[高级工] 当环境温度低于1６℃时，严禁开启空调设备制冷_答案

【判断题】

[高级工] 当环境温度低于1６℃时，严禁开启空调设备制冷

A. 对

B. 错

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[高级工] 当环境温度低于1６℃时，严禁开启空调设备制冷

A. 对

B. 错

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【判断题】

[高级工] 当空调机组压缩机启动后，制冷剂流过起截流作用的毛细管时，会引起毛细管的颤动，如果毛细管没有颤动则说明没有制冷剂流过这根毛细管

A. 对

B. 错

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【判断题】

[高级工] 动车组在段内或整备所进行整备作业后，司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员，并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓

A. 对

B. 错

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【判断题】

[高级工] 发电车供电的空调客车，须在列车始发前1h开启空调设备对车厢进行预冷、预热；终到后５０min卸载停机。接车供电的空调客车，在列车始发前５０min连挂机车后须立即开启空调对车厢进行预冷、预热

A. 对

B. 错

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【判断题】

[高级工] 凡运行途中空调客车出现电器烧损时，均须停机进行故障确认

A. 对

B. 错

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[高级工] 高低压力控制器的两个气室，分别与压缩机的排气管路和吸气管路相通

A. 对

B. 错

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[高级工] 集中供电空调列车，库内停留期间须使用外接地面电源进行检修

A. 对

B. 错

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[高级工] 交流和直流耐压试验都是利用高压电源进行试验，故都属于破坏性试验

A. 对

B. 错

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[高级工] 客车空调机组在冬季简单工况应按通风机、冷凝器排风扇，制冷压缩机与废气排风扇的先后顺序动作

A. 对

B. 错

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[高级工] 客车空调机组在夏季简单工况应按通风机、电热器和废气排风扇的顺序动作

A. 对

B. 错

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[高级工] 客车空调控制电路采用空气开关之后，可以不用热继电器和熔断器

A. 对

B. 错

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[高级工] 客车空调装置包括通风、制冷、加热、加湿、自动控制等设备

A. 对

B. 错

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[高级工] 空调机制冷系统进行真空检漏时，可以用系统本身的压缩机来抽真空

A. 对

B. 错

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[高级工] 空调机组通风机室的顶盖打开时通风电机的工作电流要小于顶盖关闭时的工作电流

A. 对

B. 错

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[高级工] 空调机组与车顶之间只有一道防水密封垫

A. 对

B. 错

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[高级工] 空调客车的空调温控器应设定为：冬季14～16℃，夏季22～24℃

A. 对

B. 错

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[高级工] 空调客车对客室相对湿度的要求是夏季不大于70％，冬季不小于30％

A. 对

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[高级工] 空调客车空调控制柜中转换继电器是用来均衡压缩机工作时间的

A. 对

B. 错

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[高级工] 空调控制柜线路图不正确，在运用客车质量鉴定中属于A类故障

A. 对

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[高级工] 空调配电室内除车辆人员外，其他人不得堆放杂物

A. 对

B. 错

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[高级工] 空调器的蒸发温度越低，吹出的风越冷，房间降温就越快，制冷量就越大

A. 对

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[高级工] 空调总电源开关合上后，控制柜所有工作和故障灯亮是由于电源零线断开

A. 对

B. 错

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[高级工] 毛细管可将高温高压液体变成低温低压液体

A. 对

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[高级工] 毛细管可将高温高压液体变成低温低压液体

A. 对

B. 错

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[高级工] 目前客车空调机组温度控制器广泛采用电子式温度控制器

A. 对

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[高级工] 全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率

A. 对

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[高级工] 全列空调列车供电制式不需一致

A. 对

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[高级工] 全列空调列车上加挂外属客车时，只允许编挂在尾部，原则上不供电

A. 对

B. 错

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[高级工] 我国空调客车目前采用的空调装置有集中式和单元式两种形式

A. 对

B. 错

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[高级工] 在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电，因此禁止直接或间接地（通过任何物件，如棒条，导线，水流等）与上述设备接触

A. 对

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[高级工] 制冷空调设备的产品铭牌上标注的制冷量为其实际制冷量

A. 对

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A. 对

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[高级工]CRNQ-0500-TFD型压缩机对所提供的三相电源无相序要求

A. 对

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[高级工]ZR72KC-TFD型压缩机对所提供的三相电源无相序要求

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[高级工]当蒸发温度不变时，冷凝温度升高，则制冷量减小

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[高级工]三相压缩机的电机缺相会使压缩机烧损

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A. 对

B. 错

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[高级工]压缩机电动机绕组对机壳的绝缘电阻值应小于2M

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[高级工]在采用氟利昂制冷剂的制冷系统中一定要安装干燥器

A. 对

B. 错

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【填空题】

变压器分接开关调压方式有两种：___调压、___调压，无载调压的变压器必须在___状态下才能改变分接开关位置。

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【填空题】

变压器的变比是指变压器在___时，原绕组电压与副绕组电压的___。

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【填空题】

变压器外加一次电压，一般不得超过该分接头额定值的___，此时变压器的二次侧可带额定电流。

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【填空题】

变压器的铁芯是由导磁性能极好的___片组装成闭合的___。

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【填空题】

变压器的冷却方式主要有___自冷式、油浸___式、___风冷式等。

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【填空题】

变压器油枕的作用主要有：温度变化时调节___，减小油与空气的接触面积，___油的使用寿命。

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【填空题】

变压器的呼吸器内的干燥剂有吸收进入油枕内空气中的___的作用，因而保持油的绝缘水平。

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【填空题】

短路电压是变压器的一个重要参数，它表示___电流通过变压器时，在一、二次绕组的阻抗上所产生的___。

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【填空题】

变压器在运行中，如果电源电压过高，则会使变压器的激磁电流___，铁芯中的磁通密度___。

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若变压器在电源电压过高的情况下运行，会引起铁芯中的磁通过度___，磁通___发生畸变。

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【填空题】

主变压器冷却方式为___，高厂变冷却方式为___。

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【填空题】

变压器内部发生故障时，瓦斯继电器的上部接点接通___回路，下部接点接通断路器的___回路。

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变压器的过载能力是在不损害变压器绕组绝缘和降低使用寿命的条件下，在短时间内所能输出的___容量，它大于变压器的___容量。

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【填空题】

变压器在运行中产生的损耗，主要有___和___，这两部分损耗最后全部转变成___形式使变压器铁芯绕组发热，温度升高。

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【填空题】

如果运行中的变压器油受潮或进水，主要危害是：使绝缘和油的___水平降低，水分与其他元素合成低分子酸而___绝缘。

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【填空题】

变压器分级绝缘是指变压器绕组靠近___部分的主绝缘，其绝缘水平低于___部分的主绝缘。

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主变压器额定电压___，额定电流___。

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【填空题】

变压器绝缘电阻不合格时，应查明原因，并用___法或___法以判断变压器绕组受潮的程度。

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【填空题】

变压器的___、___保护不得同时停用。

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【填空题】

运行中的高频保护不允许单独一侧将其保护的___断开。

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【填空题】

现场处理呼吸器畅通工作或更换硅胶时，变压器重瓦斯保护应由___位置改为___位置运行，工作完毕后,经___试运行后,方可将重瓦斯投入___。

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【填空题】

变压器如因大量漏油而使油位迅速下降时，禁止将瓦斯保护改为只动作于___，而必须迅速采取___措施。

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【填空题】

瓦斯保护能反映变压器油箱内的各种故障，它分为动作于跳闸的___保护，动作于信号的___保护。

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【填空题】

主变压器正常运行时，冷却器___号投工作位，___号投辅助位，___号投备用位。

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【填空题】

剧冷剧热天气，应着重检查变压器___、___的变化情况，冷却装置的___情况。

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【填空题】

变压器内部着火时，必须立即把变压器从各侧___断开，变压器有爆炸危险时，应立即将___放掉。

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【填空题】

发电机在并网前，主变压器的中性点接地刀闸合不上，为了按时并网，可以在中性点处___。

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【填空题】

影响变压器温度变化的原因主要有：___、___及变压器冷却装置的___等。

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变压器运行中出现假油位的原因主要有：___堵塞、___堵塞、___堵塞等。

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【填空题】

如果变压器上层油温较平时高出10℃以上，或负荷不变油温不断上升，首先检查是否测温计___，如果不是测温计出问题，就是变压器内部发生故障，此时应立即将变压器___。

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【填空题】

在本设备及所属系统___情况下，可以拉合变压器中性点接地刀闸。

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【填空题】

变压器温度计所指温度是变压器___油温。

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【填空题】

变压器呼吸器中的硅胶，正常未吸潮时颜色为___。

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【填空题】

对于干式变压器绝缘电阻值规定，高压-低压，高压-地应使用___摇表，其值大于 ___兆欧。

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【填空题】

当运行中发现变压器充油套管油位很低或看不到油位，应___加油。

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【填空题】

由于检修等原因而将瓦斯保护由跳闸改接信号的工作，在工作结束经___h 后检查瓦斯继电器内无气体时方可将瓦斯保护投入跳闸，若有气体应放出去，并每隔 8h 检查一次，直至连续___h 无气体时再投跳闸。

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【填空题】

启备变正常运行时有载调压装置瓦斯保护应___。

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【填空题】

高厂变正常运行时，冷却器___号投工作位，___号投辅助位，___号投备用位。

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【填空题】

6KV 电动机测量绝缘应使用___伏的摇表测量，测得的绝缘电阻应大于___MΩ。

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【填空题】

在正常情况下鼠笼式转子的电动机允许在冷态下启动___次，且每次时间间隔不小于___分钟，允许在热态时启动___次，只有在事故处理或起动时间不超过2～3秒的电动机可以多启动一次。

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