【单选题】
紧急需求物资按效率优先的原则采取___配送方式
A. 第三方配送
B. 自提
C. 直送现场
D. 自提或直送现场
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答案
D
解析
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相关试题
【单选题】
托运批量大小可分为整车运输、___、集装箱运输和包车运输。
A. 分散运输
B. 零担运输
C. 单边运输
D. 短途运输
【单选题】
___负责组织、指导地市级单位物资部门调拨和配送工作,负责对地市级单位物资部门配送业务进行监督、考核。
A. 网公司
B. 网公司物资部
C. 省公司
D. 省公司物资
【单选题】
___是反映运输企业计划期内预计完成的客货运量及周转量。
A. 运输量计划
B. 车辆计划
C. 车辆运用计划
D. 车辆运行作业计划
【单选题】
___需延期或提前到货的,物资部门组织相关单位协调,变更配送计划。
A. 项目物资
B. 储备物资
C. 运输物资
D. 配送物资
【单选题】
___制订第三方承运商评估、评价标准和业务指导书,负责开展第三方承运商资质能力评估、绩效评价管理工作,实行动态管理。
A. 南网物资部门
B. 物流服务中心
C. 各分子公司物资部门
D. 分子公司物流服务中心
【单选题】
本地市级范围的___由本地市级单位物资部门组织配送,调出单位或仓库负责备货,使用单位或仓库做好接收。
A. 物资调拨
B. 物资领料
C. 物资使用
D. 物资到货
【单选题】
补仓配送作业指导书由___制定。
A. 分子公司物资部门
B. 南网物资部门
C. 物流服务中心
D. 分子公司物流服务中心
【单选题】
地市级单位物资部门负责本地区范围配送调度管理,负责本级管辖物资的___工作,落实上级物资部门物资调配任务。
A. 统一调配
B. 统一配送
C. 统一送货
D. 统一协调
【单选题】
地市局物资部门应每年组织第三方承运商参加___考试,只有通过考试的人员才能进入生产场所作业。
A. 安规
B. 仓储管理
C. 电力安全基本技能
D. 仓储配送与管理
【单选题】
第三方物流配送功能实现的主要影响因素是___。
A. 配送中心选址
B. 订单接受
C. 库存管理
D. 运输管理
【单选题】
第三方物流是可为各级物资部门提供运输、配送服务的___运输承包商。
A. 关联
B. 合营
C. 外部
D. 内部
【单选题】
第三方物流是物流业务外包的产物,它向交易双方提供___服务。
A. 物流信息
B. 硬件
C. 物流软件控制
D. 物流解决方案
【单选题】
第三方物流增值服务不包括___。
A. 支持JIT生产
B. 运输跟踪过程
C. 咨询服务
D. 延迟处理
【单选题】
根据___分类,运输道路合同分为道路客运合同和道路货物运输合同。
A. 运送对象的不同
B. 运营方式的不同
C. 是否有涉外因素
D. 保险方式
【单选题】
公路货物运输合同的核心内容是承运人承运货物所提供运输劳务的数量、质量和___。
A. 运输价格
B. 运输时间
C. 运输距离
D. 运送速度
【单选题】
货流量小的方向称为___。
A. 轻载方向
B. 货流顺向
C. 重载方向
D. 以上都是
【单选题】
零担货物是指同一托运人一次托运货物重量不足___的货物。
A. 2吨
B. 2.5吨
C. 3.5吨
D. 3吨
【单选题】
配送工作的指标是___。
A. 配送及时性
B. 内部客户满意率
C. 应急响应率
D. 配送及时率
【单选题】
配送规划目标中,错误的一项是___。
A. 成本最高
B. 路程最短
C. 效益最高
D. 运力利用最合理
【单选题】
配送是指为满足公司___、经营所需,对各类物资的配给送达进行计划、组织、协调、控制的过程。
A. 生产
B. 计划
C. 组织
D. 协调
【单选题】
配送调度作业的主要步骤中,错误的一项是___。
A. 安排配送区域
B. 配送车辆安排
C. 装车出货
D. 仓库巡视
【单选题】
配送中心有多项基本作业,下列___作业不是所有配送中心都有的作业。
A. 存储
B. 分拣
C. 进货
D. 送货
【单选题】
汽车配送成本计算对象是___。
A. 输送距离
B. 企业的各项运输业务
C. 吨公里
D. 货运输业务
【单选题】
省公司物资部负责分省公司应急配送调度管理,并组织协调___运输配送问题。
A. 主线
B. 干线
C. 支线
D. 线路
【单选题】
网公司物资部负责组织协调重大干线___问题。
A. 设备配送
B. 物资运输
C. 物资配送
D. 运输配送
【单选题】
已签订运输合同的,运单由___填写,并在运单托运人签字盖章处填写合同序号。
A. 第三方
B. 代理人
C. 托运人
D. 承运人
【单选题】
与传统储运业相比,第三方物流与货主企业之间的关系是___。
A. 共生
B. 双赢
C. 零和
D. 竞争
【单选题】
运输成本不包括___。
A. 机会成本
B. 变动成本
C. 固定成本
D. 管理费用
【单选题】
运输管理的基本原则是___。
A. 规模经济
B. 距离经济
C. 效率经济
D. 规模经济和距离经济
【单选题】
在货物运输中尽可能组织直达、直拨运输是为了___。
A. 减少运输距离
B. 减少运输环节
C. 增加运输环节
D. 合理利用运输工具
【单选题】
二级仓、急救包补货原则上按___天的周期梳理补货提醒
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
【单选题】
储备定额需求是指公司___组织提出的,需实行定额存储的物资品类和数量
A. 物资部门
B. 物资使用管理部门
C. 物资使用部门
D. 财务部门
【单选题】
遇紧急抢修情况,可凭使用管理部门负责人批示先行出库,但物资使用部门应在抢修结束后___个工作日内补办相关手续
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
急救包在储备定额范围内存储物资,其存储的物资为___物资
A. 在建
B. 在库
C. 在途
D. 出库
【单选题】
入一二级仓库的项目物资,超过约定领用时间___天后,物资部门有权调拨至其他项目使用
A. 15
B. 30
C. 60
D. 90
【单选题】
物资出、入库应按照___的原则处理,并在规定时间完成相关手续办理
A. 先账后物
B. 先物后账
C. 先进先出
D. 后进先出
【单选题】
物资使用部门根据相关要求提出领料申请,物资部门制定供货方案和备货,按“先进先出”原则安排领料手续办理,逾期___个工作日未领料的,该领料申请作废。
A. 3
B. 5
C. 8
D. 10
【单选题】
业扩配套项目物资需求预计划提交时间节点是___
A. 施工图设计,预算编制
B. 施工图、预算审查
C. 施工图及预算批复
D. 施工准备
【单选题】
业扩配套项目储备物资降至储备定额的___时启动动态补仓程序
A. 0.4
B. 0.5
C. 0.6
D. 0.7
【单选题】
一级仓储备物资补货采取___补货方式
A. 定期
B. 定量
C. 逐个补货
D. 批量补货
推荐试题
【多选题】
针对 调度命令等可能造成行车事故的风险,制定风险管控措施。___
A. 错发
B. 错传
C. 漏发
D. 漏传
【多选题】
发现有明显震感时,行车相关人员可视情况采取 等应急处置措施。___
A. 加强瞭望
B. 限速
C. 停运
D. 封站
【多选题】
运营单位应结合初期运营期间客流变化,优化调整列车运行计划,合理安排 ,尽量保证运力运量匹配。___
A. 运行交路
B. 运输能力
C. 运营服务时间
D. 行车间隔
【多选题】
书面命令要素应包含 。___
A. 发令日期、时间
B. 命令号码
C. 发令人
D. 命令内容、受令人
【多选题】
运营单位应根据施工作业特点、电客车和工程车类型及装载货物情况,落实 等具体要求,保证施工行车作业安全。___
A. 装卸标准
B. 防溜措施
C. 安全防护距离
【多选题】
针对车辆基地 等可能导致行车事故和人员伤亡的风险,在相关岗位操作规程、相关管理制度中制定风险管控措施。___
A. 接发列车;
B. 调车;
C. 停车;
D. 动车。
【多选题】
试车线限速标、停车标等标志标识应 。___
A. 醒目
B. 规范
C. 正确
D. 合理
【多选题】
运营单位应落实试车线 等安全规定,保证试车线作业安全。___
A. 限速
B. 安全防护
C. 停送电
D. 调试作业
【多选题】
人员非法进入轨行区时,列车驾驶员、行车值班员应及时报告,调度人员应视情况及时发布 等命令。___
A. 限速
B. 停车
C. 停电
D. 疏散
【多选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月全天运营时 间不应低于15小时,统计指标应符合以下规定 。___
A. 列车运行图兑现率不低于99.5%
B. 列车正点率不低于99%
C. 列车服务可靠度不低于20万列公里/次
D. 列车退出正线运行故障率不高于0.4次/万列公里
【多选题】
运营单位应编制完成初期运营报告,内容包括初期运营基本情况、 、应急管理等。___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 人员管理
【多选题】
运营单位的 、和安全经费投入应满足正式运营需要。___
A. 组织架构
B. 人员配置
C. 职责分工
D. 安全管理制度
【多选题】
抽取运营安全风险数据库中所列的风险点,可以通过 等方式。___
A. 现场查勘
B. 人员问询
C. 数据分析
D. 查阅资料
【多选题】
日常隐患排查每周不少于1次,并涵盖 、 保护区管理等各日常生产作业环节;___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 应急管理
【多选题】
隐患排查治理应实现 、等闭环管理,隐患治理各项措施运行有效。___
A. 排查发现
B. 整改落实
C. 效果验证
D. 数据分析
【多选题】
运营单位应结合初期运营期间系统运行情况,持续优化风险管控措施有效防控( )等问题。 ___
A. 设计缺陷
B. 设备可靠性差
C. 管理不协同
D. 专业间接口衔接不畅
【多选题】
抽查委外合约和委外管理制度,核查委外单位管理应纳入运营单位统一管理体系,委外合约或委外管理制度中应明确规定 以及有关监督考核等。___
A. 委外业务管理范围
B. 人员上岗条件及岗位职责
C. 人员安全培训
D. 应急演练
【多选题】
风险点的风险管控措施应细化到行车、客运和保护区管理等有关岗位或人员管理制度和操作规程的关键操作步骤。___
A. 设施监测养护类
B. 行车组织类
C. 客运组织类
D. 运行环境类
【多选题】
风险分级管控与隐患排査治理的评估要求及方法中,应核查安全管理制度的 。___
A. 内容完整性
B. 可行性
C. 使用有效性
D. 制修订规范性
【多选题】
制定《城市轨道交通运营期间安全评估规范》的目的是 ___
A. 科学评估城市轨道交通线网运营期间的安全风险
B. 综合评判运营安全状态
C. 排除治理安全隐患
D. 预防运营险性事件
【多选题】
城市轨道交通线网运营期间安全评估适用于 ___
A. 高铁
B. 地铁
C. 轻轨
D. 公交车
【多选题】
开展运营期间安全评估应提交 材料 ___
A. 上一次安全评估运营总体情况
B. 网络化运营情况
C. 人员管理情况
D. 发现问题的整改落实情况
【多选题】
运营期间安全评估以来运营总体情况包括 ___
A. 运营基本情况
B. 运营安全风险分级管控与隐患排查治理
C. 设施设备运行维护
D. 行车组织、客运组织、应急管理情况
【多选题】
开展运营期间安全评估应提交 材料 ___
A. 运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作开展情况
B. 形成的运营风险安全数据库
C. 隐患排查手册
D. 隐患排查治理工作台账
【多选题】
上一次运营期间安全评估以来针对行业发布的有 本单位采取的针对性核查整改情况 ___
A. 运营险性事件警示案例
B. 情况通报
C. 分析报告
D. 了解到的主要运营故障
【多选题】
全面评估以 为核心的运营安全管理制度落实和执行情况 ___
A. 风险分级管控
B. 隐患排查治理
C. 应急管理
D. 网络化运营
【多选题】
对以下隐患排查手册哪方面进行全面评估 ___
A. 各岗位隐患的排查内容
B. 各岗位隐患的排查方式
C. 隐患排查治理工作台账和隐患归类和排查情况
D. 一般隐患和重大隐患的划分情况是否科学合理
【多选题】
对运营安全风险数据库的 进行全面评估 ___
A. 全面性
B. 科学性
C. 可操作性
D. 动态管理情况
【多选题】
安全评估机构对 进行重点评估 ___
A. 网络化运营
B. 运营安全隐患排查治理
C. 运营险性事件
D. 各岗位隐患的排查内容
【多选题】
第三方安全评估机构对线网运营单位进行 评估 ___
A. 全面评估
B. 重点评估
C. 一般评估
D. 线网控制中心功能评估
【多选题】
网络化运营安全评估包括 ___
A. 线网控制中心功能评估
B. 线网应急能力评估
C. 换乘站客流匹配评估
D. 服务水平评估
【多选题】
线网控制中心监控可对 进行24小时连续不间断监视和管理 ___
A. 行车
B. 客流
C. 运行设备和主要故障
D. 乘客视频信息
【多选题】
线路运行控制中心向线网控制中心申请邻线车站实施线网级客流控制措施有 ___
A. 临时关闭换乘通道
B. 降低换乘通道通过能力
C. 单向开放
D. 临时关闭出入口
【多选题】
线网中单条线路出现 等较大故障会降低运输能力和服务水平 ___
A. 电梯故障
B. 中断行车
C. 延长发车间隔
D. 封闭部分车站
【多选题】
以下线网中单条线路出现降低运输能力和服务水平的较大故障时调整措施有 ___
A. 邻线上下行列车在换乘站不同时到达
B. 邻线上下行列车在换乘站不停站通过
C. 中断行车
D. 减少邻线上线列车
【多选题】
线网控制中心功能评估查阅对外联络联系记录,应建立在与 等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效 ___
A. 交通运输
B. 公安
C. 气象
D. 通信
【多选题】
线网应急应具备 三级的应急点结构 ___
A. 站点
B. 区域
C. 基地
D. 段场
【多选题】
线网应急能力评估抽取 的应急物资并现场勘查 ___
A. 段场
B. 站点
C. 区域应急中心
D. 应急基地
【多选题】
区域应急中心的处置能力应至少覆盖 公里半径范围内线网,实现救援人员 内到达事故现场的响应速度 ___
A. 3公里
B. 5公里
C. 20分钟
D. 30分钟
【多选题】
站点应配置 等通用应急救援设备 ___
A. 应急手持台
B. 安全帽
C. 手提应急灯
D. 便携式扶梯