【判断题】
我局自控型班组在评审考核标准上实行定量考核与定性考核相结合。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
自控型班组活动在考核标准上不具有可比性,它体现了对班组的个性化考核。
A. 对
B. 错
【判断题】
自控型班组活动在组织形式上强调党政工团“一体化”管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
制定考核标准是开展自控型班组活动的首要环节。
A. 对
B. 错
【判断题】
按照逐级负责制的原则,达标班组考核标准由班组自定,自控型班组考核标准由单位制订,精品班组考核班组由各系统制订。
A. 对
B. 错
【判断题】
实践证明,6S活动开展起来比较容易,可以在短时间内取得显著的效果,但要坚持下去,持之以恒,并不容易。
A. 对
B. 错
【判断题】
6S管理方法的推广使用,对生产经营(工作)现场管理水平的提高没有任何作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
质量管理的工作程序就是PDCA循环。
A. 对
B. 错
【判断题】
清洁是指在整理、整顿、清扫的状态下,使生产现场保持卫生整洁。
A. 对
B. 错
【判断题】
劳动定额是企业和班组经济核算的依据。
A. 对
B. 错
【判断题】
保证行车安全对铁路职工奔小康和家庭幸福没有多大影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
起重机作业时,任何人不得在吊臂及吊件下面站立或通过。
A. 对
B. 错
【判断题】
劳动安全关系到劳动者享受安全保护的基本权利。
A. 对
B. 错
【判断题】
不论是生产班组还是服务班组,都必须牢固树立“质量第一”和“为旅客货主提供优质服务”的观点,保证生产出高质量的铁路运输产品。
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路班组特别是行车主要班组,一定要贯彻“安全第一、预防为主”的方针,落实安全生产技术措施和劳动保护措施,不断改善班组生产的环境和条件,杜绝行车、人身和设备事故的发生。
A. 对
B. 错
【判断题】
现场管理的基本要求是:环境整洁,纪律严明,设备良好,物流有序,信息准确,生产均衡。
A. 对
B. 错
【判断题】
现场管理的核心是设备,现场管理就是一切围绕设备的管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
班组经济核算要坚持实事求是的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
信息要求及时,但不必那么准确。
A. 对
B. 错
【判断题】
班组台账要本着“精简、实用、统一、规范”的原则设置。
A. 对
B. 错
【判断题】
班组台账设置分为综合管理台账和生产业务台账另大类。
A. 对
B. 错
【判断题】
按照郑州局关于班组台账的设置要求,班组专业管理台账是由各运输站段自定的。
A. 对
B. 错
【判断题】
定置管理是指对生产现场中的人、物、场所三者之间的关系进行科学的分析研究,使之达到最佳结合状态的一种科学管理方法。
A. 对
B. 错
【判断题】
班组生产管理一般包括组织、计划、准备、控制四个方面的内容。
A. 对
B. 错
【判断题】
劳动定额有工时定额、产量定额、看管定额和服务定额四种表现形式。
A. 对
B. 错
【判断题】
从微观角度来说,风险管理的对象就是指风险因子、危险源、隐患和事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路推行安全风险管理必须与原有的传统安全管理割裂开来并另起炉灶。
A. 对
B. 错
【判断题】
全面推行安全风险管理是实现铁路科学发展、安全发展的战略举措。
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路开展安全风险管理的指导思想和主要内容就是要通过实施安全风险管理,增强安全风险的防范意识,构建安全风险的防控体系,达到强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险、确保铁路安全的目的。
A. 对
B. 错
【判断题】
在风险管理中,风险和危险是两个完全相同的概念。
A. 对
B. 错
【判断题】
隐患就是指危险、危害事件发生的可能性与后果严重程度的综合度量。
A. 对
B. 错
【判断题】
当危险暴漏在人类的生产活动中时就成为了风险。
A. 对
B. 错
【判断题】
危险源是指超出了人们设定的安全界限的一种状态或行为,如:超标、两违等现象等,它是直接导致事故发生的根源。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全风险只能定性不能定量表述,因此它不具备可评估的特点。
A. 对
B. 错
【判断题】
风险规避是风险评估过程中的一种重要且常用的操作方法。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全风险管理的首要环节就是要从源头上化解和降低风险。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全风险是客观存在的,并不是人们主观臆想出来。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全风险是不可预知的,同时也不具备可控性。
A. 对
B. 错
【判断题】
风险管理是指管理主体通过风险识别,采用合理的经济和技术手段对风险进行综合处置,以实现最大安全保障的科学管理方法。
A. 对
B. 错
【判断题】
环境的不安全因素、设备的异常状态和人员的违章行为是构成安全风险最基本的因素。
A. 对
B. 错
【判断题】
职工培训不是案例风险管理的内在要求。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
(31151)EFC电子调速器上转速降调整旋钮能调整转速降的范围是___。
A. 0~5%
B. 1%~3%
C. 2%~5%
D. 2%~3%
【单选题】
(31152)康明斯KTA-l9G2柴油机怠速转速为___。
A. 1000转/分
B. 650转/分
C. 1500转/分
D. 450转/分
【单选题】
(31153)康明斯KTA-l9G2柴油机100KW时额定转速为___。
A. 1000转/分
B. 650转/分
C. 1500转/分
D. 500转/分
【单选题】
(31154)在康明斯发电车柴油机中,若设定为0%转速降,则该柴油机空载时的转速应为___。
A. 1500r/min
B. 1545r/min
C. 1575r/min
D. 1725r/min
【单选题】
(31155)在康明斯发电车柴油机中,若设定为5%转速降,则该柴油机空载时的转速应为___。
A. 1500r/min
B. 1545r/min
C. 1575r/min
D. 1725r/min
【单选题】
(31156)在康明斯发电车柴油机中,若设定为3%转速降,则该柴油机空载时的转速应为___。
A. 1500r/min
B. 1545r/min
C. 1575r/min
D. 1725r/min
【单选题】
(31157)在康明斯发电车柴油机中,若设定为5%转速降,则该柴油机额定负载时的转速应为___。
A. 1500r/min
B. 1545r/min
C. 1575r/min
D. 1725r/min
【单选题】
(31158)康明斯发电车中,可以调整柴油机怠速转速的是___。
A. GAIN
B. SPEEDADJUST
C. RUNSPD
D. IDLESPD
【单选题】
(31159)康明斯发电车调整控制箱内的超速保护板中,发动机怠速时三个指示灯情况为___。
A. STOPCRANK亮、PARALLELING亮、OVERSPEED亮
B. STOPCRANK亮、PARALLELING灭、OVERSPEED灭
C. STOPCRANK亮、PARALLELING亮、OVERSPEED灭
D. STOPCRANK灭、PARALLELING灭、OVERSPEED亮
【单选题】
(31160)1FC5356发电机的L1电抗器发生部分匝间开路时,将造成发电机空载电压___。
A. 偏低
B. 偏高
C. 不稳定
D. 以上都不对
【单选题】
(31161)1FC5356发电机的L1电抗器发生部分匝间短路时,将造成发电机空载电压___。
A. 偏低
B. 偏高
C. 不稳定
D. 以上都不对
【单选题】
(31162)康明斯发电车所使用的1FC5356发电机采用可控相复励,其励磁电流由电压和电流两个分量合成,其中电压分量和电流分量分别由___和电流互感器提供。
A. 电抗器
B. 电容器
C. 电流互感器
D. 变压器
【单选题】
(31163)康明斯发电车中1FC5356发电机中采用三相变压器的元件是___。
A. T1
B. T4
C. T6
D. T7
【单选题】
(31164)已知理想变压器的一次绕组匝数为160匝,二次绕组匝数为40匝,则接在二次绕组上的1KΩ电阻等效到一次侧后,其阻值为___KΩ。
A. 4
B. 16
C. 8
D. 1
【单选题】
(31165)有一变压比为2的变压器,如在次级上接50Ω的电阻,则变压器的输入阻抗为___。
A. 200Ω
B. 25Ω
C. 100Ω
D. 12.5Ω
【单选题】
(31166)康明斯发电车1FC5356发电机中电压微调整定电位器是接在AVR的___接线端子上的
A. 1、5
B. 20、21
C. 17、18、19
D. F1、F2
【单选题】
(31167)关于1FC5356发电机的AVR功能叙述中,正确的是___。
A. AVR只能增大原励磁系统的励磁电流
B. AVR能增大原励磁系统的励磁电流,也能减小原励磁系统的励磁电流
C. AVR能直接减小主发电机励磁电流
D. AVR只能减小原励磁系统的励磁电流
【单选题】
(31168)康明斯发电车中的AVR是通过调节___元件的通断来控制励磁电流的。
A. T6
B. F1、F2
C. 单向二极管
D. 可控硅
【单选题】
(31169)当1FC5356发电机的AVR中可控硅无法导通,将造成发电机端电压___。
A. 降至300~360伏
B. 降为0伏
C. 上升到432~456伏
D. 一直上升,直到机组烧损
【单选题】
(31170)某1FC5356发电机输出空载电压低于400V,若电压特性符合发电机空载特性曲线并且断开AVR连接后电压在432~456V间,一般可能会损坏的是___。
A. 限流电阻R短路
B. 限流电阻R开路
C. V1损坏
D. L1匝间短路
【单选题】
(31171)电流互感器一次侧线圈匝数一般___二次侧线圈匝数。
A. 大于
B. 等于
C. 小于
D. 约等于
【单选题】
(31172)不在1FC5356发电机的背包中的元件是___。
A. 静止压敏电阻
B. 静止整流模块
C. 谐振电容C1
D. 可控硅限流电阻R
【单选题】
(31173)使用电流互感器和电压互感器时,其二次绕组应分别___接入被测电路之中。
A. 串联、并联
B. 并联、串联
C. 串联、串联
D. 并联、并联
【单选题】
(31174)1FC5356发电机运行20分钟左右停车后发现旋转压敏电阻外壳温度较高,这一般说明___。
A. 压敏电阻击穿短路
B. 压敏电阻击穿开路
C. 压敏电阻正常
D. 以上都不对
【单选题】
(31175)康明斯KTA-19G2柴油机中使用的PT喷油器的型号为___。
A. PTD
B. PTB
C. PTC
D. PTG
【单选题】
(31176)康明斯KTA-19G2柴油机PT喷油器采用___。
A. PTD顶止式
B. PTD标准式
C. PTB顶止式
D. PTB标准式
【单选题】
(31177)下面故障中会造成发电车KTA-19G2型柴油机气缸内积炭的是___。
A. PT泵渗漏
B. 机油冷却器破裂
C. PT喷油器嘴头开裂
D. 气缸盖严重破裂漏水
【单选题】
(31178)康明斯KTA-19G2柴油机中,逆时针拧动喷油器塞调整螺钉,将使相应的喷油器柱塞行程___。
A. 变大
B. 变小
C. 不变
D. 变大或变小
【单选题】
(31179)在___情况中,喷射系统不需要放空气。
A. 柴油机停车后
B. 长期停车后,起动前
C. 系统管路重新连接之后
D. 喷油器拆装之后
【单选题】
(31180)孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力___。
A. 大
B. 小
C. 不一定
D. 相同
【单选题】
(31181)康明斯KTA-l9G2柴油机的PT喷油器若柱塞与柱塞套筒密封不严,将可能造成___。
A. 机油中进柴油
B. 喷油压力偏小
C. 喷油雾化不良
D. 以上都可能
【单选题】
(31182)康明斯KTA-l9G2柴油机的PT喷油器若柱塞与油杯底密封不严,将可能造成___。
A. 喷油器积炭
B. 喷油压力偏小
C. 喷油雾化不良
D. 喷油器滴油
【单选题】
(31183)不属于电子调速器的基本组成的是___。
A. 电磁测速传感器
B. 调速控制器
C. 执行器
D. 电磁截流阀
【单选题】
(31184)康明斯KTA-19G2柴油机的电磁测速传感器是安装在柴油机的___。
A. 飞轮
B. 飞轮壳
C. 齿轮箱
D. 曲轴箱
【单选题】
(31185)柴油机调速器的作用是根据负载的变化而相应改变___,从而保证柴油机转速稳定。
A. 供油提前角
B. 喷油提前角
C. 供油均匀度
D. 供油量
【单选题】
(31186)柴油机调速器调速弹簧变软会导致柴油发动机___。
A. 最高转速下降
B. 最高转速上升
C. 启动困难
D. 怠速下降
【单选题】
(31187)调整和检查自动空气开关和主接触器的触头,应注意触头的___。
A. 开距、压力
B. 压力、超程
C. 压力、开距、超程
D. 开距、超程
【单选题】
(31188)自动空气开关中,失压脱扣器用于___保护
A. 欠压失压
B. 过载
C. 过流
D. 过热
【单选题】
(31189)要想测量高频脉冲信号,应选用___。
A. 简易示波器
B. SB-10型通用示波器
C. 同步示波器
D. 多线示波器
【单选题】
(31190)示波器中扫描发生器产生的是___。
A. 锯齿形波信号
B. 正弦波信号
C. 矩形波信号
D. 三角波信号