灭容器内的可燃液体火灾时应将灭火器的喷射流直接喷射在燃烧液面上。_答案

【判断题】

灭容器内的可燃液体火灾时应将灭火器的喷射流直接喷射在燃烧液面上。

A. 对

B. 错

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【判断题】

屏蔽门五种控制方式里紧急级控制的优先级最高。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

除了会引燃氧气很充足或处理易爆物的场合，人体静电放电没有危险性。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

防治火灾时，如果能够阻断火三角中的任何一个要素，就可以扑灭火灾。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

屏蔽门的激光探测装置有一定的发散角，存在误警报、漏警报的可能性。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在加装安全防护装置时，有可能需要机器的危险部位有良好的可视性。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

通过导体的电流一旦超过安全载流量，绝缘层就会立马损坏。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

消火栓不能用于扑灭高压电器和档案、资料等引起的火灾。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在使用干粉灭火器灭火前，需先把灭火器上下颠倒几次。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

两相触电的危险性比单相触电要大。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在车间合理的对进行机器安全布局可以使事故明显减少。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

车辆在运营线路上发生故障，可能导致列车中断运行，也可能导致列车颠簸、脱轨，对乘客的人身安全造成影响。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

架车机是城市轨道交通车辆维修、保养时非常重要的一种起重设备，用于支撑车辆的车身重量，方便维修人员对车辆底部的维修。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

屏蔽门安装于车站的站台边缘，是站台区与轨道区隔离的屏障。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电气系统故障危害主要由于电能在输送过程中失去控制而产生的。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电路故障包括断线、短路、异常接地、漏电、误合闸、误掉闸、电气设备或电气元件损坏、电子设备受电磁干扰而发生误动作等。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

高压设备触电事故发生频率相对低压设备触电事故发生频率要高。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

携带式设备和移动式设备触电事故发生的频率一样高。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

感应雷破坏分为静电感应雷和电磁感应雷两种。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

避雷装置引下线的作用是将接闪器“接”来的雷电直接引入大地。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在有爆炸和火灾危险的场所，静电放电火花会成为可燃性物质的点火源，造成爆炸和火灾事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

扑救地下车站火灾的难度跟扑灭地面车站火灾的难度差不多。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

火三角缺少任何一个要素，燃烧都不能发生和维持。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

火灾发生时，探测器将火灾信号转换成电信号，传递给集中报警器，再由集中报警器将信号传输到区域报警器。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

若灭火器无无喷射软管，可一只手握住开启压把，另一只手扶住灭火器底部的底圈部分。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

因二氧化碳灭火器无毒，在室内狭小空间使用灭火器后，可不必迅速离开.

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

推车式灭火器，一般由两人操作，在距燃烧物15m左右使用。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电气安全距离是指人体、物体等接近带电体而不发生危险的安全可靠距离。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电气绝缘的性能是否良好，可通过测量其绝缘电阻，耐压强度，泄漏电流和等参数来衡量。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

导体的安全载流量是确定导体截面和选择设备是十分重要的。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电流通过人体，刺激机体组织，是肌肉非自主的发生痉挛性收缩而造成的伤害，严重时会破坏人的心脏，肺部及神经系统的正常工作，这种触电事故是电伤。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电工绝缘材料的体积电阻率一般在108Ω/m³以上。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

气体击穿后能自己恢复绝缘性能。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

液体击穿后能一定能上恢复绝缘性能。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

固体击穿后不能恢复绝缘性能。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

护栏高度不应低于0.5m,下部边缘离地面不应超过0.1m。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

屏护装置上应悬挂“小心高压”装置。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

保护接零适用于低压中性点直接接地的220V或380V的三相四线制电网。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

漏电保护装置仅用于防止直接触电击和间接电击。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

触电事故季节性明显：一年之中二，三季度是事故多发期，尤其是在6～10月最为集中，占全年触电事故的70%以上。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在触电事故分布规律中，高压设备触电事故多。

A. 对

B. 错

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

何种方式可使选择呼叫系统的呼叫灯熄灭（）___

A. 60秒后系统自动熄灭

B. 按压任一ACP面板上的RESET电门

C. 再次接收到地面台的呼叫信号后

D. A和B

查看答案解析

【单选题】

话音记录器第四记录通道的信号来自：___

A. area麦克风

B. ACP1

C. ACP2

D. ACP3

查看答案解析

【单选题】

话音记录器第一记录通道的信号来自：___

A. area麦克风

B. ACP1

C. ACP2

D. AMU

查看答案解析

【单选题】

话音记录器能记录（）个通道的音频信号___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

查看答案解析

【单选题】

话音记录器位于：___

A. 前电子舱

B. 后电子舱

C. 客舱后厨房顶部

D. 机身后部设备舱

查看答案解析

【单选题】

话音记录器系统不包括以下哪个部件：___

A. area麦克风放大器

B. area麦克风

C. RCDR/GNDCTL电门

D. 中央操纵台上的PRINT电门

查看答案解析

【单选题】

话音记录系统的作用是（）___

A. 记录驾驶舱机组的谈话、通讯信息和驾驶舱内的音响警告信息

B. 记录飞行内话音频信号

C. 记录驾驶舱内的各种信息

D. 以上说法都不正确

查看答案解析

【单选题】

驾驶员与乘务员通话时，下列说法正确的是（）___

A. ACP上的INT发射键必须按下

B. ACP上的CAB发射键必须按下

C. ACP上的PA发射键必须按下

D. ACP上的INT/RAD电门必须在RAD位

查看答案解析

【单选题】

客舱2L门打开，若旅客按下PSU上的呼叫灯电门，那么：___

A. 排号灯点亮

B. 排号灯闪亮

C. 对应的呼叫电门/灯点亮

D. A和C

查看答案解析

【单选题】

客舱乘务员站位处的扬声器发出三声连续的高/低谐音，表示呼叫来自：___

A. 驾驶舱

B. 旅客座椅

C. 厕所

D. 客舱话筒

查看答案解析

【单选题】

客舱乘务员站位处的扬声器发出一低谐音，表示呼叫来自：___

A. 驾驶舱

B. 客舱话筒

C. 旅客

D. 以上都不是

查看答案解析

【单选题】

客舱乘务员站位处的扬声器发出一高/低谐音，表示呼叫来自（）___

A. 驾驶舱

B. 客舱话筒

C. 厕所

D. A或B

查看答案解析

【单选题】

客舱乘务员站位处的扬声器发出一高谐音，表示呼叫来自()___

A. 驾驶舱

B. 客舱话筒

C. 旅客座位

D. 以上都不是

查看答案解析

【单选题】

客舱内话功能用于（）___

A. 客舱乘务员之间的通讯

B. 乘务员与地面维护人员之间的通讯

C. 驾驶员与客舱乘务员以及客舱乘务员之间的通讯

D. 客舱乘务员与地面维护人员、驾驶员之间的通讯

查看答案解析

【单选题】

每个DEUA能控制（）个荧光灯___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 6

查看答案解析

【单选题】

哪一个RMP不能用于备用导航方式频率调谐（）___

A. RMP1

B. RMP2

C. RMP3

D. A+B+C

查看答案解析

【单选题】

勤务内话功能用于（）___

A. 驾驶舱与地面勤务插孔之间的通讯

B. 客舱与地面勤务插孔之间的通讯

C. 驾驶舱、客舱与地面勤务插孔之间的通讯

D. A+B+C

查看答案解析

【单选题】

area麦克风位于：___

A. 驾驶舱顶板底部

B. 驾驶舱顶板上部

C. 记录器控制面板上

D. 驾驶舱顶板左边

查看答案解析

【单选题】

如果ECAM上出现VHFCONTEMITTING信息，则表示（）___

A. VHF1系统故障

B. VHF1系统在发射方式超过60秒

C. VHF1系统天线故障

D. VHF1收发机在接收方式超过60秒

查看答案解析

【单选题】

如果RMP1上选择了VHF2,那么()___

A. RMP1上的SEL灯亮

B. RMP2上的SEL灯亮

C. RMPI和RMP2上的SEL都亮

D. 所有RMP上的SEL灯都亮

查看答案解析

【单选题】

如果RMP2上选择了HF1，那么（）___

A. RMP1上的SEL灯亮

B. RMP2和RMP3上的SEL灯都亮

C. RMP2上的SEL灯亮

D. 所有RMP上的SEL灯都不亮

查看答案解析

【单选题】

如果RMP3上选择了HF2，那么()___

A. RMP3上的SEL灯亮

B. RMP2和RMP3上的SEL灯都亮

C. RMP2上的SEL灯亮

D. 所有RMP上的SEL灯都不亮

查看答案解析

【单选题】

通常飞机垂尾上共安装()根放电刷：___

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

查看答案解析

【单选题】

通常飞机大翼上共安装()根放电刷___

A. 20

B. 24

C. 26

D. 28

查看答案解析

【单选题】

通常飞机上共安装()根放电刷：___

A. 38

B. 40

C. 41

D. 45

查看答案解析

【单选题】

通常情况下，话音记录器能够记录话音信号的时间是()___

A. 30分钟

B. 60分钟

C. 90分钟

D. 120分钟

查看答案解析

【单选题】

通过（）可以对导向器1进行测试___

A. FAP

B. PTP

C. MCDU

D. B或C

查看答案解析

【单选题】

通过（）可以对导向器2进行测试___

A. FAP

B. PTP

C. MCDU

D. B或C

查看答案解析

【单选题】

通过（）可以对旅客广播的音量进行设置___

A. FAP

B. PTP

C. 服务员话筒

D. CAM

查看答案解析

【单选题】

通过MCDU上的（）页面可对DEUA进行测试___

A. INST

B. ELEC

C. COM

D. NAV

查看答案解析

【单选题】

通过PTP可对CAM的哪个布局进行改变：___

A. 1

B. 2

C. 3

D. M

查看答案解析

【单选题】

通过以下哪个部件不能对VHF系统进行测试：___

A. MCDU1

B. MCDU2

C. MCDU3

D. VHF收发机前面板上的TEST电门

查看答案解析

【单选题】

下列哪部收发机可实现语音和数据通讯：___

A. VHF1

B. VHF2

C. VHF3

D. A+B+C

查看答案解析

【单选题】

选择呼叫编码板位于（）___

A. 前电子舱90VU架上部

B. 后电子舱80VU架上部

C. 前电子舱90VU架下部

D. 后电子舱80VU架下部

查看答案解析

【单选题】

选择呼叫编码面板的作用是：___

A. 给AMU提供4位二进制代码

B. 给AMU提供4位八进制代码

C. 给解码器提供4位二进制代码

D. 给解码器提供4位八进制代码

查看答案解析

【单选题】

选择呼叫功能由（）实现___

A. 解码器

B. 编-解码板

C. AMU

D. DEUA

查看答案解析

【单选题】

选择呼叫系统必须通过哪个系统才能实现其呼叫功能（）___

A. VHF或VOR系统

B. HF或ADF系统

C. HF或VHF系统

D. VOR或ADF系统

查看答案解析

【单选题】

选择呼叫系统的功用是()___

A. 实现飞行机组对地面站进行呼叫

B. 实现地面站对飞行机组进行呼叫

C. 实现机组成员之间的相互呼叫

D. 以上说法均不正确

查看答案解析

【单选题】

选择呼叫系统主要包括：___

A. 编码器和编码板

B. AMU和编码板

C. AMU和解码器

D. 编码器和解码器

查看答案解析

【单选题】

要不影响飞机放行，那么左大翼翼尖和付翼上最多有（）根放电刷可丢失___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 全部

查看答案解析