【单选题】
基站系统中天馈线驻波比的要求为小于（ ）。
A. 1
B. 1.5
C. 2
D. 0
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
频分多址是按照（ ）的不同给每个用户分配单独的物理信道，这些信道根据用户的需求进行分配，在用户通话期间，其它用户不能使用该物理信道。
A. 时间
B. 频率
C. 空间
D. 码序列
【单选题】
移动通信中的（ ）双工方式是指上行链路和下行链路使用相同的频率，发信和收信分别走不同的时隙。
A. 频分双工（FDD）
B. 时分双工（TDD）
C. 频分复用（FDM）
D. 时分复用（TDM）
【单选题】
（ ）利用数字信号处理技术，产生空间定向波束，使天线主波束对准用户信号到达方向，旁瓣或零陷对准干扰信号到达方向。
A. 调制技术
B. 信道编码技术
C. 扩频技术
D. 智能天线技术
【单选题】
载波的频率按照数字信号“1”、“0”变化而对应的变化，这种数字调制技术叫做（ ）。
A. FSK（移频键控）
B. PSK（移相键控）
C. AM（调幅）
D. ASK（振幅键控）
【单选题】
随着通信容量的不断增大，及有效频谱利用技术的应用，要求采用对抗多径衰落所引起的信道畸变的（ ）。
A. 同步技术
B. 有效利用频谱技术
C. 均衡与干扰抵消技术
D. 前向纠错技术
【单选题】
标准的有线传输采用脉冲编码调制（PCM），每秒钟抽样（ ）次，每次抽样值用8bit来表示，总的码率是64kbps。
A. 400
B. 800
C. 4000
D. 8000
【单选题】
移动通信中天线是一种无源的能量置换器件，通过把高频电能变为电磁场能量或把电磁场能变为高频电能，从而实现移动通信网络与用户手机终端在（ ）的连接。
A. 陆地接口
B. 空中接口
C. A接口
D. A-bis接口
【单选题】
无线车载台采用呼叫调度时，在待机状态下，按下与显示屏上“调度”对应的功能按键，设备向调度发出（ ），数秒后返回到待机状态，等待调度呼叫。
A. 位置确认信息
B. 紧急呼叫信息
C. 急呼调度信息
D. 通话请求信息
【单选题】
同频单工是指通信双方使用相同的频率f1工作（ ）
A. 发送时不接收，接收时不发送
B. 发送时接收，接收时不发送
C. 发送时不接收，接收时发送
D. 发送时接收，接收时发送
【单选题】
TETRA无线通信系统采用的工作频段（ ）
A. 806～821MHz，851～866MHz
B. 812～827MHz，845～860MHz
C. 815～830MHz，851～866MHz
D. 806～821MHz，850～865MHz
推荐试题
【单选题】
运营单位应根据所辖线路设施设备配置及运行环境、 、相关经验借鉴等情况，对本办法所列风险点及可能产生的风险作进一步补充及细化。___
A. 安全管理水平
B. 路设施设备配置
C. 闭环管理
D. 危险源
【单选题】
设施监测养护和设备运行维修类应细化到各设施设备维护工作单元，行车组织、客运组织、运行环境类应细化到 的关键操作步骤。___
A. 岗位或人员
B. 关键岗位
C. 关键人员
D. 隐患排查
【单选题】
运营单位应结合运营管理水平和运营险性事件等情况，逐项确定 并制定风险管控措施，形成本单位运营安全风险数据库。___
A. 安全风险等级
B. 技能等级
C. 职业等级
D. 隐患治理
【单选题】
城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为 四个等级。___
A. 重大、较大、一般、较小
B. 特别重大、重大、较大、一般
C. 特别重大、重大、较大、较小
D. 重大、较大、较小、轻微
【单选题】
风险数据库中的风险管控措施应符合设施设备运行维护、_________、客运组织管理、从业人员管理、保护区管理等有关规定，并及时纳入本单位相关管理制度、作业标准或应急预案。___
A. 行车组织管理
B. 票务组织管理
C. 安全督察标准
D. 危险源管理
【单选题】
遇到以下哪种情况不用开展隐患专项排查的是：___
A. 关键设施设备更新改造；
B. 以防汛、防火、防寒等为重点的季节性隐患排查；
C. 重要节假日、重大活动等关键运输节点前；
D. 日常工作开展期间；
【单选题】
遇到以下哪种情况不用对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。___
A. 运营环境发生较大变化；
B. 运营单位部门分工进行较大调整；
C. 日常工作开展期间；
D. 发生运营险性事件；
【单选题】
因人员、设施设备、作业环境、管理等因素变化，台风、洪涝、冰雪等气象灾害和地震、山体滑坡、地质塌陷等地质灾害，或其他因素引起安全风险上升、管控效果降低、安全问题凸显时，运营单位应及时将风险预警和管控要求通知到相关管理和作业 。___
A. 人员
B. 单位
C. 负责人
D. 设备
【单选题】
隐患排查治理是对城市轨道交通运营过程中人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不安全因素、 导致的风险管控措施弱化、失效、缺失等，进行排查、评估、整改、消除的闭环管理活动。 ___
A. 作业上的缺陷
B. 制度上的缺陷
C. 行为上的缺陷
D. 管理上的缺陷
【单选题】
运营单位应对照 ，逐项分析所列风险管控措施弱化、失效、缺失可能产生的隐患，确定隐患等级，并按照“一岗一册”的原则分解到各岗位，形成各岗位的隐患排查手册，明确排查内容、排查方法、排查周期等内容。___
A. 风险数据库
B. 危险源检查表
C. 综合记录本
D. 检修记录本
【单选题】
运营单位应对照风险数据库，逐项分析所列风险管控措施弱化、失效、缺失可能产生的隐患，确定隐患等级，并按照“ ”的原则分解到各岗位，形成各岗位的隐患排查手册。___
A. 一岗双责
B. 安全生产
C. 一岗一册
D. 预防为主
【单选题】
遇到以下哪种情况的，可以不开展专项排查。___
A. 危险源排查
B. 关键设施设备更新改造
C. 以防汛、防火、防寒等为重点的季节性隐患排查
D. 重要节假日、重大活动等关键运输节点前
【单选题】
隐患排查过程中，发现情况较为紧急的，运营单位应立即采取划定隔离区域、员工现场盯控等防范措施，并及时告知 ，防范事态扩大。___
A. 主任
B. 工班长
C. 相关人员
D. 部长
【单选题】
情况特别紧急的，应视情采取人员疏散、停止作业或停用有关设施设备、封锁线路或关闭车站等安全控制措施，确保 。___
A. 运营安全
B. 人员安全
C. 设备安全
D. 财产安全
