【判断题】
人从环境中获取物质、能量和信息,创造环境,同时,环境也反作用于人,使人必须适应环境。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
对于系统外部人员来说,要求其严格遵守交通安全法规有关规定,具备轨道交通安全常识,同时具有较强的职业道德。
A. 对
B. 错
【判断题】
高处坠落事故的类别编号为09。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站安全工作需要建立健全各类行车作业、运营管理的规章制度。
A. 对
B. 错
【判断题】
建立各项应急预案,开展事故救援练习,提高员工处理紧急事故的能力。
A. 对
B. 错
【判断题】
坚持“先救物,后救人;先全面,后局部”的原则,优先组织人员疏散、伤员抢救,同时兼顾重点设备和环境的防护,将损失降至最低限度。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全标志由几何图形、对比色、图形符号或文字所构成,用以表达特定的安全信息。
A. 对
B. 错
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时,站务员可以封闭站台,危及行车时按下紧急停车按钮。
A. 对
B. 错
【判断题】
蓝色只有与几何图形同时使用时才表示指令。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通车站全站停电时,应急处理最主要的原则是在有关设备后备电力维持供应能力时间范围内,将所有乘客安全疏散出站,确认电梯是否有人被困。
A. 对
B. 错
【判断题】
对比色白色可用于红色、黄色、绿色的背景色,也可用于文字和图形符号。
A. 对
B. 错
【判断题】
暑期大客流各站每年7月、 8月的客流较平时有明显增加,暑期大客流高时段-般集中在每日的10:00 ~ 16:00。
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道内的警冲标应设在两回合线间,其位置应根据设备限界及安全确定。
A. 对
B. 错
【判断题】
体力负荷超限属于行为性危险源。
A. 对
B. 错
【判断题】
重大、特大事故的发生如处理不当,只会对企业造成重大的影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车正线安全规章规定:在列车上除了允许站立的地方,可以随意站在别的地方。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车发生火灾时,禁止列车进入事发地段,扣停有关列车,已进入列车退回。
A. 对
B. 错
【判断题】
防治火灾时,如果能够阻断火三角中的任何一个要素,就可以扑灭火灾。
A. 对
B. 错
【判断题】
屏蔽门的激光探测装置有一定的发散角,存在误警报、漏警报的可能性。
A. 对
B. 错
【判断题】
任何时间,车票只能存放于AFC票务室、客服中心、TVM和出闸闸机等处。
A. 对
B. 错
【判断题】
除了会引燃氧气很充足或处理易爆物的场合,人体静电放电没有危险性。
A. 对
B. 错
【判断题】
AFC票务室摄像监控设备须24h开启,录影未经批准不得删剪。
A. 对
B. 错
【判断题】
提示标志是告诉人们必须遵守安全标志规定的图形标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
现金交接时,与银行兑换的硬币,无需双人在监控摄像头有效范围内清点后加封。
A. 对
B. 错
【判断题】
绿白相间的含义是使标志牌更醒目。
A. 对
B. 错
【单选题】
中国共产党的领导地位是历史和___的选择。___
A. 人民
B. 时代
C. 社会
D. 形势
【单选题】
中国共产党是中国______的先锋队。___
A. 地主阶级
B. 资产阶级
C. 工人阶级
D. 农民阶级
【单选题】
中国共产党领导中国人民开辟_______道路是正确的,必须长期坚持、永不动摇。 ___
A. 农村包围城市
B. 中国特色社会主义
C. 社会主义
D. 新民主主义
【单选题】
党的领导是中国特色社会主义_____的特征。 ___
A. 最具体
B. 最突出
C. 最核心
D. 最本质
【单选题】
坚持______是无产阶级革命和社会主义建设取得胜利的根本保证。___
A. 无产阶级政党的领导
B. 人民民主专政
C. 改革开放
D. 科技是第一生产力
【单选题】
社会主义代替资本主义,必须通过无产阶级的______来实现。 ___
A. 改革创新
B. 革命运动
C. 思想引领
D. 说服教育
【单选题】
无产阶级只有建立代表自己______的先进政党,才能最终完成自身解放和人类解放的重大历史任务。 ___
A. 合法权益
B. 阶级利益
C. 立场观点
D. 经济利益
【单选题】
中国特色社会主义是科学社会主义基本原理同当代中国实践和_____特征相结合的产物。 ___
A. 历史
B. 时代
C. 科学
D. 人文
【单选题】
坚持和发展中国特色社会主义,必须坚持_____的领导。 ___
A. 共产党
B. 民主党
C. 中国共产党
D. 中国共产党和各民主党派
【单选题】
只有坚持中国共产党的领导,才能保证________的性质和正确方向。 ___
A. 无产阶级政党
B. 无产阶级革命
C. 新民主主义
D. 中国特色社会主义
【单选题】
中国特色社会主义最本质的特征,是由科学社会主义的______所决定的。___
A. 历史逻辑
B. 实践逻辑
C. 理论逻辑
D. 科学逻辑
【单选题】
中国特色社会主义最本质的特征, 是由中国特色社会主义产生与发展的_____所决定的。 ___
A. 历史逻辑
B. 实践逻辑
C. 阶级立场
D. 革命斗争
【单选题】
中国特色社会主义最本质的特征, 是由中国特色社会主义迈向新征程的______所决定的。 ___
A. 历史逻辑
B. 客观逻辑
C. 实践逻辑
D. 理论逻辑
【单选题】
______全国人大一次会议审议通过的宪法修正案,把“中国共产党的领导是中国特色社会主义最本质的特征”载入宪法总纲。___
A. 十一届
B. 十二届
C. 十三届
D. 十四届
【单选题】
2018年全国人大通过宪法修正案,以国家根本大法的形式强调党的领导在中国特色社会主义的___地位。 ___
A. 领导
B. 核心
C. 决定
D. 主要
【单选题】
_____是中国特色社会主义制度的最大优势。 ___
A. 党的领导
B. 人民民主
C. 无产阶级专政
D. 生产资料公有制
推荐试题
【判断题】
根据乘客满意度评价内容设计调查问卷。调查问卷采用非常满意、满意、一般、不满意4级文字量表,分值系数分别对应5、1、0.5、0。
A. 对
B. 错
【判断题】
乘客满意度得分为各评价指标得分之和。
A. 对
B. 错
【判断题】
开展服务保障能力评价工作应组成不少10人的评价组。
A. 对
B. 错
【判断题】
开展服务保障能力评价工作应组成不少7人的评价组。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车正点率定义:统计期内,正点列车次数与实际开行列车次数之比。
A. 对
B. 错
【判断题】
有效乘客投诉回复率定义:统计期内,已经回复的有效乘客投诉次数与有效乘客投诉次数之比。
A. 对
B. 错
【判断题】
百万乘客有效投诉率定义:统计期内,乘客有效投诉次数与该线路进站量之比。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生5分钟以上(含)15分钟以下延误事件的,每起减5分。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生一般运营突发事件的,每起减100分;
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通服务保障能力评价包括进出站、问询、购检票、候车、乘车和基础保障等6个一级指标。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通服务保障能力评价包括进出站、问询、购检票、候车、乘车和基础保障等6个三级指标。
A. 对
B. 错
【判断题】
服务保障能力得分为评价组各专家评价得分的算术平均值。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营服务关键指标得分为本年度该线路所有评价指标得分之和。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营服务关键指标得分为本季度该线路所有评价指标得分之和。
A. 对
B. 错
【判断题】
服务保障能力评价应设计抽样方案,车站样本量不应少于该线路站点总数的20%,并覆盖该线路换乘车站、常态化限流车站以及日均进站量最大车站等;列车样本量不应少于5列次。
A. 对
B. 错
【判断题】
设备运行维修类风险:车站、车辆、供电、通信、信号、机电等方面的风险。
A. 对
B. 错
【判断题】
运行环境类风险:生产环境、自然环境、保护区环境、社会环境等方面的风险。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为特别重大、重大、较大、一般、四个等级。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位每半年对所辖线路开展一次风险全面辨识,持续发现未知安全风险,并及时更新风险数据库。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营环境发生较大变化时,应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生运营险性事件时,应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆、信号等关键系统更新,以及车站、线路等改造后投入使用时,应开展风险专项辨识。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应按照“分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于重大风险,应由运营单位负责人牵头组织制定管控措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应按照“分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于较大风险,应由运营单位负责人牵头组织制定管控措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应按照“分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于一般风险及较小风险,应由班组负责人组织制定管控措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
因人员、设施设备、作业环境、管理等因素变化,台风、洪涝、冰雪等气象灾害和地震、山体滑坡、地质塌陷等地质灾害,或其他因素引起安全风险上升、管控效果降低、安全问题凸显时,运营单位应及时将风险预警和管控要求通知到相关管理和作业人员。
A. 对
B. 错
【判断题】
隐患分为重大隐患和普通隐患两个等级。
A. 对
B. 错
【判断题】
重大隐患具有危害或治理难度较小,能够快速消除等特点。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应对照风险数据库,逐项分析所列风险管控措施弱化、失效、缺失可能产生的隐患,确定隐患等级,并按照“一岗一册”的原则分解到各岗位,形成各岗位的隐患排查手册,明确排查内容、排查方法、排查周期等内容。
A. 对
B. 错
【判断题】
隐患排查包括日常排查、专项排查等方式。日常排查是指结合班组、岗位日常工作组织开展的经常性隐患排查,排查范围应覆盖日常生产作业环节,每周应不少于2次。
A. 对
B. 错
【判断题】
关键设施设备更新改造,应开展专项排查。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生重大故障或运营险性事件,应开展专项排查。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于排查出的重大隐患,运营单位应立即上报城市轨道交通运营主管部门,由城市轨道交通运营主管部门挂牌督办,督促有关责任单位制定并实施严格的隐患治理方案,做到责任、措施、资金、时限和预案等落实到位。隐患治理方案应自排查出重大隐患之日起7个工作日内报送城市轨道交通运营主管部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
重大隐患未整改完毕前应制定可靠的安全控制和防范措施,整改完成后,由运营单位负责人组织验收销号,形成明确验收结论,并于3个工作日内报送城市轨道交通运营主管部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应建立隐患排查治理工作台账,记录隐患排查治理情况,内容至少包括:隐患内容、排查人员、排查时间、隐患等级、主要治理措施、责任人、治理期限、治理结果、未能立即消除时的临时措施等。
A. 对
B. 错
【判断题】
新增或更新的风险管控措施应及时修订到本单位的相关管理制度、作业标准或应急预案。其中,重大风险管控措施应在1个月内修订完成。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作中涉及其他部门职责,或关于网络安全、消防、特种设备等另有规定的,按有关规定执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应按年度对风险分级管控和隐患排查治理情况进行分析,总结工作开展情况,研判风险演变趋势和隐患升级苗头等问题。有关分析情况应书面报送城市人民政府。
A. 对
B. 错
【判断题】
新增或更新的风险管控措施应及时修订到本单位的相关管理制度、作业标准或应急预案。其中,较大风险管控措施应在3个月内修订完成。
A. 对
B. 错
【判断题】
新增或更新的风险管控措施应及时修订到本单位的相关管理制度、作业标准或应急预案。其中,重大风险管控措施应在5个月内修订完成。
A. 对
B. 错