【填空题】
149.氢气冷却器局部故障停运,处理原则是当发电机满足额定氢压0.35Mpa的条件下,氢气冷却器有1/4台退出时,允许带___%额定负荷。
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答案
80
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相关试题
【填空题】
150.氢压降低现象是发电机氢压___,DCS发出“氢气压力低”___报警信号
【填空题】
151.定子水电导率增加的原因有___漏入水中,不纯净的___进入,___中的树脂接近使用寿命。
【填空题】
152.定子水电导率增加的现象有定子水电导率高___,就地电导率指示表读数___。
【填空题】
153.凝结水泵推力轴承温度、电动机推力轴承温度___℃报警,___℃时保护停泵,电动机线圈温度___℃报警,电动机轴承温度___℃报警。
【填空题】
154.凝结水泵汽化现象有___摆动,___不稳或到零,电流___并___,泵出口母管___,泵运行中___增大。
【填空题】
155.1号机开式冷却水系统有真空泵冷却器、___热交换器、___冷却器、定冷水冷却器、___冷却器.
【填空题】
156.1号机循环水冷却水塔的主要组成部分包括:___池、通风筒、人字柱、中央竖井、___槽、配水管、喷头、填料、除水器等。
【填空题】
157. 凝汽器最佳真空___极限真空。
【填空题】
158.1号机闭式冷却水系统是由二台___容量的闭式冷却水泵,一个___ m3闭式稳压水箱和二台100%容量的闭式冷却水___组成。
【填空题】
159.1号机闭式冷却水系统主要是向汽泵前置泵___冷却器,电泵及前置泵机械密封冷却器,___润滑油冷却器,___润滑油站冷却器,EH油___,密封风机轴承,凝结水泵___等提供冷却水。
【填空题】
160.1号机闭式水泵出口母管压力低是由于运行泵工作___,系统___ ,及入口滤网___等原因造成的。
【填空题】
161.1号机辅助蒸汽系统向空预器___吹灰、除氧器启动___、暖风器、小汽机___及调试、汽机___、采暖等提供用汽。
【填空题】
162.轴封供汽必须具有不小于___℃的过热度。
【填空题】
163. 当发生厂用电失去,机组故障停机,当排汽温度小于___时,方可投入凝汽器冷却水,若排汽温度超过___,需经领导同意,方可投入凝汽器冷却水___。
【填空题】
164.1号机设有两台___容量的水环式真空泵,在机组启动期间及夏季高背压工况两台泵可___运行,正常运行时一台运行一台备用。
【填空题】
165.1号机在确认___已经停止运行,方可以解除顶轴油泵___,停运顶轴油泵。
【填空题】
166.1号机润滑油系统由主油泵、___油泵、___油泵、___油泵、___装置、冷油器、___系统、主油箱、射油器、油净化装置等组成.
【填空题】
167.1号机油净化系统包括___装置及其与汽机___、___相连的有关管道系统。
【填空题】
168.汽轮机闭式水箱可以用 ___、___补水。
【填空题】
169.轴封供汽停运前应确认机组在___状态且汽封供汽来自___,主凝汽器真空完全消失,方可将轴封压力定值减至零,关闭轴封___。
【填空题】
170.发电机断水保护在发电机定子绕组进水流量低到___延时___秒保护动作机组跳机.
【填空题】
171.1号机凝结水系统系统设两台100%容量的筒式___,四台___,一台轴封冷却器,一台___,一台___立方米的凝结水补水箱,和一台凝结水输送泵。
【填空题】
172.1号机凝结水采用中压___装置。
【填空题】
173.1号机循环水系统配置一个冷却水塔,二台并联运行的___,出口门后合用一根___母管,至汽机房前分为两根循环水管进入凝汽器。
【填空题】
174.1号机闭式水箱水位在正常运行时维持在___mm,___mm水位高报警。
【填空题】
175.1号机辅助蒸汽系统汽源由本机___、___抽汽及___提供。
【填空题】
176.1号机在启动及低负荷时辅助蒸汽来自___及___供汽,正常运行时由本机___供汽。
【填空题】
177.1号机辅助蒸汽联箱压力为___MPa,温度为___℃。
【填空题】
178.1号机辅助蒸汽系统安全门动作定值为___ MPa。
【填空题】
179.1号机除氧器溢流放水调节门在除氧器水位高II值___mm自动开。
【填空题】
180.1号机除氧器)紧急放水电动门在除氧器水位高三值___时自动开,除氧器降至低一值___mm自动关闭。
【填空题】
181. 除氧器在滑压运行时易出现___和___。
【填空题】
182.1号机除氧器水位高Ⅲ值___时联锁开启除氧器___,关闭四抽___,关闭四抽___,关闭除氧器蒸汽___。
【填空题】
183. 除氧器排氧门开度大小应以保证含氧量___而___冒汽为原则。
【填空题】
184. 滑压运行除氧器当负荷突增时,除氧器的含氧量___。
【填空题】
185.1号机5号低加水位保护设定分为低一值___,高一值___,高二值___。
【填空题】
186.1号机5号低加水位高一值时,开启5号低加___调节门,水位高二值时抽汽电动门及其逆止门___。
【填空题】
187.1号机5段抽汽电动阀满足下列条件之一,即联锁关闭:___跳闸或___解列,___保护动作,5号低加水位___。
【填空题】
188. 加热器温升小的原因有:抽汽电动门未___,汽侧积有___。
【填空题】
189.加热器泄漏会使___、___、___、___。
推荐试题
【判断题】
党的三大作风即理论和实践相结合的作风、与人民群众密切联系的作风、批评与自我批评的作风
A. 对
B. 错
【判断题】
综合分析国际国内形势和我国发展条件,从2020年到本世纪中叶可以分两个阶段来安排。第一个阶段,从(2020年)-到(2030年),在全面建成小康社会的基础上,再奋斗十年,基本实现社会主义现代化
A. 对
B. 错
【判断题】
对党员的纪律处分有五种,分别是:警告、严重警告、撤销党内职务、留党察看、开除党籍
A. 对
B. 错
【判断题】
党的纪律主要包括政治纪律、组织纪律、群众纪律、工作纪律、廉洁纪律、生活纪律
A. 对
B. 错
【判断题】
“两学一做”指的是学党章党规、学系列讲话,做优秀党员
A. 对
B. 错
【判断题】
“四讲四有”合格党员标准:讲政治有信念、讲规矩有纪律、讲道德有品行、讲奉献有作为
A. 对
B. 错
【判断题】
中国共产党的宗旨是全心全意为人民服务,组织原则是民主集中制
A. 对
B. 错
【判断题】
“一案双书”是指纪检监察部门在查处违纪行为时,不仅要向违纪人下发一份说理性纪律处分决定书,而且还要向违纪人所在单位下发一份纪律检查建议书,以警示个人和单位
A. 对
B. 错
【判断题】
发展党员的新十六字方针:控制总量、优化结构、提高质量、发挥作用
A. 对
B. 错
【判断题】
员工因违规行为需给予开除处分或辞退处理的,应事先将理由书面通知本级党支部
A. 对
B. 错
【判断题】
党内监督必须把法律挺在前面
A. 对
B. 错
【判断题】
党员交纳党费比例:每月工资收入(税后)在3000元以下(含3000元)者,交纳月工资收入的0.5%;3000元以上至5000元(含5000元)者,交纳1%;5000元以上至10000元(含10000元)者,交纳1.5%;10000元以上者,交纳2%
A. 对
B. 错
【判断题】
“两个一百年”的奋斗目标:巩固和发展已经初步达到的小康水平,到建党一百年时,建成惠及十几亿人口的更高水平的小康社会;到建国一百年时,人均国内生产总值达到中等发达国家水平,基本实现现代化
A. 对
B. 错
【单选题】
需要对外更改移交内容时,助理管制席应如何处理?___
A. PLC负责移交的动态由PLC负责更改。
B. 通报席负责移交的动态:当通报席已完成移交,由PLC直接同有关管制部门协调移交。
C. 当通报席未完成移交,电话通知通报席并确认电子进程单内容已更改。
D. 以上都正确
【单选题】
凡PLC负责电话移交的动态,完成移交后在标牌OPDATA栏输入字母“___”
A. T
B. A
C. B
D. C
【单选题】
当助理管制席发现飞行计划航迹时,应找出与PSSR编码相同应答机编码的雷达航迹,并在距交接点___公里前保证与飞行计划正确关联。___
A. 40
B. 50
C. 60
D. 75
【单选题】
以下几种情况脱波后应使用INHI功能将FDR抑制,不得CNL。其中描述正确的是?___
A. 专机或按专机保障的航班
B. 如果确知或怀疑某航空器离开FDRG后会重新进入
C. 进入长沙、桂林、武汉中低空区域以及珠海进近、汕头进近的航班
D. 以上都正确
【单选题】
管制席位修改CFL应使用CFL/PCL连动功能,即左键点击弹出下拉菜单后击___确认。
A. 左键
B. 右键
C. 中键
D. 三者都可以
【单选题】
管制席位发布高度指令时应同时修改CFL,保证CFL与高度指令一致。确定机组复诵正确后___点击CFL确认。
A. 左键
B. 右键
C. 中键
D. 三者都可以
【单选题】
按照通报席管制工作程序,接到其它管制单位的动态移交后,如自动化中无相应的FDR,通报席应如何处置?___
A. 通知流量分析室生成FDR。
B. 向移交党委证实移交动态细节后,执行创建FDR。
C. 通知相关助理管制席处理。
D. A和C都对
【单选题】
管制员要适当调整雷达屏幕的中心位置,确保能够监视到有关的飞行动态,保证雷达视野覆盖本管辖区域边界以外不小于___公里。
A. 40
B. 50
C. 60
D. 75
【单选题】
按照区域管制中心通报协调规定,对飞越各扇区的航空器,除非另有规定说明或临时协调,否则各扇区间的移交协调应在航空器距接收方扇区范围()km前完成,并且移交方应确保航空器在距离接受方扇区范围___km前保持移交高度。
A. 100、30
B. 75、20
C. 100、20
D. 75、30
【单选题】
按照区域管制中心通报协调规定,除非是按批复的航路/线,正常的移交高度运行,否则在航空器出现距离本管制区边界少于___km趋势时,应提前通报和协调有关的相邻管制区。
A. 5
B. 10
C. 20
D. 30
【单选题】
对于CL告警的处理,错误的是___
A. 当CL告警发生时,立即查看告警是否有效
B. 由于该航空器偏离指令高度引起告警时,迅速采取有效措施,确保配备安全间隔
C. 由于未及时修改CFL引起告警时,立即输入正确的CFL。
D. 直接通过ACK功能关闭告警声音
【单选题】
管制员在通话过程中应当注意关键词的使用,“CPA258,expect descend in 2 minutes(or in 8 miles), maintain 7500m”这句指令中的关键词为:___
A. CPA258
B. expect
C. descend
D. maintain
【单选题】
有关TCAS使用,下列说法错误的是___
A. 管制员应重视驾驶员通报的TA信息情况和提出的请求,确保相关航空器之间的间隔
B. 使用TCAS并不改变飞行员和管制员在航空器安全运行中各自的责任
C. TCAS可以在任何情况下都保证安全间距
D. 当管制员得知航空器正在按RA进行机动飞行时,则不再对该航空器与其他航空器或障碍物的间隔负责,管制员在飞行员报告恢复现行空中交通管制指令或许可条件前,不得改变航空器的飞行高度或航向。但应当及时向航空器提供相对活动信息。
【单选题】
冲突解脱时,对于优先考虑的因素理解错误的是___
A. 优先指挥中文飞行员避让,优先指挥母语为英语的飞行员或英语较标准的飞行员避让
B. 优先指挥机动性能好的航空器避让
C. 交叉或相对飞行时,优先指挥距离航迹交叉点近的航空器避让
D. 优先指挥正在上升或下降的航空器避让
【单选题】
区域管制中心内部各扇区之间雷达管制移交水平间隔不得小于___千米。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
【单选题】
EUROCAT系统中获准RVSM:运行标牌中CFL与地速间无______标志;FPW中EQUIP栏有______标志。___
A. A︱W
B. A︱R
C. X︱W
D. X︱R
【单选题】
冲突解脱避让方向应考虑限制区、危险区、禁区、军航活动区、危险天气、高空风等因素,且航向改变不小于___。
A. 30度
B. 60度
C. 90度
D. 180度
【单选题】
当航空器在RVSM空域内的实际飞行高度因乱流而偏离指令高度超过___(含)以上时,按照《RVAM空域运行偏差数据采集规定》的相关要求上报。
A. 60米
B. 90米
C. 150米
D. 300米
【单选题】
扇区间通信移交时机:航空器已经完成电子移交后应及时进行通信移交,并在距接收方扇区边界不少于___公里之前完成
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
扇区间电子移交时机:保持移交高度在距接收方扇区边界___公里并与本扇区内其他航空器无冲突时实行。
A. 10-40
B. 10-50
C. 20-40
D. 20-50
【单选题】
区域内航迹交叉的两架航空器,处于水平间隔缩小状态,在建立规定的垂直间隔以前,水平间隔不得小于___千米
A. 10
B. 20
C. 30
D. 50
【单选题】
专机飞行时,专机与专机、专机与其他民用航空器和军用运输机之间应满足以下的水平间隔规定:逆向飞行的航空器已相遇且相距___千米以上。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
【单选题】
交班管制员在接班管制员能开始进行正确的管制工作___分钟后,确信交清接明及接班管制员同意后方可离开岗位。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
区域管制中心雷达管制间隔使用规定中,除逆向飞行之外,两架航空器在建立规定的垂直间隔以前,水平间隔不得小于___千米
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
【单选题】
当区域范围外发生大面积航班备降,需安排航班在广州区域范围内等待时,于国际飞越航班,应尽量安排其___。
A. 立即等待
B. 就近备降
C. 至目的地较近的扇区等待
D. 联系接受单位问清具体情况
【单选题】
根据《空中交通管制中心航班备降运行保障程序》处置航班备降时的总体原则,___对备降及备降场选择承担主体职责。
A. 管制员
B. 机场运控部门
C. 航空公司运控部门
D. 机长
【单选题】
下列关于备降的处置要求,说法错误的是哪一项?___
A. 航班决定备降时,以机组的最终决定为决断点。
B. 区域内某一机场已宣布不接受备降,如在外区域依然有航班执意前外备降,可以拒绝接受此类航班进入广州区域。
C. 机组宣布NOTAM明确不能接收航班备降的机场备降,可以向机组说明情况,但最终是否前往由机组决定。
D. 广州区域内发生大面积航班备降情况时,对于未进区域的航班,可以根据区域相关扇区通行能力尽早给出预计进区域时间,必要时可要求相邻管制单位建议机组早作决定,并尽量选择区域外的备降场备降。