热空气压力调节活门下游压力高于多少时，上ECAM会出现警告信息（）____答案

【单选题】

热空气压力调节活门下游压力高于多少时，上ECAM会出现警告信息（）___

A. 1psi

B. 4psi

C. 6.5psi

D. 8psi

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【单选题】

如果驾驶舱管道过热，则（）___

A. 单谐音警告

B. 空调页面自动显示

C. 热空气故障灯亮

D. A+B+C

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【单选题】

如果区域控制器主通道故障，则三个区域温度固定被控制在（）___

A. 24℃

B. 20℃

C. 15℃

D. 不确定

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【单选题】

如果探测到一个管道温度过热（）___

A. 流量控制活门关闭

B. 混合组件里的挡板门（FLAP）关闭

C. 热空气压力调节活门和相应的配平空气活门关闭

D. 热空气压力调节活门和所有配平空气活门关闭

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【单选题】

如果增压方式选在人工，而“DITCHING”电门设定在ON位时（）___

A. 外排活门，应急冲压空气进气门，电子舱通风和组件流时控制活门关闭

B. 仅有外排活门关闭

C. 仅有外排活门不会自动关闭

D. 以上都不正确

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【单选题】

如果组件1+2故障，则（）___

A. 上ECAM有故障信息

B. 引气页面自动显示

C. 空调面板组件故障灯亮

D. 以上都正确

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【单选题】

若区域控制器主计算机失效，则（）___

A. 由次要计算机代替控制备区域温度，控制不受影响

B. 温度控制无法进行，空调系统将无法使用

C. 配平空气控制功能将失去，各区域温度命令限定在24℃

D. 组件出口温度固定在15℃

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【单选题】

若区域控制器主通道故障，则会失去（）___

A. 对组件的控制

B. 对配平空气活门的控制

C. 对冲压空气进气门控制

D. 对区域温度控制

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【单选题】

若区域控制器主通道和次通道都故障，则（）___

A. 组件1出口20℃，组件2出口10℃

B. 组件1出口15℃，组件2出口15℃

C. 组件1和组件2出口都固定在15℃

D. 两组件出口温度不确定

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【单选题】

若组件控制器的主计算机失效，则会失去哪些功能（）___

A. 旁通活门控制

B. 组件冲压空气流量调节

C. 防冰活门控制

D. 过热探测和指示

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【单选题】

若组件控制器主通道故障，则会失去哪些控制（）___

A. 防冰活门

B. 旁通活门

C. 冲压空气进气门

D. 不受影响，因为有次通道替代

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【单选题】

通风面板上的排风扇电门“EXTRACT”的故障灯亮，此时按压它（）___

A. 排风扇停止工作

B. 白色超控灯OVRD亮

C. 通风系统停止工作

D. 供风扇和排风扇都停止工作

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【单选题】

为了关闭组件冲压空气进气门，组件控制器需要接收从哪些部分来的信号（）___

A. ECB

B. ECUS

C. 防冰系统

D. LGCIU2，BSCU和EIUS

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【单选题】

下列哪些计算机的输入信号会用于预增压和初始化增压顺序（）___

A. EIU（发动机接口组件）和ADIRU（大气数据惯性基准组件）

B. EIU和LGCIU（起落架控制接口组件）

C. EIU和FMGC（飞行管理指引计算机）

D. ADIRU和FMGC

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【单选题】

下列哪一项不是区域控制器的功能（）___

A. 最佳温度控制

B. 基本温度调节

C. 流量控制

D. 混合组件挡板门控制

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【单选题】

下列哪种情况下，热空气压力调节活门会靠弹簧力关闭（）___

A. 没有空气压力

B. 管道温度超过88℃

C. 空调面板上“HOTAIR”打到“OFF”

D. 区域温度超温

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【单选题】

下列哪种情况组件流量控制活门不会电控关闭（）___

A. 同侧发动机起动时

B. 发动机火警电门释放

C. “Ditching”电门打到“ON”

D. 管道超温

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【单选题】

下面哪个传感器感受的温度信号能够用于组件出口温度控制（）___

A. 压气机温度传感器

B. 水分离器出口温度传感器

C. 组件出口气动传感器

D. 组件出口温度传感器

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【单选题】

压气机过热时，哪个传感器会关闭流量控制活门（FCV）（）___

A. 引气温度传感器

B. 压气机温度传感器

C. 压气机气动过热传感器

D. 组件出口气动传感器

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【单选题】

以下哪种情况会触发三级警告（）___

A. 系统1和2都故障

B. 安全活门打开

C. 无法从FMGC得到着陆机场标高

D. 座舱高度过大

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【单选题】

应急冲压空气门的目的是（）___

A. 如双组件失效确保客舱通气

B. 提供空气到组件压气机

C. 调节通过热交换器的空气流量

D. 用于客舱增压

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【单选题】

应急冲压空气要进入客舱进行通风，需要（）___

A. “RAMAIR”电门打到“ON”

B. “DITCHING”电门打到“OFF”

C. 高度小于10000英尺，内外压差小于1psi

D. A+B+C

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【单选题】

在地面时，对于电子舱通风系统，蒙皮热交换器何时工作（）___

A. 系统工作在开环方式时

B. 系统工作在闭环构形，蒙皮温度低于11℃（蒙皮温度增加）

C. 系统工作在闭环构形，蒙皮温度高于11℃（蒙皮温度增加）

D. 系统工作在半开环方式时

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【单选题】

在人工模式时，警告和指示来自于（）___

A. 控制器1

B. 控制器2

C. 外排活门

D. 座舱增压控制面板

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【单选题】

增压系统中，使用人工模式控制时（）___

A. 系统自动地连续工作

B. 安全活门打开

C. 人工控制外排活门调节座舱高度

D. 座舱高度保持不变

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【单选题】

增压系统中，外排活门和安全活门数量是多少（）___

A. 1个外排活门，1个安全活门

B. 1个外排活门，2个安全活门

C. 2个外排活门，2个安全活门

D. 2个外排活门，1个安全活门

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【单选题】

增压系统中的安全活门何时打开（）___

A. 压差大于8.6psi

B. 压差低于-0.5psi

C. 由面板上电门控制打开

D. A+B

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【单选题】

正常情况下，关于空调系统两个组件出口温度，说法正确的是（）___

A. 组件1出口温度取决于驾驶舱区域选择温度，组件2出口温度取决于客舱区域选择温度

B. 两个组件出口温度不一样，因为组件1出口温度来自组件控制器具的指令，组件2出口温度来自组件控制器2的指令

C. 两组件的出口温度一样

D. 以上都不正确

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【单选题】

正常情况下，驾驶舱空调空气由（）___

A. 组件1供气

B. 组件2供气

C. 组件1或组件2供气

D. 组件1和组件供气

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【单选题】

组件出口单向活门的作用是（）___

A. 调节组件出口压力

B. 调节组件出口温度

C. 防止混合组件空气反流到组件

D. 以上都不正确

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【单选题】

组件出口气动传感器（POPS）用于调（）___

A. 冲压空气进气门

B. 旁通活门

C. 防冰活门

D. 流量控制活门

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【单选题】

组件故障灯亮，可能的原因（）___

A. 组件关断

B. 组件调节故障

C. 组件过热

D. 管道过热

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【单选题】

组件控制器的功能是（）___

A. 控制配平空气活门

B. 控制相应的组件和流量控制活门

C. 控制区域控制器

D. 控制混合组件的温度

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【单选题】

组件控制器发送到区域控制器的信号是（）___

A. 流量命令信号

B. 自检命令信号

C. 自检信息和组件状态信息

D. 温度命令信号

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【单选题】

组件控制器失效时，组件出口温度控制在（）___

A. 10oC

B. 15oC

C. 20oC

D. 没法控制

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【单选题】

组件控制器失效时，组件出口温度由哪个部件控制（）___

A. 流量控制活门

B. 旁通活门

C. 防冰活门

D. 配平空气活门

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【单选题】

组件控制器送到区域控制器的信号是（）___

A. 流量指令信号

B. 自检指令信号

C. 组件状态信号

D. B和C

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【单选题】

组件流量选择器选择到“LO”，而由APU供气时，组件供气应该是（）___

A. 低流量

B. 正常流量

C. 高流量

D. 不确定

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【单选题】

组件压气机出口温度显示在（）___

A. 空调页面

B. 引气页面

C. 巡航页面

D. 客舱增压页面

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【单选题】

座舱增压故障灯（CABINPRESSFAULT）什么时候亮（）___

A. 自动系统1失效

B. 自动系统2失效

C. 自动系统都失效

D. 人工系统失效

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【单选题】

PackController的基本功用是什么？___

A. 控制配平空气活门

B. 控制ZoneController

C. 控制相应的Pack和组件流量控制活门

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推荐试题

【单选题】

103阀的主阀检修后须在( )上进行试验合格后，方可装车使用。(1.0分)

A. 微控试验台

B. 微控705试验台

C. 701试验台

D. 微控701试验台

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【单选题】

103型分配阀橡胶密封件自制造完成之日起至组装使用前的贮存期不超过( )。(1.0分)

A. 1个月

B. 3个月

C. 6个月

D. 1年

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【单选题】

120型控制阀滑阀加速缓解风缸充气限制孔为( )。(1.0分)

A. Φ0.9 mm

B. Φ1.5 mm

C. Φ1.8 mm

D. Φ1.9 mm

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【单选题】

120-1型控制阀橡胶密封件自制造完成之日起至组装使用前的贮存期不超过( )。(1.0分)

A. 1个月

B. 3个月

C. 6个月

D. 1年

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【单选题】

ST1-600型闸瓦间隙调整器的螺杆一次最大缩短量为( )。 (1.0分)

A. 30 mm

B. 35 mm

C. 130 mm

D. 135 mm

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【单选题】

打印机主要通过（）和USB接口与主机连接。 (1.0分)

A. COMl

B. COM2

C. LPT

D. PS／2

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【单选题】

J型闸瓦间隙调整器棘轮有（）齿。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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【单选题】

局减阀弹簧自由高为（）。(1.0分)

A. 52.5-48.5

B. 50.5-46.5

C. 42.5-38.5

D. 26-24.5

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【单选题】

F8型分配阀紧急制动时，辅助室压缩空气经（）处排气限制堵排入大气。(1.0分)

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

缓解感度试验时，单车试验器手把应置于（）位。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

104型制动机中间体中紧急室的容积为（）L。(1.0分)

A. 0.6

B. 1.5

C. 2

D. 3.8

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【单选题】

下列型号单元制动缸用于盘型制动的是（）。(1.0分)

A. SP4

B. SP12

C. SP13

D. SP14

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【单选题】

（）是微机系统中一个重要的输入设备，也是人机交互的一个主要媒介。(1.0分)

A. 光盘

B. 键盘

C. 声卡

D. 显卡

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【单选题】

一般立式钻床主轴锥孔为( )莫氏锥度。(1.0分)

A. 1号或2号

B. 2号或3号

C. 3号或4号

D. 4号或5号

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【单选题】

、GK型三通阀紧急活塞与塞铜套内径之差超过( )时旋修或换套。(1.0分)

A. 0.01 mm

B. 0.03 mm

C. 0.1 mm

D. 0.04 mm

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【单选题】

铁路基本建设项目中的环境保护、水土保持、劳动安全、劳动卫生及消防等设施，必须和主体工程( )。

A. 同时设计、同时施工、同时投产

B. 同时设计、同时施工、同时报废

C. 同时设计、同时投产、同时报废

D. 同时施工、同时投产、同时报废

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【单选题】

车辆应有识别的标记，包括车型、车号、路徽、制造厂名及日期、定期修理的日期及处所、自重、载重、容积、换长等，货车应有车号自动识别标签；客车及固定配属的货车上应有所属局段的简称；客车还应有最高运行速度标记、定员、( )；电化区段运行的客车、机械冷藏车等应有“电化区段严禁攀登”的标识。(1.0分)

A. 车种

B. 车牌

C. 区间

D. 车次

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【单选题】

120-1型控制254 mm制动管充气限制缩堵孔为( )。(1.0分)

A. Ф1.2 mm

B. Ф1.5 mm

C. Ф1.8 mm

D. Ф1.9 mm

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【单选题】

104分配阀常用制动减压量为（）kPa。(1.0分)

A. 40

B. 50

C. 100

D. 170

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【单选题】

传动精度高、工作平稳、无噪声、易于自锁、能传递较大的扭矩，这是( )的特点。

A. 螺旋传动机构

B. 蜗轮蜗杆传动机构

C. 齿轮传动机构

D. 带传动机构

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【单选题】

工作完毕后，所用过的工具要（）。

A. 检修

B. 堆放

C. 清理、除油

D. 交接

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【单选题】

微机的存储器分为内存储器、（）缓冲存储器和外存储器。(1.0分)

A. 运行

B. 控制

C. 高速

D. 均匀

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【单选题】

键的磨损一般采取( )的修理办法(1.0分)

A. 挫配键

B. 更换键

C. 压入法

D. 试配法

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【单选题】

第10版《铁路技术管理规程》于( )开始实施。(1.0分)

A. 2006年10月1日

B. 2007年1月1日

C. 2007年4月1日

D. 2006年10月25日

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【单选题】

装用闸调器的254×254制动缸的活塞行程为（）。

A. 155 ± 10mm

B. 150 ± 10mm

C. 135 ± 5mm

D. 130 ± 10mm

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【单选题】

文明礼貌的基本要求包括( )。(1.0分)

A. 着装时髦

B. 举止随便

C. 语言规范

D. 谈吐不凡

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【单选题】

钻孔精度要求较高，表面粗糙度值要求很小时，应选用主要起( )作用的切削液。(1.0分)

A. 润滑

B. 冷却

C. 冲洗

D. 防腐

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【单选题】

滚动轴承装配时，如过盈量较大，可采用( )装配。

A. 套筒压入

B. 铜棒对称敲打

C. 压入机械

D. 温差法

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【单选题】

螺纹在标注时不注明螺距和旋向的是（）螺纹。(1.0分)

A. 细牙左旋

B. 细牙右旋

C. 粗牙左旋

D. 粗牙右旋

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【单选题】

锉削两相互垂直平面时，应( )。(1.0分)

A. 先锉平一个平面，以此为基准再锉另一个平面

B. 两个平面同时锉互相垂直

C. 按划好的垂直线锉

D. 任意锉

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【单选题】

机车上的压力表，每经过( )应施行一次校验和检修。(1.0分)

A. 3个月

B. 6个月

C. 8个月

D. 1年

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【单选题】

自动制动阀手柄在过充位，列车管没有过充压力的原因（）

A. 缓解柱塞阀组装尺寸不正确，总风缸压力空气不能进入过充管7(柱塞尾端到套端面的距离为14mm)

B. 缓解柱塞阀套从后面数第一道槽(通7管)的小孔堵塞

C. 自动制动阀前盖总风缸的通路被胶垫挤塞。

D. 以上都是

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【单选题】

JZ-7型空气制动机分配阀采用（）使制动机既具备阶段缓解性，也具有一次性缓解性能。

A. 二压力阀

B. 三压力阀

C. 二压力阀和三压力阀的混合式结构

D. 四压力阀

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【单选题】

KZW系列空重车自动调整装置性能半重车位试验时，其减压量是5位减压（）。(1.0分)

A. 200kpa

B. 140kpa

C. 160kpa

D. 100kpa

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【单选题】

JZ-7型空气制动机自阀手柄在常用制动区时，列车管减压量由( )的减压量来决定的。(1.0分)

A. 工作风缸

B. 过充风缸

C. 均衡风缸

D. 降压风缸

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【单选题】

JZ-7型空气制动机自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在( )移动量不同。(1.0分)

A. 调整阀柱塞

B. 重联柱塞阀柱塞

C. 缓解柱塞阀柱塞

D. 副阀柱塞

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【单选题】

JZ-7型空气制动机单独制动阀单缓柱塞和套的间隙应不大于（）。(1.0分)

A. 0.12mm

B. 0.10mm

C. 0.13mm

D. 0.09mm

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【单选题】

KZW系列测重行程21重车位试验垫板厚度( )。(1.0分)

A. 25mm

B. 26mm

C. 28mm

D. 30mm

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【单选题】

进行主阀缓解试验时，试验器排风阀首先放在4位减压（）。(1.0分)

A. 200kPa

B. 140kPa

C. 100kPa

D. 50kPa

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【单选题】

装用ST2-250型闸调器的车辆（全部新闸瓦）试验前将的螺杆调至（）尺寸。(1.0分)

A. 200～220mm

B. 200～230mm

C. 200～240mm

D. 200～250mm

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