【判断题】
各级党组织和全体党员要带头尊法学法守法用法，任何组织和个人都不得有超越宪法法律的特权，绝不允许以言代法、以权压法、逐利违法、徇私枉法。
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【判断题】
推进科学立法、民主立法、依法立法，以法治促进发展、保障善治。
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推进社会主义民主政治制度化、规范化、法治化、常态化，保证人民依法通过各种途径和形式管理国家事务。
【判断题】
一个政党，一个政权，其前途命运取决于人心向背
【判断题】
国防和军队改革取得历史性突破，形成军委管总、战区主战、军种主建新格局，人民军队组织架构和力量体系实现革命性重塑。
【判断题】
建设强大的现代化陆军、海军、空军、火箭军和战略支援部队，打造坚强高效的军种联合作战指挥机构。
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加强军队的革命化建设，就要毫不动摇坚持党对军队的绝对领导，持续培育当代革命军人核心价值观，大力发展先进军事文化，永葆人民军队性质、本色、作风。
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坚持走中国特色军民融合式发展路子，军民融合源于党的“人民战争”思想。
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中国军队的最高领导权和指挥权属于党中央、中央军委。
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必须坚持国家利益至上，以国家安全为宗旨，以政治安全为根本，加强国家安全能力建设，坚决维护国家主权、安全、发展利益。
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党在新时代的强军目标是建设一支听党指挥、能打胜仗、作风优良的人民军队，把人民军队建设成为世界一流军队。
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中国共产党坚持对人民解放军和其他人民武装力量的绝对领导，贯彻习近平强军思想，加强人民解放军的建设。
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实现国防和军队现代化建设又快又好发展，必须坚持军民结合、寓军于民的方针。
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解决当前我国所面临的国防和军队现代化问题，关键是发展科学技术。
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经济建设是国防建设的基础，国防则提供经济建设所必需的安全环境。
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中华人民共和国武装力量由中国人民解放军现役部队和预备役部队、中国人民武装警察部队组成。
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国防教育的作用落实到人们的行为上，就是要使广大公民和各种社会组织自觉地履行国防义务，正确地行使国防权利。
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我国武装力量建设的一项根本政治制度是必须接受中国共产党的领导。
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构建中国特色现代军事力量体系就是要加快形成精干、联合、多能、高效的信息化军事力量体系。
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和平与发展这两大问题的核心是和平问题。
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发展中国家的经济发展不仅仅是一个经济问题，同时也是一个政治问题。
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多极化趋势的发展不利于世界的和平、稳定和繁荣。
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“一带一路”不是一个实体和机制，而是合作发展的理念和倡议。
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坚持把发达国家作为对外政策的基础，秉持正确义利观和真实亲诚理念加强同发达国家团结合作。
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世界多极化、经济全球化、社会信息化、文化多样化深入发展,全球治理体系和国际秩序变革加速推进，各国相互联系和依存日益加深，国际力量对比更趋平衡，和平发展大势不可逆转。
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构建人类命运共同体思想，继承和发展了新中国不同时期重大外交思想和主张，反映了中外优秀文化和全人类共同价值追求，适应了新时代中国与世界关系的历史性变化。
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“一带一路”指的分别是“21世纪沿海经济带”和“丝绸之路”。
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在和平与发展时期，世界范围的竞争主要是经济实力和以高科技为基础的综合国力的较量。
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“引进来和走出去”是“一带一路”国际合作的重要内容，如同车之两轮、鸟之两翼。
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加强同邻国的团结与合作是我国对外工作的基本立足点。
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中国外交政策的宗旨是维护世界和平，促进共同发展。
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当代经济全球化是发达资本主义国家主导的，因此，中国加人经济全球化必然被纳入世界资本主义体系。
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我们坚持和平共处五项原则，并不意味着我们要同所有国家发展友好合作关系。
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推动构建人类命运共同体，要坚持以对话解决争端、以谈判化解分歧，统筹应对传统和非传统安全威胁，反对一切形式的恐怖主义。
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中国共产党是中国特色社会主义事业的领导核心。
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中国共产党的性质决定党的宗旨是全心全意为人民服务。
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中国共产党的最高理想和最终目标是实现中华民族的伟大复兴的中国梦。
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中国共产党党员是中国工人阶级中有共产主义觉悟的先锋战士。
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中国共产党是以马克思主义为理论基础和行动指南的。
【判断题】
中国共产党是中国工人阶级的政党，其他阶级出身的人不能入党。
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轨道维修贯彻“预防为主，防治结合，修养并重”的原则
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弹条扣件的弹条中部前端下颏应靠贴轨距挡板或扭矩保持在80～150 N•m
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复曲线应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡
【判断题】
轨距加宽值应在缓和曲线范围内递减，无缓和曲线时，在直线地段递减。递减率不宜大于2‰
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滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于5mm时，需及时更换
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信号标志顺地铁列车运行方向设于轨道线路左侧
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接触网地段需要拨道时，线路中心位置不得超过±30mm，一年单侧累计拨道量不得超过120mm，超过者需经接触网专业配合
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曲线两端直线轨向不良，一般应事先拨正，两曲线间直线段较短时，可与两线同时计算、拨正
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螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，可以锤击螺纹道钉
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混凝土枕无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业
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当发现线路连续出现3～5mm的碎弯时，必须加强巡查（可跟车巡查），观测轨温和线路方向的变化
【判断题】
正线缓冲区轨缝应保持在构造轨缝值范围内，最大不得超过20mm，如轨缝大于规定值，应进行插入短轨头调整
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为了满足上面对钢轨使用性能的要求，钢轨断面采用抗弯最佳的“H”字形
【判断题】
为提高钢轨耐磨和抗压性能，应对钢轨进行全长淬火处理
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垂直磨耗一般情况下随着轴重和通过总重的增加而增大
【判断题】
每块夹板上的螺栓孔6个，圆形孔与长圆形孔相间
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扣板式扣件主要由扣板、螺纹道钉、弹簧垫圈、铁座及绝缘缓冲垫板组成
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轨距挡板的作用是调整轨距，传递钢轨的横向水平推力
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轨枕上面支承钢轨的部分称为承轨槽，做成1：20的斜面,以适应轨底坡的要求
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轨枕底面宽度应同时满足减少道床压力和便于捣固两方面的要求
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地面的出入线、试车线和库外线宜采用混凝土枕碎石道床或木枕碎石道床
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基底坚实、稳定，排水良好的地面车站地段，可采用整体道床
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车场库内线应采用短枕式整体道床。根据检修工艺要求，可采用检查坑整体道床或立柱式道床结构
【判断题】
隧道内和高架桥上的道岔区宜采用短枕式整体道床，车场线道岔宜采用碎石道床
【判断题】
正线、出入线、试车线的整体道床与碎石道床间应设轨道弹性过渡段。同一曲线地段宜采用一种道床型式
【判断题】
正线、联络线、出入线和试车线无缝线路地段碎石道床道砟肩宽不应小于400mm，非无缝线路地段道砟肩宽不应小于300mm
【判断题】
隧道内便用预制的混凝土短枕，先进行拼装，然后进行整体浇筑
【判断题】
道口铺面宽度应与道路路面宽度相同，且应不小于2.5m
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双线或单线的制动地段，均易向制动方向爬行
【判断题】
在曲线轨道上横向力的大小，与曲线半径成反比
【判断题】
在曲线半径较小的混凝土枕地段，如采用保持轨距能力较强的弹性扣件，则可不安装轨距杆和轨撑
【判断题】
双线高架桥跨越城市干道和铁路地段及其以外各20m范围内，在靠近高架桥中线侧的钢轨内侧；单线高架桥上述地段两股钢轨内侧
【判断题】
铺轨时应按钢轨长度误差量配对使用。在每节钢轨上相差量一般不得大于5mm，并在前后、左右相抵消
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在曲线地段，轨道外股比内股长，如内外股钢轨都用同一长度的钢轨，内股钢轨接头要比外股接头超前
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地铁限界分为车辆限界、设备限界和建筑限界
【判断题】
道岔附带曲线必须设缓和曲线和超高，其曲线半径应小于道岔导曲线半径
【判断题】
正线的最大坡度宜采用30‰，困难地段最大坡度可采用35‰
【判断题】
联络线、出入段（场）线的最大坡度宜采用40‰
