道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线高低临时补修标准为9mm。_答案

【判断题】

道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线高低临时补修标准为9mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）高低临时补修标准为12mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在进行捣固和垫砟作业地段的道床应填充饱满。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道床横向阻力是阻止线路胀轨跑道的重要因素，对无缝线路的稳定起保证作用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

跨区间无缝线路绝缘接头，采用厂制冻结绝缘钢轨。

A. 对

B. 错

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【判断题】

无缝线路在进行维修作业的地段，起道前应先拨正线路方向。

A. 对

B. 错

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【判断题】

扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过1mm时，应有计划地修理或更换。

A. 对

B. 错

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【判断题】

辙叉偏磨是由单侧通过列车次数较多造成的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

普通直线形尖轨在使用时左右开道岔不可以互换。

A. 对

B. 错

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【判断题】

平交道口铺面范围内，可以设置钢轨接头。

A. 对

B. 错

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【判断题】

尖轨跟端直向轨距加宽应向辙叉方向递减，距离为1.5 m。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道床应按规定保持密实，防止轨枕空吊、道床翻浆。

A. 对

B. 错

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【判断题】

正线钢轨异型接头可以不使用异型钢轨。

A. 对

B. 错

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【判断题】

尖轨跟端和辙叉前后开口尺寸不合标准会导致导曲线不圆顺。

A. 对

B. 错

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【判断题】

支距点位置不对，支距尺寸不标准和作业不细会导致导曲线不圆顺。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车车轮冲击作用会导致导曲线不圆顺。

A. 对

B. 错

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【判断题】

破坏道床坚实性会造成辙叉垂直磨耗和压溃。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调整辙叉及护轨轮缘槽尺寸，使其符合标准可整治辙叉轨距不合标准。

A. 对

B. 错

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【判断题】

打磨作用边“肥边"，焊补伤损心轨、翼轨可整治辙叉轨距不合标准。

A. 对

B. 错

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【判断题】

整修查照间隔、护背距离，使其符合规定可整治辙叉轨距不合标准。

A. 对

B. 错

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【判断题】

应力放散就是在设计锁定轨温范围内，将无缝线路全长扣件、防爬器等全部松开，让它自由伸缩，把钢轨内部的温度应力全部放散掉，然后再重新锁定线路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

应力放散改变了长钢轨原来的长度，不会改变锁定轨温。

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路爬行、轨缝挤瞎是发生胀轨的基本原因。

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路上有硬弯轨、方向不良及道砟不足是助长发生胀轨的原因。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在瞎缝地段进行减弱或破坏线路稳定的养路工作可能造成胀轨跑道。

A. 对

B. 错

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【判断题】

曲线两端切线方向不变，即曲线始终点拨量为1。

A. 对

B. 错

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【判断题】

曲线上某一点拨道时，其相邻测点在长度上会随之移动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

加强辙叉底部捣固可预防、整治辙叉垂直磨耗和压渍。

A. 对

B. 错

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【判断题】

借助于更换岔枕的机会，彻底加强辙叉底捣固可预防、整治辙叉垂直磨耗和压渍。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在辙叉底岔枕顶面垫胶垫，以缓冲受力可预防、整治辙叉垂直磨耗和压渍。

A. 对

B. 错

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【判断题】

用竖螺栓扣板把辙叉固定在垫板上，加强辙叉的整体稳定性可预防、整治辙叉垂直磨耗和压渍。

A. 对

B. 错

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【判断题】

可在辙叉部位的岔枕上安设特制铁座，用弹条I型扣件固定辙叉位置可预防、整治辙叉垂直磨耗和压渍。

A. 对

B. 错

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【判断题】

做好道岔前后60m线路的整体维修，经常保持轨面平、方向顺可整治道岔方向不良。

A. 对

B. 错

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【判断题】

做好直股基本轨方向，拨好道岔位置可整治道岔方向不良。

A. 对

B. 错

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【判断题】

弯好曲基本轨弯折点，做好轨距加宽递减可整治道岔方向不良。

A. 对

B. 错

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【判断题】

检查确认基本轨既有弯折量，按标准做好弯折段长度和矢量可整治道岔方向不良。

A. 对

B. 错

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【判断题】

加强捣固作业，除按规定捣固外，还应根据道岔构造的特点进行适当加强可整治道岔方向不良。

A. 对

B. 错

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【判断题】

补充夯实道床，道岔转辙部分设置转辙杆、连接杆，各枕木孔道砟应比岔枕顶面底70～80mm，并夯实道床可整治道岔方向不良。

A. 对

B. 错

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【判断题】

加强各部分零件的养护维修可整治道岔方向不良。

A. 对

B. 错

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【判断题】

加工制造30mm范围内刨切长度不够会造成尖轨与基本轨不密贴。

A. 对

B. 错

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【判断题】

尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出会造成尖轨与基本轨不密贴。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

飞行区施工过程中，如发生任何飞行区已有设备/设施及装置的损坏，或使用中的系统设备中断运作，或泄露有害化学品，或失火等异常情况，须立即通知以下哪个单位？___

A. 航站楼管理部

B. 飞行区管理部

C. 动力能源

D. 公安局

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【单选题】

飞行区内实施动火作业前，除其他必要的手续外，还必须办理以下哪项手续？___

A. 施工证

B. 动火证

C. 开工证

D. 控制区通行证

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【单选题】

飞行区内发生突发事件时，例如航空器刮蹭、自然灾害、危险品污染等，应第一时间通报给哪个单位，并听从飞行区管理部门的指挥？___

A. 航站楼管理部运行监控模块

B. 运行指挥中心

C. 飞行区管理部运行值班模块

D. 公安局

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【单选题】

在机坪上的作业人员一旦造成漏油事件，应当立即通知以下哪个部门？___

A. 飞行区管理部

B. 航站楼管理部

C. 公安局

D. 民航局

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【单选题】

假设某一危险源的严重性的风险等级为3，发生的可能性的风险等级为4，请问该危险源的风险度为___

A. 3

B. 4

C. 7

D. 12

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【单选题】

我国消防工作贯彻___的方针。

A. 预防为主，防消结合

B. 以防为主，防消结合

C. 以防为主，以消为辅

D. 救人为主，物质为次

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【单选题】

《中华人民共和国消防法》规定，人员密集场所发生火灾，（）应当立即组织、引导在场人员进行疏散。___

A. 该场所的法定代表人

B. 该场所的消防安全管理人

C. 该场所的管理人员

D. 该场所的现场工作人员

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【单选题】

无论是志愿消防员还是专职消防员，在扑救火灾时，必须坚持___的指导思想。

A. 救人第一

B. 救火第一

C. 抢救财产第一

D. 控制火势第一

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【单选题】

高层建筑发生火灾时，受灾人员可通过下列___方式逃生。

A. 疏散楼梯

B. 普通电梯

C. 跳楼

D. 货梯

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【单选题】

平均风力___级以上时，应停止公共区管辖范围内动火、高空及大风天气下易产生漂浮物的施工及作业活动。

A. 4级

B. 6级

C. 8级

D. 10级

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【单选题】

遇到不明液体，应该怎么办？___

A. 用舌头尝

B. 直接用眼看容器内部

C. 用手直接触摸容器内液体

D. 首先在不触碰容器的情况下观察，需要进一步确认时，轻开瓶口，距离瓶口有一段距离的条件下，用手扇动瓶口空气，慢慢扇闻

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【单选题】

航站楼安全涵盖哪些安全管理工作？___

A. 空防安全

B. 消防安全

C. 人身安全

D. 运行安全

E. 以上都包含

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【单选题】

下列门禁中，哪一项不属于空防门禁？___

A. 空防特殊授权门禁

B. 物业门禁

C. 廊桥门禁

D. 跨区域门禁

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【单选题】

在航站楼内，工作时，应如何通过无人值守门禁通道? ___

A. 通过后无需留意通道门是否关好，有无他人尾随

B. 通过后及时关闭通道门，防止他人尾随

C. 通过后开启通道门，方便他人进入

D. 其他选项均不对

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【单选题】

员工岗位防火自查应包括下列内容___

A. 及时检查责任区内的电器线路是否完好，电源开关、插座及用电设备是否正常

B. 疏散通道、安全出口是否畅通

C. 消火栓、灭火器、消防安全标志完好情况

D. 下班前或营业结束后是否及时切断场所内非必要用电设备、器具电源，对现场进行清理及检查

E. 以上都包含

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【单选题】

关于社会单位消防安全“四个能力”，下列说法正确的是？___

A. 检查消除火灾隐患的能力

B. 扑救初起火灾能力

C. 组织疏散逃生能力

D. 消防宣传教育能力

E. 以上都包含

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【单选题】

拨打火灾报警电话时要讲清楚以下哪些内容？___

A. 起火位置

B. 燃烧物质

C. 火势情况

D. 人员情况：有无人员受伤，伤势情况，有无人员被困，被困人数

E. 以上都包含

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【单选题】

发现火灾后，起火部位员工应在几分钟内形成灭火第一战斗力量？___

A. 1分钟

B. 2分钟

C. 3分钟

D. 5分钟

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【单选题】

下列说法不正确的是？___

A. 非火警情况下，不得擅自使用、挪用消防设施设备

B. 在消防设备设施箱内可以存放杂物

C. 车辆或其他设备设施停放不得阻碍应急疏散通道

D. 禁止擅自锁闭、封堵应急疏散安全出口

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【单选题】

航站楼内有人员受到意外伤害时，在场工作人员上报后应做哪项工作？___

A. 上报后即可离开现场

B. 上报后继续完成原有工作

C. 上报后及时控制和保护现场，隔离受伤人员与其他人员及区域

D. 其他选项均不对

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【单选题】

北京大兴国际机场航站楼内设有几个急救室？___

A. 2个

B. 3个

C. 4个

D. 5个

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【单选题】

在航站楼内，发现不明液体后需要辨识液体可以采取下列哪些行为？ ___

A. 用眼直接看容器内部

B. 用鼻子对准瓶口闻

C. 用手直接触摸容器内液体

D. 在不触碰容器的情况下观察

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【单选题】

在航站楼内，遇到醉酒旅客情绪激动时，以下做法不正确的是？___

A. 对该旅客进行批评教育

B. 第一时间进行通报

C. 按照相应程序及预案操作，服从现场工作人员的指挥

D. 不围观

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【单选题】

在航站楼内，遇到可疑人员应采取以下哪些措施？___

A. 不要惊动可疑人员

B. 及时报警，上报本单位

C. 尽量记清可疑人员发现的时间、位置，并将其外貌特征等信息向警方报告

D. 在不惊动可疑人员的基础上，如有可能，隐蔽照相或录像

E. 以上都包含

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【单选题】

在航站楼内，在遇到有旅客在扶梯上摔倒等情况时，应通告扶梯其他旅客后果断按下下列哪项装置，救治摔倒旅客？ ___

A. 电源按钮

B. 维护开关

C. 紧急呼叫器

D. 急停按钮

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【单选题】

航站楼内有人员受到意外伤害时，在场工作人员应第一时间上报运行管理模块，讲明以下哪几项内容？___

A. 伤害发生的时间、地点

B. 受伤人员类型（旅客或者工作人员）

C. 受伤人员数量受伤原因

D. 伤势伤情

E. 以上都包含

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【单选题】

发现火灾后，起火部位员工应掌握的三原则不包括下列哪一项？___

A. 距起火点近的员工负责利用灭火器和室内消火栓灭火

B. 距电话或火灾报警点近的员工负责报警

C. 距起火点近的员工负责报警

D. 距安全通道或出口近的员工负责引导人员疏散

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【单选题】

以下哪些属于四型机场的范畴___

A. 平安机场

B. 绿色机场

C. 智慧机场

D. 人文机场

E. 以上四个选项全选

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【单选题】

对于“机场控制区”的定义，以下哪项是正确的？___

A. 机场控制区是指根据安全需要在机场划定的进出受到限制的区域

B. 控制区是指机场航站楼、飞行区

C. 是指根据需要由机场管理机构确定的区域

D. 根据需要由公安局确定的区域

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【单选题】

关于人员、车辆进出控制区必须接受以下哪项措施？___

A. 人员、车辆进出控制区须接受安全检查

B. 人员车辆进出控制区只需接受证件查验

C. 人员车辆进出控制区无需接受安全检查

D. 人员车辆可自由进出控制区

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【单选题】

大兴机场控制区通行证的管理主体单位为哪家？___

A. 北京大兴国际机场管理中心

B. 首都机场公安局

C. 首都机场集团公司

D. 民航华北局公安局

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【单选题】

在机场控制区内，应将通行证佩戴在什么位置? ___

A. 胸前

B. 左侧上衣口袋

C. 腰间

D. 胸前显著位置

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【单选题】

通行证持有人发现通行证遗失、被盗时，应在多长时间内报告? ___

A. 12小时

B. 24小时

C. 48小时

D. 72小时

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【单选题】

在设有生物识别门禁系统的通道时，应接受安全检查人员的以下哪项措施的检查？___

A. 验证及面相识别检查

B. 手工证件查验

C. 紫光灯证件查验

D. 其他说法均不对

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【单选题】

需要进入控制区的工作人员，须经金属探测门检查，对通过金属探测门报警的人员由安检人员进行以下哪项检查?___

A. X光机检查

B. 再次金属探测门检查

C. 抽查

D. 手工人身检查

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【单选题】

哪个阶段是灭火的最有利时机，也是人员安全疏散最有利的时段？ ___

A. 初期阶段

B. 全面发展阶段

C. 复燃阶段

D. 熄灭阶段

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【单选题】

以下哪些是影响感温型火灾探测器的因素?___

A. 环境温度

B. 空气湿度

C. 气流速度

D. 烟雾粒径

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【单选题】

以下哪些是影响火焰型火灾探测器的因素？ ___

A. 光干扰

B. 环境温度

C. 空气湿度

D. 气流速度

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【单选题】

手动报警装置的正确使用方法是哪项？ ___

A. 直接对着报警装置讲话

B. 打碎玻璃，持续按压中心按钮至少3秒，即可实现向消防控制室报警

C. 直接按着报警装置报警

D. 直接抓起装置报警

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【单选题】

在常见的手提式或推车式干粉灭火器均配备有压力表，其中压力表的黄色部分表示灭火器处于以下哪种状态？___

A. 正常可用

B. 负压不可用

C. 压力过大,器材处于不稳定状态，高温或撞击可能会导致泄压喷射

D. 其他选项均不对

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