双线或单线的制动地段，均易向制动方向爬行_答案

【判断题】

双线或单线的制动地段，均易向制动方向爬行

A. 对

B. 错

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在曲线轨道上横向力的大小，与曲线半径成反比

A. 对

B. 错

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在曲线半径较小的混凝土枕地段，如采用保持轨距能力较强的弹性扣件，则可不安装轨距杆和轨撑

A. 对

B. 错

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A. 对

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铺轨时应按钢轨长度误差量配对使用。在每节钢轨上相差量一般不得大于5mm，并在前后、左右相抵消

A. 对

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A. 对

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A. 对

B. 错

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尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓

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B. 错

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60kg/m钢轨9号AT弹性可弯曲线型尖轨道岔设计动程：第一动程160mm、第二动程80mm

A. 对

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尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓

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轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过30mm，深度超过8mm为重伤

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【填空题】

“大物流、大配送”仓库管理目标是建立“区域物流平台+急救包”管理层级，实现仓库___管理，规范仓储作业。

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“大物流、大配送”储备管理的目标是建立___和___机制，形成全网储备物资清单。

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