所有智利输华水果都不需要进行冷处理。_答案

【判断题】

所有智利输华水果都不需要进行冷处理。

A. 对

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【判断题】

进口冷冻水果，不须要办理检疫审批手续。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进口冷冻水果除按同类新鲜水果的要求进行安全项目检测外，还须进行微生物检测。

A. 对

B. 错

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【判断题】

未获检疫准入的水果到我国参加展览须申请办理特许检疫审批手续。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电子植物检疫证书是纸质植物检疫证书的电子等效物，可在输入国国家植物保护机构接受的情况下使用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

海关在每年水果采收季节前对注册登记的出境水果果园、包装厂进行年度审核。

A. 对

B. 错

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【判断题】

输澳大利亚油桃、桃、杏、李的产地为中国所有商业生产区域。

A. 对

B. 错

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【判断题】

输加拿大苹果包装前需经高压气枪清理并分级，包装好的苹果无有害生物、土壤、枝、叶或其他植物残体。

A. 对

B. 错

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【判断题】

出口越南的水果海关须确认来自经注册登记的果园和包装厂。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进境竹木草制品检验检疫依据包括中国法律、行政法规和海关总署等部门规定的检疫要求和强制性检验标准。

A. 对

B. 错

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【判断题】

隶属关负责辖区内出境竹木草制品生产企业的注册登记的受理、现场考核和发证工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进境竹木草制品如携带有木质包装，可以不对木质包装实施现场检疫。

A. 对

B. 错

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【判断题】

经热处理且附有植物检疫证书的白蜡木属板材或木制品可以不实施口岸查验。

A. 对

B. 错

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【判断题】

人造纤维布、皮革、木炭、海绵等作为家具的辅助材料不宜熏蒸。

A. 对

B. 错

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【判断题】

外来生物入侵威胁着人类健康、农林牧渔业生产和生态环境安全。

A. 对

B. 错

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【判断题】

国门生物安全监测是法律赋予海关的基本职责。

A. 对

B. 错

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【判断题】

国门生物安全监测只限在口岸内开展。

A. 对

B. 错

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【判断题】

监测完成后，直属海关应汇总有关监测情况，按时间节点要求上报年度监测报告。

A. 对

B. 错

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【判断题】

林木害虫监测是进境原木检疫的补充手段。

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据进境木材类别（主要指针叶木及阔叶木）和口岸地理特点设置监测区域、区内监测点，选择相应的监测方法。

A. 对

B. 错

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【判断题】

监测到有害生物应及时进行鉴定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

未经批准，任何单位和个人不得对新闻媒体、学术报刊公布疫情监测结果。

A. 对

B. 错

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【判断题】

要加强对监测到的有害生物标本的管理，重视对标本的核实、留存和拍照。

A. 对

B. 错

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【判断题】

常温下溴甲烷是一种无色无味的气体。

A. 对

B. 错

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【判断题】

硫酰氟是一种无色无味的压缩气体，不纯和高浓度下略带硫磺气味。

A. 对

B. 错

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【判断题】

环氧乙烷低浓度时具刺激性乙醚味，高浓度时有刺激性芥茉味。

A. 对

B. 错

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【判断题】

集装箱熏蒸浓度检测不合格的，采取补救措施仍达不到要求的，必须更换集装箱重新熏蒸。

A. 对

B. 错

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【判断题】

集装箱熏蒸集装箱门打开后应设立警戒标志，严防无关人员进入即可。

A. 对

B. 错

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【判断题】

热处理是指采取一定的技术手段，提升被处理货物的温度，达到规定温度值后持续维持一定时间，用以杀灭被处理货物可能携带的有害生物，同时保持被处理货物品质的一种处理方法。

A. 对

B. 错

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【判断题】

微波处理不属于热处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

木质包装中心温度测定时，应在无裂缝等条件下选取木质包装最小厚度处测定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

热处理库所配备的温度记录仪应具备国家标准检定合格标志和符合相关标准的要求。

A. 对

B. 错

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【判断题】

木质包装材料装库时应根据热处理库的容积，控制进库处理的木质包装的数量。

A. 对

B. 错

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【判断题】

实蝇寄主的水果都适用于冷处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

冷处理适用于绝大多数的水果等鲜活农产品。

A. 对

B. 错

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【判断题】

大部分热带、亚热带的水果在10℃以下时会产生冷害。

A. 对

B. 错

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【判断题】

集装箱熏蒸密闭期间和通风散气期间，必须在明显处张贴警戒标志。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中心温度测定，需将温度探测仪的感温探头埋入货物孔洞，测定中心温度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

国际植物检疫措施标准英文简称ISPMs。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中国于2005年10月20日加入《国际植物保护公约》（IPPC），成为第141个缔约国。

A. 对

B. 错

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【判断题】

亚太区域植物保护委员会简称是APPPC。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

正线整体道床___钢轨9号单开道岔及交叉渡线。

A. 60kg/m

B. 50kg/m

C. 75kg/m

D. 65kg/m

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【单选题】

停车场___钢轨7号单开道岔。

A. 60kg/m

B. 50kg/m

C. 75kg/m

D. 65kg/m

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【单选题】

正线整体道床60kg/m钢轨___单开道岔及交叉渡线。

A. 9号

B. 7号

C. 11号

D. 5号

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【单选题】

道岔电务转换设备采取___。

A. 直接锁闭

B. 外锁闭

C. 联动内锁闭

D. 联动外锁闭

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【单选题】

道岔电务转换设备联动内锁闭，一点牵引，牵引点动程为___。

A. 148mm

B. 160mm

C. 150mm

D. 152mm

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【单选题】

道岔转辙器采用___曲线型尖轨。

A. 45AT

B. 60AT

C. 50AT

D. 55AT

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【单选题】

道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长___。

A. 5110mm

B. 5120mm

C. 5100mm

D. 5150mm

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【单选题】

2号线正线护轨为分开式，采用___钢轨制造。

A. 43kg/m

B. 50kg/m

C. 60kg/m

D. 75kg/m

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【单选题】

护轨顶面要高出基本轨___。

A. 15mm

B. 10mm

C. 12mm

D. 14mm

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【单选题】

轨距垫分中间轨距垫和接头轨距垫，各设___，共4个号码

A. 4、8、10、14

B. 4、6、12、14

C. 4、6、8、10

D. 6、8、10、12

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【单选题】

钢轨接头两侧采用___。

A. 接头轨距垫

B. 普通轨距块

C. 备用轨距块

D. 中间轨距块

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【单选题】

正线9号道岔直股轨距为___。

A. 1440mm

B. 1435mm

C. 1445mm

D. 1430mm

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【单选题】

正线9号道岔曲股轨距加宽___。

A. 10mm

B. 8mm

C. 5mm

D. 0mm

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【单选题】

停车场7号道岔曲股轨距为___。

A. 10mm

B. 5mm

C. 15mm

D. 0mm

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【单选题】

正线采用相离圆曲线线型，___弹性可弯尖轨。

A. 75AT

B. 55AT

C. 50AT

D. 60AT

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【单选题】

2号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为(A)。

A. 160mm 80mm

B. 160mm 120mm

C. 120mm 80mm

D. 120mm 60mm

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【单选题】

单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。

A. 普通碳素结构钢

B. 低合金结构钢

C. 高锰钢

D. 调质结构钢

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【单选题】

2号线正线道岔护轨采用分开式，采用___钢轨制造。

A. 60kg/m

B. 43kg/m

C. 75kg/m

D. 50kg/m

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【单选题】

4号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为(B)。

A. 160mm 80mm

B. 160mm 84mm

C. 120mm 84mm

D. 120mm 80mm

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【单选题】

4号线正线尖轨理论总扳动力不大于___。

A. 4KN

B. 3KN

C. 5KN

D. 2KN

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【单选题】

4号线正线护轨采用分开式可调护轨，采用___钢轨制造。

A. 60kg/m

B. 50kg/m

C. UIC33槽形

D. 43kg/m

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【单选题】

停车场AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 20

B. 15

C. 30

D. 25

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【单选题】

停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 15

B. 25

C. 35

D. 30

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【单选题】

正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 25

B. 20

C. 30

D. 35

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【单选题】

正线AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 35

B. 30

C. 25

D. 40

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【单选题】

停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 60

B. 55

C. 50

D. 65

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【单选题】

2号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 60

B. 80

C. 120

D. 100

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【单选题】

4号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 140

B. 100

C. 120

D. 80

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【单选题】

正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每(B)小时巡道一次。

A. 24 24

B. 24 48

C. 48 48

D. 48 72

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【单选题】

车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。

A. 24h

B. 48h

C. 72h

D. 每周

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【单选题】

正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。

A. 每周

B. 每3天

C. 每两周

D. 每两天

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【单选题】

正线普通道岔___全面检查一次。

A. 每天

B. 每月

C. 每周

D. 每两周

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【单选题】

正线道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并计划安排打磨。

A. 两月

B. 三月

C. 月

D. 半年

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【单选题】

正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。

A. 年

B. 半年

C. 三个月

D. 月

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【单选题】

每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。

A. 春

B. 夏

C. 秋

D. 冬

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【单选题】

每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。

A. 12

B. 11

C. 10

D. 9

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【单选题】

50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。

A. 160

B. 152

C. 120

D. 80

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【单选题】

道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。

A. 16

B. 12

C. 10

D. 8

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【单选题】

冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。

A. 2

B. 1.5

C. 0.5

D. 1

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