【单选题】
C.过电压线圈 D.欠电压线圈 13205.在一次回路中,用标号中的百位数字的顺序来区分 ___
A. 不同供电电源回路
B. 回路相别
C. 元件特征
D. 回路极线
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
在车床控制电路中,按钮属于电路的 元件 ___
A. 控制元件
B. 导线
C. 电源
D. 负载
【单选题】
数控车床主轴前端的结构图是下图中的图 ___
A. A
B. B
C. C
D. D
【单选题】
定向装配可以以提高主轴的 ___
A. 回转精度
B. 尺寸链精度
C. 开环精度
D. 封闭环精度
【单选题】
通过改变可位移零件的位置使封闭环达到规定的精度的装配法称为 ___
A. 调整法
B. 修配法
C. 选择装配法
D. 全互换法
【单选题】
某导线的内阻为 6 欧,额定电压 220V,额定功率 2.2KW 的电动机接在此导线上,求此导线的压降 ___
A. 0.7V
B. 0.5V
C. 0.3V
D. 2V
【单选题】
数控机床故障分类较多,划分方法也不同,若按故障发生的原因分可分为 ___
A. 内部故障和外部故障
B. 系统故障和随机故障
C. 破坏性故障和非破坏性故障
D. 有显示故障和无显示故障
【单选题】
在机器设计过程中,通常要先根据机器的 要求,确定机器或部件的工作原理、结构形式和主要零件的结构特征,画出它们的装配图 ___
A. 功能
B. 动作
C. 运动
D. 运转
【单选题】
上图中铣床升降丝杠与螺母装配的尺寸链中其 A 组、B 组尺寸链方程为 ___
A. A1+A2-A3-A0=0
B. 1+B2-B3±B0=0 B.A1+A2+A3-A0=0;B1+B2+B3±B0=0
C. A1-A2-A3-A0=0;B1-B2-B3±B0=0
D. A1+A2+A3-A0=0;B1+B2-B3-B0=0
【单选题】
图中所标注的尺寸属于 ___
A. 性能
B. 外形
C. 装配
D. 安装
【单选题】
数控机床日常维护中,下列哪些做法不正确的是 ___
A. 数控系统支持电池定期更换应在 CNC 系统断电的状态下进行
B. 尽量少开电气控制柜门
C. 数控系统长期闲置情况,应该常给系统通电
D. 定期检验控制电气控制柜的散热通风工作状况
【单选题】
相邻两零件的接触面和配合面之间只画 条轮廓线 ___
A. 一
B. 三
C. 二
D. 四
【单选题】
从明细栏可以了解到部件有多少个 ___
A. 零件、标准件、非标准件
B. 结构件、标准件、非标准件
C. 零件、视图、非标准件
D. 零件、加工步骤、非标准件
【单选题】
数控机床电气系统图和框图中的框常采用 框 ___
A. 矩形
B. 圆形
C. 椭圆形
D. 梯形
【单选题】
绘制数控机床电气控制原理图时要遵守 的一般规则 ___
A. 电气制图
B. 机械制图
C. 电子制图
D. 建筑制图
【单选题】
在数控机床电气接线图中, 指的是表示两端子之间导线的线条是连续的 ___
A. 连续线
B. 平行线
C. 中断线
D. 垂直线
【单选题】
数控机床存储零件程序和参数的存储器断电时靠电池供电保持,一般用 ___
A. 以下都对
B. 锂电池
【单选题】
C.可充电的镍镉电池 D.碱性电池 13223.当机床执行 M02 指令时 ___
A. 主轴停止、进给停止、冷却液关闭、控制系统复位
B. 主轴停止、进给停止、冷却液关闭、控制系统未复位
C. 主轴停止、进给停止、控制系统复位、冷却液未关闭
D. 进给停止、冷却液关闭、控制系统复位、主轴不停
【单选题】
液体自重压力与液体体积容器 无关 ___
A. 形状
B. 宽度
C. 高度
D. 长度
【单选题】
液压泵和液压马达按其在单位时间内所能输出 所需输入)油液 可否调节可分为定量泵 定量马达)和变量泵 变量马达)两类 ___
A. 体积
B. 密度
C. 粘度
D. 高度
【单选题】
液压马达按 可分为齿轮式、叶片式和柱塞式等几种 ___
A. 结构
B. 重量
C. 容积
D. 压力
【单选题】
双活塞杆液压缸的两个 的直径一般相等,其两腔的有效工作面积相同 ___
A. 活塞杆
B. 部件
C. 零件
D. 构件
【单选题】
良好的职业道德应该体现在:爱岗敬业, ,办事公道,文明礼貌,团结互助,遵纪守法,勤劳节约,开拓创新等方面 ___
A. 诚实守信
B. 艰苦奋斗
C. 大公无私
D. 崇尚科学
【单选题】
按工作位置分类 ___根据 工作位置的数量不同,分为二位、三位、四位和多位阀等 (A)
A. 阀芯
B. 阀盖
C. 阀体
D. 阀口
【单选题】
溢流阀的压力损失是指该阀的调压手柄处于今开状态下,通过额定流时的进口压力值. 对中压溢流阀的压力不大于 ___
A. 1.5×10MPA
B. 0.5×10MPA
C. 2.5×10MPA
D. 1×10MPa
【单选题】
流量阀是改变节流口通流面积来调节 阻力的大小,实现对流量的控制 ___
A. 局部
B. 全部
C. 整体
D. 沿程
【单选题】
液压控制阀的管式连接是采用 螺纹管接头进行连接的 ___
A. 标准
B. 非标准
C. 英制
D. 米制
【单选题】
冷却器一般应安装在 或低压管路上 ___
A. 回油管
B. 出油管
C. 独立的过滤系统
D. 高压管
【单选题】
分水滤气器必须以至直位置安装,并将放水阀朝 ,壳体上箭头所示为气流方向,不可装反 ___
A. 下
B. 上
C. 中间
D. 左
【单选题】
数控机床液压卡盘处于正卡且在高压夹紧状态下,其夹紧力的大小是由 管路上的减压阀来调节的 ___
A. 高压
B. 低压
C. 中压
D. 超低压
【单选题】
回转刀盘分系统的控制回路,有 条支路 ___
A. 一
B. 两
C. 三
D. 四
【单选题】
数控车床液压尾座液压系统控制回路由 、三位四通换向阀和单向调速阀组成 ___
A. 减压阀
B. 溢流阀
C. 节流阀
D. 流量阀
【单选题】
用 控制尾座套筒液压缸的换向,以实现套筒的伸出或缩回 ___
A. 换向阀
B. 节流阀
C. 溢流阀
D. 减压阀
【单选题】
如下图:进油路:液压泵一减压阀 6 一换向阀 2,阀 1 一液压缸 腔 ___
A. 左
B. 中
C. 右
D. 不明确
【单选题】
齿轮主轴端回转密封圈损坏是引起齿轮泵噪音 及压力波动厉害故障原因之一 ___
A. 严重
B. 轻度
C. 轻微
D. 很小
【单选题】
活塞和活塞杆上的 磨损与损伤:更换新密封件 ___
A. 密封件
B. 部件
C. 构件
D. 零件
【单选题】
机床拆卸前应熟悉机械设备的有关图样和资料,熟悉设备的 、性能和工作原理 ___
A. 结构
B. 零件
C. 螺丝
D. 螺栓
【单选题】
机床拆卸时首先由电工 机床上的电器设备和电器元件 ___
A. 拆除
B. 连接
C. 测试
D. 检测
【单选题】
机床组装前应确定装配方法、 、准备所需的工具、夹具、量具 ___
A. 顺序
B. 连接
C. 加工
D. 加热
【单选题】
关于 PLC 诊断功能的说法,错误的是 ___
A. 可以利用 PLC 中央处理器的运算来诊断故障
B. 可以利用梯形图来判断 PLC 控制系统故障
C. 可以利用 PLC 编程软件在线诊断 PLC 控制系统故障
D. 可以利用输入输出指示灯的状态来判断 PLC 控制系统故障
【单选题】
C.时而为 0 时而为 1 D.10 13249.按故障发生后的影响程度分 、完全性故障 ___
A. 部分性故障
B. 间断性故障
推荐试题
【单选题】
始发站、机车换挂站、继乘站开车前办理有关票据签认交接手续,并妥善保管。车站与司机的交接地点均为___。仅更换机车乘务组时,机车乘务组之间办理交接。(标准第27条)
A. 车站值班室
B. 机车停留位置
C. 列车尾部
【单选题】
货物列车编入列车的关门车数超过___时,计算闸瓦压力并填发制动效能证明书交与司机,更换机车时,司机将制动效能证明书交给列检(车站)人员转交换挂机车司机。(标准第33条)
A. 2.5%
B. 4%
C. 6%
【单选题】
120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级列车关门时需限速运行,车辆乘务员须向司机递交___。(标准第33条)
A. 制动效能证明书
B. 调度命令
C. 限速证明书
【单选题】
旅客列车司机接到旅客列车制动关门限速证明书后,向车站值班员或列车调度员汇报,并在LKJ车速等级中选择___速度值,由LKJ监控运行至终到站。(标准第33条)
A. 80km/h
B. 100km/h
C. 120km/h
【单选题】
向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为___。(标准第42条)
A. 路票
B. 出站信号机显示的允许运行的信号
C. 调度命令
【单选题】
向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以___,作为进入封锁区间的许可。(标准第43条)
A. 路票
B. 出站信号机显示的允许运行的信号
C. 列车调度员的命令
【单选题】
运行途中遇地震停车具备开通条件后,按列车调度员的组织行车。普速铁路线路封锁后第一趟不得放行旅客列车;扣停在区间的列车,待工务检查确认无异常后,以___的速度运行至前方车站。(标准第85条)
A. 不大于45km/h
B. 不大于60km/h
C. 不大于80km/h
【单选题】
运行中司机发现大雪掩埋线路危及行车安全时,立即停车,并及时报告___。(标准第117条)
A. 指导司机
B. 机车调度员
C. 车站值班员或列车调度员
【单选题】
已进入风区的列车,在风区行车区域风速达到该列车禁止放行条件,以及因风造成机车、车辆门窗玻璃破损的列车,准许以___行驶到前方站或到适当地点停车避风。(标准第118条)
A. 原速
B. 不超过45km/h
C. 不超过80km/h
【单选题】
司机运行途中发现Ⅱ级沙害时(或接到Ⅱ级沙害限速运行的调度命令),以___速度运行;通过沙害地点后,还应立即报告运行情况、沙害信息。(标准第119条)
A. 原速
B. 不大于45km/h
C. 不超过80km/h
【单选题】
司机运行途中发现Ⅲ级沙害或接到Ⅲ级沙害的通知时,应立即停车;但已越过沙害地点的列车,准许以___的速度运行至前方站,运行途中加强瞭望。(标准第119条)
A. 原速
B. 不大于45km/h
C. 不超过80km/h
【单选题】
司机发现线路晃车,但不危及行车安全时,司机应立即降速运行,并报告车站值班员或列车调度员。后续列车按列车调度员或车站值班员的通知___通过晃车地点。(标准第120条)
A. 原速
B. 限速60km/h
C. 限速80km/h
【判断题】
短路铜线须在轨道电路调谐区内使用,使用时擦净轨面沙土、油泥,将两端磁铁吸附在左右股轨头,确保吸附牢靠、接触良好。使用完毕及时撤除。(行规第18条)
A. 对
B. 错
【判断题】
自动站间闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机(未压上出站方面的轨道电路)发车时,列车调度员可不发布调度命令。(行规第22条)
A. 对
B. 错
【判断题】
电力机车自动过分相装置地面传感器故障停用或恢复使用时,列车调度员需发布调度命令。(行规第22条)
A. 对
B. 错
【判断题】
调整回送货列尾主机、电池时,列车调度员可不发布调度命令。(行规第22条)
A. 对
B. 错
【判断题】
调度集中(CTC)区段集控站出站信号机无法开放,以调度命令作为占用区间的行车凭证时,列车调度员需发布调度命令。(行规第22条)
A. 对
B. 错
【判断题】
在禁止保留车车站保留列车时,列车调度员可不发布调度命令。(行规第22条)
A. 对
B. 错
【判断题】
GSM-R区段司机须及时确认签收调度命令,列车调度员未收到司机的签收回执时,应按传送失败处理,使用列车无线调度通信设备发布,若无法直接发布时通知相关车站转达或停车交递命令。(行规第22条)
A. 对
B. 错
【判断题】
普速调度台发布的调度命令内容涉及高速铁路时,须一并下达给相关客专调度台。转发行车调度命令时,在命令内容前增加“转发×台×月×日×号调度命令”。(行规第22条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车列尾装置故障(丢失)运行时,由发车人员组织简略试验良好后方可发车,在调度集中(CTC)区段车务无人站由机车乘务员负责。(行规第30条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车列尾装置故障(丢失)运行时,沿途各站应通过列车尾部标志或尾部车辆车号确认列车完整。调度集中(CTC)区段车务无人站原则上办理通过,须停车时,由机车乘务员确认列车完整。(行规第30条)
A. 对
B. 错
【判断题】
出段担当货物列车牵引任务的机车须各自携带一台已建立“一对一”关系的列尾主机。列尾主机的安装与摘解由列尾作业人员负责,无列尾作业人员的由车站负责,在调度集中(CTC)区段车务无人站由机车乘务员负责,应与司机共同核对“一对一”关系。(行规第30条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列尾主机的软管连结,有列检作业的列车由列检人员负责,无列检作业的列车由列尾作业人员负责,无列尾作业人员的由车站负责,在调度集中(CTC)区段车务无人站由机车乘务员负责。(行规第30条)
A. 对
B. 错
【判断题】
中途须机车换端运行的货物列车,列车尾部5辆之内禁止编挂关门车。(行规第37条)
A. 对
B. 错
【判断题】
货物列车制动系统发生漏泄超标时,司机及时通知车站,设有列检的车站,由列检处理,无列检的车站,由司机会同车站处理。(行规第40条)
A. 对
B. 错
【判断题】
普速旅客列车制动系统发生漏泄超标时,司机报告车站值班员,由车站值班员通知客列检(车辆乘务员),检查列车状况,司机配合做好试验。(行规第40条)
A. 对
B. 错
【判断题】
货物列车在区间运行遇车辆自动制动机发生故障时,可关闭车辆车门继续运行;若关门车数超过现车总辆数的6%或编挂位置不符合规定时,司机应报告车站值班员,可运行至前方站后再处理。(行规第42条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在运行途中遇制动软管破裂时,司机将破损软管卸下,换上机车前部的制动软管,确认列车制动主管贯通后,继续运行。列车在区间因车辆制动主管破裂停车无法及时修复时,应就地请求救援。(行规第42条)
A. 对
B. 错
【判断题】
军事运输编挂车辆应按照《铁路军事运输管理办法》和军事运输需求办理。作业人员通信联系时不得违反规定谈及军运内容。(行规第44条)
A. 对
B. 错
【判断题】
调车作业中,调车组人员应与调车司机在同侧作业。遇司机一侧设有超过1.1m的高站台、滑溜槽等设备时,准许调车人员在副司机一侧显示信号,但事先须向司机及有关人员传达清楚。(行规第56条)
A. 对
B. 错
【判断题】
设有两端司机室的机车担当调车作业,司机执行换端操作时,调车指挥人仍在原侧显示信号(仅限单机连挂车辆)。 (行规第56条)
A. 对
B. 错
【判断题】
在调车作业中,列车尾部标志可不摘除,视为无效。司机按调车作业计划和调车人员显示的信号进行作业。(行规第56条)
A. 对
B. 错
【判断题】
被连挂车辆尾部距警冲标不足50m时,应一度停车,再行连挂。(行规第57条)
A. 对
B. 错
【判断题】
调动乘坐旅客的车辆时,必须连结不少于二分之一软管,确认通风状态良好。(行规第58条)
A. 对
B. 错
【判断题】
非集中区调车作业时,要认真执行要道还道制度,扳道员必须在确认所要进路准备妥当后,方可先显示道岔开通信号,再显示股道号码信号(有股道号码表示器装置除外)。(行规第59条)
A. 对
B. 错
【判断题】
集中联锁区,未设调车信号机或调车信号机故障停用,调车信号不能开放时,机车出入段、转线时,由信号员(车站值班员)直接通知司机越过该故障信号机;无法通知时,由车站值班员指派胜任人员在故障调车信号机处显示股道号码和道岔开通信号。(行规第59条)
A. 对
B. 错
【判断题】
尽头线停留机车、车辆时,应与车档保持10m的安全距离(尽头站台设有车钩缓冲装置时除外)。遇特殊情况必须近于10m时,要严格控制速度。(行规第60条)
A. 对
B. 错
【判断题】
越出站界调车在准许时间内作业未完,确需放行列车时,应停止越出站界调车作业,收回凭证注销,再行作业应重新办理手续。(行规第66条)
A. 对
B. 错
【判断题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站,仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时,摘开机车前,司机采用自动制动机最大有效减压后,摘解人员须确认车列处于制动状态,方可摘开车钩,处于制动状态的列车(车列)不再另行采取防溜措施。(行规第68条)
A. 对
B. 错