【单选题】
飞行中,升降舵后缘向上,飞机将会有什么反应?___
A. 向左转弯
B. 向右转弯
C. 机头向上
D. 机头向下
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
飞行中,左副翼向上,右副翼下垂,飞机将会有什么反应?___
A. 向左转弯
B. 向右转弯
C. 机头向上
D. 机头向下
【单选题】
A330飞机每侧大翼共有几块副翼?___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
每块副翼有几个伺服控制?___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
单个内外襟翼滑轨共有___
A. 2条
B. 3条
C. 4条
D. 5条
【单选题】
左翼共有缝翼___
A. 4块
B. 5块
C. 6块
D. 7块
【单选题】
前缘缝翼共有几块?___
A. 10
B. 12
C. 14
D. 16
【单选题】
后缘襟翼共有几块?___
A. 2
B. 4
C. 6
D. 8
【单选题】
方向舵配平作动器控制按钮位于___
A. 驾驶舱中央操纵台后部
B. 驾驶舱头顶
C. 尾部THS舱
D. 前电子设备舱
【单选题】
升降舵,副翼,扰流板是:___
A. 液压驱动,机械操纵
B. 电气驱动,液压操纵
C. 液压驱动,电气操纵
D. 机械驱动,电气操纵
【单选题】
下列什么操纵面可机械控制?___
A. 升降舵与方向舵
B. 副翼和THS
C. 水平安定面
D. 扰流板
【单选题】
下列说法错误的是?___
A. 扰流板的转弯协调功能优先于减速功能
B. 方向舵偏航阻尼有反馈.
C. 只需一个APPU探测出襟,缝翼超速,WTB就作动.
D. 当正驾驶取得优先权时,绿色CAP灯不一定会亮
【单选题】
翼尖刹车功能在空中实施后,可否在飞行中复位翼尖刹车?___
A. 可以,重新旋转襟翼手柄的位置就可以
B. 可以,复位襟翼手柄位置到选择前的位置
C. 不可以,必须更换翼尖刹车.
D. 不可以,只能在地面复位.
【单选题】
在正常飞行操纵中,失速警告何时起动:___
A. 当达到148KTS速度时,缝翼未放出
B. 达到最大迎角时
C. 达到迎角保护时
D. 超过保护迎角,但未到警告迎角时
【单选题】
怎样可以知道水平安定面作动器卡阻?___
A. 头顶板上伺服作动器卡阻灯亮
B. 通过作动器上的卡阻指示器
C. 在每个A检的工卡检查中
D. 无法操作安定面
【单选题】
直接定律有什么保护?___
A. 只有失速保护
B. 只有高速保护
C. 只有迎角保护
D. 无保护
【单选题】
不在现用的侧杆如何变成现用:___
A. 瞬时按压不在现用侧杆的接管按钮
B. 瞬时按压现用侧杆的接管按钮
C. 同时按压两个接管按钮
D. 以上A和B
【单选题】
当两个侧杆同向或反向运动时___
A. 两个飞行员的输入成代数叠加
B. 左侧杆优先
C. 操纵面的运动与最后偏转的侧杆成正比
D. 操纵面的运动与最先偏转的侧杆成正比
【单选题】
当自动驾驶工作且副驾驶有优先权时,按一次正驾驶的自动驾驶脱开按钮,对飞机有什么影响?___
A. 正驾驶取得优先权
B. 脱开自动驾驶
C. 正驾驶取得优先权,如果副驾驶不按住自已的按钮
D. 正驾驶取得优先权,如果副驾驶侧杆在中立位
【单选题】
飞行增稳计算机的配平功能是:___
A. 俯仰配平
B. 方向舵配平
C. 副翼配平
D. 俯仰配平和方向舵配平
【单选题】
俯仰正常法则提供:___
A. 机动+大迎角+高速+俯仰姿态保护
B. 机动保护+俯仰姿态保护+低速稳定性
C. 机动+俯仰姿态+高速保护
D. 机动+大迎角+高速保护
【单选题】
扰流板在飞机接地时自动放出的条件是?___
A. 扰流板手柄预位,油门手柄在慢车或反推位.
B. 扰流板手柄不预位,油门在慢车位.
C. 只要油门在反推位.
D. 只要扰流板手柄预位.
【单选题】
如果一个水平安定面配平马达失效,那么:___
A. 水平安定面无法电配平
B. 水平安定面以半速配平
C. 水平安定面的配平功能失效
D. 水平安定面电配平正常运作
【单选题】
机动载荷卸载(MLA)功能由那些舵面工作来实现___
A. 副翼
B. 扰流板
C. 副翼和部分扰流板
D. 副翼 ,部分扰流板和升降舵
【单选题】
以下那个计算机不带自检功能?___
A. FCPC
B. FCSC
C. FCDC
D. SFCC
【单选题】
如果需要操纵杆固定在定中位以进行维护,可以怎样达到此目的?___
A. 可以在驾驶舱内安装固定销
B. 可以在操纵杆上安装夹具
C. 可以在电子舱内安装固定销
D. 不可以固定
【单选题】
那些舵面是可以纯机械操纵的?___
A. 扰流板和副翼
B. 副翼和襟翼
C. 方向舵和副翼
D. 方向舵和THS
【单选题】
ECAM飞行控制页面上显示液压系统符号___为琥珀色,代表什么?(B)
A. 代表绿系统低压
B. 代表蓝系统低压
C. 代表黄系统低压
D. 代表次级飞行控制计算机故障
【单选题】
正常操作时,升降舵和THS由谁控制?___
A. FCPC1
B. FCPC2
C. FCPC3
D. FCSC1
【单选题】
正常操作时,THS液压马达由谁控制?___
A. 电动马达1号,2号备份
B. 3个电动马达
C. 电动马达3号
D. FCDC1
【单选题】
方向舵配平后,可按压那个电门让方向舵自动定中?___
A. 侧杆上的接管电门
B. 人工蹬方向舵脚蹬
C. 配平旋钮旁的复位电门
D. 往复按压一次FCDC控制电门
【单选题】
THS作动器上___
A. 电控马达有3个,同时驱动2个液压马达
B. 电控马达有2个,同时驱动2个液压马达
C. 电控马达有3个,工作时一个马达电控就可以驱动2个液压马达
D. 电控马达有2个,工作时一个马达电控就可以驱动2个液压马达
【单选题】
对于A330飞机,属于增升装置的有___
A. 前缘缝翼
B. 前缘缝翼和襟翼
C. 前缘缝翼和副翼
D. 前缘缝翼,襟翼和副翼
【单选题】
对于A330飞机,下列哪个舵面不是复合材料制造的___
A. 前缘缝翼
B. 襟翼
C. 副翼
D. 升降舵
【单选题】
AILERON DROOP(副翼自动下降)功能的目的是___
A. 飞机在地面时降低副翼高度,便于维护工作
B. 增升
C. 减速
D. 控制转弯
【单选题】
那个计算机控制方向舵配平作动筒?___
A. 只有FCPC
B. 只有FCSC
C. FCPC和FCSC
D. 人工直接控制
【单选题】
WTB临近电门的数据是用于哪里?___
A. 仅在地面发数据给两个SFCC用于WTB的接合(engagement)测试
B. 在空中给单个SFCC发送数据用于探测另外的SFCC是否有故障
C. 在空中给两个SFCC发送数据用于检查WTB是否松开
D. 在地面给单个SFCC发送数据用于探测另外的SFCC是否有故障
【单选题】
属于缝翼传输环路部件的有:1)力矩限制器 TORQUE LIMITER 2)传输齿轮箱 3)扭力管 4)作动器。___
A. 1)2)3)4)
B. 2)3)4)
C. 1)3)4)
D. 1)2)4)
【单选题】
飞行过程中,飞机SLAT和FLAP在1度时___
A. 当飞机速度大于200KT,FLAP收回到0度
B. 当飞机速度大于200KT,SLAT收回到0度
C. 当飞机速度小200KT,FLAP收回到0度
D. 当飞机速度小200KT,SLAT收回到0度
【单选题】
襟缝翼系统中的力矩限制器位于哪里?___
A. 每侧大翼的6号和7号旋转作动筒之间
B. 每侧翼尖的大翼刹车下游
C. 每侧大翼“T”形齿轮箱和转角齿轮箱之间
D. 襟缝翼的驱动组件上
【单选题】
通过什么能探测到襟翼PDU上的主控制活门卡阻?___
A. 通过一个探测电磁活门
B. 通过一个机械装置
C. 通过一个压力电门
D. 通过一个中断(BRAKE)电磁活门
推荐试题
【判断题】
地铁的特点是线长、点多、面广、客流密集
A. 对
B. 错
【判断题】
事故是不可预防的,安全是不可控制的
A. 对
B. 错
【判断题】
事故的原因有直接原因和间接原因两方面
A. 对
B. 错
【判断题】
《中华人民共和国突发事件应对法》于2013年6月1日开始执行
A. 对
B. 错
【判断题】
事故发生后,应对事故第一现场加以保护
A. 对
B. 错
【判断题】
上海地铁突发事故(件)信息应急响应级别分为Ⅲ级
A. 对
B. 错
【判断题】
行车事故是指在行车过程中造成人员伤亡,设备损坏,影响达到一定时间或危及行车安全的事故
A. 对
B. 错
【判断题】
客伤事故是指在城市轨道交通运营中或城市轨道交通运营区域内发生的城市轨道交通运营单位职工的伤亡事故
A. 对
B. 错
【判断题】
特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训,方可上岗作业
A. 对
B. 错
【判断题】
高危行业、较大危险行业的生产经营单位,应当每半年至少组织一次专项应急救援预案演练
A. 对
B. 错
【判断题】
生产经营单位进行有毒有害及受限空间作业、重大危险源作业等危险作业的,应当按批准权限由相关负责人亲自确定作业方案,专人进行现场作业的统一指挥,由专职安全生产管理人员进行现场安全检查和监督,并由具有专业资质的人员实施作业
A. 对
B. 错
【判断题】
《维保中心案例管理办法》规定案例分为维保中心案例、专业公司案例和生产维护部门案例三级
A. 对
B. 错
【判断题】
行车百日安全活动期间发生2件及以上一般D类责任事故、或3件及以上一般E类事故的,责任单位即一票否决
A. 对
B. 错
【判断题】
安全管理规章制度实行分类管理,一般分为以下3类:生产安全管理类、设备安全管理类、技术安全管理类
A. 对
B. 错
【判断题】
维保中心各级主管安全的负责人是本单位安全生产第一负责人
A. 对
B. 错
【判断题】
一起事故同时符合两个以上事故等级时,以最高事故等级进行定性并统计
A. 对
B. 错
【判断题】
事故主要责任是指负有事故损失及不良影响70%的责任;而同等责任则负有50%的责任
A. 对
B. 错
【判断题】
在事故报告时,对一时难以判断清楚的现场情况,应先了解确认后,随时报告。若发现内容有误,应立即更正报告内容
A. 对
B. 错
【判断题】
地方各级人民政府应当落实消防工作责任制,对本级和下级人民政府有关部门履行消防安全职责的情况进行监督检查
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止在具有火灾、爆炸危险的场所吸烟、使用明火。因施工等特殊情况需要使用明火作业的,应当按照规定事先办理审批手续,采取相应的消防安全措施
A. 对
B. 错
【判断题】
消防安全重点单位应当对职工进行岗前消防安全培训,定期组织消防安全培训和消防演练
A. 对
B. 错
【判断题】
任何人发现火灾都应当立即报警
A. 对
B. 错
【判断题】
消防车、消防艇前往执行火灾扑救或者应急救援任务,在确保安全的前提下,不受行驶速度、行驶路线、行驶方向和指挥信号的限制,其他车辆、船舶以及行人应当让行,不得穿插超越
A. 对
B. 错
【判断题】
各级人民政府应当组织开展经常性的消防宣传教育,提高公民的消防安全意识
A. 对
B. 错
【判断题】
单位的消防安全责任人必须是本单位的法定代表人
A. 对
B. 错
【判断题】
消防安全重点单位应当确定消防安全管理人
A. 对
B. 错
【判断题】
消防工作贯彻以防为主、以消为辅的方针
A. 对
B. 错
【判断题】
进行电焊、气焊等具有火灾危险作业的人员和自动消防系统的操作人员,必须持证上岗,并遵守消防安全操作规程
A. 对
B. 错
【判断题】
登高作业、上道作业、带电作业、搬运/装卸重物作业、机(库)房管理规定、动车作业、特种工种作业规定(吊车、铲车、电工、行车、司炉工、压力容器等工种)不需要持证上岗
A. 对
B. 错
【判断题】
上海申通地铁集团施工检修办法包括一个总体办法《上海申通地铁集团有限公司检修施工作业管理办法》,四个区域办法《上海申通地铁集团有限公司段场检修 施工作业规定》、《上海申通地铁集团有限公司车站检修施工作业规定》、《上海申通地铁集团有限公司正线轨行区 检修施工作业规定》、《上海地铁检修施工作业负责人管理规定 》
A. 对
B. 错
【判断题】
运营管理部负责段场一级重大施工、二级重大施工配套行车方案的制定和行车风险的评估、认定
A. 对
B. 错
【判断题】
运营安全监察室负责段场一级重大施工配套行车方案及安全措施的评估、监督
A. 对
B. 错
【判断题】
运营期间,在乘客服务区内实施动火作业,车站应无需另设专人负责现场监督、疏导乘客
A. 对
B. 错
【判断题】
二级重大施工需经技术管理部、运营设施设备管理部、运营管理部、运营安全监察室进行施工技术方案、施工影响和运营风险的评估,并经集团分管领导审批同意后方可申报
A. 对
B. 错
【判断题】
正线轨行区施工范围内,运管中心负责施工区段外的行车组织以及施工区段内的行车配合
A. 对
B. 错
【判断题】
在轨道交通运营车站、联络通道、区间线路、变电站、控制中心、车辆基地等运营场所因生产、施工、维修需要进行的动火作业。由动火作业及管控工作的责任主体单位,负责本管理区域内动火作业的审核
A. 对
B. 错
【判断题】
工完场清指所有作业人员已撤离,设备、设施已恢复正常,工器具、物料已撤离、防护措施已撤除,无妨碍行车和设备安全的因素
A. 对
B. 错
【判断题】
涉及检修库、镟轮库区域(车辆检修用库房内)股道接触网停电类施工作业,施工主体单位必须将施工作业计划报维保中心车辆公司(生产调度),由运管中心负责批复
A. 对
B. 错
【单选题】
根据《行政强制法》的规定,行政机关逾期未作出处理决定或者解除冻结决定的,金融机构应当自( )起解除冻结。___
A. 行政机关作出解除冻结决定之日
B. 当事人申请解除冻结之日
C. 本机构决定解除之日
D. 冻结期满之日
【单选题】
解除查封、扣押应当立即退还财物;已将鲜活物品或者其他不易保管的财物拍卖或者变卖的,退还拍卖或者变卖所得款项。变卖价格明显低于市场价格,给当事人造成损失的___。
A. 应当依法赔偿
B. 损失由当事人自己承担
C. 应当给予补偿
D. 由行政机关自行决定是否做成补偿或赔偿