【单选题】
PFD上的VLS信息何时受拟制___
A. 接地至离地后1秒内受拟制
B. 落地前100英尺AGL至离地后1秒内受拟制
C. 接地至离地后5秒钟内受拟制
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
当没有输入DH（决断高度）或两部FMGC失效，飞机下降到多高时PFD上的无线电高度指示(RA)从绿色变为琥珀色___
A. 当无线电高度≤200英尺时
B. 当无线电高度≤400英尺时
C. 当无线电高度≤500英尺时
D. 当无线电高度≤2500英尺时
【单选题】
PFD上垂直速度指示在哪种情况下变为琥珀色___
A. 高空下降时垂直速度5800FT/MIN
B. 下降中通过无线电高度1200FT时，垂直速度1800TF/MIN
C. 下降中通过无线电高度900FT时，垂直速度1300FT/MIN
【单选题】
PFD上航道刻度和下滑道刻度一个点分别代表多大的偏差___
A. 航道刻度一个点：±0.8度偏差；下滑道刻度一个点：±0.4度偏差
B. 航道刻度一个点：±0.4度偏差；下滑道刻度一个点：±0.2度偏差
C. 航道刻度一个点：±0.4度偏差；下滑道刻度一个点：±0.8度偏差
D. 航道刻度一个点：±1度偏差；下滑道刻度一个点：±0.5度偏差
【单选题】
巡航时FCU高度窗选择5000英尺开放下降，以下哪种说法正确___
A. 当高度通过6000英尺时，高度窗变为脉冲黄色；通过5500英尺时，高度窗恢复为正常的黄色
B. 当高度通过5750英尺时，高度窗变为脉冲黄色，通过5250英尺时，高度窗恢复为正常的黄色
C. 当高度通过5750英尺时，高度窗变成琥珀色闪亮并伴有连续的音响警告；通过5250英尺时，高度窗变为脉冲黄色，音响警告消失
【单选题】
何时PFD上出现“CHECK ATT”（检查姿态）琥珀色信息___
A. 当姿态数据失效时
B. 当DMC探测到计算机与显示信息之间有偏差时
C. 当两部PDF之间姿态信息至少有5度偏差时
【单选题】
ILS1和ILS2信息显示在哪里___
A. 在PFD1和ND1上显示ILS1信息，PFD2和ND2上显示ILS2信息
B. 在PFD2和ND2上显示ILS1信息，PFD1和ND1上显示ILS2信息
C. 在PFD1和ND2上显示ILS1信息，PFD2和ND1上显示ILS2信息
【单选题】
若探测到风切变，且EFIS控制板上选择的距离圈大于10海里，则ND上显示___
A. W/S CHANGE MODE
B. W/S SET RNG 10 NM
C. CHECK ND
D. CHECK EWD
【单选题】
在TERR ON ND 按钮关的情况下，当飞机前方地形警告包线与数据库里的地形/障碍物有冲突时___
A. 地形自动显示在ND上，且TERR ON ND 按钮的ON灯亮
B. 地形自动显示在ND上，但TERR ON ND按钮的ON灯保持熄灭
C. 地形无法显示，TERR ON ND 按钮的ON灯保持熄灭，无任何警告
D. 地形无法显示，ND上出现红色“TERR AHEAD"警告信息，TERR ON ND 按钮保持熄灭
【单选题】
三部DMC获得并处理来自传感器和计算机的所有信号，生成图像后显示在___
A. PFD、ND上
B. PFD、ND和E/WD上
C. PFD、ND、E/WD 和SD 上
D. PFD、ND、E/WD、SD和MCDU上
【单选题】
按照故障的重要性或指示情况，ECAM显示组件使用了颜色代码。琥珀色信息表示___
A. 必须立即采取行动
B. 需注意但不必立即采取行动的状态或故障
C. 正常的工作状态
D. 要采取行动或限制
【单选题】
在E/WD的下侧，着陆备忘何时显示，何时消失___
A. 着陆形态建立使显示，接地后反推工作时消失
B. 1000英尺无线电高度时显示，接地后80kts时消失
C. 2000英尺无线电高度以下显示，接地后80kts时消失
D. 着陆形态建立时显示，接地时消失
【单选题】
在E/WD的下侧，洋红色“T.O.INHIBIT"(起飞拟制）信息何时出现，何时消失___
A. 两天发动机都达到起飞马力时出现，爬升通过1500英尺时消失
B. 一台发动机达到起飞马力时出现，爬升通过1500英尺时消失
C. 起飞加速到80KTS时出现，爬升通过1500英尺时消失
D. 起飞加速达到80KTS时出现，通过减推力高度时消失
【单选题】
在E/WD的下侧，洋红色“LDG INHIBIT(着陆拟制）”的信息何时出现，何时消失___
A. 进近通过1500英尺时出现，落地后减速到80KTS时消失
B. 进近通过800英尺时出现，落地后减推板收回时消失
C. 进近建立着陆形态时出现，落地后减速板收回时消失
D. 进近通过800英尺时出现，落地后减速到80KTS时消失
【单选题】
ND上显示的蓝色“＋”符号表示___
A. NDB导航台，并且该NDB是由FMGC自动调谐或由MCDU人工调谐的
B. VOR/DME导航台，并且该VOR/DME是由FMGC自动调谐或由MCDU人工调谐的
C. NDB导航台，并且该NDB是飞行计划当前航路点
D. VOR导航台，并且该VOR是由FMGC自动调谐或由MCDU人工调谐的
【单选题】
ND上显示的白色“O”符号表示___
A. DME 或TACAN,并且是TO 航路点
B. VOR,并且是飞行计划当前航路点
C. NDB,并且该导航台是由FMGC自动调谐或由MCDU人工调谐
D. VOR/DME,并且是TO航路点
推荐试题
【多选题】
单位需要质押贷款，将单位定期存款开户证实书置换为单位定期存单，柜员在处理存单置换业务前需要审核哪些凭证？___
A. 单位定期存款开户证实书
B. 开具单位定期存单委托书
C. 单位定期存单确认书
D. 质押存单止付承诺书
【多选题】
存单置换的类型可分为___
A. 收回单位定期存款开户证实书启用定期存单
B. 收回定期存单启用单位定期存款开户证实书
C. 收回单位定期存款开户证实书收回定期存单
D. 启用单位定期存款开户证实书启用定期存单
【多选题】
抵质押品入库信贷部门需向柜台提供___、抵质押物品收据单（一式五联）和实物封包后，应进行合规性审查。
A. 抵质押物入库凭证
B. 抵质押物入库清单
C. 抵质押特凭证
D. 抵质押特清单
【多选题】
以下关于抵质押物出库的说法错误的有___。
A. 该交易须信贷系统审批；
B. 原状态为“入库”的抵质押品，可以在柜面做临时出库交易；
C. 原状态为“临时出库”的抵质押品，不能在柜面直接做再回库交易；
D. 只有状态为“入库中”的抵质押品，才可以进行再回库操作。
【多选题】
下列表述正确的是：___
A. 抵、质押品管理是对抵质押品分类、价值评估、担保设立与变更、保管、贷后监管、风险预警、返还与处置等全流程管理。
B. 抵、质押品价值评估应按照国家有关法律、法规和我行相关制度，运用适当的评估方法，对评估基准日抵质押品价值进行分析、估算并发表评估意见。
C. 抵、质押品贷后监管是在贷款发放后，对抵质押品进行现场检查、价值重估和合同履约管理。
D. 抵、质押品管理应遵循合法性、有效性、审慎性原则。
【多选题】
抵质押品出库应审核：___
A. 抵质押物出库凭证是否有客户经理及审核人签字
B. 柜员取出专夹保管的抵质押品收据单底卡联，核对信息、取出封包
C. 客户留存联、客户经理留存联抵质押品收据单是否与底卡联、封包联信息一致
D. 所有抵质押品收据单是否有抵质押人签章，是否有信贷部门经办人员签字
【多选题】
电子银行承兑汇票承兑时如需使用保证金的，在信贷部门审批后，需通过___追加保证金交易追加锁定对应的保证金，会计人员方可在电票系统进行审核处理。
A. 信贷系统
B. 信贷审核系统
C. 核心系统
D. 票据系统
【多选题】
履约付款时先支付___再支付（），若保证金销户时金额（）履约付款金额，则剩余部分返回申请人账户。
A. 结算帐户；保证金；大于
B. 保证金；结算帐户；大于
C. 保证金；结算帐户；小于
D. 结算帐户；保证金；小于
【多选题】
银行保函业务是指银行应客户申请而开立的具有担保性质的书面承诺文件，一旦申请人未按其与受益人签订的合同的约定偿还债务或履行约定义务时，由___履行担保责任。
A. 申请人
B. 银行
C. 受益人
D. 客户
【多选题】
关于保函业务，下列说法错误的是___
A. 保证金锁定金额应小于等于保证金可用余额；
B. 履约付款时，履约付款金额应小于合同金额，如实际履约付款小于合同金额时，表外销的仍是合同金额；
C. 履约付款时，申请人账号为活期账户，保证金本息与申请人账户可用余额应足以支付履约金额。余额不足时产生垫款；
D. 履约付款时先支付保证金再支付结算帐户，若保证金销户时金额大于履约付款金额，则剩余部分返回申请人账户。
【多选题】
U、申请保函业务的客户对象为经我国工商行政管理机关（或主管机关）核准登记的企事业法人、其他经济组织、个体工商户及自然人。___仅可以申请办理低风险的非融资性保函业务。
A. 企事业法人
B. 其他经济组织
C. 个体工商户
D. 自然人
