/第五节 单选题 生态文明建设要注重经济发展与生态环境保护的和谐共进,坚持在保护中发展、___,更加自觉地推进绿色发展、循环发展、低碳发展。 易 4
A. 在继承中发展
B. 在创新中发展
C. 在发展中保护
D. 在继承上创新
【单选题】
/第十章/第五节 单选题 生态文明建设要注重经济发展与生态环境保护的和谐共进,坚持在保护中发展、在发展中保护,更加自觉地推进___、循环发展、低碳发展。 易 4
A. 创新发展
B. 共享发展
C. 开放发展
D. 绿色发展
【单选题】
/第十章/第五节 单选题 生态文明建设要注重经济发展与生态环境保护的和谐共进,坚持在保护中发展、在发展中保护,更加自觉地推进绿色发展、___、低碳发展。 易 4
A. 循环发展
B. 创新发展
C. 共享发展
D. 开放发展
【单选题】
/第十章/第五节 单选题 生态文明建设要注重经济发展与生态环境保护的和谐共进,坚持在保护中发展、在发展中保护,更加自觉地推进绿色发展、循环发展、___。 易 4
A. 创新发展
B. 低碳发展
C. 共享发展
D. 开放发展
【单选题】
/第十章/第五节 单选题 下列选项哪项属于我国的基本国策?___ 易 4
A. 人民当家作主
B. 宗教信仰自由
C. 独立自主
D. 节约资源和保护环境
【单选题】
/第十章/第五节 单选题 下列选项哪项不属于我国的基本国策?___ 宗教信仰自由不是基本国策 难 4
A. 宗教信仰自由
B. 节约资源和保护环境
C. 对外开放
D. 计划生育
【单选题】
/第十章/第五节 单选题 建设社会主义生态文明必须做到,树立社会主义生态文明新理念、坚持节约资源和保护环境的基本国策、___。 易 4
A. 以GDP为核心追求
B. 完善生态文明制度体系
C. 开发与保护并重
D. 不污染,不治理
推荐试题
【单选题】
列车驾驶员在站台停车后应监视乘客乘降情况,通过人工或技术手段确认 关好、两门之间间隙处无夹人夹物后,方可发车。___
A. 站台门
B. 屏蔽门
C. 车门和屏蔽门
D. 车门和站台门
【单选题】
3.合理安排列车驾驶员工作时间,单次值乘的驾驶时长不应超过 ,连续值乘间隔不应小于 。___
A. 2小时、15分钟
B. 1小时、15分钟
C. 2小时、10分钟
D. 1小时、10分钟
【单选题】
4.针对超速运行可能导致行车事故的风险,列车运行按照规定速度或限速命令行车,临时限速命令应由 发布和取消,不得擅自发布和取消。___
A. 值班主任
B. 行车调度员
C. 电力调度员
D. 环控调度员
【单选题】
5.列车推进退行速度不应超过 ,牵引退行速度不应超过 。___
A. 10Km/h、35Km/h
B. 10Km/h、25Km/h
C. 15Km/h、35Km/h
D. 15Km/h、25Km/h
【单选题】
6.救援列车与故障列车连挂后均为空驶的推进运行时限速 ,牵引运行时限速 。___
A. 30Km/h、45Km/h
B. 30Km/h、35Km/h
C. 25Km/h、45Km/h
D. 25Km/h、35Km/h
【单选题】
7.针对列车ATP失效可能导致事故的风险,列车驾驶员应及时报告行车调度人员,行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务后,确需继续载客到终点站的,应与前方列车至少间隔 并限速运行。___
A. 一个区间
B. 两个区间
C. 一个站线与一个区间
D. 一个站线
【单选题】
8.通过故障区域的首列车运行速度不应高于 。___
A. 25Km/h
B. 30Km/h
C. 15Km/h
D. 10Km/h
【单选题】
9.列车迫停地下区间超过 时,环控调度人员应启动相应环控模式。___
A. 4分钟
B. 3分钟
C. 7分钟
D. 5分钟
【单选题】
10.针对调车作业防护距离不足可能导致行车事故的风险,尽头线上调车时,距线路终端应有 的安全距离。___
A. 10m
B. 5m
C. 15m
D. 20m
【单选题】
11.施工人员应在工程车运行方向后方作业,至少保持 以上的安全距离,并设置红闪灯等进行安全防护。___
A. 50m
B. 80m
C. 70m
D. 100m
【单选题】
12.施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持 间隔。___
A. 一个站线
B. 一站一区间
C. 一个区间
D. 一站两区间
【单选题】
13.接车前应检查确认接车线路空闲,进路、道岔位置正确,影响进路的调车作业已经停止后,方可开放 。___
A. 接车信号
B. 发车信号
C. 引导信号
D. 紧停信号
【单选题】
14.列车进站时,列车驾驶员应确认列车在车站 停稳后方可开启车门及站台门。___
A. 站台
B. 站线
C. 进站
D. 指定位置
【单选题】
15.按规定完成列车整备作业、道岔等行车相关设施设备状态核验,并确认运营 。___
A. 线路空闲
B. 施工结束
C. 线路出清
D. 以上都是
【单选题】
依法办理初期运营手续,初期运营至少满 ,是城市轨道交通正式运营前安全评估的前提条件。___
A. 三个月
B. 半年
C. 1年
D. 2年
【单选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月全天运营时间不应低于 小时。___
A. 12
B. 15
C. 16
D. 18
【单选题】
运营单位应编制完成初期运营报告,内容不包括 。___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 人员管理
D. 客流预测
【单选题】
在风险分级管控与隐患排查治理的评估要求及方法中,抽查至少 岗位人员,检查人员实际到岗与定岗定编的符合性。___
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
【单选题】
线路投入初期运营 内应完成首次全面风险辨识。___
A. 1个月
B. 2个月
C. 3个月
D. 6个月
【单选题】
日常隐患排查的频率是 。___
A. 每天不少于1次
B. 每周不少于1次
C. 每半月不少于1次
D. 每月不少于1次
【单选题】
在风险分级管控与隐患排查治理的评估要求及方法中,以下不属于抽查内容的是 。___
A. 安全生产责任制
B. 安全生产会议
C. 施工管理
D. 事故事件管理
【单选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月,以下统计指标符合规定的是 。___
A. 列车正点率不低于99%
B. 列车正点率不低于98%
C. 列车正点率不低于97%
D. 列车正点率不低于95%
【单选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月,以下统计指标符合规定的是 。___
A. 列车服务可靠度不低于15万列公里/次
B. 列车服务可靠度不低于20万列公里/次
C. 列车服务可靠度不低于25万列公里/次
D. 列车服务可靠度不低于30万列公里/次
【单选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月,以下不属于统计指标符合的规定的是 。___
A. 列车服务可靠度不低于20万列公里/次
B. 列车运行图兑现率不低于99.5%
C. 列车正点率不低于98%
D. 上一年度服务质量评价得分在700分以上
【单选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月,以下属于统计指标符合的规定的是 。___
A. 列车退出正线运行故障率不高于0.4次/万列公里
B. 列车退出正线运行故障率不高于0.5次/万列公里
C. 列车退出正线运行故障率不高于0.2次/万列公里
D. 列车退出正线运行故障率不高于0.3次/万列公里
【单选题】
以下不属于风险点的风险管控措施应细化到行车、客运和保护区管理等有关岗位或人员管理制度和操作规程的关键操作步骤的是 。___
A. 行车组织类
B. 客运组织类
C. 运行环境类
D. 设施监测养护类
【单选题】
以下不属于专项隐患排查涵盖范围的是 。___
A. 关键运输节点
B. 重点施工
C. 行车组织
D. 重大故障或运营险性事件
【单选题】
以下不属于日常隐患排查涵环节的是 。___
A. 行车组织
B. 应急管理
C. 保护区管理
D. 重点施工
【单选题】
正式运营前安全评估开展前1年内,未发生列车脱轨、列车冲突、 、列车撞击等运营险性事件,是城市轨道交通正式运营前安全评估的前提条件。___
A. 人员受伤
B. 连续中断行车1小时
C. 列车晚点
D. 桥隧结构坍塌
【单选题】
上一次运营期间安全评估以来运营总体情况,内容至少包括:运营基本情况()设施设备运行维护、行车组织、客运组织应急管理等情况。___
A. 运营安全风险分级管控与隐患排查治理
B. 安全风险
C. 隐患排查
D. 治理工作
【单选题】
上一次运营期间安全评估以来运营安全风险分级管控与隐患排查治理工作开展情况以及形成的()数据库,隐患排查手册和隐患排查治理工作台账。___
A. 运营规范
B. 运营安全风险
C. 运营制度
D. 运营安全排查
【单选题】
首次进行运营期间安全评估时,第(一)(三)(四)(五)(六)项提交资料的起始时间应不晚于___。
A. 2020/04/01
B. 2020/05/01
C. 2020/06/01
D. 2020/07/01
【单选题】
对运营安全风险数据库的()科学性,可操作性和动态管理情况进行全面评估___。
A. 延续性
B. 发展性
C. 适应性
D. 全面性
【单选题】
对隐患排查手册规定的各岗位隐患的排查内容,排查方式等,以及隐患排查治理工作台账的隐患归类和排查治理情况,()的划分情况是否科学合理等进行全面评估。___
A. 一般事故
B. 较大隐患
C. 一班隐患和重大隐患
D. 一般事件
【单选题】
对()、运营安全隐患排查治理、运营险性事件进行重点评估。___
A. 网络化运营
B. 实际运营
C. 安全运营
D. 共同运营
【单选题】
第三方安全评估机构应在全面评估和重点评估相结合的基础上,深入分析运营安全隐患和运营险性事件的发生原因(),变化规律。___
A. 发生地点
B. 发生时间
C. 发展趋势
D. 造成影响
【单选题】
网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、()、换乘站客流匹配评估。___
A. 线网应急能力评估
B. 综合评估
C. 预判断评估
D. 安全评估
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能,可对()、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___
A. 调度
B. 保安
C. 闸机
D. 行车
【单选题】
查阅运营组织协调记录,预判断面客流满载率或车站承载能力超过预警值时,()应向线网控制中心申请邻线车站实施线网级客流控制措施。___
A. 网络控制中心
B. 线路运行控制中心
C. 监控中心
D. DCC
【单选题】
查阅突发事件应急调度指挥记录,线网中单条线路出现中断行车、()、封闭部分车站等降低运输能力和服务水平的较大故障时,线路运行控制中心应向线网控制中心直接对邻线采取控制进入故障线路的客流以减少安全隐患的调整措施。___
A. 延长发车间隔
B. 紧急停车
C. 行车故障
D. 加快行车