【单选题】
下列哪个不是切换的步骤?( )
A. 测量
B. 响应
C. 判决
D. 执行
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
在CDMA2000 系统中, 由于增加了哪个信道, 从而使得手机电池能有更长的待机时间?( )
A. 补充信道 (Supplemental)
B. 反向基本信道 ( Reverse Fundamental)
C. 功率控制信道 (Power Control)
D. 快速寻呼信道(QuickPaging)
【单选题】
你对天线的增益(dBd)是如何认识的? ( )
A. 全向天线没有增益,而定向天线才有增益
B. 天线是无源器件,不可能有增益,所以此值没有实际意义
C. 这是一个绝对增益值
D. 这是一个与集中幅射有关的相对值
【单选题】
在某区域接收到的信号电平为-50 dBm,在该频率的干扰电平为-80 dBm,请问C/I值是多少?( )
A. 3dB
B. E-100dB
C. 30dB
D. 60dB
E. 6dB
【单选题】
下面哪些信令可以携带SCG Failure information?( )
A. NR侧的SCGFailureInformationNR
B. LTE侧的SCGFailureInformationNR
C. LTE侧的SCGFailureInformation
D. NR侧的SCGFailureInformation
【单选题】
关于基于非竞争的随机接入说法不正确的是( )。
A. LTE切换一定属于非竞争的随机接入。
B. 基站分配一条专用的前导序列
C. 在切换或有下行数据到达时(上行失步)使用非竞争的随机接入
D. 通过三步完成同步过程,无须解决冲突
【单选题】
机械下倾只是在架设时倾斜天线,多用于角度小于( )的下倾,当再进一步加大天线下倾的角度时,覆盖正前方出现明显凹坑,两边也被压扁,天线方向图畸变,引起天线正前方覆盖不足同时对两边基站的干扰加剧。
A. 20°
B. 10°
C. 5°
D. 15°
【单选题】
以下关于切换重建立的说法正确的是( )。
A. RRC重建立是UE发起的
B. RRC重建立只会重建立到源和目的小区
C. RRC重建立一定会导致业务数据的丢失
D. RRC重建立不会增加业务数据的时延
【单选题】
关于A3事件参数,加大哪个时,不可以减少A3事件的触发?( )
A. cellIndividualOffset_n
B. eventA3Offset
C. hysteresis
D. cellIndividualOffset_s
【单选题】
如同4G网络需要开机或者outof service一段时间后进行注册附着流程一样,IMS子系统的用户同样需要进行在( )的注册
A. IBCF
B. S-CSCF
C. P-CSCF
D. I-CSCF
【单选题】
关于Cat3UE在20M带宽TD-LTE不同模式下峰值速率说法正确的是:( )
A. TM3>TM8>TM2>TM7
B. TM2<tm3<tm7<="" div="">
C. TM3=tm8>TM2=TM7
D. TM3>TM8>TM7>TM2
推荐试题
【单选题】
下面关于广播的说法错误的是___
A. 当列车发生意外特殊情况,系统无法判断广播主控单元可能发生故障时,此时激活人工广播可无视优先级限制。
B. PIS系统主机提供OCC广播接口,当有OCC广播到来的时候,自动播放OCC广播。
C. 人工广播采用动圈对讲机麦克风,在讲话时需要按压PTT按键。
D. 人工广播可在非激活端司机室进行。
【单选题】
下面关于广播优先级(由高到低)的说法正确的是___
A. OCC广播>人工广播>紧急广播>报站广播
B. OCC广播>紧急广播>人工广播>报站广播
C. 紧急广播>人工广播>OCC广播>报站广播
D. 紧急广播>OCC广播>人工广播>报站广播
【多选题】
紧急制动不能缓解___。
A. 检查列车是否升弓
B. 检查两端司机室的紧急制动按钮是否按下
C. 检查微动开关22-F101是否跳闸
D. 尝试使用ATP切除模式,观察紧急制动是否缓解
【多选题】
下列原因可能会导致弓网故障的是___。
A. 路基引起受电弓运行线偏离原运行中心线
B. 接触网位移
C. 接触网网压为零
D. 受电弓变形及弓头维修指标不合要求
E. 外界因素,如风速大、接触网有异物
【多选题】
TCMS在以下情况下进行限速检测:___。
A. 当2个DCU故障TCMS进行60km/h限速检测
B. 当切除3节车以上制动,TCMS进行35km/h限速检测
C. 当退行时,TCMS进行10km/h限速检测
D. 当慢行模式时,TCMS进行3km/h限速检测
【多选题】
长沙地铁车辆采用了先进的微机控制技术,并具有故障自诊断功能。如___均采用了微机控制技术。
A. 牵引控制单元
B. 辅助逆变器控制单元
C. 电子制动控制单元
D. 空调控制单元
E. 车门控制单元
【多选题】
在长沙地铁2号线一期车辆中关于主风缸压力控制功能的说法正确的为___。
A. 空压机主风管压力降到7BAR后将启动两台空压机
B. 空压机主风管压力降到7.5BAR后将启动当日工作为主的空压机
C. 空压机主风管压力降到6BAR后将启动激活单元车组的空压机
D. 空压机主风管压力升到9BAR后将自动停止空压机打风
E. 空压机主风管压力升到10BAR后将自动停止空压机打风