闸力开关、铁壳开关、按钮、转换开关等均属于手控电器_答案

【判断题】

闸力开关、铁壳开关、按钮、转换开关等均属于手控电器

A. 对

B. 错

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【判断题】

齿轮联轴器的齿轮不需要具有较高的加工精度，运转时的润滑也不需要太充分

A. 对

B. 错

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生产单位合格产品所消耗的劳动时间越少，生产率就越高

A. 对

B. 错

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框式水平仪能测量V 型导轨在垂直面和水平面内的直线度误差

A. 对

B. 错

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G 级精度的滚动轴承为精度最高的轴承

A. 对

B. 错

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在高精度滑动轴承组的装配工艺要点中，检验轴套时，是沿孔长方向取两、三处，作相互平行方向上的检验

A. 对

B. 错

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能控制生产机械运动行程和位置的方法称为位置控制

A. 对

B. 错

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激光具有能量集中，方向性和相干性好等优点。因此，超长导轨的直线度，常采用激光准直仪进行测量

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机械设备二级保养，设备维修人员为主，设备操作人员参加的对设备的定期大修，称为机械设备二级保养

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三坐标测量机是利用点位测量原理工作的，机借助测量机采集零件表面上一系列有意义的空间点，然后通过数字处理，求得这些点组成的特定几何元素的位置及其范围

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液压泵在吸油过程中，必须保证油箱与大气接通

A. 对

B. 错

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调整Y225 型铣齿机床鞍镶条时，如果调整太松，会加快导轨面磨损，同时还会引起爬行和振动

A. 对

B. 错

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精密环形圆导轨在加工时，外圆采用磨削，内孔珩磨可达精密的配合

A. 对

B. 错

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【判断题】

垫铁的长度常为200 250 500 三种

A. 对

B. 错

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【判断题】

滚珠丝杆螺母副具有运动的可逆性

A. 对

B. 错

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【单选题】

甲烷化反应器R-301下游设有分离罐的目的是___

A. 脱除反应生成的全部水分

B. 脱除反应生成的大部分水

C. 脱除氢气中的重烃

D. 脱除反应中生成的油分

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【单选题】

分离系统开车前，应具备的条件不包括___

A. 公用工程准备就绪

B. 甲醇注入系统氮气置换合格

C. 各连锁系统已经投用

D. 丙烯制冷压缩机已开车

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【单选题】

关于装置吹扫的操作，下列说法正确的是___

A. 调节阀可以控制吹扫气源

B. 吹扫时候，调节阀要换成短接

C. 调节阀的旁路不需要吹扫

D. 止逆阀可以顺着气流吹扫

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【单选题】

关于装置氮气置换，下列说法不正确的是___

A. 氮气置换现场排放时候，要注意防止窒息

B. 一个取样口氮气置换合格即可

C. 旁路管线一定要氮气置换

D. 设备低点的倒淋都要打开

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【单选题】

裂解气深冷分离过程中的主要方法是___

A. 精馏法

B. 吸附法

C. 萃取法

D. 特殊精馏法

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【单选题】

分子筛是在___状态下再生的

A. 高压低温

B. 高压高温

C. 低压低温

D. 低压高温

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【单选题】

分离系统开车前，要确认的项目不包括___

A. 所有公用工程已经准备就绪

B. 系统完全氮封

C. 甲醇注入系统已经准备就绪

D. 所有控制阀和旁通阀打开

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【单选题】

关于干燥剂的装填，下列说法正确的是___

A. 干燥剂的装填应保证没有水进入

B. 装填前对罐内氧含量没有要求

C. 装填时，不需要人员监护

D. 下部不需要格栅固定

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【单选题】

关于裂解气中一氧化碳的危害，下列说法正确的是___

A. 影响冷箱操作

B. 会使冷箱冻堵

C. 会造成甲烷化反应器飞温

D. 影响脱甲烷塔操作

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【单选题】

丙烯精馏塔开工过程中，停接丙烯应该在___

A. 塔釜出现液位之后

B. 回流罐液位达到80%

C. 塔顶建立回流之后

D. 全回流运转正常后

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【单选题】

关于绿油的产生，下列说法正确的是___

A. 反应器运行初期绿油生成量大

B. 反应器运行末期绿油生成量大

C. 氢炔比小绿油生成量小

D. 床层温度低，绿油生成量大

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【单选题】

当冷却水系统波动时候，分离首先表现出来的现象是___

A. 热区精馏塔塔压波动

B. 冷区精馏塔塔压波动

C. 热区精馏塔塔顶温度波动

D. 冷区精馏塔顶温波动

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【单选题】

膨胀机在升速过程中，要尽快通过___

A. 临界转速

B. 低速止点

C. 高速止点

D. 1000转

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【单选题】

热区正常停车的时候，碳三加氢反应器R-401最初的处理___

A. 切断氢气

B. 切断进料

C. 反应器走旁路

D. 切断氢气和进料

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【单选题】

装置正常运行的时候，关于物料排放火炬，下列说法正确的是___

A. 操作员可以随意将物料排至火炬

B. 工艺空气可以排放到火炬

C. 排放低温物料时候速度不能太快

D. 重烃可以排放到火炬

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【单选题】

板翅式换热器的最基本原件是___

A. 隔板

B. 翅片

C. 封条

D. 导流片

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【单选题】

碳二加氢反应器R-201开车时候，为了减少乙烯损失，控制最为关键的参数是___

A. 反应温度

B. 反应压力

C. 炔烃比

D. CO含量

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【单选题】

冷箱PC-301壳体充氮气的目的是为了防止___进入

A. 湿空气

B. 氮气

C. 一氧化碳

D. 二氧化碳

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【单选题】

碳二加氢反应器R-201飞温不会造成___

A. 催化剂晶格破坏

B. 反应器受损

C. 乙烯放火炬

D. 反应空速提高

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【单选题】

可能造成丙烯精馏塔T-406、T-407塔顶温度过高的原因是___

A. 塔压低

B. 回流比过大

C. 采出比过大

D. 加热量过小

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【单选题】

下列选项中，能使得碳二加氢催化剂永久性中毒的是___

A. 一氧化碳

B. 二氧化碳

C. 硫化氢

D. 粗氢

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【单选题】

脱丁烷塔T-405混合碳四产品不合格，碳三含量偏高的原因是___

A. 脱丁烷塔T-405回流量偏低

B. 脱丁烷塔T-405釜加热量偏高

C. 脱丁烷塔T-405进料量过大

D. 低压脱丙烷塔灵敏板温度设定偏低

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【单选题】

装置冷却水故障，分离系统作全面紧急停车处理，下列处理正确的是___

A. 乙烯精馏塔全回流操作

B. 碳二加氢反应器保温保压

C. 冷箱泄压

D. 各塔停止加热，塔压由放火炬控制

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【单选题】

碳二加氢反应器R-201紧急停车的处理原则是___

A. 乙烯精馏塔不被乙炔污染

B. 乙烯精馏塔停车

C. 脱乙烷塔T-401停车

D. 冷区全线停车

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【单选题】

碳二加氢反应器R-201分为三段加氢,其目的之一为___

A. 提高反应选择性

B. 降低反应选择性

C. 提高反应活性

D. 降低反应活性

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【单选题】

在裂解气分离中，分离温度最低，冷量消耗最大，乙烯损失最高的地方是___。

A. 乙烯精馏塔

B. 脱甲烷塔

C. 脱乙烷塔T-401

D. 冷箱

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推荐试题

【单选题】

159.25T型客车的充电器输入输出电路___

A. 必须隔离

B. 必须并联

C. 必须重联

D. 必须有明显标记

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【单选题】

运行、检修及交接记录填写错误或漏项不超过3处的，在运用客车质量鉴定中属于管理部分___问题

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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【单选题】

25T型客车的蓄电池组电压降到92 V±0.5 V时，___应动作

A. 过压保护继电器

B. 欠压保护继电器

C. 过充保护继电器

D. 欠压保护接触器

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【单选题】

运用客车整修时，各关键电气部件的接线端子须通电带负载___以上，检测端子温升情况

A. 10 min

B. 20 min

C. 30 min

D. 40 min

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【单选题】

MS730CP6C塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门，___之分

A. 无左右

B. 有左右

C. 有上下

D. 无上下

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【单选题】

列车运行途中，凡发生断路器自动分闸、熔断器熔断时，应首先确认该___无短路后，方可复位或更换

A. 主回路

B. 干线

C. 支路

D. 其他负载

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【单选题】

客车计划性甩挂应提前安排，需补编的车辆应提前___进行技术整备

A. 1天

B. 2天

C. 3天

D. 5天

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【单选题】

MS730CP6C塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门，驱动方式为___

A. 气动

B. 电动

C. 手动

D. 自动

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【单选题】

运用客车的闸片厚度不小于___，超限时成对更换

A. 2 mm

B. 3 mm

C. 4 mm

D. 5 mm

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【单选题】

25型空调控制柜(KLC40C-1T1)的1Q是控制电路的___保护元件

A. 开路

B. 旁路

C. 支路

D. 短路

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【单选题】

运用客车中密接式车钩缓冲装置，缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量不得超过___

A. 2 mm

B. 3 mm

C. 4 mm

D. 5 mm

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【单选题】

25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)能控制___空调机组

A. 2套

B. 1套

C. 全列车

D. 部分车厢

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【单选题】

列车在出发前，按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1 min内漏泄不得超过___，确认列尾装置作用良好

A. 10 kPa

B. 20 kPa

C. 30 kPa

D. 40 kPa

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【单选题】

25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)中的98，100号线是___

A. 温度控制线

B. 集控线

C. 延时控制线

D. 集中供电线

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【单选题】

使用车辆紧急制动阀时，在长大下坡道上，必须先看压力表，如压力表指针已由定压下降___时，不得再行使用紧急制动阀，遇折角塞门关闭时除外

A. 50 kPa

B. 100 kPa

C. 150 kPa

D. 200 kPa

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【单选题】

25型空调客车的过、欠压继电器的设定值是___

A. 190～230 V

B. 187～253 V

C. 198～260 V

D. 195～240 V

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【单选题】

25型空调客车KT1，KT2是___的时间继电器

A. 延时断开

B. 瞬时断开

C. 延时闭合

D. 瞬时闭合

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【单选题】

客车运用时，电蒸饭箱自动排气阀开启压力不大于___

A. 0.03 kPa

B. 0.04 kPa

C. 0.05 kPa

D. 0.06 kPa

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【单选题】

25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)中温控仪ATC的设定动差值是___

A. 0.5 ℃

B. 1.5 ℃

C. 1.4 ℃

D. 1.0 ℃

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【单选题】

属于运用客车质量鉴定管理部分A类问题的是___

A. 安全号志不清洁

B. 安全号志破损

C. 安全号志无法固定

D. 安全号志失效

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【单选题】

25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)的热继电器FR1是___的过载保护元件

A. 通风机

B. 压缩机

C. 冷凝机

D. 废排风机

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【单选题】

压力表、制动软管效验过期在运用客车质量鉴定中属于___故障

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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【单选题】

25T型客车检修规程对于塞拉门的检修规定：气路系统过滤减压阀调整值须为___

A. 459～612 kPa

B. 550～712 kPa

C. 559～672 kPa

D. 499～712 kPa

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【单选题】

盘型制动单元失效在运用客车质量鉴定中属于___故障

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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【单选题】

折棚风挡破损长度超过___在运用客车质量鉴定中属于C类故障

A. 100 mm

B. 200 mm

C. 300 mm

D. 400 mm

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【单选题】

25T型客车检修规程对于塞拉门的门净开度检查规定：气动开启时门的净开度须为___

A. 700～720 mm

B. 710～740 mm

C. 730～750 mm

D. 730～760 mm

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【单选题】

25T型客车检修规程对于塞拉门的检修规定：电控方式下开门时，门的单程运行时间须为___

A. 1～8 s

B. 2～5 s

C. 4～8 s

D. 3～8 s

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【单选题】

无消防锤在运用客车质量鉴定中属于___故障

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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【单选题】

25T型客车检修规程对于电动端门的检修规定：DC 110 V或DC 48 V电源电压在___电压波动范围内系统须正常工作

A. －30％～＋25％

B. －40％～＋25％

C. －45％～＋25％

D. －25％～＋30％

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【单选题】

25T型客车检修规程对于电动端门的检修规定：电动开门时净开度应大于等于___

A. 500 mm

B. 600 mm

C. 700 mm

D. 800 mm

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：DC 600 V车下充电机箱检修，充电机工作时输出电压为DC 118～123V，充电限流值为___

A. 25 A±1 A

B. 40 A±1 A

C. 42 A±1 A

D. 45 A±1 A

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：DC 600 V车下充电机箱检修，充电机工作时输出电压为DC 118～12349/96V，电池欠压保护动作值为___，恢复值为97 V±1 V，欠压电路控制良好

A. 91 V±1 V

B. 93 V±1 V

C. 95 V±1 V

D. 96 V±1 V

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：DC 600 V车下充电机箱检修，当蓄电池电压为DC 48 V时，充电机工作时输出电压为DC 56～58 V，电池欠压保护动作值为___，恢复值为62 V±1 V，欠压电路控制良好

A. 39 V±1 V

B. 40 V±1 V

C. 42 V±1 V

D. 45 V±1 V

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【单选题】

DC 600 V车下充电机箱检修规定：当蓄电池电压为DC 48 V时，充电机工作时输出电压为DC56～58 V，充电限流值为___

A. 8 A±1 A

B. 10 A±1 A

C. 12 A±1 A

D. 14 A±3 A

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：对于空调试验，满负载运行1 h以上，测量控制柜各接线端子温度须符合以下要求：接线处温度不得高于环温35 ℃或实测温度不得高于___

A. 50 ℃

B. 60 ℃

C. 70 ℃

D. 80 ℃

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：对于空调试验，同一电器三相接线处温度差不得高于___

A. 15 ℃

B. 20 ℃

C. 25 ℃

D. 30 ℃

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：对于空调试验，同一接线排各通电接头温度差不得高于___

A. 20 ℃

B. 25 ℃

C. 30 ℃

D. 35 ℃

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：对于空调试验，外温22 ℃以上时，运转30 min之内，外温与出风口处温差不大于___

A. 12 ℃

B. 10 ℃

C. 13℃

D. 15 ℃

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：对于轴温报警器的控制显示器测试，测试功耗不大于___

A. 10 W

B. 8 W

C. 6 W

D. 4 W

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：对于轴温报警器的控制显示器检修，DC 110 V或DC 48 V电源电压在－30％～＋25％电压波动范围内控制显示器须正常工作，整机显示温度与母表偏差为___

A. ±2 ℃

B. ±4 ℃

C. ±5 ℃

D. ±6 ℃

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