【单选题】
以下哪个不是空调系统的控制器___
A. 组件控制器
B. 区域控制器
C. 座舱增压控制器
D. 引气管理计算机
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答案
D
解析
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相关试题
【单选题】
组件控制器的作用是什么___
A. 控制相应的组件和FCV
B. 控制配平活门
C. 控制区域控制器
D. 控制座舱增压
【单选题】
配平空气活门由什么控制器控制?___
A. 组件控制器
B. 区域控制器
C. 管道过热传感器
D. D热空气压力调节活门
【单选题】
电子舱通风系统的作用是___
A. 避免电子舱机构损坏
B. 确保电子舱保持足够的温度
C. 给电子舱通风
D. 避免电子舱有通风
【单选题】
空调防冰活门的主要作用是什么?___
A. 防止初级热交换器结冰
B. B防止主热交换器结冰
C. C防止组件冷凝器结冰
D. D增加去涡轮的空气流量
【单选题】
区域控制器的作用是___
A. 控制区域温度
B. 控制流量控制活门
C. 控制组件
D. 控制组件控制器
【单选题】
冲压进气门的作用是___
A. 在组件失效时确保客舱通风
B. 供气给组件压缩机
C. 调节到热交换器的空气流量
D. 以上都不对
【单选题】
空调组件的防冰活门的作用是___
A. 防止主热交换器结冰
B. 防止次级热交换器结冰
C. 防止冷凝器结冰
D. 以上都不对
【单选题】
空调组件的旁通活门的作用是___
A. 减少到压缩机的流量
B. 调节组件出口温度
C. 增加到涡轮的空气流量
D. 以上都不对
【单选题】
配平活门的作用是___
A. 加入冷空气来调节区域温度
B. 加入热空气来调节区域温度
C. 调节热空气压力
D. 调节热空气流量
【单选题】
最大正常客舱高度为:___
A. 9550+350英尺
B. 8000英尺
C. 14000英尺
D. 11000英尺
【单选题】
配平空气活门的控制是由:___
A. 区域控制器
B. 空调组件控制器
C. 热空气压力调节活门
D. 驾驶舱人工控制
【单选题】
正常情况下,根据驾驶舱空气控制面板和乘务员面板所选择的区域温度___
A. 配平空气活门控制加入空调分配管路的热空气来获得需要的客舱温度
B. 配平空气活门控制加入空调分配管路的冷空气来获得需要的客舱温度
C. 调节组件流量活门开度大小,控制组件的工作效率来获得需要的客舱温度
D. 调节冲压空气活门开度大小,控制组件热交换器工作效率,从而获得需要的客舱温度
【单选题】
配平空气活门的作用是什么?___
A. 增加冷空气来优化控制区域温度
B. 增加热空气来优化控制区域温度
C. 调节热空气压力
D. 以上都不对
【单选题】
冲压空气进出口门的作用是什么?___
A. 调节经过压气机的空气
B. 调节经过涡轮的空气
C. 调节经过热交换器的空气
D. 以上都不正确
【单选题】
空调混合总管位于___
A. 电子舱
B. 前货舱后壁板后
C. 散装货舱侧壁板后
D. 空调舱
【单选题】
空调舱通风的作用是___
A. 空调舱通风由电子设备通风控制器监控,由NACA进气口引入冲压空气进行通风
B. 空调舱通风由组件控制器监控,由NACA进气口引入冲压空气进行通风
C. 空调舱通风由区域温度控制器监控,由NACA进气口引入冲压空气进行通风
D. 空调舱通风由增压控制器监控,由NACA进气口引入冲压空气进行通风
【单选题】
如果想知道客舱的实际温度和设定温度,可以看那个ECAM的系统页面?___
A. 增压页面(PRESS)
B. 空调页面(COND)
C. 引气页面(BLEED)
D. 门和氧气页面(DOOR/OXY)
【单选题】
如果想知道外流活门的开关状态,可以看那个ECAM的系统页面?___
A. 增压页面(PRESS)
B. 空调页面(COND)
C. 引气页面(BLEED)
D. 门和氧气页面(DOOR/OXY)
【单选题】
如果想知道温度控制活门(TCV)的状态以及组件出口温度,可以看那个ECAM的系统页面?___
A. 增压页面(PRESS)
B. 空调页面(COND)
C. 引气页面(BLEED)
D. 门和氧气页面(DOOR/OXY)
【单选题】
如果想知道流量控制活门(FCV)的开关状态,可以看那个ECAM的系统页面?___
A. 增压页面(PRESS)
B. 空调页面(COND)
C. 引气页面(BLEED)
D. 以上都可以
【单选题】
再循环风扇过热停止运转后___
A. 可以通过维护控制面板的复位电门进行复位
B. 可以在MCDU通过CMC进行复位
C. 可以在风扇上按压复位电门进行复位
D. 应该更换该循环风扇,送厂家进行检修
【单选题】
当起动发动机时,组件流量控制活门自动工作在多少流量?___
A. 高流量
B. 正常流量
C. 低流量
D. 关闭
【单选题】
当飞机起飞时,组件流量控制活门自动工作在多少流量?___
A. 高流量
B. 正常流量
C. 低流量
D. 关闭
【单选题】
当组件控制器故障后,那个活门控制组件出口温度在11摄氏度左右?___
A. 温度控制活门
B. 流量控制活门
C. 旁通活门
D. 防冰活门
【单选题】
配平空气压力调节活门的作用是:___
A. 调节冷空气压力
B. 调节熱空气压力
C. 调节混合空气的压力
D. 调节掺混活门位置
【单选题】
再循环活门的作用是:___
A. 当双组件不工作时,关闭,切断去到电子舱的混合空气
B. 当双组件不工作的时候,关闭,切断去到电子舱的再循环空气
C. 当双组件不工作的时候,关闭,保证电子舱通风冷却的效果
D. 当双组件不工作的时候,切断去到电子舱的冷却空气
【单选题】
再循环风扇和再循环活门___
A. 由CAB FAN电门通过VC控制
B. 由CAB FAN电门通过PC控制
C. 由VC自动控制
D. 由PC自动控制
【单选题】
配平空气关断活门的作用是:___
A. 一旦出现过压现象的时候,切断掺混空气
B. 当管道过热的时候,切断熱空气气路
C. 当系统故障时,切断空调组件的流量
D. 当一个掺混空气压力调节活门故障时,打开,使熱空气可以供到相应的管路
【单选题】
配平空气活门的作用:___
A. 增加熱空气到冷空气,得到相应的区域温度
B. 增加熱空气到混合空气,得到相应的区域温度
C. 调节熱空气的压力
D. 调节混合空气的压力
【单选题】
温度控制活门的作用:___
A. 调节去到压气机的冷空气
B. 调节去到压气机的熱空气
C. 调节去到涡轮的冷空气
D. 调节去到涡轮的热空气
【单选题】
防冰活门的主要作用是:___
A. 防止第一级热交换器结冰
B. 防止第二级热交换器结冰
C. 防止ACM涡轮结冰
D. 防止冷凝器结冰
【单选题】
冲压进气系统进气门的作用:___
A. 当双组件故障时,提供客舱的通风
B. 调节通过热交换器的冲压空气量
C. 提供空气到组件压气机
D. 提供空气到组件涡轮
【单选题】
空调组件旁通活门的作用是:___
A. 当ACM故障时,旁通ACM
B. 当相应的组件控制器故障时,旁通ACM
C. 当区域控制器故障时,旁通ACM
D. 当温度调节活门故障时,旁通ACM
【单选题】
空调组件再加热器的作用是:___
A. 给组件出口的冷空气,再加热,调节温度
B. 给进入压气机的空气再加热,调节温度
C. 给进入涡轮的空气再加热,蒸发掉残余的水分微粒
D. 给涡轮出口的空气再加热
【单选题】
前货舱冷却系统的隔离活门何时关闭___
A. 飞机在空中
B. 双组件故障
C. 排气风扇故障
D. 前货舱烟雾警告
【单选题】
前货舱通风系统,在管道过热的情况下,哪一个活门会关闭___
A. 出口隔离活门
B. 进口隔离活门
C. 掺混空气活门
D. 冷却空气活门
【单选题】
关于客舱增压控制,下面说法正确的是:___
A. 两个外流活门,一个负释压活门,两个安全活门
B. 两个外流活门,两个负释压活门,两个安全活门
C. 一个外流活门,一个负释压活门,两个安全活门
D. 两个外流活门,一个负释压活门,一个安全活门
【单选题】
对于外流活门说法正确的是:___
A. 有一个交流马达,两个直流马达
B. 有两个交流马达,一个直流马达
C. 有三个交流马达
D. 有三个直流马达
【单选题】
驾驶舱组件控制电门内的“FAULT故障“灯什么情况会点亮?___
A. 活门位置与电门位置不一致
B. 活门位置与电门位置一致
C. 组件出口压力过低
D. 组件出口压力过高
【单选题】
驾驶舱组件控制电门内的“FAULT故障“灯什么情况会点亮?___
A. 组件出口压力过低
B. 组件出口压力过高
C. 组件出口过热
D. 冷凝器结冰
推荐试题
【判断题】
车站客运服务人员如有媒体向其询问如列车间隔、首末班车时间、票价等基本服务信息,可据实回答
A. 对
B. 错
【判断题】
电梯、扶梯正常设置在手动位,在原地进行手动控制,由ISCS系统监视设备的运行状态
A. 对
B. 错
【判断题】
站台岗接送列车作业程序是“一立、二迎、三接、四送”
A. 对
B. 错
【判断题】
无车票或者持无效车票乘车的,轨道交通运营单位可以按照单程总票价补收票款;情节严重的,处10倍以下的罚款
A. 对
B. 错
【判断题】
当车站售票机不能满足需求(平均每台售票机排队人数达到20人且排队时间超过15分钟)时,应进行人工售票
A. 对
B. 错
【判断题】
购票引导岗严格执行“一迎、二导、三处理”的一次性作业程序
A. 对
B. 错
【判断题】
执行首问责任制,谁接待谁负责。回答乘客问题时,不得边走边答;无法回答时,可直接拒绝乘客,或告诉乘客解决问题的方法
A. 对
B. 错
【判断题】
车站设备监控系统用户不用登录就可以进行设备状态、客流监视功能的管理
A. 对
B. 错
【判断题】
正常情况下,BOM不出售单程票,必要时,值班站长可决定在BOM上出售单程票
A. 对
B. 错
【判断题】
老年人持武汉通老年卡乘坐轨道交通,如乘坐时间超出轨道交通现行规定时间(120分钟),需在付费区BOM上做超时更新,并加扣1次免费乘车次数
A. 对
B. 错
【判断题】
运营时间,未得到当班值班站长的许可,非当班票务工作人员不得进入客服中心,客服中心当班人员不得超过3人
A. 对
B. 错
【判断题】
《残缺人民币兑换办法》中,纸币呈正十字形缺少四分之一的,按原面额兑换
A. 对
B. 错
【判断题】
危险源指可能导致死亡、伤害、职业病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态
A. 对
B. 错
【判断题】
正在检修中的设备需要使用时,须经值班站长同意
A. 对
B. 错
【判断题】
运营结束后,如有调试车上线进行调试,原则上不准进行进入正线区段的施工检修作业
A. 对
B. 错
【判断题】
3 号线一期工程每侧站台站台门共设 24 对与列车门对应的滑动门、6档应急门、2 扇端门、若干固定门以及 2个就地控制盘
A. 对
B. 错
【判断题】
正线及辅助线采用60Kg/m钢轨,车辆段、车场线路采用50 Kg/m钢轨
A. 对
B. 错
【判断题】
车站照明分为:工作照明、节电照明、设备管理房照明、应急照明、疏散标志照明、导向标志照明和广告照明。电缆沟及地下夹层设有24V安全照明
A. 对
B. 错
【判断题】
为了确保列车运行安全,在同一时间同一区间,只准许一列列车运行(占用)的方式称为闭塞
A. 对
B. 错
【判断题】
车站配票单信息可按未确认接收、完全接收、有差异接收三种状态进行检索
A. 对
B. 错
【判断题】
车站所有报表的保管年限为1年。报表必须放在车控室内保管(期限满半年以上的报表按月份打包加封后存放于车站备品库)。报表保管期满由车站按年份打包,并列出清单,同时由票务室统一回收进行处理,严禁私自进行销毁
A. 对
B. 错
【判断题】
在车站范围内发现可疑爆炸物时,应用防爆毯压在可疑爆炸物之上,再用防爆围栏围起
A. 对
B. 错
【判断题】
对道岔进行人工加锁时,应将道岔转至规定位置后,用钩锁器将尖轨的始端部位与基本轨钩住,把螺丝板拧紧,用锁将螺丝板和加固锁板固定
A. 对
B. 错
【判断题】
即时退款在付费区和非付费区都能进行办理
A. 对
B. 错
【判断题】
如某台TVM(TAM、BCM)钱箱由于故障当日无法清空,及时报修。修复后,再做清点。若为盘点日,则须在报表上注明“XX机器故障,无法清点
A. 对
B. 错
【判断题】
失主认领失物或代理他人领取失物时,须持本人身份证原件或其它足以证明本人身份的有效证件原件
A. 对
B. 错
【判断题】
如遇运营时间延长,乘客所持定期票过期,为乘客办理超时更新业务
A. 对
B. 错
【判断题】
VOBC表示车载控制中心,ATO表示列车自动控制
A. 对
B. 错
【判断题】
运营间隔指在同一轨道上以相方向运行的两列车之间隔时间,其测量是根据由前一列车车头终端越过一既定参考点到下一列车车头终端越过该点时所需的时间
A. 对
B. 错
【判断题】
可燃气体如煤气、天燃气、甲烷、丙烷、乙炔、氢气等燃烧的火灾属于C类火灾
A. 对
B. 错
【判断题】
在紧急模式下,所有闸机不对车票进行写处理,不对车票进行写操作。单程票不回收
A. 对
B. 错
【判断题】
从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告;有权拒绝违章指挥和强令冒险作业
A. 对
B. 错
【判断题】
所有作业人员持证上岗。特种作业人员取得资格证后,方可上岗。特种作业人员取得资格证后一般不需要复审
A. 对
B. 错
【判断题】
干粉灭火器扑救电器火时,如果电压超过600V,切记要先切断电源后再灭火
A. 对
B. 错
【判断题】
发生屏蔽门故障时,要按照“先复后通”的原则进行处理
A. 对
B. 错
【判断题】
引导乘客到人少的TVM处购票,引导车票有问题的乘客从专用通道通过
A. 对
B. 错
【判断题】
行政处理手工单需要值班站长、操作员和乘客三方共同签字确认
A. 对
B. 错
【判断题】
武汉通老年票经过闸机时绿灯闪一次,短嘟两声
A. 对
B. 错
【判断题】
自动闭塞时信号机显示一个绿灯表示道岔开通直向允许越过,前方至少有一个闭塞分区空闲
A. 对
B. 错
【判断题】
车站工作人员除因工作需要外,不得乘坐垂直电梯
A. 对
B. 错