车辆须装有自动制动机_答案

【判断题】

车辆须装有自动制动机

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故

A. 对

B. 错

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【判断题】

重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故

A. 对

B. 错

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【判断题】

较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查

A. 对

B. 错

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【判断题】

运用客车每年应进行2次集中整修

A. 对

B. 错

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【判断题】

临客列车编组整修后，由车辆段主管段长组织检查验收

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围

A. 对

B. 错

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【判断题】

装用盘形制动装置的客车，不需进地沟线检修

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位，承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车可不按其标记速度编挂列车

A. 对

B. 错

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【判断题】

未安装客车轴温报警装置的客车，可编入旅客列车

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车编组中，子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限

A. 对

B. 错

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【判断题】

全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率

A. 对

B. 错

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【判断题】

通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量

A. 对

B. 错

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【判断题】

全列空调列车上加挂外属客车时，只允许编挂在尾部，原则上不供电

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车运行途中，可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置

A. 对

B. 错

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【判断题】

运用客车严禁临时配线，确需改造的，须经车辆主管部门批准

A. 对

B. 错

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【判断题】

严禁使用酸、碱洗刷车辆、厕所铁围板、管罩或用水冲刷地板，可在通过台堆积煤或杂物

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车应装有轴温报警装置；最高运行速度120 km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离

A. 对

B. 错

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【判断题】

空调控制柜线路图不正确，在运用客车质量鉴定中属于A类故障

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备，主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线，站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路

A. 对

B. 错

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【判断题】

信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机，信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求

A. 对

B. 错

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【判断题】

曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆，禁止编入列车

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组

A. 对

B. 错

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【判断题】

加挂客车的供风形式与列车编组不一致时，只允许编挂在列车中部

A. 对

B. 错

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【判断题】

双管供风的车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态

A. 对

B. 错

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【判断题】

进站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车库内停留时，除检修需要外，可以使用空调电气设备、电风扇、电茶炉和电冰箱

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故车回送时，必须按调度命令执行，并派人护送

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车运行途中，客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用，遇有报警，应立即通知车辆乘务员

A. 对

B. 错

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【判断题】

客列检对发现或预报的车辆故障，必须积极修复或妥善处理，保证行车安全，对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用独立采暖装置的客车，在采暖前须组织焚火人员学习，经考试合格发给合格证，方准独立工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修；单程运行距离在2 000 km及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修

A. 对

B. 错

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【判断题】

全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后，不再恢复双管供风，直至终到站

A. 对

B. 错

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【判断题】

采暖期内，对终到甩下的客车须及时排净水暖管系、温水箱和电茶炉内的积水

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于6 h

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

6．AB013 RI。C并联谐振电路的特点是___。

A. 电路中阻抗最大，电流最小

B. 电路中电流最大，阻抗最小

C. 电阻上的电压小于电源电压

D. 电感上的电压等于电容元件上的电压并等于零

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【单选题】

7．AB014 三相电力变压器的容量是指___。

A. 三相输出的有功功率的总和

B. 一相输出的有功功率

C. 三相输出的视在功率的总和

D. 一相输出的视在功率

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【单选题】

AB014 已知发电机的有功功率P和无功功率Q，计算视在功率S，正确的公式为___。

A. S=P+Q

B. S=P-Q

C. S=UI

D. S=

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【单选题】

AB015 已知变压器额定容量为S，额定功率因数为0.8，则其额定有功功率为___。

A. S

B. 1.25S

C. 0.64S

D. 0.8S

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【单选题】

1．AB015 交流电路的功率因数等于___之比。

A. 瞬时功率与视在功率

B. 有功功率与无功功率

C. 有功功率与视在功率

D. 无功．功率与视在功率

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【单选题】

AB015 已知电动机三角形连接于380 V三相四线制系统，其三相电流均为10A，有功功率为1.1 4 kW，则功率因数为___。

A. 0.1

B. 0.17

C. 0.33

D. 0.03

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【单选题】

AB016 用电压表测量电压的时候，应该把电压表___在电路中。

A. 并联

B. 串联

C. 星接

D. 角接

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【单选题】

AB016 将电源和___经小开关用导线连接在一起，就形成了电路。

A. 电流

B. 电压

C. 电阻

D. 设备

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【单选题】

AC001 二极管的最大反向电流一般不超过___。

A. 几十微安

B. 几十毫安

C. 1 A

D. 5 A

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【单选题】

ACO01 测量二极管正向电阻，应选择万用表的___挡位。

A. R×1

B. R×1 0

C. R×100或R×1k

D. R×10k

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【单选题】

AC00l 二极管的反向电流与外加电压___。

A. 成正比

B. 成反比

C. 相等

D. 无关

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【单选题】

Ac002 普通三极管的电流放大倍数一般在___为好。

A. 20～100之间

B. 300～500之间

C. 600 ----900之间

D. 1000以上

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【单选题】

AC002 三极管放大电必须满足发射结加( )偏置，集电结加___偏置这个工作条件。

A. 正向；反向

B. 反向；反向

C. 正向；正向

D. 反向；正向

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【单选题】

AC003 直流稳压电源由电源变压器、___、滤波电路和稳压电路4部分组成。

A. 整流电路

B. 三极管

C. 放大电路

D. 振荡电路

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【单选题】

AC003 直流稳压电源的主要技术指标是直流稳压的要求、___指标和质量指标。

A. 电压

B. 电流

C. 特性

D. 稳压

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【单选题】

AC003 稳压电源的特性指标为输出电压、输出电流和___。

A. 输出功率

B. 电压调节范围

C. 稳定度

D. 纹波电压

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【单选题】

AC004 单向桥式整流电路的直流输出电压是输入电压的___。

A. 45％

B. 1.41倍

C. 90%

D. 1.2倍

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【单选题】

AC004 三相桥式整流电路的直流输出电压是输入电压的___。

A. 90%

B. 1.41倍

C. 4 5%

D. 2.34倍

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【单选题】

AC004 全波整流电路中每个二极管承受的最大反向电压为半波整流电路中的___

A. 2倍

B. 1.41倍

C. 45%

D. 2.82倍

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【单选题】

AC005 晶闸管的导通条件是阳极一阴极加___电压且( )死区电压，控制极一极加正向触发电压。

A. 正向；小于

B. 正向；大于

C. 反向；小于

D. 反向；大于

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【单选题】

AC00 5 晶闸管是一种工作在开关状态下的___半导体器件。

A. 小功率

B. 低频

C. 高频

D. 大功率

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【单选题】

AC005 晶闸管有阳极、阴极和控制极，其内有___PN结。

A. 2个

B. 3个

C. 4个

D. 5个

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【单选题】

AC006 在晶闸管整流电路中，输出电压随晶闸管控制角的增加而___。

A. 不变

B. 无关

C. 增加

D. 减小

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【单选题】

AC006 晶闸管单相整流电路电阻负载的最大移相范围是___。

A. 360

B. 180°

C. 210

D. 1 2 0

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【单选题】

AC006 可控整流即把交流电变换成大小可调的直流电，它是___技术的基础。

A. 变频

B. 变压

C. 变流

D. 变换功率

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【单选题】

AC007 图示电路为___运算电路。

A. 减法

B. 加法

C. 积分

D. 微分

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【单选题】

AC007 运算放大器很少开环使用，其开环放大倍数主要用来说明___。

A. 电压放大能力

B. 电流放大能力

C. 运算精度

D. 共模抑制能

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【单选题】

6．AC007 数字电路是以___逻辑代数为数学基础。

A. 十进制

B. 八进制

C. 二进制

D. 十六进制

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【单选题】

AC008 集成运算放大电路的理想条件是输出电阻___。

A. 最大

B. 最小

C. 为0

D. 为∞

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【单选题】

AC008 集成运算放大电路的理想条件是开环电压放大倍数___。

A. 最大

B. 最小

C. 为0

D. 为∞

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【单选题】

AC008 线性集成电路适合于___放大电路。

A. 阻容耦合

B. 直耦式

C. 差动式

D. 场效应管

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【单选题】

ADO01 由发电厂、输配电网络及各类电力用户组成的整体称为___。

A. 电力系统

B. 电力网

C. 输电线路

D. 配电网

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【单选题】

101,ADO01 发电厂在任何时刻发出的功率必须等于该时刻用电设备所需的功率与输送和分配环节中的___之和。

A. 无功功率

B. 损失功率

C. 机械功率

D. 视在功率

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【单选题】

ADO01 由输电线路和相连的变电所组成的部分称为___。

A. 电力系统

B. 电力网

C. 输电线路

D. 配电网

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【单选题】

AD002 一切不正常的相与相之间或相与地之间的连通统称为___。

A. 短路

B. 通路

C. 回路

D. 断路

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【单选题】

AD002 短路电流比正常电流大许多倍，而且会产生___效应，使导体之间产生很大的机械应力。

A. 作用力

B. 反作用力

C. 电动力

D. 扭力

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【单选题】

AD002 一相对地之间的短路与电力系统中性点的接地方式___。

A. 有关

B. 无关

C. 关系不确定

D. 关系不大

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【单选题】

AD003 电气设备在短路电流电动力的作用下，可发生___变形、瓷件拉坏等破坏作用，使事故进一步扩大。

A. 硬母线

B. 电气设备

C. 基础

D. 构架

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【单选题】

AD003 短路持续时间长，可造成并列运行的发电机失去___。

A. 电压

B. 控制

C. 同步

D. 励磁

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【单选题】

AD003 三相系统中中间相在三相短路时所受的电动力___。

A. 比两相短路时所受的电动力大

B. 比两相短路时所受的电动力小

C. 与两相短路时所受的电动力相同

D. 无法确定

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