【多选题】
下列属于所有者权益变动表本年增减变动金额有___。
A. 净利润
B. 直接计入股东权益的利得和损失
C. 所有者投入和减少的资本
D. 利润分配
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
ABCD
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
所有者权益变动表的作用有___。
A. 为报表使用者提供财务信息
B. 反映了会计政策 股利分配政策等对所有者权益的影响
C. 全面反映企业收益情况
D. 反映资产构成状况
【多选题】
所有者权益变动表“本年年初余额”应根据下列哪几个项目分析计算填列___。
A. 上年年末余额项目
B. 会计政策变更项目
C. 前期差错更正项目
D. 本年年末余额项目
【多选题】
衡量企业短期偿债能力的指标有___。
A. 流动比率
B. 速动比率
C. 资产负债率
D. 存货周转率
【多选题】
影响净资产收益率的因素有___。
A. 营业收入
B. 权益乘数
C. 资产负债率
D. 资产总额
【多选题】
资产负债率低,对其正确的评价有___。
A. 说明企业财务风险大
B. 企业债务负担轻
C. 说明企业财务风险小
D. 企业债务负担重
【多选题】
财务报表分析方法主要有___。
A. 工作底稿法
B. 直接法
C. 因素分析法
D. 比较分析法
【多选题】
评价企业长期偿债能力的指标主要有___。
A. 资产负债率
B. 股东权益比率
C. 现金比率
D. 利息保障倍数
【多选题】
反映企业营运能力的主要财务指标包括___。
A. 应收账款周转率
B. 存货周转率
C. 流动资产周转率
D. 总资产周转率
【多选题】
进行财务分析所采用的方法有___。
A. 指数分析法
B. 比较分析法
C. 比率分析法
D. 趋势分析法
【多选题】
因素分析法的主要特点是___。
A. 因素分析的关联性
B. 及时性
C. 因素替代顺序性
D. 计算结果的假定性
【多选题】
比较分析法按所采用的比较标准的不同可以分为___。
A. 与实际比
B. 与本企业历史比
C. 与同类企业比
D. 与计划或预算比
【多选题】
下列属于长期偿债能力指标有___。
A. 资产负债率
B. 产权比率
C. 利息保障倍数
D. 权益乘数
【多选题】
资产利润率水平决定于___。
A. 营业净利率
B. 总资产周转率
C. 权益乘数
D. 资产负债率
【多选题】
杜邦分析系统主要反映的财务比率关系有___。
A. 净资产收益率与资产净利率及权益乘数之间的关系
B. 资产净利率与营业净利率及资产周转率之间的关系
C. 存货周转率与销售成本及存货余额之间的关系
D. 净资产收益率与营业净利率 资产周转率及权益乘数之间的关系
【多选题】
关于流动资产周转次数说法,正确的是___。
A. 流动资产周转次数是营业收入除以平均流动资产
B. 流动资产周转次数是营业成本除平均流动资产
C. 流动资产周转次数越快,资产的营运能力就越好
D. 流动资产周转次数越快,资产的经济效益就越差
【多选题】
下列属于财务报表分析方法的有___。
A. 比较分析法
B. 比率分析法
C. 本量利分析法
D. 因素分析法
【多选题】
比率分析法根据分析的目的和要求不同,有___。
A. 结构比率分析法
B. 相关比率分析法
C. 效率比率分析法
D. 综合比率分析法
【多选题】
关于产权比率说法正确有___。
A. 产权比率=权益乘数+1
B. 是负债总额与所有者权益总额的比率
C. 反映了企业自有资金偿还全部负债的能力
D. 比率越低说明长期偿债能力越弱
【多选题】
杜邦财务分析体系指标有___。
A. 净资产收益率
B. 营业净利率
C. 总资产周转率
D. 权益乘数
【多选题】
财务报表综合分析方法有___。
A. 比较分析法
B. 因素分析法
C. 沃尔比重分析法
D. 杜邦财务分析体系
【判断题】
资产负债表是年度报告,利润表是静态报表。
A. 对
B. 错
【判断题】
投资者进行财务分析主要是为了解企业的发展趋势。
A. 对
B. 错
【判断题】
比率分析法的优点是计算简便,不足之处是无法进行不同行业间的比较分析。
A. 对
B. 错
【判断题】
财务分析主要是以企业的财务报告为基础,日常核算资料只作为财务分析的一种补充资料。
A. 对
B. 错
【判断题】
比较分析法是通过两个或两个以上指标进行对比,确定数量差异,揭示财务状况和经营成果的一种分析方法。
A. 对
B. 错
【判断题】
趋势分析法是利用财务报表提供的数据资料,将两期或连续数期财务报表中的不相同指标进行对比,以揭示企业财务状况和经营成果变动趋势的一种方法。
A. 对
B. 错
【判断题】
相关比率分析法通过计算两个性质完全不同而又相关的指标的比率进行分析的一种方法
A. 对
B. 错
【判断题】
比较分析法和比率分析法都是两个指标对比分析的方法,不同的是比较法用除法求两个数据的商,比率法用减法计算两个数据的差。
A. 对
B. 错
【判断题】
某公司2018年12月31日负债总额2000万元,资产总额3200万元,则所有者权益比率为37.5%。
A. 对
B. 错
【判断题】
某公司2016年12月31日所有者权益合计为3600万元,负债总额为1200万元,则产权比率为3。
A. 对
B. 错
【判断题】
与资产负债表有关的财务比率主要是偿债能力指标。
A. 对
B. 错
【判断题】
速动资产是指变现速度快 变现能力强的流动资产,是用资产总额减去变现能力较差且不稳定的存货和预付账款等后的余额。
A. 对
B. 错
【判断题】
存货和预付账款是变现能力强的速动资产的一部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
流动比率是企业的短期偿债能力指标,一般标准值为1。
A. 对
B. 错
【判断题】
速动比率是企业短期偿债能力指标,一般标准值为2。
A. 对
B. 错
【判断题】
流动比率越高说明企业的偿债能力越强,因此企业保持的流动比率越高越好。
A. 对
B. 错
【判断题】
企业销售一批存货,无论货款是否收回,都可以使速动比率增大。
A. 对
B. 错
【判断题】
影响速动比率的重要因素是存货的变现能力
A. 对
B. 错
【判断题】
资产负债率是负债总额与资产总额的比例关系,因此,该指标越低,长期偿债能力越强,越低越好。
A. 对
B. 错
【判断题】
从债权人的立场看,资产负债率越低越好。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当按照问题导向,通过查阅资料、人员问询、旁站检查、专项检测等方式,对城市轨道交通线网总体安全运行情况,特别是网络化运营、运营险性事件整改和隐患排查治理工作情况等开展评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通线网未达到网络化运营规模的,可不开展网络化运营评估。线网达到网络化运营规模是指线网有4条及以上投入运营的线路,且线路关联形成网格状。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见,出具运营期间安全评估报告,报告中应有明确的评估结论,对评估发现的问题提出明确的整改要求、期限与建议措施,并明确相关线路、设施设备是否需要开展针对性安全评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
对运营期间安全评估发现的问题,运营单位应制定整改方案,明确整改计划和措施。整改完成后,经第三方安全评估机构复核确认后报城市轨道交通运营主管部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当在第三方安全评估机构出具运营期间安全评估报告之日起1个月内,向城市人民政府报告评估情况,并将评估报告抄报省、自治区交通运输主管部门和交通运输部。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当对第三方安全评估机构的安全评估工作进行监督,不可从交通运输部城市轨道交通运营专家库中聘请专家协助开展监督工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门对第三方安全评估机构和运营安全专家库的规定按照《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当按 照城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估规范开展评估工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
正式运营前安全评估结果应不作为城市轨道交通工程项目能否开通正式运营的重要依据。运营期间安全评估结果应作为衡量日常安全管理水平的重要指标。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当独立、公正、客观地实施安全评估,对出具的安全评估报告负总责,主持该安全评估业务的人员对安全评估报告负同等责任,参与人员对其参与的部分负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当独立、公正、客观地实施安全评估,对出具的安全评估报告负总责,主持该安全评估业务的人员对安全评估报告负主要直接责任,参与人员对其参与的次要负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通中任何部门、单位和个人不得干预第三方安全评估机构的评估活动。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应当统筹协调建设单位及设备供应 商配合做好安全评估工作,如实提供有关情况和资料,不并对所提供情况和资料的真实性负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可将运营单位提供的相关资料评估工作之外的其他用途。并提供给与第三方安全评估工作无关人员或用于安全评估工作之外的其他用途。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门对于涉及城市轨管理职责、影响运营安全的重大问题,应当及时向法院报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法实施前线路已办理竣工财务决算和固定资产移交手续的,视同正式运营
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法自 2020年4月1日起实施,有效期2年。
A. 对
B. 错
【判断题】
客运组织方案及其实施情况原则上每半年评估一次,并针对评估中发现的问题进行整改、完善。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站应按规定对车站出入口、站厅、站台、通道等进行巡视,并及时处理异常情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
每座车站巡视频率不应低于每2小时一次,巡查范围应覆盖车站出入口、站厅、站台、通道等区域。
A. 对
B. 错
【判断题】
预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时,应实施单线级客流控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
早晚高峰期,选取至少1座大客流车站进行现场查勘。抽 查车站大客流组织方案,并问询车站站长等车站人员,核查上述管 控措施已落实到车站大客流组织工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
综合应急预案实战演练每年至少组织一次、专项应急预案实战演练每3年至少组织一次。
A. 对
B. 错
【判断题】
涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有缺陷的,在3个月内修订完善相关预案和制度。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应定期检查、更新应急救援物资和装备,组织应急抢险队伍训练,满足应急救援需要。
A. 对
B. 错
【判断题】
应急救援物资及装备的配置、验收、维护、保养和调用,应符合有关制度及应急救援需要,宜按照统一标准格式建立信息数据库并及时更新。
A. 对
B. 错
【判断题】
抽取站台门后备电源系统,测试电源容量,其中驱动电源容 量应满足全站所有滑动门至少完成开、关2次循环,控制电源容量至少应满足负载持续工作30分钟。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位在设施设备的查线核图、巡视、监测和 维护等工作过程中,发现的产品、施工质量、设计缺陷、设备布局缺 陷、软件安全隐患或缺陷等工程问题应及时组织或督促有关单位 进行整改并校正有关文件和图纸。
A. 对
B. 错
【判断题】
抽查查线核图工作记录和相关图纸文件,至少开展三次全面查线核图工作,发现的问题已全部整改完成。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应具有月度和季度设施设备运行分析 报告,内容涵盖设备主要故障或设施主要病害损伤发生次数、设备 平均无故障运行时间和故障发生率、主要故障或病害损伤发生原 因、处理过程、整改措施等。
A. 对
B. 错
【判断题】
初期运营最后三个月,车辆系统故障率应不高于4次/万列公里,站台门故障率应不高于0.8次/万次。
A. 对
B. 错
【判断题】
针对桥梁主体结构变形坍塌风险,在相关岗位巡查制度,以及监测、养护规程中制定的风险管控措施应对桥梁进行巡查,钢桥、钢混组合桥梁、钢混混合桥梁巡查不低于1次/月,混凝土桥梁巡查频率不低于1次/2月
A. 对
B. 错
【判断题】
供电系统安全功能失效导致频繁故障或发生运营险性事件的,可开展相关功能的测试复核工作;其中,相邻主变电所支援供电、牵引接触网(轨)越区供电、0.4kV低压备自投等功能的测试方法符合交办运〔2019J17号文有关规定。
A. 对
B. 错
【判断题】
针对通信系统传输网络可能存在外界攻击导致网络瘫痪的 风险,查阅通信系统有关网络安全等级保护制度文本,抽取网络攻 击记录,检查各项安全等级保护制度落实情况、现场勘查存储介质 插拔、其他系统接入等防病毒干扰措施的实施情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
不得擅自减弱、变更信号系统中涉及行车安全的硬件及软件设备配置,安全接口不应修改;必须变更和修改时,应对变更或修改部分进行论证。
A. 对
B. 错
【判断题】
通风、空调系统各类通风模式运转正常,与环境、与设备监控系统联动,可及时启动相应模式。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车调度命令只能由行车调度人员发布,行车相关岗位人员必须严格执行调度命令。
A. 对
B. 错
【判断题】
口头命令要素应包含命令号码、命令内容、发令人、受令人。
A. 对
B. 错
【判断题】
调度命令发布前应确认现场情况和行车设备状况,可听取有关人员的意见。
A. 对
B. 错
【判断题】
线路恢复后,组织疏散区间上下行首列车限速15KM/h通过,确认无人员及物品遗留后恢复正常运行。
A. 对
B. 错