【判断题】
所有接触网设备,自第一次受电开始即认为带电设备。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
在进行接触网作业时,必须戴安全帽,穿工作服、绝缘鞋和荧光衣,高空作业必须系好安全带。
A. 对
B. 错
【判断题】
雷电时可视情况在露天接触网上进行作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网高空作业时工具、零部件和材料等不得抛掷传递,长大物料上下时有必要时使用绳索平吊。
A. 对
B. 错
【判断题】
施工负责人和推扶梯车(组合架)人员,要时刻注意和保持梯车(组合架)的稳定。曲线和大风天气作业时,应采取防止倾倒措施;在大坡道作业时必须采取防滑移措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
梯车(组合架)放在道床、路肩上,或作业人员超出工作台范围作业时,作业人员要将安全带系在接触网上,必要时系在梯车(组合架)工作台框架上。
A. 对
B. 错
【判断题】
用梯子进行接触网作业时,作业人员要先检查梯子是否牢靠。梯子上可以有2人作业。作业人员上下梯子或在梯上作业时,梯脚要放稳固并设专人扶梯,严防滑移。
A. 对
B. 错
【判断题】
作业时应关好工作台的防护门;在工作台外作业时,必须系好安全带。
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网带电时严禁登上作业车工作台。
A. 对
B. 错
【判断题】
作业车组移动过程中,工作台上人员可以站立,但要注意避让设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
验电前只需对验电器(含引线)外观检查,并对验电器进行通路、报警功能测试。
A. 对
B. 错
【判断题】
报警功能测试:通路功能测试及现场验电前需按一下验电指示器的自检按钮,指示器发出间歇式声光指示信号,证明验电器完好,(放电棒使用及检查参照验电器)。
A. 对
B. 错
【判断题】
用验电器验电的顺序是:将验电器接地线分别与验电器及钢轨连接;然后将验电器端头轻靠接触网接地挂环,无响声则为已停电。
A. 对
B. 错
【判断题】
当验明接触网已停电后,须在已验电的接地挂环上接挂地线。
A. 对
B. 错
【判断题】
验电和装设、拆除接地线,必须由二人进行,一人操作一人监护。
A. 对
B. 错
【判断题】
作业中如遇有梯车(组合架)必须要经过地线时,该地线保护范围内,所有作业人员无须下梯车(组合架)停止检修作业即可,待梯车(组合架)通过后再按原位接挂地线。
A. 对
B. 错
【判断题】
隔离开关上网电缆及隔离开关刀闸检修作业时,需确认变电所内直流小车已拉到试验位及在静触头接地挂环处挂接地线。检修完毕后,检查确认隔离开关刀闸状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网:沿地铁线路上空架设,直接供给地铁列车电能的特殊输电线路。
A. 对
B. 错
【判断题】
汇流排:在接触网系统中用于夹持、固定接触线,承载和传输电能的铝排装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
刚柔过渡装置:接触网由刚性悬挂形式过渡到柔性悬挂形式的转换装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
支持和定位装置:用以悬挂汇流排(承力索)、接触线,保证接触线相对地面规定高度的支持和定位设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
接触线:是接触悬挂中与受电弓直接接触、带有沟槽、传导电流的铜铝合金导线。
A. 对
B. 错
【判断题】
均流电缆:连接上下行牵引轨及两根钢轨之间的电缆。
A. 对
B. 错
【判断题】
回流电缆:连接牵引轨和变电所负极母排的电缆。
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引轨:用来回流牵引电流的钢轨。
A. 对
B. 错
【判断题】
电分段:纵向或者横向将接触网从机械连接上互相分开的电气装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
分段绝缘器:用以实现电气分段的专用绝缘装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
限界门:为了保证车辆、行人及货物的安全,避免触电事故,在电气化铁道区段的道口设置的一种限高标志,用于限制货物、车辆和行人携带的杆件等的高度。
A. 对
B. 错
【判断题】
隔离开关:在接触网带负荷情况下切断或闭合供电回路,并有可靠断开点的电气设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
除遇有危及人身或设备安全的紧急情况,电力调度发布的命令可以没有命令编号和批准时间外,接触网所有的作业命令,均必须有命令编号和批准时间。
A. 对
B. 错
【判断题】
在装设接地线前,需对接地线本体进行检查,接地线导体无严重的烧伤断股现象,绝缘操作杆绝缘良好;操作杆绝缘部分无污垢、损伤、裂纹;各连接点连接紧固无松动。
A. 对
B. 错
【判断题】
在装设接地线时,将接地线的一端先行接地,再将接地线夹紧固在已停电的接地挂环上。拆地线时,先拆钢轨端,再拆连接接触网端。接地线要连接牢固,接触良好。
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网检修工作人员实行昼夜值班制度,每班设1名值班人员。
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网工班值班人员要按时做好交接班工作。交班人员要向接班人员叙述设备运行情况及有关事项,接班人员认真阅读值班日志,掌握上一班的情况并在值班日志上签字确认后(接班工班不在同一车辆段时可以邮件发送《2号线接触网事务统计表》交接,需电话确认),交班人员方可下班。
A. 对
B. 错
【判断题】
工班长接班后要认真审阅值班日志及《2号线接触网事务统计表》,检查驻站值班人员到岗情况,确认工器具、备品备件、安全用具、抢修机具是否完备,并对组员进行抢修分工。
A. 对
B. 错
【判断题】
大修系维持性的修理,主要是对接触网设备进行检测、调整、维护;对磨损、锈蚀到期的接触线、汇流排及架空地线等进行整修、补强或局部更换,以保持接触网的正常工作状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
鉴于接触网是动态设备,运行条件随时可能发生变化,在实际运行中,经调查研究、技术鉴定,从运行检修的实际出发,由运营总部批准后可以修改和调整小修的周期和范围,并对相关文本进行修改后执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
停电作业:在接触网停电设备上进行的作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
接触线磨耗要均匀,最大磨耗控制在离汇流排2mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
防护罩安装要稳固、牢靠,无变形、松动、脱落和严重老化现象。
A. 对
B. 错
【判断题】
接触线距轨面高度应符合规定,出、入段线隧道外一般为4800mm,最小不低于4400mm,允许误差10mm;运用库线路为5000mm,洗车线为5400mm,定修线为5700mm;蛇口西车辆段其它线路一般为4800mm,允许误差30mm。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
曲线两端直线轨向不良,一般应事先拨正,两曲线间直线段较短时,可与两线同时计算、拨正
A. 对
B. 错
【判断题】
螺纹道钉改道时,应用木塞填满钉孔,钻孔后旋入道钉,可以锤击螺纹道钉
A. 对
B. 错
【判断题】
起、拨道机可以安放在铝热焊焊缝处
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土枕无缝线路,当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业
A. 对
B. 错
【判断题】
当发现线路连续出现3~5mm的碎弯时,必须加强巡查(可跟车巡查),观测轨温和线路方向的变化
A. 对
B. 错
【判断题】
正线缓冲区轨缝应保持在构造轨缝值范围内,最大不得超过20mm,如轨缝大于规定值,应进行插入短轨头调整
A. 对
B. 错
【判断题】
为了满足上面对钢轨使用性能的要求,钢轨断面采用抗弯最佳的“H”字形
A. 对
B. 错
【判断题】
为提高钢轨耐磨和抗压性能,应对钢轨进行全长淬火处理
A. 对
B. 错
【判断题】
垂直磨耗一般情况下随着轴重和通过总重的增加而增大
A. 对
B. 错
【判断题】
每块夹板上的螺栓孔6个,圆形孔与长圆形孔相间
A. 对
B. 错
【判断题】
扣板式扣件主要由扣板、螺纹道钉、弹簧垫圈、铁座及绝缘缓冲垫板组成
A. 对
B. 错
【判断题】
轨距挡板的作用是调整轨距,传递钢轨的横向水平推力
A. 对
B. 错
【判断题】
轨枕上面支承钢轨的部分称为承轨槽,做成1:20的斜面,以适应轨底坡的要求
A. 对
B. 错
【判断题】
轨枕底面宽度应同时满足减少道床压力和便于捣固两方面的要求
A. 对
B. 错
【判断题】
地面正线宜采用木枕碎石道床
A. 对
B. 错
【判断题】
地面的出入线、试车线和库外线宜采用混凝土枕碎石道床或木枕碎石道床
A. 对
B. 错
【判断题】
基底坚实、稳定,排水良好的地面车站地段,可采用整体道床
A. 对
B. 错
【判断题】
车场库内线应采用短枕式整体道床。根据检修工艺要求,可采用检查坑整体道床或立柱式道床结构
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道内和高架桥上的道岔区宜采用短枕式整体道床,车场线道岔宜采用碎石道床
A. 对
B. 错
【判断题】
正线、出入线、试车线的整体道床与碎石道床间应设轨道弹性过渡段。同一曲线地段宜采用一种道床型式
A. 对
B. 错
【判断题】
正线、联络线、出入线和试车线无缝线路地段碎石道床道砟肩宽不应小于400mm,非无缝线路地段道砟肩宽不应小于300mm
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道内便用预制的混凝土短枕,先进行拼装,然后进行整体浇筑
A. 对
B. 错
【判断题】
道口铺面宽度应与道路路面宽度相同,且应不小于2.5m
A. 对
B. 错
【判断题】
双线或单线的制动地段,均易向制动方向爬行
A. 对
B. 错
【判断题】
在曲线轨道上横向力的大小,与曲线半径成反比
A. 对
B. 错
【判断题】
在曲线半径较小的混凝土枕地段,如采用保持轨距能力较强的弹性扣件,则可不安装轨距杆和轨撑
A. 对
B. 错
【判断题】
双线高架桥跨越城市干道和铁路地段及其以外各20m范围内,在靠近高架桥中线侧的钢轨内侧;单线高架桥上述地段两股钢轨内侧
A. 对
B. 错
【判断题】
铺轨时应按钢轨长度误差量配对使用。在每节钢轨上相差量一般不得大于5mm,并在前后、左右相抵消
A. 对
B. 错
【判断题】
在曲线地段,轨道外股比内股长,如内外股钢轨都用同一长度的钢轨,内股钢轨接头要比外股接头超前
A. 对
B. 错
【判断题】
地铁限界分为车辆限界、设备限界和建筑限界
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔附带曲线必须设缓和曲线和超高,其曲线半径应小于道岔导曲线半径
A. 对
B. 错
【判断题】
正线的最大坡度宜采用30‰,困难地段最大坡度可采用35‰
A. 对
B. 错
【判断题】
联络线、出入段(场)线的最大坡度宜采用40‰
A. 对
B. 错
【判断题】
在两线同站台平行换乘站,宜设置渡线
A. 对
B. 错
【判断题】
地下线、高架线、地面车站宜采用无砟道床;地面线宜采用有砟道床
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔的道床形式宜于同一区间一致
A. 对
B. 错
【判断题】
巡检是指对轨道设施的日常维护和日常管理的过程所组织的养护和维修作业
A. 对
B. 错
【判断题】
大修是指按周期锁组织进行的成段成批全面更换轨道部件及全面改进轨道线路纵横断面的修理
A. 对
B. 错
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔的导曲线半径为300m
A. 对
B. 错
【判断题】
尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗,深度达到1.5mm时,应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓
A. 对
B. 错