【填空题】
172.1号发电机采用___冷却方式，___为水冷，___为氢气内冷，___为氢气外部冷却。
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【填空题】
173.二氧化碳置换空气时应确认二氧化碳纯度不得低于___。
【填空题】
174.氢气置换二氧化碳时应确认氢纯度不得低于___％。
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175.密封油系统的作用是向发电机机___提供连续不断的密封油，密封发电机内的___，防止向外泄露。
【填空题】
176.1号机密封油系统主要由2台___油泵，2台___油泵，空、氢侧各两台___、过滤器，一个空侧回油箱，一个氢侧回油箱，___、平衡阀等部件组成。
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177.1号机定子冷却水系统主要由两台100%容量的___、___冷却器、两台过滤器、一个水箱、一台___交换器与发电机定子线圈组成。
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178.1号机定冷水系统对水箱水位正常范围___mm,高值报警：___mm，低值报警：___mm.
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179.定冷水系统正常运行应检查泵组___，___情况，定冷泵___不超限，轴承___正常，定冷水___,___，___正常。
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180.1号机电动给水泵的启动时应检查油温大于___℃，润滑油压大于___MPa。
【填空题】
181.1号机电动给水泵的启动时应检查再循环调整门前后___全开，再循环门___且在___。
【填空题】
182.电泵前置泵轴承温度报警值为___。
【填空题】
183.电泵进口压力___时，电泵跳闸。
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184.正常停机时，严禁___解列发电机，防止汽轮机超速。
【填空题】
185.电泵温度高电泵跳闸条件为___或___。
【填空题】
186.1号机电动给水泵允许启动条件有___水位正常，___正常，各部___正常，最小流量阀___，无___条件。出口电动门___。
【填空题】
188.凝结水泵入口滤网堵现象有：滤网前后___增大，凝结水泵___减少、压力___，凝结水泵电流___，凝汽器热井水位___，严重时___备用泵。
【填空题】
189.辅机试转时，应确认机械及电气设备检修工作___，工作票___。运行人员必须___确认无工作人员检修，人孔门、检查孔门___，与设备相连的___检修工作全部结束，设备恢复___，检修临时措施___。
【填空题】
190.启动6KV设备及重要的380V设备，应派专人___监视，启动时，启动人员应站在___处，发现危及___和___安全的问题，应立即紧急___。
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191.1号机冷态冲动前应确认DEH系统___。
【填空题】
192.1号机汽泵前置泵自由端径向轴承温度高___℃汽泵前置泵不允许启动。
【填空题】
193.1号机给水泵小汽机汽源有___ 、___、___。
【填空题】
194.汽泵入口压力小于___汽泵跳闸。
【填空题】
195.汽动给水泵入口流量＞ ___ t/h时，检查再循环门自动关闭，当汽泵入口流量＜___t/h,再循环门自动开启。
【填空题】
196.汽动给水泵泵组的启动条件有确认汽泵出口电动门在___位置，泵壳体上下温差＜___℃，小机真空＜___Kpa， 汽泵入口压力不低于___MPa，大机EH油系统运行正常，除氧器液位大于___，小机挠度、胀差、轴位移在正常范围。
【填空题】
197.1号机高压缸通风阀主要目的是排掉汽轮机高压缸叶片___损失产生的热量,以避免叶片和内缸___，并列后关闭 。另一个作用在汽机跳闸时高排通风阀打开，有助于高压缸___排出，防止___。
【填空题】
198.机组协调控制方式为汽机主控、锅炉主控全部投入___，汽机调节___，锅炉调节___，是以___跟随为基础的机炉协调方式。
【填空题】
199.锅炉跟随方式为汽机主控___，锅炉主控___，锅炉调节___。
【填空题】
200.汽机跟随方式为汽机主控___，锅炉主控___，汽机调节___。
【填空题】
201.协调基本方式为汽机主控、锅炉主控都在___。
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202.1号机超速保护___通过控制OPC电磁阀快速关闭GV和IV，有效防止汽轮机转速___，并将转速维持在___RPM。
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203.大机低压轴封蒸汽温度正常运行时控制在___℃。
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205.1号机冷态冲动前应确认汽轮机不存在___的条件。
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206.1号机在启动主机、小机、密封油直流油泵前应确认直流系统___正常后方可操作。
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207.255.1号机冷态冲动前应确认确认汽轮机在___状态，转速___rpm，盘车电流___。
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208.1号机冷态冲动前应确认转子偏心度不大于___mm，大轴晃动度不大于原始值的___。
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209.1号机冷态冲动条件：主蒸汽压力___MPa ，主蒸汽温度___℃；再热蒸汽压力___MPa，温度___℃。
【填空题】
210.1号机冷态冲动时主蒸汽过热度应≥___℃。
【填空题】
211.1号机冷态冲动时凝汽器背压低于___kPa；润滑油温在___℃之间；高中压外缸上下缸温差＜___℃。
【填空题】
212.1号机冷态冲动时确认汽机本体各___打开。
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21.在正常情况下，联合调节器内的最高转速止钉丢失时，不会造成飞车事故
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23.柴油机在空转时转速正常，加载时转速不正常时，多为喷油泵故障或供油齿条卡滞
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24.柴油机润滑间隙过大或过小，同样会造成轴颈或轴瓦的拉伤
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25.柴油机放水后再上水时，必须开放有关排气阀
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27.感应子牵引励磁机的感应电动势是由定子上的电枢绕组产生并输出的
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28.东风4机车启动接触器QC和主发励磁接触器LC，采用CZO-40／20型电磁接触器
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29.当机车轮对发生空转时，通过空转继电器线圈内的电流达0．1A时，线圈吸合，空转信号灯亮
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30.空转继电器的构造与接地继电器相同，动作后能自锁
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31.一次追加减压量超过初次减压量，会使列车制动力急剧增加，不利于平稳操纵
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32.电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车
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33.电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车。
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34.在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动
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35.制动盘装在车轴上的叫轴盘式盘形制动基础制动装置
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36.在坡道上停留时间较长时，为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解，还应拧紧手制动机
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37.折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路
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38.总风管既是一根压力空气输送管，也是一根传递列车制动、保压和缓解指令的控制管。
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39.截断塞门关闭的车辆(简称“关门车”)无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定
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40.所谓灵敏度就是制动机的感度,它是评价车辆制动机性能的主要指标之一
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41.空气波是属于一种振动波,具有波的性质。空气波的传播速度称为空气波速
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42.制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速”
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43.制动波速(或缓解波速)是用来评价列车的制动(或缓解)灵敏度
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44.防超模式和防冒模式的控制方式一样
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46.联系用手信号显示股道号码时，夜间用白色灯光作圆形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举，表示开通七道
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47.联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右平伸，左臂下垂，表示开通七道
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48.联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45°角，表示开通十道
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49.联系用手信号显示股道号码时，白色灯光左右摇动后，再上下摇动作成十字形，表示开通十道
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50.通知将前发信号取消时，夜间用红色灯光作圆形转动后，上下摇动
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51.机车出入段时昼间的道岔开通信号——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动
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52.联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“五车”（约55m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次
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53.联系用手信号显示连结手信号时，昼间显示方式为两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接
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54.在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗展开
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55.试验列车自动制动机制动的手信号昼间为用检查锤高举头上
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56.试验列车自动制动机缓解的手信号夜间为白色灯光在下部左右小动
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57.试验列车自动制动机结束的手信号昼间用检查锤作圆形转动
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58.升弓手信号昼间的显示为：左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动
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59.道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向
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60.道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌表示道岔位置开通直向
