【多选题】
隧道按断面形式可以分为哪几种？___
A. 矩形
B. 拱形
C. 圆形
D. 多圆形
E. 椭圆形
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答案
ABCDE
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
车站之间的隧道线路，为什么会采用高站位、低区间的方式？___
A. 节省车站工程费用
B. 设计师随意设计的，并没有特别用意
C. 缓和与地下管线、建筑物之间的矛盾
D. 节能省电，减少隧道温升
E. 地铁列车进站上坡有利制动，出站下坡有利加速
【多选题】
造成道床沉陷的原因有那三种原因？___
A. 道床脏污，积水排不出去，在猫土路基地段，使路基顶面软化，道砟逐渐压人路基内，形成道床沉陷
B. 道床捣固不实，存在小坑，随着地铁列车振动，小坑逐渐扩大，形成道床沉陷
C. 捣固作业时，道砟捣固紧实造成的
D. 道床厚度不足，或在非渗水土路基地段未按规定铺砂垫层，道砟压人路基面内形成道作陷槽造成道床沉陷
E. 对上道前的道砟进行清筛作业
【多选题】
下列关于翻浆冒泥说法正确的是？___
A. 泥浆从路基面上翻冒，越接近路基面越严重
B. 往往先在钢轨接头处翻冒
C. 翻浆的同时，伴有大幅度的路基下沉或路基侧向挤出的现象发生
D. 翻浆与冒泥会对轨道结构产生大病害
E. 翻浆与冒泥是对轨道结构有益的变现形式
【多选题】
下列说法中，关于路肩变形正确的___？
A. 常见的路肩变形有路肩横向挤出和隆起
B. 路肩变形，常发生在钻性土、粉质勃土甚至淤泥等排水不良土质的路基基床中。
C. 路肩变形的发生，与路基土质好坏没有关系
D. 路肩变形不会对列车运行产生安全影响
E. 路肩变形，往往随着时间的延长而逐渐加剧，从而影响列车运行安全
【多选题】
关于路基边坡变形的说法正确的___？
A. 边坡变形一定会使路堤两侧同时向外突出
B. 边坡变形属于路基病害的一种
C. 边坡变形大多发生在路基的一侧
D. 边坡变形不会对列车安全运行产生影响
E. 边坡变形会对列车安全运行产生影响
【多选题】
下列关于路基病害防治的说法正确___？
A. 路基病害(基床变形)的防治，必须遵循预防和整治相结合的原则
B. 路基病害(基床变形)的防治，可忽视预防，偏重整治
C. 路基病害(基床变形)的防治，整治后可以不经常维护
D. 道床厚度不足，是产生基床变形的主要原因之一
E. 整治基床变形首先要着重治水，水是路基病害最主要的根源
【多选题】
关于道床清筛的说法，正确的___？
A. 道床脏污不会影响行车安全，故不用清理
B. 道床严重脏污，石作表面沾满泥浆不能清筛时，应更换新道砟
C. 定期清筛枕盒及枕头土垅，有利于地表水排出道床
D. 彻底清筛后，枕下清碎厚度不少于250mm
E. 道床清筛过后，不必考虑道床厚度，有道砟即可
【多选题】
常规的路基病害的防治方法有___？
A. 用清筛道床来整治因道床不洁所造成的道床翻浆病害
B. 道床的下部路基面上，加铺砂垫底
C. 在基床顶面设封闭层，隔离地表水，防止渗人，从而使土体保持稳固
D. 路堤基床的病害范围太大时，可用优质土更换原来不良的土质，改善基床的工作条件
E. 可用横向盲沟、纵向渗沟或隔断层等措施加强排水
【多选题】
下列关于路基滑坡说法正确的说法是___？
A. 雨季的中、后期常易发生滑坡
B. 丘陵、山区城市出现滑坡情况比较多
C. 路基滑坡不会对行车安全产生影响
D. 改变滑体重心位置，增强稳定因素，能有效防治滑坡产生
E. 地面构筑物移位变形；树木歪斜;池塘、水田渗漏是大滑坡的前兆
【多选题】
下列属于路基滑坡的防治措施的是___？
A. 加强道床捣鼓作业
B. 消除水的有害作用，能有效防治滑坡产生
C. 改变滑体重心位置，增强稳定因素，能有效防治滑坡产生
D. 修建支挡建筑物，防止滑动，能有效防治滑坡产生
E. 改善滑带土的性质，提高力学强度，能有效防治滑坡产生
【多选题】
关于添乘仪使用正确的是___？
A. 进行添乘仪添乘作业时，需携带添乘证
B. 添乘仪需摆放在平稳牢固的位置
C. 添乘仪可以随便摆放，不用在意摆放位置及方向
D. 添乘作业时，里程上行为递增，下行为递减
E. 添乘作业时，需按照设置校准里程整数倍进校对
【多选题】
下列关于更换钢轨说法正确的___？
A. 当钢轨伤损达重伤标准，应及时更换
B. 当钢轨伤损达轻伤标准，应有计划地组织更换
C. 钢轨只要有伤损，就要进行更换
D. 钢轨只要没有损伤，就可以一直使用，多久都不用更换
E. 钢轨损坏不会影响列车安全
【多选题】
关于备轨制作的说法正确的是___？
A. 制作备轨前需进行确认测量
B. 用锯轨机锯轨时，应使锯片垂直钢轨
C. 锯轨前应确认钢轨摆放平整牢靠
D. 锯轨没有太大危险，不用做安全防护措施
E. 制作备轨过程中，非锯轨人员应远离锯轨机，禁止站在锯轨机对面
【多选题】
下列关于内燃锯轨机使用说法正确的是___？
A. 使用锯轨机前应确认机器能正常运行
B. 使用锯轨机作业时，操作人员应穿戴相应的劳保用品
C. 使用锯轨机前，应检查锯片是否完整，有无裂纹破损，如有，应及时更换
D. 锯轨机本身没有太大危险，使用时不用做安全防护措施
E. 锯轨机及时长时间不适用，也需要定期进行保养
【多选题】
下列关于内燃钻孔机使用说法正确的是___？
A. 使用钻孔机作业时，操作人员应穿戴相应的劳保用品
B. 使用钻孔机时，要时刻保证钻孔过程中有充足的水
C. 使用钻孔机时，先开水，再加油门钻孔作业
D. 使用钻孔机时，先加油门钻孔作业，再打开水阀压水
E. 使用钻孔机时，要先关油门停止作业，再关水阀
【多选题】
下列关于更换钢轨说法正确的是___？
A. 更换钢轨前，需用钢尺认真丈量要更换的钢轨
B. 更换钢轨前，使用气温计算预留轨缝，确定新轨长度（含轨缝预留量）应与换出的钢轨缺口长度相等
C. 更换钢轨尺寸不用太精确，可以放入线路里就好
D. 更换钢轨后，需调整前后轨缝及轨距水平等
E. 更换钢轨应穿戴好个人劳保用品，防止受伤害。
【多选题】
关于更换接头位置夹板，说法正确的___？
A. 换入钢轨与换出钢轨类型不同时，需配备异型夹板
B. 有绝缘接头，需与供电部门联系进行配合
C. 现场更换接头，可按个人意愿更换夹板类型，只要夹紧上牢就好
D. 如需更换道岔尖轨部位夹板，需通号部门联系进行配合
E. 更换夹板作业比较容易，不用穿戴劳保用品
【多选题】
下列选项中，关于测量正矢的说法不正确的是___？
A. 在钢轨踏面以下12mm处测量
B. 在钢轨踏面以下12mm内测量
C. 在钢轨踏面以下16mm处测量
D. 在钢轨踏面以下16mm内测量
【多选题】
下列选项中，关于测量轨距的说法不正确的是___？
A. 在钢轨踏面以下12mm处测量
B. 在钢轨踏面以下12mm内测量
C. 在钢轨踏面以下16mm处测量
D. 在钢轨踏面以下16mm内测量
【多选题】
关于内燃捣固机的使用说法正确的___？
A. 内燃捣固机需要按照1:50的比例进行机油与汽油配比
B. 使用捣固机前，需确认油量正常
C. 捣固机比较耐用，不需要进行保养
D. 捣固机是机油与汽油分开使用的机具
推荐试题
【判断题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站，仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时，摘开机车前，司机采用自动制动机最大有效减压后，摘解人员须确认车列处于制动状态，方可摘开车钩，处于制动状态的列车（车列）不再另行采取防溜措施。（行规第68条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行中，超过一个区间查询不到货列尾风压时，司机原则上可不在区间停车，按“信息上报”报告，由列车调度员下达列尾装置故障调度命令，继续运行至前方设有列尾检充点、整备点的车站更换列尾主机。（行规第88条）
A. 对
B. 错
【判断题】
其他列车发车及普速旅客列车在不办理客运、通勤业务的车站出发时，车站值班员确认具备发车条件后，开放出站（进路）信号，司机确认出站（进路）信号机显示正确后起动列车。（行规第89条）
A. 对
B. 错
【判断题】
吐鲁番站遇东环线XL1、XL3进路信号机故障引导信号不能开放时，车站值班员提出申请，由列车调度员下达准许越过故障信号机的调度命令，司机凭调度命令越过故障信号机。（行规第92条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列车冒进进站（接车进路）信号，危及行车安全时，司机应立即使用LBJ或派人持停车信号向来车方向防护。信号操纵（扳道）人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车车列、报告车站值班员（列车调度员）等措施。（行规第94条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列车冒进出站（进路）信号，如不影响接发列车和调车作业时，自动闭塞区段司机凭绿色许可证原地发车；半自动、自动站间闭塞区段压上轨道电路时应停止基本闭塞法，司机凭路票原地发车。（行规第94条）
A. 对
B. 错
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，司机在车次变化地点核对CIR注册的车次号并予以确认；运行中发现CIR自动注册的车次号与实际不符时，司机应人工修改。列车终到、中途换挂机车时，司机应及时注销CIR的车次功能号。（行规第95条）
A. 对
B. 错
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，遇CIR注册车次号不成功时，司机应使用GSM-R手持终端报告车站值班员（列车调度员），并与车站值班员（列车调度员）保持联系。（行规第95条）
A. 对
B. 错
【判断题】
机车、动车组夜间运行方向前端的头灯、标志灯之一不能使用时可继续运行，均不能使用时司机加强鸣笛并降速运行到前方站停车处理，无法修复请求更换机车（动车组请求救援）。（行规第96条）
A. 对
B. 错
【判断题】
线路晃车不危及行车安全时，司机应立即降速运行，按“信息上报”报告；列车调度员、车站值班员应安排后续列车限速60Km/h通过晃车地点，并指派设备管理单位检查确认。（行规第98条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列车需临时停车时，司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故后，装有LBJ设备的机车，司机应立即使用LBJ进行防护。（行规第103条）
A. 对
B. 错
【判断题】
电力机车与直供电旅客列车机次客车连结、摘解电力连接线前，司机与客列检（车辆乘务员）须办理供电钥匙交接并签认后方准作业；司机收回供电钥匙后按列车的供电需求操作。（行规第104条）
A. 对
B. 错
【判断题】
GSM-R区段遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务显示为通过时，司机应采取停车措施，不得进站，及时报告报告列车调度员（车站值班员）。（行规第113条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列车调度员接到有人扒乘的报告后，须立即安排列车在前方站停车，旅客列车由随车公安乘警、列车乘务人员协助处置；其他列车由就近的公安派出所民警负责处置。（行规第128条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列车区间分离后，车辆连接装置严重破损不能连挂或分离后的车辆（车列）停留在坡度超过6‰的线路上向下坡道方向挂车时，本列不准再行连挂，必须请求救援。（行规第133条）
A. 对
B. 错
【判断题】
在16‰及以上的长大下坡方向，单机（不含单机挂车）在区间动力制动故障时司机立即停车，列车调度员组织向上坡方向运行，返回车站等待附挂回送。（行规第138条）
A. 对
B. 错
【判断题】
司机接到地震停车通知后，尽量避开高堤深堑、隧道、长大桥梁等处所，并报告车站值班员（列车调度员）停车位置，旅客列车需通知列车长、车辆乘务员（随车机械师）。（行规第138条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行途中，遇CIR故障无法通话时，司机应立即使用GSM-R手持终端或无线对讲设备报告列车调度员（车站值班员），如GSM-R手持终端及无线对讲设备也不能进行通话时，司机应在前方站停车报告。（行规第145条）
A. 对
B. 错
【判断题】
司机在运行中发现本线或邻线接触网上搭挂异物时，需根据异物情况判断对行车的影响，视情况采取停车或降弓等措施，并将异物地点和影响（不影响、降弓通过和降弓不能通过）按“信息上报”报告。（行规第158条）
A. 对
B. 错
