造成___为重大事故。____答案

【单选题】

造成___为重大事故。___

A. 30人以上死亡

B. 10人以上30人以下死亡

C. 3人以上10人以下死亡

D. 3人死亡

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相关试题

【单选题】

DC600V电力连接器采用二极四芯结构，额定电流为___。___

A. 800A

B. 400A

C. 380A

D. 670A

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【单选题】

造成___为较大事故。___

A. 1亿元以上的直接经济损失

B. 5000万以上1亿元以下的直接经济损失

C. 1000万元以上5000万以下的直接经济损失

D. 500万元以上1000万以下的直接经济损失

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【单选题】

DC110V蓄电池组应有短路保护，各极对箱体间的绝缘电阻不小于___。___

A. 100MΩ

B. 50MΩ

C. 10MΩ

D. 20MΩ

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【单选题】

___为特别重大事故。___

A. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上

B. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他铁路行车48h以上

C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下

D. 客运列车脱轨2辆以上

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【单选题】

标记速度为160km/h的客车运行___[或距上次各级修程不超过2年]实施A2级检修。___

A. 20万km±10万km

B. 30万km±10万km

C. 40万km±10万km

D. 50万km±10万km

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【单选题】

DC600V列车照明控制采用手动控制，照明采用___供电。___

A. DC48V

B. DC110V

C. AC220V

D. AC380V

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【单选题】

标记速度为160km/h的客车运行___[或距上次各级修程不超过2年]实施A3级检修。___

A. 40万km±10万km

B. 60万km±10万km

C. 80万km±10万km

D. 100万km±10万km

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【单选题】

特快旅客列车遇特殊情况必须变更___时，须经列车调度员准许，并预告司机。___

A. 变通进路

B. 基本进路

C. 迂回进路

D. 接发车进路

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【单选题】

日产温度控制器其显示屏显示，并不停闪动表示___。___

A. 转换器有故障

B. 存储器内容遭破坏

C. 传感器已烧损

D. 传感器周围温度低于传感器所能测的最小温度

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【单选题】

重大事故的调查期限为___。___

A. 10日

B. 20日

C. 30日

D. 60日

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【单选题】

事故等级分为特别重大事故、重大事故、___和一般事故。___

A. 大事故

B. 较大事故

C. 险性事故

D. 责任事故

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【单选题】

日产温度控制器其显示屏显示表示___。___

A. 传感器断线

B. 传感器接线有误

C. 存储器内容遭破坏

D. 转换器有故障

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【单选题】

列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成客运列车报废1辆或大破2辆以上的，为___。___

A. 一般A类事故

B. 一般B类事故

C. 一般C类事故

D. 一般D类事故

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【单选题】

日产温度控制器其显示屏显示表示___。___

A. 传感器周围温度超过了传感器所能测的最大温度

B. 存储器坏

C. 传感器断路

D. 转换器有故障

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【单选题】

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的为___。___

A. 一般A类事故

B. 一般B类事故

C. 一般C类事故

D. 一般D类事故

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【单选题】

___由铁道部组织事故调查组进行调查。___

A. 特别重大事故

B. 重大事故

C. 较大事故

D. 一般事故

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【单选题】

铁道部、安全监管办的安全监察部门应在事故调查组工作结束后___之内，根据事故报告，制作《铁路交通事故认定书》，经批准后，送达相关单位。___

A. 5日

B. 10日

C. 15日

D. 30日

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【单选题】

客车、发电车火灾或爆炸其破损程度达到：内部烧损需要修换的面积达20m2[包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板]时，视为___的条件。___

A. 客车报废

B. 客车大破

C. 客车中破

D. 客车小破

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【单选题】

修理费用超过该型动车组新车现价70％的，符合___条件。___

A. 动车组报废

B. 动车组大破

C. 动车组中破

D. 动车组小破

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【单选题】

运用客车中高度调整阀调整杆上翘不超过___。___

A. 30°

B. 45°

C. 60°

D. 90°

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【单选题】

空气弹簧橡胶堆、上盖不得有长度超过___的裂纹。___

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 40mm

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【单选题】

运用客车中集便装置中污物箱的真空度为___。___

A. －55～－39kPa

B. －45～－29kPa

C. －35～－19kPa

D. －25～－9kPa

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【单选题】

运用客车中集便装置中真空便器中冲水装置须作用良好，冲水时间约___。___

A. 1～2s

B. 2～3s

C. 3～4s

D. 4～5s

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【单选题】

运用客车中轴温报警器同车同侧轴温显示温差不超过___。___

A. 2℃

B. 3℃

C. 4℃

D. 5℃

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【单选题】

主管段长和车间主任未按规定在“车统—181”上签字不超过2次的，在运用客车质量鉴定中属于管理部分___问题。___

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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【单选题】

制冷剂在通过节流元件时，正常时应为___。___

A. 气体

B. 液体

C. 大部分是气体

D. 气液混合体

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【单选题】

运行、检修及交接记录填写错误或漏项不超过3处的，在运用客车质量鉴定中属于管理部分___问题。___

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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【单选题】

运用客车整修时，各关键电气部件的接线端子须通电带负载___以上，检测端子温升情况。___

A. 10min

B. 20min

C. 30min

D. 40min

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【单选题】

列车运行途中，凡发生断路器自动分闸、熔断器熔断时，应首先确认该___无短路后，方可复位或更换。___

A. 主回路

B. 干线

C. 支路

D. 其他负载

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【单选题】

25T型客车制动电磁阀___时，常闭阀口打开，接通列车管到大气的通路。___

A. 得电

B. 失电

C. 关闭

D. 开放

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【单选题】

客车计划性甩挂应提前安排，需补编的车辆应提前___进行技术整备。___

A. 1天

B. 2天

C. 3天

D. 5天

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【单选题】

25T型客车制动电磁阀___时，常闭阀口关闭，遮断列车管到大气的通路。___

A. 得电

B. 失电

C. 关闭

D. 关闭

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【单选题】

运用客车的闸片厚度不小于___，超限时成对更换。___

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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【单选题】

25T型客车的缓解电磁阀___时，接通缓解风缸与列车管的通路。___

A. 得电

B. 失电

C. 关闭

D. 开放

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【单选题】

运用客车中密接式车钩缓冲装置，缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量不得超过___。___

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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【单选题】

列车在出发前，按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过___，确认列尾装置作用良好。___

A. 10kPa

B. 20kPa

C. 30kPa

D. 40kPa

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【单选题】

25T型客车的___是控制主阀容积室排气口到大气通路的电磁阀。___

A. 制动电磁阀

B. 缓解电磁阀

C. 保压电磁阀

D. 充气阀

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【单选题】

使用车辆紧急制动阀时，在长大下坡道上，必须先看压力表，如压力表指针已由定压下降___时，不得再行使用紧急制动阀，遇折角塞门关闭时除外。___

A. 50kPa

B. 100kPa

C. 150kPa

D. 200kPa

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【单选题】

客车运用时，电蒸饭箱自动排气阀开启压力不大于___。___

A. 0.03kPa

B. 0.04kPa

C. 0.05kPa

D. 0.06kPa

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【单选题】

25T型客车保压电磁阀___时，切断主阀容积室排气口到大气的通路。___

A. 得电

B. 失电

C. 关闭

D. 开放

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推荐试题

【单选题】

APU有几个吊点？___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

APU正常关车在哪里执行:___

A. APU控制面板(头顶)

B. 火警面板

C. 外电源控制面板.

D. ECB

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【单选题】

APU转速显示在什么情况下会变为琥珀色？___

A. 大于100%

B. 大于105%

C. 大于107%

D. 大于110%

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【单选题】

从何处可以进行APU紧急关车___

A. APU控制面板,火警面板,外电源控制面板

B. 加/抽油面板,外电源控制面板和驾驶舱

C. APU不能从飞机外部关车

D. 火警面板或外电源控制面板

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【单选题】

起动APU前需要进行什么测试？___

A. APU火警测试

B. ECU测试

C. 发动机火警测试

D. 以上都是

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【单选题】

起动APU之前必须检查下列哪些系统和参数？___

A. 火警和电瓶电压

B. 直流电源和交流电源的质量

C. 地面服务汇流条的电源状况

D. 进气门的位置

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【单选题】

对该APU描述正确的是：___

A. 两级轴流式压气机和三级离心式涡轮

B. 三级轴流式压气机和两级离心式涡轮

C. 两级离心式压气机和三级轴流式涡轮

D. 三级离心式压气机和两级轴流式涡轮

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【单选题】

在ECAM页面上的APU页上，不会显示以下哪一个参数：___

A. EGT

B. 滑油油量值

C. 引气活门位置

D. 发电机参数

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【单选题】

APU可以看作是由下面哪些部分组成的：___

A. 动力部分，引气部分，电源部分

B. 引气部分，附件部分，电源部分

C. 负载压气机，电源部分，动力部分

D. 动力部分，负载压气机，附件部分

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【单选题】

APU燃油系统中，主电门控制燃油关断的是哪一个部件：___

A. 燃油电磁关断活门

B. 燃油计量活门

C. 燃油分配活门

D. 燃油排放电磁活门

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【单选题】

由燃油驱动的部件有：___

A. 引气活门和防喘活门

B. 引气活门和IGV作动器

C. 防喘活门和IGV作动器

D. 燃油计量活门和防喘活门

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【单选题】

以下活门，是由ECB通过扭矩马达来控制的活门是___

A. 燃油关断活门

B. 燃油计量活门

C. 燃油分配活门

D. 燃油排放活门

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【单选题】

APU起动时什么时候开始供油？___

A. 按压主电门时

B. 按压起动电门时

C. 转速达到7%时

D. 转速达到50%时

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【单选题】

APU起动时什么时候起动机脱开？___

A. 按压主电门时

B. 按压起动电门时

C. 转速达到7%时

D. 转速达到50%时

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【单选题】

APU可用指示会在什么时候出现？___

A. 转速达到7%时

B. 转速达到50%时

C. 转速达到60%时

D. 转速达到95%时

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【单选题】

以下部件没有单独的滑油回油泵的是：___

A. 后集油池

B. 中集油池

C. 起动机离合器

D. 发电机

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【单选题】

稀释电磁活门的作用是：___

A. 给滑油系统加水稀释滑油

B. 给滑油系统加空气进行稀释

C. 给滑油系统加入燃油尽心稀释

D. 连通滑油供油泵的进口和出口

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【单选题】

APU滑油系统的警告有：___

A. 滑油温度高和滑油压力低警告

B. 滑油温度低和滑油压力高警告

C. 滑油温度高和滑油压力高警告

D. 滑油温度低和滑油压力低警告

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【单选题】

防喘活门的作用是：___

A. 防止两级离心式压气机喘振

B. 防止负载压气机喘振

C. 防止飞机主发动机喘振

D. 防止APU燃烧室熄火

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【单选题】

PCD1的引气用来操作的部件是：___

A. 部件冷却活门和引气活门

B. 部件冷却活门和防喘活门

C. 引气活门和防喘活门

D. 防喘活门和IGV作动器

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【单选题】

PCD2的引气，用来控制的部件是：___

A. 防喘活门

B. 引气活门

C. 防喘活门

D. 燃油排放电磁活门

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【单选题】

用电瓶起动APU时，对高度有什么限制？___

A. 只能在地面

B. 在20000英尺以下

C. 在25000英尺以下

D. 无高度限制

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【单选题】

在APU系统页上出现“FLAPOPEN”，表示：___

A. APU进气门打开

B. 襟翼放出

C. 襟翼断开

D. 进气门打不开

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【单选题】

APU正常关断时___

A. 进气门立即关闭

B. 进口导向叶片IGV停留在关车前状态

C. 引气活门停留在关车前状态，APU自动执行2分钟的冷却

D. 防喘活门逐渐趋于打开位置

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【单选题】

按压接通APU的主电门，则___

A. ECB被供电且进行自检

B. APU低压和高压燃油关断活门都打开

C. 起动机开始转动加速APU转子

D. 进口导向叶片处于22°打开位置

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【单选题】

哪一个是APU起动时部件作动的顺序?___

A. 进气门打开，起动马达接通，然后是点火和供油；

B. 起动马达接通，进气门打开，然后是点火和供油；

C. 进气门打开，点火，起动机马达接通，供油

D. 点火，供油，然后是起动马达接通和进气门打开。

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【单选题】

ECAM页面上的APU指示，EGT的数值是两个琥珀色的交叉，代表的含义是：___

A. EGT

B. EGT的一个传感器故障

C. APU的ECB故障

D. ECB没有收到EGT的信号

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【单选题】

对于火警引起的APU自动停车说法正确的是？___

A. 在空中探测到火警时会自动停车

B. 在地面探测到火警时会自动停车

C. 不管何时只要ECB探测到火警就会自动停车

D. 不管何时只要FDU探测火警就会自动停车

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【单选题】

燃油分配活门，分配主，次油路，是通过：___

A. 油路上的不同压力的单向活门来控制的

B. 通过ECB控制的电磁线圈来控制

C. 通过ECB控制的扭矩马达来控制

D. 不要控制的

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【单选题】

当APU部件冷却活门全关闭的时候，下面说法正确的是：___

A. APU舱中的部件没有冷却

B. 还是有一部分冷却空气去冷却APU部件

C. 部件由滑油散热器冷却

D. 由PCD1和PCD2的空气去冷却部件

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【单选题】

APU进气门的作动器是由：___

A. ECB电控操作的

B. ECB电控气源操作的

C. ECB气控，气动的

D. 不用ECB控制，由启动电门控制的

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【单选题】

下列关于APU的起动说法正确的是：___

A. 按压接通起动电门，则起动机和点火系统开始工作直到55％转速

B. 起动过程中，由副油路供油到燃烧室

C. 当冲压空气涡轮放出时，APU不能起动

D. 起动过程中，防喘活门保持在关闭位

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【单选题】

APU停车时，什么时候指令进气门关闭？___

A. RPM7%

B. RPM50%

C. RPM95%

D. RPM100%

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【单选题】

APU停车时，松开主电门“ON”，则：___

A. 超温和超速电路检查

B. 防喘活门关闭

C. 燃油关断活门关闭

D. 进气门关闭

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【单选题】

哪一个是APU起动时的顺序?___

A. 主电门接通、进气门打开，起动电门接通、起动马达接通，然后是点火和供油；

B. 起动电门接通、起动马达接通，主电门接通、进气门打开，然后是点火和供油；

C. 起动电门接通、起动马达接通，然后是点火和供油，主电门接通、进气门打开

D. 起动电门接通，进气门打开，主电门接通、起动马达接通，然后是点火和供油；

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【单选题】

哪一个是APU正常停车时部件作动的顺序?___

A. 防喘活门打开、超温和超速电路检查、燃油电磁阀关闭、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭、燃油活门关闭。

B. 燃油电磁阀关闭、燃油活门关闭、防喘活门打开、超温和超速电路检查、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭。

C. 滑油稀释电磁阀打开、燃油电磁阀关闭、防喘活门打开、超温和超速电路检查进出气门关闭、燃油活门关闭。

D. 防喘活门打开、超温和超速电路检查、燃油电磁阀关闭、燃油活门关闭、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭。

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【单选题】

APU的EGT热电偶探测的是哪里的温度?___

A. 燃烧室出口

B. 涡轮导向器

C. 涡轮转子

D. 消音器法兰处

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【单选题】

APU进气门开始打开,下列说法不正确的是：___

A. 起动机开始转动

B. 燃油关断活门处于全开位

C. APU主电门在ON位

D. 防喘活门不作动

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【单选题】

在孔探APU时发现DIFFUSER有严重调块和缺损，应该:___

A. 立即换发

B. 应根据涡轮压气机状况决定是否换发

C. 不必采取措施

D. 应根据EGT决定是否更换

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【单选题】

客舱门上的白色指示灯和红闪灯指示分别为___

A. 预位和座舱内仍有余压。

B. 座舱内仍有余压和预位。

C. 预位和非预位。

D. 座舱内仍有余压和非预位。

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