【判断题】
《临时/应急抢修单》可由现场监护人签发。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
签发后的工作票需增加工作项目或变更安全措施的,应向签发人报告并经同意,可不填写新的工作票。
A. 对
B. 错
【判断题】
站场工艺区内有多项工作或线路有多处作业的,可填写一张工作票。
A. 对
B. 错
【判断题】
站场工艺区内有多项工作或线路有多处作业的,一个工作负责人能同时负责多项工作,可填写多张工作票。
A. 对
B. 错
【判断题】
若至预定时间,原工作范围内的一部分工作尚未完成,仍需继续工作而不影响恢复输气的,原工作票可先行终结。
A. 对
B. 错
【判断题】
在站场工艺区或线路上由相关方承担的防腐、清洁、绿化、小型土建等工作,若相关方无工作负责人资格,则工作负责人由管道企业该项工作外委负责部门有工作负责人资格的人员担任。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票签发人督促、监护工作班成员严格遵守本规程和有关安全规章制度,正确使用作业机具、安全工器具、个人防护用品和应急救援器材。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作负责人审查工作票所列安全措施和风险辨识、控制措施是否正确完备,是否符合现场实际。对工作票所列内容有疑问时,应及时向工作票签发人询问清楚,必要时应要求修改或补充。
A. 对
B. 错
【判断题】
从事输气管道设备设施维(检、抢)修、施工等工作的外包单位人员可以担任工作票签发人。
A. 对
B. 错
【判断题】
如工作内容发生变化或工作范围扩大,需要变更安全措施或工艺上的调整的,应重新填写工作票,履行签发、许可手续后,方可继续工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
外检测作业过程中发现管道防腐层严重破损并可能危及管道安全的,应立即组织人员进行修复。
A. 对
B. 错
【判断题】
动火作业许可证作为工作票的补充,可以代替工作票。
A. 对
B. 错
【判断题】
动火作业前应根据动火对象、动火场所实际情况,对动火点进行可燃气体隔离、置换、检测,并根据检测结果,办理相应级别的动火作业许可证。
A. 对
B. 错
【判断题】
进行管道多处打开动火作业时,应对相连通的各个动火部位进行隔离;不能隔离的,动火作业可以同时进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
向金属管道或容器内充氧气或富氧空气进行受限空间作业前准备。
A. 对
B. 错
【判断题】
采用空气对管道进行通风前,无须对管道内介质进行分析确认。
A. 对
B. 错
【判断题】
高处作业前,作业人员无需仔细检查作业平台是否牢固,应尽快完成作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
同一架梯子允许两人在上面工作,不准带人移动梯子。
A. 对
B. 错
【判断题】
处于运行状态的生产作业区域内,凡能拆移的动火部件,应拆移至安全地点进行动火。
A. 对
B. 错
【判断题】
在正式开始吊装作业前,工作负责人必须巡视工作场所,确认支腿已垫实、牢固。
A. 对
B. 错
【判断题】
货物较小时可不试吊,但应检查吊物捆扎是否牢固、平衡,机具、地锚受力是否均匀。
A. 对
B. 错
【判断题】
指挥员可在悬挂的货物下工作、站立、行走,但不得随同货物或起重机械升降。
A. 对
B. 错
【判断题】
脚手架上可临时放置如扣件、活动钢管、钢筋、工器具等。
A. 对
B. 错
【判断题】
脚手架搭设前,应做好架体保安接地措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
从事特种作业人员必须持有相应的培训合格证,具有所需要的知识和技术。
A. 对
B. 错
【判断题】
注氮完毕后,应先关闭管道侧阀门,再关闭液氮注入侧阀。
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止在装有易燃物品的容器、油漆未干的结构或其他物体上进行焊接、气割。
A. 对
B. 错
【判断题】
不间断电源(UPS)断电前应先切换至旁路供电,同时做好临时停电的应急准备。
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机维护或检修前将发电机打至手动或者停止状态,防止发电机误启动。
A. 对
B. 错
【判断题】
移动发电机应停放在平稳的基础上,运转时可以移动、加油。
A. 对
B. 错
【判断题】
动火作业前应将隔离阀门阀腔应放空,确保无内漏;如有内漏,应采取必要措施后方可作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
超过两天的工作票,每日收工时应清理现场,做好安全保护及现场警戒措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作延期在没有批准以前,可以继续工作,延长工作时间。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作中,工作负责人或工作许可人不得单方面变更安全措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
经常有人工作的场所和施工车辆上宜配备必要的急救药品,并指定专人检查、补充或更换,确保齐全、有效。
A. 对
B. 错
【判断题】
新参加工作的人员和临时工作人员,必须经过安全教育培训后,方可进入输气管道现场进行操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
非管道企业的上级领导、检查组或外来参观人员进入站场检查、指导或参观,必须告知其安全注意事项,并经签字确认后,方可进入现场。
A. 对
B. 错
【判断题】
交叉作业各方工作负责人必须对其工作人员进行再交底,交底应有记录和签名。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票签发应写明“同意”或“不同意”字样,必要时应附加有关要求或补充安全措施,允许只签名不签意见。
A. 对
B. 错
【判断题】
从事输气管道设备设施维(检、抢)修、施工等工作的相关方人员可以担任工作票签发人。
A. 对
B. 错
【判断题】
乙炔气瓶不准在烈日下暴晒,氧气瓶无此项要求。
A. 对
B. 错
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【判断题】
当环境温度低于16℃时,严禁开启空调设备制冷
A. 对
B. 错
【判断题】
同辆车的蓄电池的容量差不得超过10%
A. 对
B. 错
【判断题】
电容器的额定耐压值不小于电路适用电压
A. 对
B. 错
【判断题】
自感电动势总是阻碍原有磁场的变化
A. 对
B. 错
【判断题】
客车发电机的辅修周期为9个月
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
A. 对
B. 错
【判断题】
当环境温度低于0℃时,须开启电伴热装置
A. 对
B. 错
【判断题】
串激电动机的负载特性较软
A. 对
B. 错
【判断题】
蓄电池用蒸馏水含铁离子不大于5.0mg/L
A. 对
B. 错
【判断题】
毛细管可将高温高压液体变成低温低压液体
A. 对
B. 错
【判断题】
大修后,餐车电冰箱控制箱的金属外壳须换新品
A. 对
B. 错
【判断题】
KP-2A型控制箱中晶闸管SCR1的控制角大于导通角
A. 对
B. 错
【判断题】
过电力连接线的电流量不得大于电力连接线的额定容量
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车运行途中,严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置
A. 对
B. 错
【判断题】
途中因供电装置故障或长时间停留时,车辆乘务员可酌情减少用电负荷
A. 对
B. 错
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车速越高、负载越小时,激磁电压越小
A. 对
B. 错
【判断题】
蓄电池的阴极板比阳极板多一块
A. 对
B. 错
【判断题】
GN型蓄电池液面过高时会导致爬碱严重
A. 对
B. 错
【判断题】
J5型发电机属于直流感应式发电机
A. 对
B. 错
【判断题】
万用电桥只能测量电阻,不能测量电容和电感
A. 对
B. 错
【判断题】
TFX1电子防滑系统适用于非空气制动的铁道车辆上
A. 对
B. 错
【判断题】
同组蓄电池相比,内阻越小,容量越大
A. 对
B. 错
【判断题】
三相四线交流电源星型接法中,线电压等于相电压的根号3
A. 对
B. 错
【判断题】
异部电机也称为同期电机
A. 对
B. 错
【判断题】
制冷系统中混入水易发生冰堵
A. 对
B. 错
【判断题】
异步电动机的旋转磁场的转速只与磁极对数有关
A. 对
B. 错
【判断题】
三极管可作位开关来使用
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥2兆欧,线地间电阻≥1兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度大于85℅时,线间电阻≥0.6兆欧,线地间电阻≥0.3兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度小于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度小于60℅时,线间电阻≥2兆欧,线地间电阻≥1兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量,相对湿度大于85℅时,线间电阻≥0.38兆欧,线地间电阻≥0.22兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车车厢的车下逆变电源单个功率为35KW
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车充电机控制电源为DC600V
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车轴温报警器塞拉门和呼唤系统均采用DC48V供电
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车车厢的充电机功率为3.5KW
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电客车单相逆变器控制电路为DC600V供电
A. 对
B. 错