【单选题】
正常操作时,升降舵和THS由谁控制?___
A. FCPC1
B. FCPC2
C. FCPC3
D. FCSC1
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
正常操作时,THS液压马达由谁控制?___
A. 电动马达1号,2号备份
B. 3个电动马达
C. 电动马达3号
D. FCDC1
【单选题】
方向舵配平后,可按压那个电门让方向舵自动定中?___
A. 侧杆上的接管电门
B. 人工蹬方向舵脚蹬
C. 配平旋钮旁的复位电门
D. 往复按压一次FCDC控制电门
【单选题】
THS作动器上___
A. 电控马达有3个,同时驱动2个液压马达
B. 电控马达有2个,同时驱动2个液压马达
C. 电控马达有3个,工作时一个马达电控就可以驱动2个液压马达
D. 电控马达有2个,工作时一个马达电控就可以驱动2个液压马达
【单选题】
对于A330飞机,属于增升装置的有___
A. 前缘缝翼
B. 前缘缝翼和襟翼
C. 前缘缝翼和副翼
D. 前缘缝翼,襟翼和副翼
【单选题】
对于A330飞机,下列哪个舵面不是复合材料制造的___
A. 前缘缝翼
B. 襟翼
C. 副翼
D. 升降舵
【单选题】
AILERON DROOP(副翼自动下降)功能的目的是___
A. 飞机在地面时降低副翼高度,便于维护工作
B. 增升
C. 减速
D. 控制转弯
【单选题】
那个计算机控制方向舵配平作动筒?___
A. 只有FCPC
B. 只有FCSC
C. FCPC和FCSC
D. 人工直接控制
【单选题】
WTB临近电门的数据是用于哪里?___
A. 仅在地面发数据给两个SFCC用于WTB的接合(engagement)测试
B. 在空中给单个SFCC发送数据用于探测另外的SFCC是否有故障
C. 在空中给两个SFCC发送数据用于检查WTB是否松开
D. 在地面给单个SFCC发送数据用于探测另外的SFCC是否有故障
【单选题】
属于缝翼传输环路部件的有:1)力矩限制器 TORQUE LIMITER 2)传输齿轮箱 3)扭力管 4)作动器。___
A. 1)2)3)4)
B. 2)3)4)
C. 1)3)4)
D. 1)2)4)
【单选题】
飞行过程中,飞机SLAT和FLAP在1度时___
A. 当飞机速度大于200KT,FLAP收回到0度
B. 当飞机速度大于200KT,SLAT收回到0度
C. 当飞机速度小200KT,FLAP收回到0度
D. 当飞机速度小200KT,SLAT收回到0度
【单选题】
襟缝翼系统中的力矩限制器位于哪里?___
A. 每侧大翼的6号和7号旋转作动筒之间
B. 每侧翼尖的大翼刹车下游
C. 每侧大翼“T”形齿轮箱和转角齿轮箱之间
D. 襟缝翼的驱动组件上
【单选题】
通过什么能探测到襟翼PDU上的主控制活门卡阻?___
A. 通过一个探测电磁活门
B. 通过一个机械装置
C. 通过一个压力电门
D. 通过一个中断(BRAKE)电磁活门
【单选题】
在空中 襟翼施加WTB后,___
A. 可以在空中通过MCDU复位
B. 在地面按压SFCC复位按钮复位
C. 可以在空中将襟翼手柄放到收上位来复位
D. 可在地面通过MCDU复位
【单选题】
飞行控制直接规律(DIRECT LAW)控制时___
A. 仅有超速保护
B. 仅有迎角保护
C. 仅有失速保护
D. 无保护
【单选题】
飞行控制指令计算机(MASTER)说法最正确的是___
A. 是FCPC1
B. 只进行飞行控制指令计算
C. 是有最高优先工作顺序的计算机
D. 是有最高优先工作顺序并能进行最高控制律计算的计算机
【单选题】
副翼作动器内部的电磁活门作动后,作动器处于___
A. 工作模式 ACTIVE
B. 备用模式STANDBY
C. 阻尼模式DAMPING
D. 定中模式CENTERING
【单选题】
扰流板在空中失去液压会___
A. 收回并保持
B. 固定在原位
C. 机组将扰流板手柄复位后才可 收回
D. 以上都错
【单选题】
扰流板在空中失去电源会___
A. 收回并锁定
B. 固定在原位
C. 机组将扰流板手柄复位后才可 收回
D. 以上都错
【单选题】
下列正确的是___
A. 副翼作动器可以人工打开
B. 扰流板作动器可以人工打开
C. 方向舵作动器可以人工打开
D. 水平安定面作动器可以人工打开
【单选题】
升降舵有几种工作模式___
A. 工作方式(ACTIVE)和定中方式(CETERING)
B. 工作方式(ACTIVE)和阻尼方式(DAMPING)
C. 阻尼方式(DAMPING)和定中方式(CETERING)
D. 工作方式(ACTIVE),阻尼方式(DAMPING)和定中方式(CETERING)
【单选题】
偏航阻尼伺服作动器内的压力电门用于检测___
A. 伺服活门好坏
B. 检测电磁阀好坏
C. 检测反馈传感器
D. 以上都错
【单选题】
偏航阻尼伺服作动器的工作模式有___
A. 工作ACTIVE 和备用STANDBY
B. ACTIVE工作 和DAMPING阻尼
C. ACTIVE 工作和CENTERING定中
D. ACTIVE 工作和BYPASS旁通
【单选题】
RTLU方向舵行程限制器内的两个电动马达___
A. 两个同时工作
B. 一个工作另一个备用
C. 两个都在备用状态
D. 以上都错
【单选题】
对于地面扰流板作动时___
A. 1号升起
B. 6号升起
C. 1,2,3号升起
D. 全部升起
【单选题】
驾驶舱侧操纵杆的感觉力___
A. 内部弹簧直接产生
B. FCPC1计算机模拟
C. FCSC 计算机模拟
D. 以上都错
【单选题】
升降舵,副翼,扰流板是: ___
A. A 液压驱动,机械操纵
B. B 电气驱动,液压操纵
C. C 液压驱动,电气操纵
D. D 电气驱动,机械操纵
【单选题】
下面哪项叙述正确: ___
A. A 俯仰控制由方向舵完成
B. B 飞行减速功能由扰流板1,2,3完成
C. C 横滚控制由副翼和扰流板4和5完成
D. D 地面减速板功能由所有扰流板完成
【单选题】
正常法则着陆时,当通过多少无线电高度时,飞行方式变为拉平方式? ___
A. A 50FT
B. B 100FT
C. C 175FT
D. D 1500FT
【单选题】
在着陆时,当高度下降低于30英尺时, ___
A. A 姿态被储存
B. B 姿态逐步减小到机头下俯2°
C. C 姿态逐步减小到机头上仰2°
D. D 姿态逐步减小到机头水平
【单选题】
被另一侧接管的侧杆如何变成从失效变为可用: ___
A. A 瞬时按压失效侧杆的接管按钮
B. B 瞬时按压另一侧侧杆的接管按钮
C. C 同时按压两个接管按钮
D. D 以上A或B
【单选题】
侧杆向前推时:___
A. A 左副翼后缘向下偏转
B. B 右副翼后缘向下偏转
C. C 升降舵后缘向下偏转
D. D 升降舵后缘向上偏转
【单选题】
侧杆向后拉时:___
A. A 左副翼后缘向下偏转
B. B 右副翼后缘向下偏转
C. C 升降舵后缘向下偏转
D. D 升降舵后缘向上偏转
【单选题】
操纵侧杆向左时:___
A. A 左副翼后缘向上偏转
B. B 右副翼后缘向上偏转
C. C 升降舵后缘向下偏转
D. D 升降舵后缘向上偏转
【单选题】
操纵侧杆向右时:___
A. A 左副翼后缘向上偏转
B. B 右副翼后缘向上偏转
C. C 升降舵后缘向下偏转
D. D 升降舵后缘向上偏转
【单选题】
控制襟翼缝翼的计算机SFCC1和SFCC2工作状态是___
A. SFCC1是主要控制和监控计算机,SFCC2在备用状态,监控系统工作
B. 两个计算机在飞机每个起落是交替工作
C. SFCC1和SFCC2 同时控制系统的不同通道
D. SFCC1控制SLAT,SFCC2控制FLAP,每次飞机起落交替执行
【单选题】
人工操纵扰流板时,需要怎样才能将扰流板手柄往后拉?___
A. 向左推
B. 向右推
C. 向上拉
D. 向下压
【单选题】
对于WTB说法正确的是:1)WTB 一个控制电磁阀和相关的液压系统失效会锁定 2)WTB 两个控制电磁阀和相关的液压都 失效,WTB会松开 3)WTB有两个控制电磁阀和相应的两个液压源来控制4)WTB 两个控制电磁阀和相关的液压都 失效,WTB会锁定___
A. 1),4)
B. 2),4)
C. 3)4)
D. 1)2)4)
【单选题】
ECAM T.O(起飞)构型不符的警告有1)持续响铃2)ECAM上琥珀色警告 3)ECAM上红色警告,主注意灯红色 4)单独响铃___
A. 1)
B. 3)
C. 1)3)
D. 2)4)
【单选题】
THS作动器电控马达1号失效后___
A. THS停止工作
B. THS以1/2速度转动
C. 2号马达会工作
D. 电配平失效,转为人工配平状态
【单选题】
副翼作动器失去液压供应以后处于什么方式?___
A. 工作模式 ACTIVE
B. 备用模式STANDBY
C. 阻尼模式DAMPING
D. 定中模式CENTERING
推荐试题
【判断题】
109、 《机动车运行安全技术条件》 (GB7258-2017)规定,机动车标注的提示 性文字应有中文。
A. 对
B. 错
【判断题】
110、 《机动车运行安全技术条件》 (GB7258-2017)规定,所有货车(多用途 货车除外)和专项作业车(消防车除外)均应在驾驶室(区)两侧喷涂总质 量(半挂牵引车为最大允许牵引质量) 。
A. 对
B. 错
【判断题】
111、 《机动车运行安全技术条件》 (GB7258-2017)规定,冷藏车还应在外部 两侧易见部位上喷涂或粘贴明显的“冷藏车”字样和冷藏车类别的英文字 母。
A. 对
B. 错
【判断题】
112、 《机动车运行安全技术条件》 (GB7258-2017)规定,总质量大于等于 4500kg的货车(半挂牵引车除外)和货车底盘改装的专项作业车(消防车 除外) 、总质量大于3500kg的挂车,以及车长大于等于6m的客车均应在 车厢后部喷涂或粘贴/放置放大的号牌号码,总质量大于等于12000kg的自 卸车还应在车厢左右两侧喷涂放大的号牌号码。
A. 对
B. 错
【判断题】
113、 《机动车运行安全技术条件》 (GB7258-2017)规定,警车、消防车、 救护车和工程救险车以外的机动车,不应喷涂和安装与警车、消防车、 救护车和工程救险车相同或相类似的标志图案和灯具。
A. 对
B. 错
【判断题】
114、 《机动车运行安全技术条件》 (GB7258-2017)规定,车高大于等于 3.7m的未设置乘客站立区的客车应装备电子稳定性控制系统,以保证对 车辆的防侧翻控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
115、 《机动车运行安全技术条件》 (GB7258-2017)规定,发动机应能起动, 怠速稳定,机油压力和温度正常。发动机功率应大于等于标牌(或产品使用 说明书)标明的发动机功率的70%。
A. 对
B. 错
【判断题】
116、 《机动车运行安全技术条件》 (GB7258-2017)规定,机动车在平坦、硬 实、干燥和清洁的道路上行驶不应跑偏,其方向盘(或方向把)不应有摆振 等异常现象。
A. 对
B. 错
【判断题】
117.《机动车运行安全技术条件》 (GB7258-2017)规定,转向节及臂,转向 横、直拉杆及球销应连接可靠,且不应有裂纹和损伤,并且转向球销不应松 旷。
A. 对
B. 错
【判断题】
118.《机动车运行安全技术条件》 (GB7258-2017)规定,对机动车进行改装 或修理时横、直拉杆可以拼焊。
A. 对
B. 错
【判断题】
119.《机动车运行安全技术条件》 (GB7258-2017)规定,驻车制动应作用在 机动车(三轮汽车、拖拉机运输机组及总质量不大于750kg的挂车除外) 的所有车轮上。
A. 对
B. 错
【判断题】
120.《机动车运行安全技术条件》 (GB7258-2017)规定,汽车(三轮汽车除 外) 、摩托车(边三轮摩托车除外) 、挂车(总质量不大于750kg的挂车除 外)的所有车轮应装备制动器。
A. 对
B. 错
【判断题】
121、 《机动车运行安全技术条件》 (GB7258-2017)规定,驻车制动操纵装置 的安装位置应适当, 操纵装置应有足够的储备行程 (开关类操作装置除外) , 一般应在操纵装置全行程的三分之二以内产生规定的制动效能;驻车制动机 构装有自动调节装置时允许在全行程的四分之三以内达到规定的制动效能。
A. 对
B. 错
【判断题】
122、 《机动车运行安全技术条件》 (GB7258-2017)规定,车长大于6m的客 车(对专用校车为车长大于8m) 、总质量大于等于12000kg的货车和专项 作业车、总质量大于3500kg的危险货物运输货车,应装备缓速器或其他辅 助制动装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
123、 《机动车运行安全技术条件》 (GB7258-2017)规定,采用气压制动的机 动车,当制动系统的气压低于起步气压时,报警装置应能间断向驾驶人发出 容易听到或看到的报警信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
124、 《机动车运行安全技术条件》 (GB7258-2017)规定,安装具有防抱 制动装置的汽车,当防抱制动装置失效时,报警装置应能连续向驾驶人 发出容易听到或看到的报警信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
125、 《机动车运行安全技术条件》 (GB7258-2017)规定,机动车的灯具 应安装牢靠、完好有效,不应由于机动车振动而松脱、损坏、失去作用 或改变光照方向;所有灯光的开关应安装牢固、开关自如,不应由于机 动车振动而自行开关。开关的位置应便于驾驶人操纵。
A. 对
B. 错
【判断题】
126、 《机动车运行安全技术条件》 (GB7258-2017)规定,用户可以对外部照 明和信号装置进行改装,也不应加装强制性标准以外的外部照明和信号装置, 如货车和挂车向前行驶时向后方照射的灯具。
A. 对
B. 错
【判断题】
127、 《机动车运行安全技术条件》 (GB7258-2017) 规定, 宽度大于2100mm的 机动车均应安装(专家讨论)
A. 对
B. 错
【判断题】
128、 《机动车运行安全技术条件》 (GB7258-2017)规定,牵引杆挂车应 在挂车前部的左右各装一只前红后白的牵引杆挂车标志灯,其高度应比 牵引杆挂车的前栏板高出300mm~400mm, 距车厢外侧应小于150mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
129、 《机动车运行安全技术条件》 (GB7258-2017)规定,对称设置、功能相 同的灯具的光色和亮度不应有明显差异。
A. 对
B. 错
【判断题】
130、 《机动车运行安全技术条件》 (GB7258-2017)规定,汽车(三轮汽车除 外)和轮式拖拉机运输机组均应具有危险警告信号装置,其操纵装置不应受 灯光总开关的控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
131、 《机动车运行安全技术条件》 (GB7258-2017)规定,机动车装备的 前照灯应有远、近光变换功能;当远光变为近光时,所有远光应能同时 熄灭。
A. 对
B. 错
【判断题】
132、 《机动车运行安全技术条件》 (GB7258-2017)规定,同一辆机动车 上的前照灯不应左、右的远、近光灯同时开亮。
A. 对
B. 错
【判断题】
133、 《机动车运行安全技术条件》 (GB7258-2017)规定,同一轴上的轮 胎规格和花纹可以不同,轮胎规格应符合整车制造厂的规定。
A. 对
B. 错
【判断题】
134、 《机动车运行安全技术条件》 (GB7258-2017)规定,乘用车用轮胎 应有胎面磨耗标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
135、 《机动车运行安全技术条件》 (GB7258-2017)规定,乘用车备胎规 格与该车其他轮胎不同时,应在备胎附近明显位置(或其他适当位置) 装置能永久保持的标识,以提醒驾驶人正确使用备胎。
A. 对
B. 错
【判断题】
136、 《机动车运行安全技术条件》 (GB7258-2017)规定,传动轴在运转时不 应发生振抖和异响,中间轴承和万向节不应有裂纹和/或松旷现象。
A. 对
B. 错
【判断题】
137、 《机动车运行安全技术条件》 (GB7258-2017)规定,轮胎的胎面和 胎壁上不应有长度超过20mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割 伤。
A. 对
B. 错
【判断题】
138、 《机动车运行安全技术条件》 (GB7258-2017)规定,公路客车、旅游客 车和危险货物运输货车及车长大于12m的其他客车、车长大于等于6m的 旅居车应具有限速功能,否则应配备限速装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
139、 《机动车运行安全技术条件》 (GB7258-2017)规定,车身外部和内部乘 员可能触及的任何部件、构件都不应有任何可能使人致伤的尖锐凸起物(如 尖角、锐边等)
A. 对
B. 错
【判断题】
140、 《机动车运行安全技术条件》 (GB7258-2017) 规定, 车长大于12m的 公路客车和旅游客车及所有卧铺客车,车身应为全承载整体式框架结构。
A. 对
B. 错
【判断题】
141、 《机动车运行安全技术条件》 (GB7258-2017)规定,车长大于7.5m的 客车和所有校车不应设置车外顶行李架。其他客车需设置车外顶行李架时, 行李架高度应小于等于300mm、长度不应超过车长的二分之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
142、 《机动车运行安全技术条件》 (GB7258-2017)规定,车门和车窗应启闭 轻便,不应有自行开启现象,门锁应牢固可靠。门窗应密封良好,无漏水现 象。
A. 对
B. 错
【判断题】
143、 《机动车运行安全技术条件》 (GB7258-2017)规定,客车除驾驶人门和 应急门外,不应在车身右侧开设车门。
A. 对
B. 错
【判断题】
144、 《机动车运行安全技术条件》 (GB7258-2017)规定,装有电动窗(包 括电动天窗)的乘用车,其控制装置应确保车窗玻璃在运动过程中能在 任意位置可靠停住或遇障碍可自动下降(缩回)
A. 对
B. 错
【判断题】
145、 《机动车运行安全技术条件》 (GB7258-2017)规定,车长小于6m的乘 用车(救护车、囚车除外)不应设置侧向座椅和后向座椅,但设计和制造上 具有行动不便乘客 (如轮椅乘坐者) 乘坐设施的乘用车设置的后向座椅除外。
A. 对
B. 错
【判断题】
146、 《机动车运行安全技术条件》 (GB7258-2017)规定,机动车应设置 能满足号牌安装要求的号牌板(架) 。前号牌板(架) (摩托车除外)应 设于前面的中部或右侧(按机动车前进方向) ,后号牌板(架)应设于后 面的中部或右侧。
A. 对
B. 错
【判断题】
147、 《机动车运行安全技术条件》 (GB7258-2017)规定,乘用车应装有 护轮板,总质量大于7500kg的货车、货车底盘改装的专项作业车及总 质量大于3500kg的挂车应装有防飞溅系统, 其他机动车的所有车轮均应 有挡泥板。
A. 对
B. 错
【判断题】
148、 《机动车运行安全技术条件》 (GB7258-2017)规定,对于可翻转驾 驶室,应有驾驶室锁止附加安全装置(如安全钩) ,并且在翻转操纵机构 附近易见部位应有提醒驾驶人如何正确使用该操纵机构的文字。
A. 对
B. 错