AD00因工作需要将电气装置和系统的任何一部分与土壤良好接触的电气连接称___。_答案

【单选题】

AD00因工作需要将电气装置和系统的任何一部分与土壤良好接触的电气连接称___。

A. 接零

B. 接地

C. 保护接地

D. 重复接地

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相关试题

【单选题】

ADO07 电气设备外壳保护接地适用于___运行方式。

A. 中性点不接地

B. 无中性线

C. 中性点直接接地

D. 小电流接地

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【单选题】

AD008 将电气设备和用电设备的金属外壳与___相接叫接零。

A. 接地装置

B. 导线

C. 系统零线

D. 大地

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【单选题】

2 2．AD008 接零的目的是为了___。

A. 电气设备的正常运行

B. 防静电

C. 防雷击

D. 人身和设备安全

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【单选题】

2 3．AD008 在采用___的系统中，当某一相绝缘损坏破壳时，单相接地短路电流则通过该相和系统零线构成回路。

A. 保护接零

B. 接地

C. 保护接地

D. 重复接地

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【单选题】

4．BAO01 三相变压器原绕组末端连在一起，首端分别接三相电源，这种接法的表示符号为___。

A. Y

B. y

C. D

D. d

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【单选题】

2 6．BAO01 三相变压器由于中柱没有铁轭，故铁芯磁路___。

A. 对称

B. 平衡

C. 不对称

D. 不平衡

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【单选题】

7．BA002 SFL1一5000／35型变压器的型号中的字母“L”表示___。

A. 相数

B. 冷却方式

C. 铝线圈

D. 派生代号

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【单选题】

BA002 变压器的短路损耗是指变压器的___。

A. 铜损

B. 铁损

C. 负载损耗

D. 电源损耗

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【单选题】

BA002 变压器进行短路试验的目的是___。

A. 求出变压器的短路电流

B. 求出变压器组电阻值

C. 求出变压器的短路阻抗

D. 求出变压器组空载电压

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【单选题】

BA003 变压器的空载电流很小，一般为额定电流的___。

A. 25%以下

B. 2%～1 0%

C. 15%以下

D. 20%以下

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【单选题】

BA00 3 3 5 kV双绕组变压器的标准阻抗电压为___。

A. 4%-5. 5%

B. 6.5%～8%

C. 8%-9%

D. 10.5%

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【单选题】

BA004 变压器一次绕组中的铁损磁滞损失、涡流损失称为变压器的___损耗。

A. 短路

B. 空载

C. 无功

D. 铁芯

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【单选题】

34．BA004 变压器的空载损耗约为___的0.2%～1.5%o

A. 负载损耗

B. 短路损耗

C. 额定容量

D. 额定损耗

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【单选题】

BA004 变压器在额定电压下，二次开路时在铁芯中消耗的功率为___。

A. 铜损

B. 无功损耗

C. 铁损

D. 热损

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【单选题】

BA005 高温加速油质劣化速度，当油温在7 0℃以上时，每升高1 0℃，油的氧化速度增加___。

A. 3倍

B. 5倍

C. 1.5--2倍

D. 4倍

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【单选题】

BA005 油浸电力变压器多采用A级绝缘材料，其最高允许工作温度为___。

A. 8 0℃

B. 85℃

C. 95℃

D. 105℃

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【单选题】

BA005 变压器运行中绕组温度要比上层油的平均温度高出___。

A. 5～10℃

B. 10---15℃

C. 15～20℃.

D. 20～25℃

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【单选题】

BA006 油浸风冷式变压器冷却风扇停止工作时，其负荷容量应减少到额定容量的___，否则变压器就会发热。

A. 70%

B. 90%

C. 80%

D. 60%

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【单选题】

BA006 变压器上层油温与变压器周围环境温度之差，称为变压器的___。

A. 温差

B. 温度

C. 温升

D. 最高温度

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【单选题】

BA006 为了便于监视变压器运行时各部件的温度，我们规定以___来确定变压器允许温度。

A. 最高温度

B. 温升

C. 上层油温

D. 环境温度

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【单选题】

BA007 变压器中性线电流不应超过绕组额定电流的___。

A. 15%

B. 25%

C. 35%

D. 45%

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【单选题】

BA007 变压器中性点接地属于___。

A. 工作接地

B. 保护接地

C. 防雷接地

D. 安全接地

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【单选题】

BA008 并列运行的变压器的容量比不超过___。

A. 1:2

B. 1:3

C. 1:4

D. 1:5

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【单选题】

BA008 并列运行的变压器，其短路电压应相等，允许误差不超过___。

A. 2%

B. 5%

C. 7%

D. 10%

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【单选题】

BA009 正常过负荷系指不影响变压器___的过负荷。

A. 工作

B. 寿命

C. 运行

D. 特性

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【单选题】

BA009 变压器的过负荷能力是指在较短时间内所能输出的最大___。

A. 电流

B. 电压

C. 有功功率

D. 容量

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【单选题】

BA010 当变压器的输出功率增大时，效率开始时很快上升，直到最大值，然后将___。

A. 下降

B. 继续上升

C. 不变

D. 下降后继续上升

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【单选题】

BA010 判别变压器经济运行的依据为___。

A. 铁损大于铜损

B. 铁损等于铜损

C. 铁损小于铜损

D. 铁损为零

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【单选题】

BA010 对于本来运行在经济点的变压器，当负荷减少时，___。

A. 保持经济运行不变

B. 运行不经济

C. 经济运行与负荷无关

D. 运行更经济

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【单选题】

BA011 室内变压器的正常过负荷一般不得超过其额定容量的___。

A. 5%

B. 20%

C. 4 0%

D. 5 0%

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【单选题】

5.BA011 油浸风冷变压器运行中最大过负荷为额定负荷的___。

A. 1.1倍

B. 1.2倍

C. 1.3倍

D. 1.5倍

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【单选题】

BA011 油浸自然循环冷却变压器在其事故情况下，过负荷倍数为1.3倍，环境温度为3 0℃时，允许持续时间为___。

A. 2 h

B. 4 h

C. 6 h

D. 8 h

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【单选题】

BA012 并列运行的变压器，其变压比相差不允许超过___。

A. ±0. 5%

B. ±3%

C. ±5%

D. ±10%

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【单选题】

BA012 阻抗电压不同的变压器并列运行，会出现容量小的变压器抢拉___，使负荷分配不合理。

A. 负荷

B. 电压

C. 平衡

D. 损耗

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【单选题】

BA0 1 3 绝缘子用来支持和___。

A. 固定裸载流导体

B. 固定设备

C. 连接设备

D. 传送电能

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【单选题】

BA013 绝缘子经长期使用后，绝缘能力与机械强度会逐步降低，母线连接点经冷热变换后___会增加。

A. 直流电阻

B. 绝缘电阻

C. 泄漏电阻

D. 接触电阻

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【单选题】

BA013 在多尘和有害气体地区，应对绝缘子加强清扫和采取___措施。

A. 防污

B. 清扫计划

C. 检修计划

D. 停电计划

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【单选题】

BA014 绝缘子可分为___。

A. 电站绝缘子和电器绝缘子2种

B. 电站绝缘子和线路绝缘子2种

C. 线路绝缘子和电器绝缘子2种

D. 电站绝缘子、电器绝缘子和线路绝缘子3种

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【单选题】

6 4．BA014 ZLD-10F型高压支持绝缘子的型号中的“F"表示___。

A. 产品代号

B. 结构特点

C. 抗弯破坏负荷等级

D. 底座形状

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【单选题】

BA014 CLB-10／250型高压穿墙套管的型号中的“B”表示___。

A. 产品代号

B. 结构特点

C. 抗弯破坏负荷等级

D. 底座形状

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推荐试题

【单选题】

若区域控制器主通道和次通道都故障，则（）___

A. 组件1出口20℃，组件2出口10℃

B. 组件1出口15℃，组件2出口15℃

C. 组件1和组件2出口都固定在15℃

D. 两组件出口温度不确定

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【单选题】

若组件控制器的主计算机失效，则会失去哪些功能（）___

A. 旁通活门控制

B. 组件冲压空气流量调节

C. 防冰活门控制

D. 过热探测和指示

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【单选题】

若组件控制器主通道故障，则会失去哪些控制（）___

A. 防冰活门

B. 旁通活门

C. 冲压空气进气门

D. 不受影响，因为有次通道替代

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【单选题】

通风面板上的排风扇电门“EXTRACT”的故障灯亮，此时按压它（）___

A. 排风扇停止工作

B. 白色超控灯OVRD亮

C. 通风系统停止工作

D. 供风扇和排风扇都停止工作

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【单选题】

为了关闭组件冲压空气进气门，组件控制器需要接收从哪些部分来的信号（）___

A. ECB

B. ECUS

C. 防冰系统

D. LGCIU2，BSCU和EIUS

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【单选题】

下列哪些计算机的输入信号会用于预增压和初始化增压顺序（）___

A. EIU（发动机接口组件）和ADIRU（大气数据惯性基准组件）

B. EIU和LGCIU（起落架控制接口组件）

C. EIU和FMGC（飞行管理指引计算机）

D. ADIRU和FMGC

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【单选题】

下列哪一项不是区域控制器的功能（）___

A. 最佳温度控制

B. 基本温度调节

C. 流量控制

D. 混合组件挡板门控制

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【单选题】

下列哪种情况下，热空气压力调节活门会靠弹簧力关闭（）___

A. 没有空气压力

B. 管道温度超过88℃

C. 空调面板上“HOTAIR”打到“OFF”

D. 区域温度超温

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【单选题】

下列哪种情况组件流量控制活门不会电控关闭（）___

A. 同侧发动机起动时

B. 发动机火警电门释放

C. “Ditching”电门打到“ON”

D. 管道超温

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【单选题】

下面哪个传感器感受的温度信号能够用于组件出口温度控制（）___

A. 压气机温度传感器

B. 水分离器出口温度传感器

C. 组件出口气动传感器

D. 组件出口温度传感器

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【单选题】

压气机过热时，哪个传感器会关闭流量控制活门（FCV）（）___

A. 引气温度传感器

B. 压气机温度传感器

C. 压气机气动过热传感器

D. 组件出口气动传感器

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【单选题】

以下哪种情况会触发三级警告（）___

A. 系统1和2都故障

B. 安全活门打开

C. 无法从FMGC得到着陆机场标高

D. 座舱高度过大

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【单选题】

应急冲压空气门的目的是（）___

A. 如双组件失效确保客舱通气

B. 提供空气到组件压气机

C. 调节通过热交换器的空气流量

D. 用于客舱增压

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【单选题】

应急冲压空气要进入客舱进行通风，需要（）___

A. “RAMAIR”电门打到“ON”

B. “DITCHING”电门打到“OFF”

C. 高度小于10000英尺，内外压差小于1psi

D. A+B+C

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【单选题】

在地面时，对于电子舱通风系统，蒙皮热交换器何时工作（）___

A. 系统工作在开环方式时

B. 系统工作在闭环构形，蒙皮温度低于11℃（蒙皮温度增加）

C. 系统工作在闭环构形，蒙皮温度高于11℃（蒙皮温度增加）

D. 系统工作在半开环方式时

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【单选题】

在人工模式时，警告和指示来自于（）___

A. 控制器1

B. 控制器2

C. 外排活门

D. 座舱增压控制面板

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【单选题】

增压系统中，使用人工模式控制时（）___

A. 系统自动地连续工作

B. 安全活门打开

C. 人工控制外排活门调节座舱高度

D. 座舱高度保持不变

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【单选题】

增压系统中，外排活门和安全活门数量是多少（）___

A. 1个外排活门，1个安全活门

B. 1个外排活门，2个安全活门

C. 2个外排活门，2个安全活门

D. 2个外排活门，1个安全活门

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【单选题】

增压系统中的安全活门何时打开（）___

A. 压差大于8.6psi

B. 压差低于-0.5psi

C. 由面板上电门控制打开

D. A+B

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【单选题】

正常情况下，关于空调系统两个组件出口温度，说法正确的是（）___

A. 组件1出口温度取决于驾驶舱区域选择温度，组件2出口温度取决于客舱区域选择温度

B. 两个组件出口温度不一样，因为组件1出口温度来自组件控制器具的指令，组件2出口温度来自组件控制器2的指令

C. 两组件的出口温度一样

D. 以上都不正确

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【单选题】

正常情况下，驾驶舱空调空气由（）___

A. 组件1供气

B. 组件2供气

C. 组件1或组件2供气

D. 组件1和组件供气

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【单选题】

组件出口单向活门的作用是（）___

A. 调节组件出口压力

B. 调节组件出口温度

C. 防止混合组件空气反流到组件

D. 以上都不正确

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【单选题】

组件出口气动传感器（POPS）用于调（）___

A. 冲压空气进气门

B. 旁通活门

C. 防冰活门

D. 流量控制活门

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【单选题】

组件故障灯亮，可能的原因（）___

A. 组件关断

B. 组件调节故障

C. 组件过热

D. 管道过热

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【单选题】

组件控制器的功能是（）___

A. 控制配平空气活门

B. 控制相应的组件和流量控制活门

C. 控制区域控制器

D. 控制混合组件的温度

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【单选题】

组件控制器发送到区域控制器的信号是（）___

A. 流量命令信号

B. 自检命令信号

C. 自检信息和组件状态信息

D. 温度命令信号

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【单选题】

组件控制器失效时，组件出口温度控制在（）___

A. 10oC

B. 15oC

C. 20oC

D. 没法控制

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【单选题】

组件控制器失效时，组件出口温度由哪个部件控制（）___

A. 流量控制活门

B. 旁通活门

C. 防冰活门

D. 配平空气活门

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【单选题】

组件控制器送到区域控制器的信号是（）___

A. 流量指令信号

B. 自检指令信号

C. 组件状态信号

D. B和C

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【单选题】

组件流量选择器选择到“LO”，而由APU供气时，组件供气应该是（）___

A. 低流量

B. 正常流量

C. 高流量

D. 不确定

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【单选题】

组件压气机出口温度显示在（）___

A. 空调页面

B. 引气页面

C. 巡航页面

D. 客舱增压页面

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【单选题】

座舱增压故障灯（CABINPRESSFAULT）什么时候亮（）___

A. 自动系统1失效

B. 自动系统2失效

C. 自动系统都失效

D. 人工系统失效

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【单选题】

PackController的基本功用是什么？___

A. 控制配平空气活门

B. 控制ZoneController

C. 控制相应的Pack和组件流量控制活门

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【单选题】

ZoneController的基本功用是什么？___

A. 控制区域温度

B. 控制流量控制活门

C. 控制组件

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【单选题】

哪个传感器可以传递组件过热信息给组件控制器？___

A. 压气机温度传感器

B. 压气机过热传感器

C. A或B

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【单选题】

如果热路供气管道超温，会发生什么现象？___

A. 混合室的挡板活门关闭

B. PRV和所有TAV关闭

C. PRV和相关TAV关闭

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【单选题】

若组件控制器，组件出口温度控制由哪个部件完成？___

A. 流量控制活门

B. 旁通活门

C. 防冰活门

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【单选题】

组件控制器关闭组件冲压进气口活门需要什么部件的信号？___

A. ECB

B. 防冰系统

C. LGCIU#2、BSCU、EIUs

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【单选题】

组件控制器提供什么信息给区域控制器？___

A. 流量需求信息

B. BITE需求信息

C. BITE信息和组件状态信息

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【单选题】

组件流量控制活门的流量控制信号来源于哪里？___

A. 组件控制器的电信号

B. 客舱压力信号

C. 流量选择电门通过步进电机直接发信号

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