装置用冷却上水温度最大为（）℃，冷却下水最大温度为（）℃。____答案

【多选题】

装置用冷却上水温度最大为（）℃，冷却下水最大温度为（）℃。___

A. 33

B. 35

C. 42

D. 45

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相关试题

【多选题】

关于装置负荷波动对分离系统的影响，下列说法正确的是___。

A. 冷箱系统会产生波动

B. 各精馏塔会波动

C. 各反应器会波动

D. 再生系统会波动

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【多选题】

关于乙烷裂解炉负荷的波动对乙烯精馏塔的影响，下列说法正确的是___。

A. 影响乙烯精馏塔压差

B. 影响乙烷采出量的平衡

C. 不会影响乙烯精馏塔的温度分布

D. 可能影响乙烯产品纯度

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【多选题】

控制高压甲烷中乙烯含量的目的___。

A. 保证甲烷产品质量

B. 减小乙烯损失

C. 提高乙烯收率

D. 降低冷箱温度

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【多选题】

控制粗氢中乙烯含量的目的是___。

A. 减少乙烯损失

B. 乙烯过高,会使甲烷化反应器飞温

C. 提高乙烯收率

D. 提高氢气纯度

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【多选题】

乙烯装置乙烯损失的主要部位有___。

A. 冷箱尾气

B. 脱乙烷塔釜

C. 脱甲烷塔顶

D. 乙烯精馏塔釜

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【多选题】

氢炔比对反应器的影响是___。

A. 增大氢炔比,催化剂选择性下降

B. 增大氢炔比,催化剂的选择性增大

C. 减小氢炔比出口乙炔可能超标

D. 减小氢炔比,绿油生成量增大

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【多选题】

碳二加氢催化剂到了使用末期,出现的现象可能有___。

A. 床层温度较高

B. 出口乙炔经常超标

C. 床层温升小

D. 绿油生成量加大

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【多选题】

生产操作中，丙烯产品质量的控制手段有___。

A. 采用在线分析仪

B. 对在线仪定期校对

C. 丙烯贮罐及时分析

D. 操作人员精心操作

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【多选题】

生产操作中，丙烯产品的质量控制依据有___。

A. 在线分析仪表显示值

B. 人工分析数据

C. 塔顶温度

D. 塔灵敏板组成

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【多选题】

分离系统正常停车处理原则的说法正确的是___。

A. 尽可能回收产品

B. 不影响下游装置

C. 保证反应器不飞温

D. 保证氢气正常外送

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【多选题】

冷区正常停车过程中，冷箱系统操作正确的是___。

A. 尽可能保证系统压力

B. 尽可能保证系统温度

C. 尽可能保证各分离罐的液位

D. 尽可能排尽各分离罐的液体

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【多选题】

正常停车的原则是___。

A. 安全

B. 环保

C. 节约

D. 省事

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【多选题】

下列属于冷区正常停车前准备工作的是___。

A. 各干燥器、反应器各有一台再生完毕，备用

B. 确认冷排放加热器补碳四液位至50%～70%

C. 确认冷排放夹套蒸汽疏水器投用并好用

D. 碳二加氢反应器排绿油

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【多选题】

热区正常停车前的准备工作有___。

A. 干燥器,碳三加氢反应器有备用台

B. 热区不凝气停返裂解气压缩系统

C. 脱丙烷塔系统停注阻聚剂

D. 碳三加氢反应器停止注氢,且关闭氢气调节阀前闸阀

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【多选题】

进入设备内部检修作业应具备的条件为___。

A. 有进设备作业许可证

B. 设备里有监护人

C. 有救护器具

D. 氧含量及有机物含量合格

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【多选题】

“三不动火”是指___。

A. 没有批准的动火许可证不动火

B. 没有防火措施不动火

C. 没有监护人不动火

D. 可动可不动的坚决不动

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【多选题】

关于氮气的性质，下列叙述正确的是___。

A. 无色

B. 无味

C. 惰性气体

D. 空气中氮气含量过高,人不会窒息

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【多选题】

氮气管线与物料管线的连接一般是___。

A. 法兰连接

B. 焊接

C. 胶管连接

D. 没有规定

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【多选题】

在充满氮气的环境下工作可以佩戴___。

A. 空气呼吸器

B. 氧气呼吸器

C. 过滤式防毒面具

D. 隔离式防毒面具

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【多选题】

分离系统的三废来源是___。

A. 废分子筛干燥剂

B. 废催化剂

C. 分子筛再生前排水

D. 绿油

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【多选题】

茂名分离系统的废分子筛来源是___。

A. 氢气干燥器

B. 裂解气干燥器

C. 碳二馏分干燥器

D. 碳三馏分干燥器

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【多选题】

分离系统的废渣处理可能是___。

A. 垃圾场集中处理

B. 废物回收公司

C. 供货商回收

D. 随意填埋

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【多选题】

冷区正常停车过程中，碳二加氢反应器停车后，为尽可能回收物料,脱乙烷塔操作不正确的是___。

A. 维持顶温

B. 保证回流

C. 保持灵敏板温度

D. 停止塔釜外送

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【多选题】

关于冷区正常停车的注意事项，下列说法正确的有___。

A. 甲烷化反应器停车后，接氮气软管

B. 脱甲烷塔停车时，防止系统低温或超压

C. 脱甲烷塔停车前，关闭甲烷产品外送阀

D. 负荷降低后，停膨胀再压缩机。

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【多选题】

丙烯精馏系统正常停车时，应该注意的事项有___。

A. 防止污染丙烯产品罐

B. 防止超温超压

C. 尽量加大回流操作

D. 尽可能回收丙烯物料

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【多选题】

火炬的最大排放量它是按事故状态时，由（）排出的全部气体量以及（）的全部排出量来考虑的。___

A. 碳二加氢

B. 急冷塔顶

C. 丙烯压缩机

D. 碳三加氢

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【多选题】

测量机器的振动一般是测量___的振值。

A. 水平

B. 垂直

C. 轴向

D. 径向

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【多选题】

测量机器的振动一般是测量___的振值。

A. 水平

B. 垂直

C. 轴向与水平方向成45°角方向

D. 无方向要求

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【多选题】

红外测温仪的主要特点有___。

A. 价格便宜

B. 操作简便

C. 准确

D. 人为误差小

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【多选题】

常用的温度检测仪有___。

A. 光学温度计

B. 红外测温仪

C. 热象仪

D. 温度计

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【多选题】

低温泵在切换前，要检查的项目是___。

A. 润滑油液位是否正常

B. 泵预冷是否合格

C. 盘车是否正常

D. 各阀开关是否正确

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【多选题】

低温泵切换后，要对运行泵检查，检查项目有___。

A. 电流

B. 出口压力

C. 泵及电机的声响

D. 是否有泄漏

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【多选题】

冷泵启动后要检查的项目有___。

A. 电机电流

B. 出口流量、压力

C. 轴承温度

D. 密封情况

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【多选题】

低温泵操作时，下列说法正确的是___。

A. 冷泵不宜长时间空转，以避免转子受热不均匀而弯曲

B. 低温泵冬天不须防冻

C. 泵启动后，泵出口阀长时间不打开，会造成泵内液体气化而不上量

D. 停泵时，因泵出口有止回阀，出口阀可以不关

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【多选题】

精馏塔的塔压控制方法有___。

A. 塔顶气相送出量

B. 塔顶冷凝器的冷剂液面

C. 塔顶冷剂的量

D. 塔顶气体排放火炬

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【多选题】

降低精馏塔的操作压力，可以使___。

A. 相对挥发度增大

B. 分离效果变好

C. 处理能力提高

D. 处理能力降低

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【多选题】

脱丁烷塔再沸器出现___下列现象时，可以切出清理。

A. 塔釜温度与挥发性温度之差呈上升趋势

B. 再沸器传热阻力增大，热源流量大，而加热量还不足

C. 灵敏板温度偏低

D. 釜温偏低

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【多选题】

脱丁烷塔再沸器切换前注意事项有___。

A. 确认流程正确，各阀位正确

B. 系统气密、氮气置换合格

C. 放空、导淋关闭

D. 备用台预热合格

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【多选题】

氢气干燥器的再生步骤有___。

A. 充压

B. 切换

C. 保压备

D. 泄压

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【多选题】

氢气干燥器备用速度过快，受影响较大的是___。

A. 碳二反应系统

B. 碳三反应系统

C. 氢气外送系统

D. 甲烷化反应系统

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推荐试题

【单选题】

驾驶舱侧操纵杆的感觉力___

A. 内部弹簧直接产生

B. FCPC1计算机模拟

C. FCSC 计算机模拟

D. 以上都错

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【单选题】

升降舵，副翼，扰流板是： ___

A. A 液压驱动，机械操纵

B. B 电气驱动，液压操纵

C. C 液压驱动，电气操纵

D. D 电气驱动，机械操纵

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【单选题】

下面哪项叙述正确： ___

A. A 俯仰控制由方向舵完成

B. B 飞行减速功能由扰流板1，2，3完成

C. C 横滚控制由副翼和扰流板4和5完成

D. D 地面减速板功能由所有扰流板完成

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【单选题】

正常法则着陆时，当通过多少无线电高度时，飞行方式变为拉平方式？ ___

A. A 50FT

B. B 100FT

C. C 175FT

D. D 1500FT

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【单选题】

在着陆时，当高度下降低于30英尺时， ___

A. A 姿态被储存

B. B 姿态逐步减小到机头下俯2°

C. C 姿态逐步减小到机头上仰2°

D. D 姿态逐步减小到机头水平

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【单选题】

被另一侧接管的侧杆如何变成从失效变为可用： ___

A. A 瞬时按压失效侧杆的接管按钮

B. B 瞬时按压另一侧侧杆的接管按钮

C. C 同时按压两个接管按钮

D. D 以上A或B

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【单选题】

侧杆向前推时：___

A. A 左副翼后缘向下偏转

B. B 右副翼后缘向下偏转

C. C 升降舵后缘向下偏转

D. D 升降舵后缘向上偏转

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【单选题】

侧杆向后拉时：___

A. A 左副翼后缘向下偏转

B. B 右副翼后缘向下偏转

C. C 升降舵后缘向下偏转

D. D 升降舵后缘向上偏转

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【单选题】

操纵侧杆向左时：___

A. A 左副翼后缘向上偏转

B. B 右副翼后缘向上偏转

C. C 升降舵后缘向下偏转

D. D 升降舵后缘向上偏转

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【单选题】

操纵侧杆向右时：___

A. A 左副翼后缘向上偏转

B. B 右副翼后缘向上偏转

C. C 升降舵后缘向下偏转

D. D 升降舵后缘向上偏转

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【单选题】

控制襟翼缝翼的计算机SFCC1和SFCC2工作状态是___

A. SFCC1是主要控制和监控计算机，SFCC2在备用状态，监控系统工作

B. 两个计算机在飞机每个起落是交替工作

C. SFCC1和SFCC2 同时控制系统的不同通道

D. SFCC1控制SLAT，SFCC2控制FLAP，每次飞机起落交替执行

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【单选题】

人工操纵扰流板时，需要怎样才能将扰流板手柄往后拉？___

A. 向左推

B. 向右推

C. 向上拉

D. 向下压

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【单选题】

对于WTB说法正确的是：1）WTB 一个控制电磁阀和相关的液压系统失效会锁定 2）WTB 两个控制电磁阀和相关的液压都失效，WTB会松开 3）WTB有两个控制电磁阀和相应的两个液压源来控制4)WTB 两个控制电磁阀和相关的液压都失效，WTB会锁定___

A. 1),4)

B. 2),4)

C. 3)4）

D. 1)2)4)

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【单选题】

ECAM T.O(起飞)构型不符的警告有1)持续响铃2)ECAM上琥珀色警告 3)ECAM上红色警告,主注意灯红色 4)单独响铃___

A. 1)

B. 3)

C. 1)3)

D. 2)4)

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【单选题】

THS作动器电控马达1号失效后___

A. THS停止工作

B. THS以1/2速度转动

C. 2号马达会工作

D. 电配平失效,转为人工配平状态

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【单选题】

副翼作动器失去液压供应以后处于什么方式？___

A. 工作模式 ACTIVE

B. 备用模式STANDBY

C. 阻尼模式DAMPING

D. 定中模式CENTERING

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【单选题】

副翼作动器失去电源供应以后处于什么方式？___

A. 工作模式 ACTIVE

B. 备用模式STANDBY

C. 阻尼模式DAMPING

D. 定中模式CENTERING

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【单选题】

当襟翼PCU中的一个液压马达不工作是___

A. PCU上的POB作动，将液压马达锁定，襟翼停止工作

B. 襟翼将以1/2的速度收放

C. 襟翼PCU上的另一个备用液压马达会立即接通

D. 襟翼会被WTB锁定

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【单选题】

地面扰流板自动升起的条件是什么？___

A. 所有推力手柄在慢车位就可以了。

B. 地面扰流板手柄在未预位，所有推力手柄在慢车位。

C. 地面扰流板手柄预位，所有推力手柄在慢车位或一个推力手柄在反推位另一个在慢车位。

D. 地面扰流板手柄未预位，双发推力手柄在反推位。

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【单选题】

怎样探测到襟翼失控？___

A. 比对SFCC间的通讯和APPU的信号

B. 比对SFCC间的通讯和FPPU的信号

C. 比对APPU之间和FPPU的信号

D. 比对IPPU和APPU之间的信号

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【单选题】

如果一个SFCC故障，会出现什么情况？___

A. 相应的WTB电磁阀会通电

B. 相应的WTB电磁阀会断电

C. 相应的WTB电磁阀会断电，并导致WTB起作用

D. 相应的WTB电磁阀会通电，并导致WTB起作用

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【单选题】

何种情况导致两侧缝翼APPU位置不同___

A. 位置不对称 ASYMMETRY

B. 失控RUNAWAY

C. 超速OVERSPEED

D. 非指令作动

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【单选题】

当缝翼处于1＋F构型时，计算空速达到200节后，会发生什么？___

A. 襟翼会自动伸出，因为FLRS功能将不起作用

B. 缝翼迎角锁定功能将起作用，因为空速太高

C. 襟翼会自动收回到“0”度，襟缝翼变为“1”度构型

D. 襟缝翼都将伸出，襟缝翼构型变为“2”度

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【单选题】

THS作动器控制活门卡阻如何发现___

A. 驾驶舱头顶指示灯

B. THS作动器上的卡阻指示销

C. A检时

D. FCPC自检

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【单选题】

什么情况下备用偏航阻尼组件（BYDU)会工作？___

A. 每个电磁活门内至少有一组线圈通电

B. 两边发电机的电磁活门都通电

C. 至少一侧的发电机电磁活门断电

D. 每个电磁活门内至少有一组线圈断电

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【单选题】

如果两个电磁阀都没有通电,没有指令电信号但液压动力正常,那么升降舵伺服作动器会工作在什么模式?___

A. 作动模式

B. 阻尼模式

C. 重新定中模式

D. 次级模式

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【单选题】

如果一个电磁阀通电且液压正常,升降舵伺服作动器会工作在哪种模式___

A. 作动模式

B. 阻尼模式

C. 重新定中模式

D. 次级模式

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【单选题】

什么时候飞行操纵采用机械备份?___

A. 电源全失效或FCC全失效.

B. 绿系统失效.

C. 传感器失效.

D. 由正常定律进入直接定律.

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【单选题】

下列什么操纵面可机械控制?___

A. 升降舵与方向舵

B. 副翼和THS

C. 方向舵和THS

D. 扰流板

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【单选题】

只踩机长右边脚蹬时：___

A. 副驾驶脚蹬不动

B. 方向舵后缘向左偏转

C. 方向舵后缘向右偏转

D. 右翼2，3，4号扰流板打起

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【单选题】

横滚正常法则提供对以下哪一项的操纵： ___

A. 副翼+扰流板2到5+方向舵

B. 副翼+扰流板2到4

C. 副翼

D. 升降舵+THS

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【单选题】

如果襟翼一个PCU故障，会发生什么情况： ___

A. 什么也不发生

B. 襟翼以半速工作

C. 襟翼失效

D. 襟翼WTB作动

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【单选题】

当两个侧杆同向或反向运动时:___

A. 两个飞行员的输入成代数叠加

B. 左侧杆优先

C. 操纵面的运动与最后偏转的侧杆成正比

D. 操纵面的运动与最先偏转的侧杆成正比

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【单选题】

几套液压系统向方向舵提供液压动力？ ___

A. 一套

B. 两套

C. 三套

D. 四套

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【单选题】

怎样才能抑制另外一个侧杆的输入？ ___

A. 比另一个飞行员握杆用力更大

B. 按压接管电门

C. 机长总是可以

D. 不可能抑制

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【单选题】

若把侧杆上的接管按钮按压超过40秒后，会出现什么情况？ ___

A. 松开接管按钮后，另一侧杆仍不起作用

B. 松开接管按钮后，另一侧杆仍起作用

C. 无任何变化

D. 相应舵面被锁定

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【单选题】

不起作用的侧杆如何重新起作用？ ___

A. 通过瞬时按压现用侧杆上的接管按钮

B. 通过瞬时按压任一侧杆上的接管按钮

C. 同时按压两个侧杆上的接管按钮

D. 请求机长同意

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【单选题】

空速大于210节，襟翼手柄放下到1个单位时哪个操纵面放出？ ___

A. 只有襟翼

B. 只有缝翼

C. 襟翼和缝翼

D. 襟翼，缝翼和副翼

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【单选题】

FCPC控制电门的位置___

A. 中控台

B. 主仪表板

C. 侧操纵台

D. 头顶面板

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【单选题】

飞机的主供油油箱是___

A. 内油箱

B. 外油箱

C. 中央油箱

D. 配平油箱

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