【判断题】
在社会主义核心价值体系四个方面的基本内容中,决定社会主义核心价值体系方向的是中国特色社会主义共同理想
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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培育和践行社会主义狠心价值观是实现中华民族伟大复兴的中国梦的价值支撑
A. 对
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青年的价值取向决定了未来整个社会的价值取向
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社会主义核心价值观是社会主义核心价值体系的精神内核及其遵循的根本原则
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弘扬以改革创新为核心的时代精神,必须大力推进理论创新、制度创新、科技创新、文化创新以及其他各方面的创新
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如果一个国家无法给予我想得到的东西,我就有理由不爱国.
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爱国不分先后,爱国也不在于做大事还是做小事.
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在经济全球化背景下,爱国主义在今天已经过时了.
A. 对
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团结统一始终代表了中国社会的发展方向,代表了中国各族人民的共同心愿.
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【判断题】
在现阶段,爱国主义主要表现在献身于建设和保卫社会主义现代化事业,献身于促进祖国统一的事业.
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伟大的人生目标往往产生于对祖国深沉的爱.一个人对祖国爱得越深,历史责任感就越强烈,人生目标就越明确,人生信念就越坚定.
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中华民族的爱国主义光荣传统是在近代反抗外族入侵的斗争中逐渐形成的
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爱国就是要爱自己的国家,排斥和抵制其他国家
A. 对
B. 错
【判断题】
科学没有国界,但科学家有祖国.
A. 对
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增强国防观念是当代大学生在新时期爱国主义的重要内容.
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在经济全球化的条件下,国家仍然是民族存在的最高组织形式
A. 对
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【判断题】
爱国主义包含着情感、思想和行为三个基本方面。其中,思想是基础,情感是灵魂,行为时体现
A. 对
B. 错
【判断题】
爱国主义具有历史性和抽象性
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B. 错
【判断题】
爱国主义是动员和鼓舞中国人民团结奋斗的一面旗帜,是推动我国社会历史前进的巨大力量是各族人民共同的精神支柱
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社会主义在中国不是一句空洞的口号,而是集中地代表着、体现着、实现着国家、民族和人民的根本利益
A. 对
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爱国主义并不是从来就有的,它是在人类社会产生了阶级和国家以后才逐渐产生,并随着国家的发展而发展,最终随着国家的消亡而消亡
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在当代中国,爱国就应当爱社会主义
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【判断题】
法律的运行是一个从创制、实施到实现的过程.
A. 对
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对那些蔑视法律的人来说,外在强制力是使他们服从法律的最后手段.
A. 对
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守法是指履行法律义务.
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法律所体现的统治阶级意志,并不是统治阶级意志的全部,而仅仅是上升为国家意志的那部分意志.
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每一法律部门均由一系列调整相同类型社会关系的众多法律、法规所构成.
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B. 错
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法律不是从来就有的,是随着私有制、阶级和国家的出现而逐步完善的.
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只要有法律和法规存在就有法制存在,但不一定就是实行法治.
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国家强制力是保证法律实施的唯一力量.
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法律面前人人平等观念在近代资产阶级革命过程中首先提出,并在资本主义法制中首先确立.
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程序就是法律所规定的法律行为的方式和过程.
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资本主义国家的法律制度可以分为大陆法系和英美法系
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法律是一个国家的统治阶级意志的体现,所以不保护其他阶级的人的利益
A. 对
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社会主义法律是全民意志的体现
A. 对
B. 错
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电话闭塞法行车时,每个电话记录号码在一个循环中只准使用一次,号码一经发出没有生效,可重复使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》,涉及车场行车共用区域施工停电作业,无需完成施工平台接地线编号登记。
A. 对
B. 错
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授权记录表与盯控记录表作为行车备品存放于行车作业场所,使用过的两份记录表的保存期为半年。
A. 对
B. 错
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依据《上海轨道交通车调联控作业规定》,遇数字“2”应读“liang 两”。
A. 对
B. 错
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依据《上海轨道交通检修施工管理规定》,绝缘分段位于入场信号机正线侧的,停电范围仅包含正线。
A. 对
B. 错
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电话闭塞法作业,同意闭塞时的标准用语为电话记录 XX 号 X 时 X 分准许 XX站上[下]行 XX 次闭塞。
A. 对
B. 错
【判断题】
涉及车场行车共用区域封锁线路施工时,DCC 信号楼值班员设置行车防护措施后直接同意 DCC 设备值班员办理登记。
A. 对
B. 错
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盯控人员为执行非正常行车作业的行车人员,负责非正常行车作业的具体操作、执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
调车手信号的收回时机是列车至规定位置停稳。
A. 对
B. 错
【判断题】
手摇道岔的现场作业人员应位于来车方向首副道岔旁的安全位置向接近列车显示手信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》,不封锁线路施工是指需要固定占用特定线路区域,且对车场接、发车及调车作业不造成影响的施工。
A. 对
B. 错
【判断题】
《上海轨道交通车调联控作业规定》规定,列车由出[入]场线回库联控时机:请求入场时入场信号未开放:列车由正线进入出[入]场线时,由列车司机向信号楼值班员进行联控。
A. 对
B. 错
【判断题】
常用手信号包括发车手信、停车手信号、紧急停车信号和引导信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
发车手信号的显示含义表示调车进路[含防护进路]准备妥当,道岔已至规定位置并锁闭,准许列车运行至调车作业终点停车位置。
A. 对
B. 错
【判断题】
车调联控作业是行车人员利用行车专用 800 兆无线对讲设备,确认行车要求、提高行车速度、确保行车安全的互控措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
电话闭塞法行车作业中车调联控时机是列车司机收到路票发车后,由该站车站值班员向列车司机进行联控。
A. 对
B. 错
【判断题】
为保持道岔尖轨与滑床板的油润度,降低道岔的转换阻力,保证道岔的正常使用,需保持滑床板之滑床台的清洁与润滑。
A. 对
B. 错
【判断题】
路票填写不得擅自增添字句或涂改,否则应视为废票,须重新填写。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车司机取得路票并确认正确后,遇在途中丢失时可继续运行至接车站,将情况报告接车站值班员和行车调度。
A. 对
B. 错
【判断题】
钩锁器是指将道岔锁闭固定位置的机械装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》,重大施工指造成关键运营设施设备功能发生变化或缺失、行车或客运安全/服务受到影响、运行效率降低、运营模式发生重大变化的施工。
A. 对
B. 错
【判断题】
只有在停车场才有调车作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
手摇道岔的现场作业人员应位于来车方向首副道岔旁的安全位置向接近列车显示手信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
单条线路最多允许两个运行方向同时 2 列车以切除 ATP 方式运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
调度命令是指运营调度或设备调度在调度指挥工作中对行车人员发出的,要求其执行某项行车作业的指令。
A. 对
B. 错
【判断题】
《电话闭塞操作实施细则》内规定,列车出折返线时,值班员显示停车手信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
手摇道岔接发车作业时,当列车迫停故障区段时,车站行车人员无需下线至道岔区段确认列车位置。
A. 对
B. 错
【判断题】
共线段交汇点车站在同一时间段内只能办理非共线段车站的一个预办闭塞或闭塞。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车迎着道岔尖轨方向运动称为顺向通过道岔。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车故障救援应遵循“反向救援、尽快恢复正线运营”的原则,同时救援列车除特殊情况外应具备 ATP 防护功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
“列车限速运行”适用于在行车过程中发生人员、设备侵限或设备异常等情况,经现场确认具备行车条件且列车本身可继续运行时。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车退行作业只适用于列车在办理停站作业时越过规定停车位置,且冲出站台不超过 1 节车厢。
A. 对
B. 错
【判断题】
封锁区间适用于列车在某个区段进行行车作业,作业过程中道岔位置保持原有位置不变的场景。
A. 对
B. 错
【判断题】
相邻动车施工的安全防护距离应不小于 1 站 1 区间。
A. 对
B. 错
【判断题】
转场作业是指车辆从某一停车场/车辆段经单一地铁线路运行至另一停车场/车辆段。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站已办理电话闭塞后,因故不能接车或发车,应由列车所在车站发出电话记录号码作为取消闭塞的依据。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆运行状态异常(异声、异味、不明晃动)但可维持运行时,列车限速30km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》,工完场清指施工已办妥注销手续。
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》,凡需要封锁线路的施工、为防止列车错误进入封锁区,均应设置行车防护。
A. 对
B. 错
【判断题】
所有地下车车站,在手信号作业时,可以使用信号旗也可以使用信号灯。
A. 对
B. 错