对于CFM56-5B的反推工作逻辑是（）____答案

【单选题】

对于CFM56-5B的反推工作逻辑是（）___

A. TLA（油门杆角度）位置，只需飞机在地面

B. TLA位置，飞机在地面，而且反推指示绿色

C. TLA位置，飞机在地面，发动机运转（N2条件）而且需要SECS（扰流板升降舵计算机）和EIU（发动机接口组件）信号

D. 以上都不正确

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相关试题

【单选题】

对于CFM56-5B的反推系统作动筒说法正确的是（）___

A. 每台发动机有4个反推作动筒

B. 作动筒靠内部棘爪装置机械锁定在收回位

C. 有一个人工解锁机构用于人工伸出反推门

D. 以上都正确

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【单选题】

对于CFM56-5B的润滑组件分别有几个供油泵，几个回油泵（）___

A. 1个和3个

B. 1个和4个

C. 1个和7个

D. 2个和7个

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【单选题】

对于CFM56-5B发动机的涡轮后隔框加速计用于（）___

A. 测量N2振动

B. 作为备用传感器

C. 测量N1振动

D. 作为备用传感器以及用于发动机平衡计算

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【单选题】

对于CFM56-5B发动机反推系统中的液压关断valve说法正确的是（）___

A. 位于HCU（液压控制组件）上游

B. 能打开或切断HCU的液压供给

C. 是电控作动的

D. 以上都正确

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【单选题】

发动机灭火电门的作用是在紧急情况下（）___

A. 仅仅切断发动机燃油

B. 仅仅切断发动机滑油

C. 切断发动机燃油和滑油

D. 切断发动机燃油和液压油

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【单选题】

发动机在正常运转时点火系统（）___

A. 不工作

B. A点火

C. B点火

D. 连续点火

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【单选题】

发动机振动监控组件位于（）___

A. 电子舱

B. 风扇机匣右侧

C. 风扇机匣左侧

D. 散装货舱

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【单选题】

发动机中心体与主喷管之间的排气是（）___

A. 混合排气

B. 风扇排气

C. 油气分离器排气

D. 核心机排气

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【单选题】

反推打开时改变了哪个涵道的气流方向（）___

A. 风扇涵道

B. 核心机涵道

C. 两个涵道

D. 以上都不正确

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【单选题】

反推指令会由哪个部件触发（）___

A. ECU

B. FMGC

C. FCU

D. HCU

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【单选题】

飞机电网供电到ECU需经过哪台计算机（）___

A. FMGC

B. EIU

C. ADIRU

D. FCU

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【单选题】

附件齿轮箱是如何被驱动（）___

A. 由高压转子通过传输齿轮箱驱动

B. 由低压转子通过传输齿轮箱驱动

C. 当N1<80%时高压转子驱动，当N1>80%时，由低压转子驱动

D. 由发动机引气驱动

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【单选题】

关于CFM56-5B“燃油滤堵塞”的说法正确的是（）___

A. 燃油滤压差超过11.5psi时会触发警告信息

B. 堵塞信息只出现在上ECAM

C. 堵塞信息只出现在下ECAM

D. 没有堵塞警告信息，只是在CFDS中有记录

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【单选题】

关于CFM56-5B的FADEC起动控制，说法正确的是（）___

A. 自动起动时ECU参与，EIU不参与

B. 人工起动ECU不参与，EIU参与

C. 自动起动和人工起动时ECU和EIU都参与

D. 自动起动时ECU和EIU都参与，而人工起动时ECU和EIU都不参与

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【单选题】

关于CFM56-5B的VBV（可变放气valve）说法正确的是（）___

A. 有12valve及其作动筒

B. 有一个主VBV，其他VBVS由主VBV驱动

C. VBV的失效安全位是打开位

D. 以上都正确

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【单选题】

关于CFM56-5B起动机说法错误的是（）___

A. 属于空气起动机

B. 滑油勤务一般在更换起动机时进行

C. 由ECU控制

D. 可以通过附件齿轮箱去带动N2转子转动

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【单选题】

关于油门杆控制组件的说法正确的是（）___

A. 有2个组件，用于每台发动机一个

B. 每个组件有2个解算器

C. 每个组件有一个微电门，送信号到EIU用于反推控制逻辑

D. 以上都正确

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【单选题】

滑油系统主供油滤堵塞后（）___

A. 停止供油

B. 通过旁通油路将不经过滤的滑油供给系统

C. 发动机自动停车

D. 通过旁通油路和备用油滤供油

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【单选题】

哪一台计算机在人工和自动模式下控制发动机推力（）___

A. MCDU

B. ADIRU

C. FCU

D. ECU

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【单选题】

燃油滤压差电门在达到多大压差时会给出堵塞警告（）___

A. 11.5psi

B. 13psi

C. 36psi

D. 44psi

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【单选题】

如果CFM56-5B的ECU控制的力矩马达的两个电磁线圈都失效，则（）___

A. 转换到另一通道控制

B. 控制转入失效安全位

C. 控制通道供电给另一通道的电磁线圈

D. 没有任何影响

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【单选题】

如果CFM56-5B的ECU控制的力矩马达的一个电磁线圈失效，则（）___

A. 转入到另一通道控制

B. 控制转入失效安全位

C. 控制通道给另一通道的电磁线圈供电

D. 没有任何影响

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【单选题】

若CFM56-5B的HMU中的一个力矩马达失效了，需要（）___

A. 更换相应的力矩马达

B. 更换HMU

C. 不用更换，转入失效安全模式即可

D. 以上都不正确

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【单选题】

下列关于CFM56-5B自动油门说法正确的是（）___

A. 油门杆推动TO/GA位时，自动油门脱开

B. 油门杆收回到IDLE位时自动油门脱开

C. FCU（飞行控制组件）上的A/THR电门松开时，自动油门脱开

D. 以上都正确

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【单选题】

以下关于短舱的作用说法错误的是（）___

A. 提高灭火效率

B. 整流

C. 保护发动机和附件

D. 保温

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【单选题】

以下哪种情况下v2500发动机不会自动发生连续点火()___

A. EIU故障

B. 发动机防冰打开

C. 人工启动完成后

D. 起飞时

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【单选题】

永恒的发动机指示位于（）___

A. 上ECAM

B. 下ECAM

C. ND

D. PFD

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【单选题】

由谁向VBV（可变放气valve）提供操作压力（）___

A. HMU

B. 液压泵

C. 飞机液压系统

D. 高压压气引气

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【单选题】

由于孔探需要慢慢转动N2转子，对于CFM56-5B，正确的方法是（）___

A. 慢慢转动风扇

B. 从附件齿轮箱的手动驱动座转动附件齿轮箱

C. 反方向转动风扇

D. 从传输齿轮箱的手动驱动座转动传输齿轮箱

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【单选题】

与燃油滤并联的单向valve的作用（）___

A. 调节油滤的输入流量

B. 调节油滤的输出流量

C. 如果油滤堵塞，旁通燃油

D. 防止燃油反流

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【单选题】

在CFM56-5B发动机上，HMU的主要功用是（）___

A. 根据ECU的电信号控制发动机系统

B. 计算N2转速

C. 为飞机系统提供一定的液压压力

D. 仅用于燃油计量

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【单选题】

在v2500发动机自动启动过程中，N2达到多少时开始供油()___

A. 16%

B. 18%

C. 22%

D. 50%

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【单选题】

自动油门脱开电门位于（）___

A. FCU（飞行控制组件）上

B. 油门杆上

C. 发动机控制面板上

D. A+B

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【单选题】

做起动点火系统工作时，需注意（）___

A. 避免高电压伤人

B. 作动起动valve人工超控手柄时，需戴隔热手套

C. A和B都对

D. A和B都不对

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【单选题】

启动valve打不开导致___

A. 启动失败

B. Ｎ２不上升

C. AB都对

D. 以上都不对

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【单选题】

厕所勤务面板位于（）___

A. 机身前部左侧

B. 机身后部右侧

C. 机身后部左侧

D. A和B

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【单选题】

顶升飞机主顶点有几个（）___

A. 3个

B. 4个

C. 5个

D. 7个

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【单选题】

防滑涂层用于（）___

A. 水平尾翼

B. 垂直尾翼

C. 机身上表面

D. 翼上逃生area

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【单选题】

飞机上绝大部分舵面采用（）___

A. 铝合金

B. 钛合金

C. 复合材料

D. 镍—铬合金

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【单选题】

飞机姿态监控仪位于（）___

A. 机身前部右侧

B. 机身后部右侧

C. 机翼右下侧

D. 机身中下部加油站处

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推荐试题

【单选题】

(30982)跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修；单程运行距离在___及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修。

A. 4 000 km

B. 3 000 km

C. 2 000 km

D. 1 000 km

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【单选题】

(30983)《铁路客车运用维修规程》(铁运〔2006〕27号)自___起施行。

A. 2006年4月1日

B. 2006年5月1日

C. 2006年6月1日

D. 2006年7月1日

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【单选题】

(30984)运用列车质量鉴定评分标准分为A、B、C、D四类，发现B类故障(问题)，每处每件扣___。

A. 5分

B. 10分

C. 20分

D. 50分

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【单选题】

(30985)检查柴油发电机组膨胀水箱，水位不得低于___。

A. 1/3

B. 2/3

C. 1/2

D. 3/4

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【单选题】

(30986)康明斯柴油发电机组小修时，各电动机应清除转子上的碳粉，碳刷无缺损、接触面不少于___。

A. 30％

B. 50％

C. 70％

D. 90％

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【单选题】

(30987)《铁路技术管理规程》(铁道部令第29号)于___开始实施。

A. 2006年10月1日

B. 2006年7月1日

C. 2007年4月1日

D. 2007年10月1日

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【单选题】

(30988)旅客站台分为低站台、高站台，低站台高度为300 mm、500 mm，高站台高度为___。

A. 600 mm

B. 800 mm

C. 1100 mm

D. 1250 mm

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【单选题】

(30989)铁路运输企业应严格控制进入铁路的产品质量，建立必要的___。

A. 监督制度

B. 抽验制度

C. 检验制度

D. 审查制度

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【单选题】

(30990)较大事故的调查期限为___。

A. 10天

B. 20天

C. 30天

D. 60天

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【单选题】

(30991)___为较大事故。

A. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48 h以上

B. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24 h以上或者中断其他铁路行车48 h以上

C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下

D. 客运列车脱轨2辆以上

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【单选题】

(30992)造成___为特别重大事故。

A. 30人以上死亡

B. 10人以上30人以下死亡

C. 3人以上10人以下死亡

D. 3人死亡

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【单选题】

(30993)登高作业使用梯子，梯子与地面的倾斜角为___左右，并要有防滑装置。

A. 30°

B. 45°

C. 60°

D. 80°

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【单选题】

(30994)氧气瓶与乙炔发生器的距离应在___以上。

A. 4 m

B. 5 m

C. 6 m

D. 7 m

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【单选题】

(30995)露天工作场所遇有___以上大风时禁止高空作业。

A. 4级

B. 5级

C. 6级

D. 7级

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【单选题】

(30996)CAD软件可用来绘制___。

A. 机械零件图

B. 建筑设计图

C. 服装设计图

D. 以上都对

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【单选题】

(30997)在使用GAC调速装置的康明斯发电车中，当运行中需换机或并车供电时，可以使用___来实现自动并车。

A. ESD5520

B. LSM201

C. SYC6714

D. 501K

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【单选题】

(30998)发电车两机并车所需满足的条件是___。

A. 两机电频率相同

B. 两机电压值相同

C. 两机初相位相同

D. 以上都是

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【单选题】

(30999)实现发电机组并车同期方式分为准同期和自同期两种，以下在叙述中不正确的是___。

A. 准同期指发电机并网前已励磁

B. 自同期法是指发电机并网后励磁

C. 自同期法并网速度快

D. 准同期法并网速度比自同期法快

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【单选题】

(31000)发电机准同期法并车时常采用灯光并列法，康明斯发电车中采用___。

A. 灯光熄灭法

B. 灯光旋转法

C. 灯光交换法

D. 灯光不灭法

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【单选题】

(31001)康明斯KTA-19G2柴油机的喷油器柱塞行程为___。

A. 7.72 mm

B. 7.69 mm

C. 7.36 mm

D. 7.81 mm

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【单选题】

(31002)EFC电子调速器上转速降调整旋钮能调整转速降的范围是___。

A. 0～5％

B. 1％～3％

C. 2％～5％

D. 2％～3％

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【单选题】

(31003)柱塞式喷油器开始喷油时的喷油压力取决于___。

A. 高压油腔中的燃油压力

B. 调压弹簧的预紧力

C. 喷油器的喷孔数

D. 喷油器的喷孔大小

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【单选题】

(31004)康明斯KTA-19G2柴油机的喷油器柱塞是利用___冷却。

A. 水

B. 空气

C. 机油

D. 柴油

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【单选题】

(31005)康明斯KTA-19G2柴油机的PT喷油器在喷完燃油后柱塞___。

A. 立即上升

B. 缓慢上升

C. 一直压于杯底

D. 较长一段时间压于杯底

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【单选题】

(31006)康明斯发电车的冷却风机自动开启停控制器的控制温度分别是___。

A. 85 ℃，65 ℃

B. 90 ℃，75 ℃

C. 85 ℃，70 ℃

D. 80 ℃，60 ℃

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【单选题】

(31007)康明斯发电车中，冷却风机高速电路中的热保护继电器的整定值为___。

A. 32 A

B. 38 A

C. 40 A

D. 45 A

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【单选题】

(31008)发电车电气控制原理图中电压互感器文字符号用___标志。

A. PA

B. PV

C. TA

D. TV

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【单选题】

(31009)中间继电器KA和接触器KM的最大区别是___。

A. KA用于直流控制，KM用于交流控制

B. KA用于交流控制，KM用于直流控制

C. KM中一般存在主触头和辅助触头之分，KA中没有主辅触头

D. KA中一般存在主触头和辅助触头之分，KM中没有主辅触头

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【单选题】

(31010)画放大电路的交流通道时，电容和直流电源可分别认为是___。

A. 开路，短路

B. 短路，开路

C. 开路，开路

D. 短路，短路

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【单选题】

(31011)圆柱度误差是指___。

A. 气缸中垂直于气缸轴线的同一截面上，所测得最大直径与最小直径差值之半

B. 气缸中垂直于气缸轴线的两个截面上，所测得最大直径与最小直径差值之半

C. 气缸中垂直于气缸轴线的同一截面上，所测得最大半径与最小半径差值之半

D. 气缸中垂直于气缸轴线的两个截面上，所测得最大半径与最小半径差值之半请输入内容

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【单选题】

(31012)基本偏差为一定的轴的公差带，与不同基本偏差的孔的公差带形成各种配合的一种制度叫___。

A. 基轴制

B. 基孔制

C. 基准制

D. 其它三项所述都不是

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【单选题】

(31013)对偏差与公差之关系，下列说法正确的是___。

A. 实际偏差逾大，公差逾大

B. 上偏差逾大，公差逾大

C. 上、下偏差逾大，公差逾大

D. 上、下偏差之差的绝对值逾大，公差逾大

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【单选题】

(31014)关于零件草图，下面说法中，正确的是___。

A. 零件草图用徒手目测绘制而成

B. 零件草图的尺寸标准不必齐全

C. 一个零件表达方式，其确定原则是读图方便

D. 零件的破坏损缺陷必须再草图上画出

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【单选题】

(31015)机械图样中，标准圆角R8 max 的表示意义是___。

A. 此圆角最大8 mm，最小为0 mm

B. 此圆角最大8 mm，最小不限制

C. 此圆角最小8 mm，最大不限制

D. 此圆角只能为8 mm，不能加大也不能缩小

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【单选题】

(31016)基本偏差是___。

A. 上偏差

B. 下偏差

C. 上偏差和下偏差

D. 上偏差或下偏差

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【单选题】

(31017)最大极限尺寸___基本尺寸。

A. 大于

B. 小于

C. 等于

D. 大于、小于或等于

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【单选题】

(31018)滚动轴承内径尺寸公差的___。

A. 上偏差为负值

B. 下偏差为负值

C. 下偏差为正值

D. 上偏差为正值

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【单选题】

(31019)互换性的零件应是___。

A. 相同规格的零件

B. 不同规格的零件

C. 相互配合的零件的零件

D. 具有相同公差的零件

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【单选题】

(31020)交流电路测量和自动保护中，使用电流互感器的目的是___。

A. 既可扩大量程，又可降低测量设备及保护设备的绝缘等级

B. 为了安全

C. 为了扩大量程

D. 增加测量保护精度请输入内容

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【单选题】

(31021)在三相四线制电路的中线上，不准安装开关和熔断器的原因是___。

A. 中线上没有电流

B. 开关接通或断开对电路无影响

C. 安装开关和熔断器会降低中线的机械强度

D. 开关断开或熔断器熔断后，三相不对称负载承受三相不对称电压的作用，无法正常工作，严重时会烧毁负载

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