【填空题】
89.自阀手把运转位时，16CP响应___压力变化，将作用管压力排放。
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【填空题】
90.自阀手把常用制动区，BCCP响应___压力变化，机车制动缸压力上升。
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91.和谐型电力机车的电气线路主要由主电路、___、控制电路，行车安全综合信息监控系统电路和空气管路系统电路组成。
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92.和谐型电力机车受电弓内装有___装置，当弓网故障时，可自动降弓保护。
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93.和谐型电力机车通过设置高压接地开关，来实现机车的高压安全___。
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94.和谐型电力机车采用的辅助变流器，能分别提供VVVF和___三相辅助电源，对辅助机组进行分类供电。
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95.和谐型电力机车机车基础制动方式为___制动___。
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96.检查机车时不允许___制动盘任何部位。
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97.CCBⅡ系统是基于微处理器的电空制动控制系统，除了___制动作用开始，所有逻辑都是微机控制的。
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98.当某一套辅助变流器发生故障，由另一套辅助变流器承担机车全部辅助电动机负载时，该辅助变流器按照___方式工作。
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99.和谐型电力机车牵引电动机采用___外通风，冷却风从非传动端进入，传动端排出。
【填空题】
100.和谐型电力机车再生制动时，逆变器工作在整流状态，四象限整流器工作在逆变状态，并通过中间直流回路向主变压器牵引绕组馈电，将再生能量回馈至___利用。
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101.和谐型电力机车正常运行时，辅助变流器l工作在VVVF方式，辅助变流器2工作在___方式，分别为机车辅助电动机供电。
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102.和谐型电力机车单阀手柄移至制动区，___响应工作，使制动缸产生0—300kPa作用压力。
【填空题】
103.和谐型电力机车侧压单阀手柄时，___工作，可实现缓解机车的自动制动作用。
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104.当某一套辅助变流器发生故障时，另一套辅助变流器可以承担机车___的辅助电动机负载。
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105.和谐型电力机车主变流器采用___冷却方式。
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106.和谐型电力机车采用了新型的空气干燥器，有利于___的干燥，减少制动系统阀件的故障率。
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107.和谐型电力机车牵引电动机为三相鼠笼式___电动机。
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108.20CP响应手柄的不同位置，使制动缸产生作用压力为___kPa。当侧压手柄时，实现缓解机车的自动制动作用。
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109.和谐型电力机车换端前将大闸放置重联位，插上防脱插销，小闸置___位。
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110.和谐型电力机车冷却系统主要包括___系统冷却、主变流装置系统冷却、牵引电动机冷却、辅助电源装置冷却、空气压缩机的冷却及包括卫生间通风及车内换气等。
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111.和谐型电力机车制动系统采用的是克诺尔的___型和法维莱制动机。
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112.CCBⅡ型制动机主要由LCDM制动显示屏、EBV___、集成处理模块IPM、继电器接口模块RIM和电空控制单元EPCU等组成。
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113.和谐型电力机车升弓前，首先需确定总风缸压力在___ kPa以上。
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115.当牵引电动机通风机发生故障隔离时，只有对应的___和牵引电动机停止工作。
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116.和谐型电力机车辅助变流器向牵引通风机电机和压缩机电机等辅助机器供给___交流电。
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117.和谐型电力机车弹停装置动作，且弹停塞门___关闭时，如要缓解弹停装置，必须在走行部的___上进行手动缓解。
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118.和谐型电力机车采用___方式，当负载分配不均匀时，均可以通过牵引变流器的控制进行适当补偿，以实现最大限度地发挥机车牵引力。
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119.CCBⅡ制动机在___状态，自动制动手柄在制动区，如果列车管有泄漏，总风将不会自动给列车管补风。
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120.主变压器油泵发生故障隔离时，其对应的___和牵引电动机全部停止工作。
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121.当控制风压低时，由___提供升弓所需的风压。
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122.合蓄电池开关后，电压不得低于___ V。
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123.当使用动力制动时，牵引电动机作为___电机。
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124.司机操纵台整体脚踏包括的脚动控制设备有无人警惕安全装置 、撒砂装置和___。
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125.换端操纵时，非操纵端的大闸必须保证在“___”位。
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126.无论牵引客、货车，均严禁使用制动机的“___”功能。
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127.小闸放到全制动位制动缸压力上升到___kPa。
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128.司机控制器是机车的主令控制电器，用来转换机车的___工况，改变机车的运行方向。
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129.机车无火回送时，将制动柜内ERCP上的无火回送塞门打到___位。
【填空题】
130.和谐型机车供电制式为单相交流25kV,___Hz 。
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空气（摩擦）制动是用来补充所要求的制动指令和已达到的电制动力之间的差额，以及没有电制动时，完全满足列车的制动的。
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紧急空气制动系统由贯穿整个列车的DC110V连续电源线控制紧急制动的缓解。
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紧急制动可不经过微机制动控制单元（以下简称EBCU）的控制，直接使制动控制单元（以下简称BCU）中的紧急电磁阀失电而产生。
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快速制动设计为紧急情况下一种制动方式。当司控器位于快速制动位时，列车施加快速制动。
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任意一端的司机室都可以随时向另外一端的司机室发起对讲。对讲声音通过监听扬声器放出。
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当紧急情况（紧急对讲、紧急开门）发生时，司机室触摸屏显示器全屏显示发生紧急事件所在车厢的图像。
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高优先级的广播可以立即打断低优先级的广播，低优先级的广播也可以打断高优先级广播。
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任意一端的司机室都可以随时向另外一端的司机室发起对讲。
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PIS系统语音文件格式为MP3格式，存储器为SD卡，容量为1G。
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长沙地铁1号线一期车辆转向架中心牵引系统下部安装有提升止挡，能确保空气弹簧因故过充时，可以限制车体不断上升，保证安全。
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长沙地铁1号线在需要将闸瓦退后的情况下，可以使用调节螺栓将闸瓦退后20mm。
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在门扇上部设固定式双层中空安全玻璃，采用粘贴结构，外侧玻璃与门扇表面平齐。
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门扇四周装有密封橡胶与密封框（安装在车体框上）及下部门槛进行配合实现密封，门扇前缘装有带实心结构的防夹手胶条，以避免人员受伤
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发现转向架构架上工艺孔旋塞丢失不用补充新的。
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长沙地铁2号线风源系统空气过滤器中空滤芯为干式纸质过滤器，它的过滤精度为5μm，能保证吸入的空气干净、无尘埃。
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