【多选题】
在原工作票的停电及安全措施范围内增加工作任务时,应由工作负责人征得( )同意,并在工作票上增填工作项目。
A. 工作票签发人
B. 工作许可人
C. 专职监护人
D. 工作班成员
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答案
AB
解析
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相关试题
【多选题】
在配电线路、设备上进行非电气专业工作(如电力通信工作等),应执行工作票制度,并履行( )等相关安全组织措施。
A. 停电
B. 工作许可
C. 验电
D. 接地
E. 工作监护
【多选题】
配电工作票批准的检修时间为( )批准的开工至完工时间。
A. 运维检修部
B. 调度控制中心
C. 设备运行管理单位
D. 设备运维管理单位
【多选题】
工作票签发人应由熟悉人员技术水平、熟悉( )、熟悉本规程,并具有相关工作经验的生产领导、技术人员或经本单位批准的人员担任,名单应公布。
A. 配电网络接线方式
B. 工作范围内的设备情况
C. 设备情况
D. 现场运行规程
【多选题】
工作负责人应具备的基本条件的有:( )
A. 有本专业工作经验
B. 熟悉工作范围内的设备情况
C. 熟悉本规程
D. 经工区(车间)批准的人员担任,名单应公布
【多选题】
工作许可人应具备的基本条件的有( )。
A. 熟悉配电网络接线方式
B. 熟悉工作范围内的设备情况
C. 熟悉本规程
D. 经工区批准的人员担任,名单应公布。
【多选题】
下列选项中属于工作票签发人的安全责任有( )。
A. 确认工作必要性和安全性
B. 确认工作票上所列安全措施正确完备
C. 确认所派工作负责人和工作班成员适当、充足
D. 正确组织工作
【多选题】
工作前,工作负责人对工作班成员进行( ),并确认每个工作班成员都已签名。
A. 工作任务交底
B. 安全措施交底
C. 危险点告知
D. 现场电气设备接线情况告知
【多选题】
下列选项中属于工作负责人的安全责任有( )。
A. 确认工作票上所列安全措施正确完备
B. 检查工作票所列安全措施是否正确完备,是否符合现场实际条件,必要时予以补充完善
C. 监督工作班成员遵守本规程、正确使用劳动防护用品和安全工器具以及执行现场安全措施
D. 监督被监护人员遵守本规程和执行现场安全措施,及时纠正被监护人员的不安全行为
【多选题】
值班调控人员、运维人员在向工作负责人发出许可工作的命令前,应记录( )。
A. 工作班组名称
B. 工作票签发人姓名
C. 工作负责人姓名
D. 工作地点
E. 工作任务
【多选题】
在用户设备上工作,许可工作前,工作负责人应检查确认用户设备的( )符合作业的安全要求。
A. 运行状态
B. 安全措施
C. 操作方法
D. 使用说明
【多选题】
作业前检查多电源和有自备电源的用户已采取( )等防反送电的强制性技术措施。
A. 机械联锁
B. 防误闭锁
C. 带电闭锁
D. 电气联锁
【多选题】
许可开始工作的命令,应通知工作负责人。其方法可采用:( )
A. 口头通知
B. 当面许可
C. 电话许可
D. 短信传达
E. 派人送达
【多选题】
工作负责人、工作许可人任何一方不得擅自变更运行接线方式和安全措施,工作中若有特殊情况需要变更时,应( )。
A. 先取得对方同意
B. 先取得工作票签发人同意
C. 先取得当值调度同意
D. 变更情况应及时记录在值班日志或工作票上
E. 及时恢复
【多选题】
工作许可后,工作负责人、专责监护人应向工作班成员交待( ),告知危险点,并履行签名确认手续,方可下达开始工作的命令。
A. 现场电气设备接线情况
B. 工作内容
C. 人员分工
D. 带电部位
E. 现场安全措施
【多选题】
检修人员(包括工作负责人)不宜( )高压配电室、开闭所等带电设备区域内。
A. 单独进入
B. 单独滞留在
C. 两人进入
D. 两人滞留在
【多选题】
工作票签发人、工作负责人对有( )的工作,应增设专责监护人,并确定其监护的人员和范围。
A. 触电危险
B. 很大量
C. 检修(施工)施工复杂容易发生事故
D. 涂写杆号
【多选题】
( )对有触电危险、检修(施工)复杂容易发生事故的工作,应增设专责监护人,并确定其监护的人员和范围。
A. 工作票签发人
B. 工作许可人
C. 工区领导
D. 工作负责人
【多选题】
中途新加入的工作班成员,应由( )对其进行安全交底并履行确认手续。
A. 工作票签发人
B. 工作许可人
C. 工作负责人
D. 专责监护人
【多选题】
工作中,遇( )等情况威胁到工作人员的安全时,工作负责人或专责监护人应下令停止工作
A. 雷
B. 雾霾
C. 雨
D. 闷热天气
E. 大风
【多选题】
工作间断,若工作班离开工作地点,应采取措施或派人看守,不让人、畜接近( )等。
A. 挖好的基坑
B. 未竖立稳固的杆塔
C. 负载的起重和牵引机械装置
D. 工作地点
【多选题】
若工作票所列的停电、接地等安全措施随工作地点转移,则每次转移均应分别履行工作许可、终结手续,依次记录在工作票上,并填写使用的接地线( )等随工作地点转移情况。
A. 型号
B. 编号
C. 装拆时间
D. 位置
【多选题】
工作负责人在转移工作地点时,应逐一向工作人员交待( )。
A. 带电范围
B. 安全措施
C. 停电时间
D. 注意事项
【多选题】
工作票上应填写使用的接地线( )等随工作区段转移情况。
A. 编号
B. 装拆时间
C. 位置
D. 装设人
【多选题】
工作终结报告应按( )方式进行。
A. 当面报告
B. 派人送达
C. 短信报告
D. 电话报告,并经复诵无误
【多选题】
在配电线路和设备上工作保证安全的技术措施有( )。
A. 停电
B. 验电
C. 接地
D. 悬挂标示牌和装设遮栏(围栏)
【多选题】
工作地点,应停电的线路和设备中,包含危及线路停电作业安全,且不能采取相应安全措施的( )线路。
A. 交叉跨越
B. 平行
C. 同杆(塔)架设
D. 通信
【多选题】
停电时应拉开隔离开关(刀闸),手车开关应拉至( )位置,使停电的线路和设备各端都有明显断开点。
A. 试验
B. 合闸
C. 工作
D. 检修
【多选题】
低压配电线路和设备检修,应断开所有可能来电的电源(包括解开电源侧和用户侧连接线),对工作中有可能触碰的相邻带电线路、设备应采取( )措施。
A. 停电
B. 绝缘遮蔽
C. 可靠
D. 装设遮栏
【多选题】
配电线路、设备停电时,熔断器的熔管应摘下或悬挂( )的标示牌。
A. “止步,高压危险!”
B. “禁止分闸!”
C. “禁止合闸,有人工作!”
D. “禁止合闸,线路有人工作!”
【多选题】
对同杆(塔)塔架设的多层电力线路验电,应( )。禁止作业人员越过未经验电、接地的线路对上层、远侧线路验电。
A. 先验低压、后验高压
B. 先验下层、后验上层
C. 先验近侧、后验远侧
D. 先验内侧、后验外侧
【多选题】
对无法直接验电的设备,应间接验电,即通过设备的( )及各种遥测、遥信等信号的变化来判断。
A. 机械位置指示
B. 电气指示
C. 带电显示装置
D. 仪表
【多选题】
当验明检修的低压配电线路、设备确已无电压后,至少应采取以下措施之一防止反送电:( )。
A. 装设遮栏
B. 所有相线和零线接地并短路
C. 绝缘遮蔽
D. 在断开点加锁、悬挂“禁止合闸,有人工作!”或“禁止合闸,线路有人工作!”的标示牌
【多选题】
在配电线路和设备上,接地线的装设部位应是与检修线路和设备电气直接相连去除( )的导电部分。
A. 油漆
B. 黑色标记
C. 屏蔽层
D. 绝缘层
【多选题】
装设同杆(塔)塔架设的多层电力线路接地线,应( )。
A. 先装设低压、后装设高压
B. 先装设下层、后装设上层
C. 先装设近侧、后装设远侧
D. 先装设高压、后装设低压
【多选题】
对于因( )带电线路、设备导致检修线路或设备可能产生感应电压时,应加装接地线或使用个人保安线。
A. 交叉跨越
B. 接触
C. 平行
D. 邻近
【多选题】
土壤电阻率较高地区,如岩石、瓦砾、沙土等,应采取增加接地体( )等措施改善接地电阻。
A. 根数
B. 长度
C. 截面积
D. 埋地深度
【多选题】
( )停电检修,无法装设接地线时,应采取绝缘遮蔽或其他可靠隔离措施。
A. 低压配电设备
B. 配电变压器
C. 高压架空线路
D. 低压电缆
E. 集束导线
【多选题】
在一经合闸即可送电到工作地点的( ),应悬挂“禁止合闸,有人工作!”标示牌;若线路上有人工作,应悬挂“禁止合闸,线路有人工作!”标示牌。
A. 断路器(开关)和隔离开关(刀闸)的操作处
B. 断路器(开关)和隔离开关(刀闸)的机构箱门锁把手上
C. 熔断器操作处
D. 接地刀闸操作处
【多选题】
配电线路、设备检修,在显示屏上断路器(开关)或隔离开关(刀闸)的操作处应设置( )标记。
A. “止步,高压危险!”
B. “禁止合闸,有人工作!”
C. “禁止合闸,线路有人工作!”
D. “禁止分闸!”
【多选题】
配电站户外高压设备部分停电检修或新设备安装,应在工作地点( )。
A. 四周装设围栏
B. 出入口要围至邻近道路旁边
C. 出入口设有“从此进出!”标示牌
D. 出入口设有“止步,高压危险!”标示牌
推荐试题
【填空题】
PIS系统提供后台操作软件___,实现手动设置优先级。
【填空题】
人工广播采用动圈对讲机麦克风,在讲话时需要按压___按键。
【填空题】
乘客与司机可以进行___通话。
【填空题】
长沙地铁1号线项目要求车载视频监控系统硬盘容量为___。
【填空题】
通过___上的交互界面来监看各个车厢的监控视频以及进行相关操作.
【填空题】
长沙地铁1号线电客车A车为___,一位端装有___,二位端装有___。
【填空题】
当两列AW0 列车以7km/h 相对速度相互碰撞时,其冲击能量由___吸收。
【填空题】
当两列AW0 列车以15km/h 相对速度相互碰撞时冲击能量全部由___和___吸收,不造成车体结构的损坏。
【填空题】
全自动车钩自动对中角度为___度。
【填空题】
在车钩座内设置有过载保护装置,采用内部剪切的方式。在AW0状态下碰撞速度不超过___km/h时起到车辆的保护作用,使车体免受损失。
【填空题】
车钩锁有三个操作位置分别为___。
【填空题】
主风管接头的接口管设计高出车钩端面约___ mm。
【填空题】
长沙1号线车辆采用___空调机。
【填空题】
长沙1号线空调系统采用___作为制冷剂。
【填空题】
空调控制盘通过数字输入/输出并经___与列车信息系统相连,它被用来报告故障、启动请求、启动许可和自检结果。
【填空题】
当网压达到最大设定值___V时,DCU/M会打开制动电阻,将电机上的制动能量转变成电阻的热能消耗掉。
【填空题】
当列车高速运行时,动车采用___,将列车动能转换成电能。
【填空题】
当再生的电能无法再回收时,再生制动能够平滑地过渡到___。
【填空题】
长沙地铁1号线每列车共装配有___台空气压缩机。其中一个为主压缩机,另一个作为辅助后备。按___确定哪一个为主,哪一个为辅。
【填空题】
___用于连接各车辆内的电子部件和控制系统。
【填空题】
MVB 所使用的电缆是两对___。
【填空题】
长沙地铁1号线列车牵引逆变器由 ___ 逆变模块单元组成,采用___个逆变器模块驱动___台牵引电动机的控制方式,电阻制动斩波单元与逆变模块单元集成在一起。
【填空题】
长沙地铁1号线列车能耗记录仪负责___ 的能量计算和 ___ 计算与储存、显示、数据记录等。
【填空题】
长沙地铁1号线非永磁列车的每台牵引逆变器的额定输出容量为 ___。
【填空题】
长沙地铁1号线列车气囊式受电弓的升、降动作是通过 ___ 回路来控制。
【填空题】
长沙地铁1号线列车滤波电容器放电时间小于5min,电容电压能降至电压___以下。
【填空题】
长沙地铁1号线列车DCU收到“紧急牵引”指令后限速___km/h。
【填空题】
闸瓦检查时,表面裂纹中间75mm部分裂纹宽度施加时大于___,缓解时大于___,立即进行更换;75mm以外部分,裂纹深度超过___,裂纹宽度超过___,裂纹长度贯通整个摩擦接触面,立即进行更换,否则用划线笔将裂纹区域圈注。
【填空题】
长沙地铁1号线列车牵引采用的采用___模块,把直流电变换为___可调的三相交流电,驱动牵引电机。
【填空题】
紧急牵引模式下BCU、DCU通过接收___的指令实现列车的牵引和制.
【填空题】
日检前应向DCC领取作业任务单,明确作业车辆编号及作业时间。___
【填空题】
日检时,检查司机室侧门门页外观, 脱漆损坏面积不超过900、无裂纹、刮伤长度不超过35mm。___
【填空题】
双周检中,观察液体管路窥视镜___正常,___为不正常。___
【填空题】
双周检作业中检受电弓碳滑板与弓角过渡流畅,且间隙不大于___,最低厚度不低于___。___
【填空题】
受电弓需更换受电弓碳滑板时,须更换同弓角的___。___
【填空题】
在车门锁闭状态下,行程开关S1 处于激活位置,指示器必须达到限位开关外壳上的凹陷处,滚轮杆和开关外壳之间间隙不少于___。___
【填空题】
如闸瓦中间75mm 部分裂纹宽度施加时大于___,缓解时大于___,立即进行更换。 ___
【填空题】
三月检空调系统空调柜内的空调档位应在___。___
【填空题】
三月检受电弓阀箱及气路各接头检查要求防松线清晰无错位,气阀手柄与阀体处于___位置。___
【填空题】
三月检受电弓接触压力的测量要求主风管压力在___及以上时,升弓后用弹簧秤测量受电弓和接触网的接触压力。___