对于脱甲烷塔而言，其关键组份是___。_答案

【多选题】

对于脱甲烷塔而言，其关键组份是___。

A. 氢气

B. 甲烷

C. 乙烯

D. 丙烯

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答案

ABC

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相关试题

【多选题】

脱甲烷塔是通过（）控制塔压的，低压脱丙烷塔则主要是通过（）来控制塔压的。___

A. 调节C-400A的入口叶片分程

B. 调节塔釜再沸器温度

C. 调节塔顶冷凝剂用量

D. 调节回流量

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【多选题】

脱甲塔采用多股进料，一可节省（）的冷量，二可提高塔的（），降低运转费用。___

A. 低温冷剂

B. 冷箱

C. 处理能力

D. 采出

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【多选题】

丙烯汽提塔采用（）作再沸热剂，丙烯精馏塔塔顶采用（）作为冷剂。___

A. RP

B. RE

C. QW

D. CW

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【多选题】

脱乙烷塔T-440塔釜再沸采用（）塔顶冷凝器采用（）冷剂。___

A. QW

B. 乙烯

C. CW

D. 丙烯

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【多选题】

脱丁烷塔常规控制项目有___。

A. 混合碳四中碳三含量

B. 混合碳四中碳五含量

C. 塔釜汽油中碳四含量

D. 塔釜汽油中碳三含量

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【多选题】

装置用仪表风压力正常在（）露点为（）。___

A. 0.7MPa

B. 0.6MPa

C. －40℃

D. －70℃

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【多选题】

装置用冷却上水温度最大为（）℃，冷却下水最大温度为（）℃。___

A. 33

B. 35

C. 42

D. 45

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【多选题】

关于装置负荷波动对分离系统的影响，下列说法正确的是___。

A. 冷箱系统会产生波动

B. 各精馏塔会波动

C. 各反应器会波动

D. 再生系统会波动

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【多选题】

关于乙烷裂解炉负荷的波动对乙烯精馏塔的影响，下列说法正确的是___。

A. 影响乙烯精馏塔压差

B. 影响乙烷采出量的平衡

C. 不会影响乙烯精馏塔的温度分布

D. 可能影响乙烯产品纯度

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【多选题】

控制高压甲烷中乙烯含量的目的___。

A. 保证甲烷产品质量

B. 减小乙烯损失

C. 提高乙烯收率

D. 降低冷箱温度

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【多选题】

控制粗氢中乙烯含量的目的是___。

A. 减少乙烯损失

B. 乙烯过高,会使甲烷化反应器飞温

C. 提高乙烯收率

D. 提高氢气纯度

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【多选题】

乙烯装置乙烯损失的主要部位有___。

A. 冷箱尾气

B. 脱乙烷塔釜

C. 脱甲烷塔顶

D. 乙烯精馏塔釜

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【多选题】

氢炔比对反应器的影响是___。

A. 增大氢炔比,催化剂选择性下降

B. 增大氢炔比,催化剂的选择性增大

C. 减小氢炔比出口乙炔可能超标

D. 减小氢炔比,绿油生成量增大

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【多选题】

碳二加氢催化剂到了使用末期,出现的现象可能有___。

A. 床层温度较高

B. 出口乙炔经常超标

C. 床层温升小

D. 绿油生成量加大

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【多选题】

生产操作中，丙烯产品质量的控制手段有___。

A. 采用在线分析仪

B. 对在线仪定期校对

C. 丙烯贮罐及时分析

D. 操作人员精心操作

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【多选题】

生产操作中，丙烯产品的质量控制依据有___。

A. 在线分析仪表显示值

B. 人工分析数据

C. 塔顶温度

D. 塔灵敏板组成

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【多选题】

分离系统正常停车处理原则的说法正确的是___。

A. 尽可能回收产品

B. 不影响下游装置

C. 保证反应器不飞温

D. 保证氢气正常外送

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【多选题】

冷区正常停车过程中，冷箱系统操作正确的是___。

A. 尽可能保证系统压力

B. 尽可能保证系统温度

C. 尽可能保证各分离罐的液位

D. 尽可能排尽各分离罐的液体

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【多选题】

正常停车的原则是___。

A. 安全

B. 环保

C. 节约

D. 省事

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【多选题】

下列属于冷区正常停车前准备工作的是___。

A. 各干燥器、反应器各有一台再生完毕，备用

B. 确认冷排放加热器补碳四液位至50%～70%

C. 确认冷排放夹套蒸汽疏水器投用并好用

D. 碳二加氢反应器排绿油

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【多选题】

热区正常停车前的准备工作有___。

A. 干燥器,碳三加氢反应器有备用台

B. 热区不凝气停返裂解气压缩系统

C. 脱丙烷塔系统停注阻聚剂

D. 碳三加氢反应器停止注氢,且关闭氢气调节阀前闸阀

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【多选题】

进入设备内部检修作业应具备的条件为___。

A. 有进设备作业许可证

B. 设备里有监护人

C. 有救护器具

D. 氧含量及有机物含量合格

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【多选题】

“三不动火”是指___。

A. 没有批准的动火许可证不动火

B. 没有防火措施不动火

C. 没有监护人不动火

D. 可动可不动的坚决不动

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【多选题】

关于氮气的性质，下列叙述正确的是___。

A. 无色

B. 无味

C. 惰性气体

D. 空气中氮气含量过高,人不会窒息

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【多选题】

氮气管线与物料管线的连接一般是___。

A. 法兰连接

B. 焊接

C. 胶管连接

D. 没有规定

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【多选题】

在充满氮气的环境下工作可以佩戴___。

A. 空气呼吸器

B. 氧气呼吸器

C. 过滤式防毒面具

D. 隔离式防毒面具

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【多选题】

分离系统的三废来源是___。

A. 废分子筛干燥剂

B. 废催化剂

C. 分子筛再生前排水

D. 绿油

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【多选题】

茂名分离系统的废分子筛来源是___。

A. 氢气干燥器

B. 裂解气干燥器

C. 碳二馏分干燥器

D. 碳三馏分干燥器

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【多选题】

分离系统的废渣处理可能是___。

A. 垃圾场集中处理

B. 废物回收公司

C. 供货商回收

D. 随意填埋

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【多选题】

冷区正常停车过程中，碳二加氢反应器停车后，为尽可能回收物料,脱乙烷塔操作不正确的是___。

A. 维持顶温

B. 保证回流

C. 保持灵敏板温度

D. 停止塔釜外送

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【多选题】

关于冷区正常停车的注意事项，下列说法正确的有___。

A. 甲烷化反应器停车后，接氮气软管

B. 脱甲烷塔停车时，防止系统低温或超压

C. 脱甲烷塔停车前，关闭甲烷产品外送阀

D. 负荷降低后，停膨胀再压缩机。

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【多选题】

丙烯精馏系统正常停车时，应该注意的事项有___。

A. 防止污染丙烯产品罐

B. 防止超温超压

C. 尽量加大回流操作

D. 尽可能回收丙烯物料

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【多选题】

火炬的最大排放量它是按事故状态时，由（）排出的全部气体量以及（）的全部排出量来考虑的。___

A. 碳二加氢

B. 急冷塔顶

C. 丙烯压缩机

D. 碳三加氢

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【多选题】

测量机器的振动一般是测量___的振值。

A. 水平

B. 垂直

C. 轴向

D. 径向

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【多选题】

测量机器的振动一般是测量___的振值。

A. 水平

B. 垂直

C. 轴向与水平方向成45°角方向

D. 无方向要求

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【多选题】

红外测温仪的主要特点有___。

A. 价格便宜

B. 操作简便

C. 准确

D. 人为误差小

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【多选题】

常用的温度检测仪有___。

A. 光学温度计

B. 红外测温仪

C. 热象仪

D. 温度计

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【多选题】

低温泵在切换前，要检查的项目是___。

A. 润滑油液位是否正常

B. 泵预冷是否合格

C. 盘车是否正常

D. 各阀开关是否正确

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【多选题】

低温泵切换后，要对运行泵检查，检查项目有___。

A. 电流

B. 出口压力

C. 泵及电机的声响

D. 是否有泄漏

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【多选题】

冷泵启动后要检查的项目有___。

A. 电机电流

B. 出口流量、压力

C. 轴承温度

D. 密封情况

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推荐试题

【单选题】

(B737ng)由于APU的供油在1号油箱，737NG使油箱平衡的方法是（保证先使用中央油箱的燃油）：___

A. 当中油箱泵关后，由发动机附件控制盒电控打开燃油回油关断活门，由左前泵把中油箱油抽到1号油箱20分钟，且中央油箱泵出口压力较高

B. 中央油箱泵出口压力较高

C. 当1号油箱油用到约一半是，燃油回油关断活门的浮子打开，由左前泵把中油箱的油抽到1号油箱

D. B&C

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【单选题】

(B737ng)油箱水排放活门作用是：___

A. 用于排放油箱的水分

B. 用于排放油箱然油

C. 用于排放油箱污染物

D. 以上都正确

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【单选题】

(B737ng)在什么情况下主警告灯和系统警告灯亮?___

A. A.当1号主燃油箱的一个增压泵低压时

B. B.1号主燃油箱和中央油箱各有一个泵低压时

C. C.2号主燃油箱两个泵都低压时

D. D.B和C都是正确的

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【单选题】

(B737ng)在增压泵失效的情况下,发动机:___

A. A.靠高压燃油泵和重力得到燃油

B. B.靠备用增压泵供油

C. C.得不到燃油

D. D.A和B都是正确的

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【单选题】

(B737ng)中央油箱的接近口盖在:___

A. A．机翼下表面

B. B．左空调舱

C. C．右空调舱

D. D．主轮舱

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【单选题】

(B737ng)737NG几个关断燃油活门的电池组件，可以控制关断几个活门？___

A. 1，1

B. 2，2

C. 1，3

D. 2，4

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【单选题】

(B737ng)737NG燃油关断活门的电池位于___

A. 主电子舱内

B. 前电子舱内

C. P6板内

D. P18板内

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【单选题】

(B737ng)737NG使油箱平衡的方法是（保证先使用中央油箱的燃油）：___

A. 当中油箱泵关后，由发动机附件控制盒电控打开燃油回油关断活门，由左前泵把中油箱油抽到1号油箱20分钟，且中央油箱泵出口压力较高

B. 中央油箱泵出口压力较高

C. 当1号油箱油用到约一半是，燃油回油关断活门的浮子打开，由左前泵把中油箱的油抽到1号油箱

D. B&C

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【单选题】

(B737ng)B系统油箱内的液压油,EDP,PTU和EMDP各自不能使用的油量为多少加仑？___

A. 3.5,0,1.0

B. 3.5,1.0,0

C. 1.0,0,3.5

D. 1.0,3.5,0

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【单选题】

(B737ng)EDP及EMDP在冷却不足(相应燃油箱油量低于1675LBS)情况下,最多能工作_________

A. A．2分钟

B. B．20分钟

C. C．30分钟

D. D．50分钟

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【单选题】

(B737ng)把左主燃油箱的燃油交输至右主燃油箱:___

A. 打开左主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门

B. 打开左主油箱增压泵、抽油活门、右主油箱加油活门

C. 打开左主油箱增压泵、交输活门、右主油箱加油活门

D. 打开右主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门

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【单选题】

(B737ng)备用系统低油量灯在油量低于_______满油量时点亮. ___

A. A. 30%

B. B. 88%

C. C. 91%

D. D. 50%

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【单选题】

(B737ng)抽出或串走中央油箱内燃油,必须: ___

A. A．将油箱油泵关断

B. B．将油箱油泵接通工作

C. C．供有交流电源

D. D．供有直流电源

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【单选题】

(B737ng)当使用漏油式油尺时:___

A. 油尺上的读数仅供参考

B. 拆掉油尺后,油箱的油会漏出来

C. 必须从飞机姿态的修正容积表中查出相应的油量

D. 可以直接从油尺上读到油箱里的油量

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【单选题】

(B737ng)当中央或大翼油箱抽油时，必须监控燃油泵低压指示灯，在第一个燃油泵低压指示出现时，将两个燃油泵置于什么位置___

A. 关断

B. 接通

C. 任何位置

D. 以上都不对

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【单选题】

(B737ng)发动机滑油箱勤务面板是在: ___

A. A．前缘整流包皮上

B. B．左侧反推包皮上

C. C．右侧风扇包皮上

D. D．左侧风扇包皮上

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【单选题】

(B737ng)飞机已通电，加油站如何获得电源？___

A. 完全打开加油站面板，燃油电源控制电门自动闭合

B. 接通前服务员面板上电门

C. 驾驶舱燃油控制面板接通电源

D. 打开加油站面板，将加油站上控制电门打开

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【单选题】

(B737ng)飞机在正常飞行时如何保证先使用中央油箱的燃油？___

A. A．中央油箱泵输出压力比较大

B. B．中央油箱的油面比较高

C. C．中央油箱泵出回的单向活门压降较小

D. D．有专门的顺序活门控制

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【单选题】

(B737ng)关于737NG加油面板说法错误的是___

A. NG在P15作表TEST会影响驾驶仓CDS燃油指示

B. NG在P15作表TEST不会影响驾驶仓CDS燃油指示

C. 加油过多时，P15表会闪动

D. NG飞机P15有‘燃油门电门旁通’电门

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【单选题】

(B737ng)关于南航最新的737NG燃油系统正确的是___

A. A.增加APU直流燃油泵

B. B.增加密度计

C. C.和其它NG没区别

D. D.A&B

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【单选题】

(B737ng)关于燃油交输的描述错误的是___

A. 燃油交输时应打开交输活门

B. 燃油交输都必须经过加油总管

C. 在空中可以进行燃油交输

D. 只有在地面才能进行交输

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【单选题】

(B737ng)关于燃油交输的哪种说法是错误的?___

A. 燃油交输都必须经过加油总管

B. 在空中可以进行燃油交输

C. 只有在地面才能进行交输

D. 燃油交输时应打开交输活门

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【单选题】

(B737ng)交输活门关闭时，驾驶舱交输活门打开灯指示为：___

A. 不亮

B. 明亮

C. 暗亮

D. 都不对

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【单选题】

(B737ng)燃油泵上的清洗滤堵塞将旁通燃油到: ___

A. A． MEC内

B. B．燃油泵低压级出口

C. C．燃油泵高压级进口

D. D．伺服燃油

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【单选题】

(B737ng)燃油关断活门是由:___

A. A.只有起动手柄控制

B. B.只有灭火手柄控制

C. C.P5仪表板上的起动开关控制

D. D.A或B

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【单选题】

(B737ng)燃油系统左前泵电门未按压接通低压灯熄灭表示: ___

A. A．左前燃油泵系统故障

B. B．发动机起动自动供油

C. C． APU起动自动供、油

D. D．发动机吸力供油

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【单选题】

(B737ng)如果想把左主燃油箱的燃油串油至右主燃油箱:___

A. 打开左主油箱增压泵、交输活门、右主油箱加油活门

B. 打开右主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门

C. 打开左主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门

D. 打开左主油箱增压泵、抽油活门、右主油箱加油活门

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【单选题】

(B737ng)若某个加油浮子电门停留在开位触点上不再工作,能用来控制加油的是:___

A. A.人工控制加油活门(工超控)

B. B.加油活门电门

C. C.辅助加油电源控制电门

D. D.电瓶电门

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【单选题】

(B737ng)三个燃油箱都有燃油,六个油泵电门都接通时优先使用中央油箱燃油是因为: ___

A. A．中央油箱增压泵与左右主油箱泊泵不同

B. B．增压泵的出口单向活门不同

C. C．它们的油泵和出口单向活门都不同

D. D．以上答案都不对

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【单选题】

(B737ng)为了保证发动机驱动泵正常工作，左右燃油箱的油量：___

A. A．必须不少于1675磅（760kg）

B. B．必须达到油箱容积的50％以上

C. C．没有要求

D. D．必须不少于1吨

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【单选题】

(B737ng)下列关于液压系统附件的描述哪一个是正确的___

A. A．维护油箱内浮子传感器时应避免让浮子碰到竖管

B. B．油箱增压组件中的释压活门可用来人工释压油箱

C. C．A,B系统油箱油量是以加仑为单位显示在P5面板上

D. D．油滤的滤芯是可清洗的,可重复使用

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【单选题】

(B737ng)压力加油当油箱加满时,加油活门自动关闭是因为油箱内什么部件工作: ___

A. 浮子活门

B. 浮子电门

C. 单向活门

D. 通气管路

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【单选题】

(B737ng)在燃油系统的增压泵失效的情况下,发动机如何得到燃油___

A. 靠发动机本体的高压燃油泵和重力得到燃油

B. 靠备用增压泵供油

C. 得不到燃油

D. A和B都是正确的

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【单选题】

(B737ng)在中央或大翼油箱抽油时，必须监控燃油泵低压指示灯，在第一个燃油泵低压指示出现时将两个燃油泵置于____位___

A. 任何位置

B. 关断

C. 接通

D. 以上都对

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【单选题】

(B737ng)增压泵失效的情况下,发动机:___

A. 得不到燃油

B. 靠高压燃油泵和重力得到燃油

C. 靠备用增压泵供油

D. B和C都是正确的

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【单选题】

(B737ng)中央油箱的接近口盖位于:___

A. 右空调舱

B. 主轮舱

C. 机翼下表面

D. 左空调舱

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【单选题】

(B737ng)中央油箱清除系统的工作由一个计时电路限制,限制时间为:___

A. A.10分钟

B. B.15分钟

C. C.20分钟

D. D.25分钟

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【单选题】

(B737ng)中油箱增压泵的LOW PRESSURE灯什么情况时亮___

A. 中油箱的泵电门在OFF位

B. 出现中油箱的泵低压

C. A或B对

D. 中油箱的泵电门在ON位并且泵低压

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【单选题】

(B737ng)燃油控制器感受的主要参数是______，加速调节的参数是___________ PS:此题答案不正确

A. TT2，PT2，N2油门杆角度；N2

B. TT2,PS4，N2油门杆角度；EPR

C. CIT(压气机进口温度)，PS4,N2,油门杆角度；WF/P54

D. CDP(压气机出口压力)，PT2,N1油门杆角度；PS4,/PT

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【单选题】

(B737ng)737NG的扰流板总数量是___

A. 10块

B. 12块

C. 14块

D. 16块

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