【单选题】
当门上锁后,接近电门目标块在"接近"位置,在ECAM页面上门符号是;___
A. 兰色;
B. 琥珀色;
C. 绿色。
D.
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
当推/拖飞机时,货舱门须保持在:___
A. 开位;
B. 关位;
C. A+B。
D.
【单选题】
当维护工作需要打开应急出口门时,为防止滑梯意外释放应:___
A. 在应急滑梯高压气瓶上插上安全销;
B. 人工脱开释放锁销;
C. A+B。
D.
【单选题】
当应急滑梯待命、从外部开门时:___
A. 待命解除;
B. 滑梯释放;
C. SLIDEARMED灯闪亮。
D.
【单选题】
对于紧急出口门,当从那侧打开时会自动释放应急滑梯。___
A. 仅内侧;
B. 仅外侧;
C. 内侧和外侧。
D.
【单选题】
飞机断电、客舱门锁定且待命解除,余压指示灯:___
A. 不会亮;
B. 余压指示灯的压力电门断路指示灯;
C. 余压指示灯的压力电门感受压力>25mb时仍会亮。
D.
【单选题】
货舱门控制系统中电控选择valve在下列情况通电:___
A. 手柄和隔框接近电门目标块在"远离";
B. 只要隔框接近电门目标块在"远离";
C. 锁轴接近电门目标块在"远离"并操纵人工选择valve时。
D.
【单选题】
货舱门上共有接近电门:___
A. 2个;
B. 3个;
C. 4个。
D.
【单选题】
货舱门液压控制系统包括:___
A. 双向作动器,人工选择valve,电控选择valve;
B. 双向作动器,人工选择valve,单向阀;
C. 双向作动器,电控选择valve,单向阀。
D.
【单选题】
货舱门作动器供压由:___
A. 兰系统;
B. 黄系统;
C. 兰系统和黄系统。
D.
【单选题】
客舱门承受的压力负荷由:___
A. 门锁传递到机身;
B. 止挡块传递到机身;
C. A+B。
D.
【单选题】
旅客门封严条上开有小孔,目的是:___
A. 排水;
B. 平衡压力;
C. 封严。
D.
【单选题】
旅客门外部手柄不在收藏位,从内部关门则外部手柄:___
A. 收藏;
B. 不动;
C. 不能关门。
D.
【单选题】
旅客门外部手柄在收藏位,从内部开门则外部手柄:___
A. 随动;
B. 不动;
C. 打开。
D.
【单选题】
前后货舱门上的通风门的作用是:___
A. 通风;
B. 平衡压差;
C. 安全锁。
D.
【单选题】
前后货舱门允许保持于:___
A. 全开/全关位;
B. 任意位;
C. A+B。
D.
【单选题】
人工开货舱门顺序:___
A. 手摇泵增压,门锁手柄放开位,保持人工选择手柄在"开位";
B. 人工选择手柄在"开位"手摇泵增压,门锁手柄放开位;
C. 门锁手柄放开位,人工选择手柄在"开位",手摇泵增压。
D.
【单选题】
如果门开锁,在ECAM页面上门的指示为:___
A. 红色;
B. 琥珀色;
C. 绿色。
D.
【单选题】
维护需要打开全部应急出口门时,对滑梯释放机构:___
A. 须逐个解除;
B. 相应侧解除一个(A320);
C. 只须解除一个。
D.
【单选题】
要解除客舱门撤离装置,将待命控制手柄向上抬起后:___
A. 确定目视指示器显示"DISARMED";
B. 扣上安全销;
C. A+B。
D.
【单选题】
应急出口门滑梯释放机构:___
A. 不能被脱开;
B. 可人工脱开;
C. 断电后脱开。
D.
【单选题】
应急出口是嵌入式向内开舱们,打开门可从:___
A. 内侧;
B. 外侧;
C. 内侧和外侧。
D.
【单选题】
应急开门系统包括:___
A. GIRTBAR控制手柄、应急滑梯/筏指示、作动筒;
B. GIRTBAR控制手柄、应急滑梯/筏、安全装置;
C. GIRTBAR控制手柄、应急滑梯/筏、阻尼/应急作动筒。
D.
【单选题】
余压指示灯的压力电门的触发值是:___
A. 压差>25mb;
B. 压差>45mb;
C. 压差>10mb。
D.
【单选题】
指示系统是:___
A. 机械指示;
B. 电气指示;
C. A+B。
D.
【单选题】
阻尼/应急作动筒的阻尼功能是由谁来实现的:___
A. 负荷弹簧;
B. 节流器;
C. 蓄压器。
D.
【单选题】
关于开启CARGODOOR___
A. 风速和开货舱门没有关系
B. 风速过大不能开启货仓门
C. 任何情况下都可以人工开启货仓门
D. 周围无障碍物就可以开
【单选题】
ECAME上DOOR页显示门为绿色说明___
A. 门在打开位
B. 门在关闭位
C. 门滑梯释放
D. 门在正常状态
【单选题】
A319飞机上,机身增压area(气密区)在:()___
A. FR1—FR64
B. FR1—FR70
C. FR1—FR77
D. FR1—FR87
【单选题】
A319飞机上中央翼油箱的位置在机身哪个部分?()___
A. FR42—FR46
B. FR35—FR46
C. FR36—FR42
D. FR24—FR28
【单选题】
从外面开门,如果登机门的红灯亮,说明什么?()___
A. 滑梯在“预位”位
B. 发动机在运转
C. 座舱有余压
D. 以上都对
【单选题】
当货舱门完全打开并锁好时,在货舱门控制面板上有什么指示?()___
A. 绿灯亮
B. 红灯亮
C. 黄灯亮
D. 无指示
【单选题】
滑梯在“预位”位,开门时GIRTBAR(挂接杆)在什么位置()___
A. 客舱地板上
B. 门上
C. 滑梯上
D. 叉槽里
【单选题】
货舱门靠什么来作动?()___
A. 电马达
B. 液压作动筒
C. 弹簧作动筒
D. B+C
【单选题】
空中,应急出口滑梯的释放机构指示在什么位置?()___
A. 正常位
B. 备用位
C. 维护位
D. 自动位
【单选题】
如果滑梯预位,能否从外面打开登机门?()___
A. 不能
B. 必须解除预位才能开门
C. 不须解除预位就能开门
D. 以上都对
【单选题】
如果应急出口滑梯释放机构在“正常”位,怎样解除滑梯预位?()___
A. 锁杆顺时针转1/4圈
B. 锁杆反时针转1/4圈
C. 锁杆顺时针转1/2圈
D. 锁杆反时针转1/2圈
【单选题】
下面哪个操纵面不是由复合材料制造的?()___
A. 副翼
B. 方向舵
C. 缝翼
D. 扰流板
【单选题】
下面哪些部件不在气密区?()___
A. APU
B. 雷达罩
C. 起落架
D. 以上都对
【单选题】
下面哪些area在气密区?()___
A. APU舱
B. 电子舱
C. 客舱
D. B+C
【单选题】
在操纵货舱门时,应注意什么问题?()___
A. 风速大于40节,不要开门
B. 风速大于60节,门要关闭
C. 前、后货舱门可以同时打开
D. 以上都对
推荐试题
【单选题】
ATS与ATP/ATO间采用___的通信协议, 采用交叉冗余方式。
A. RS232
B. RS422
C. 以太网
D. TCP/IP
【单选题】
Net Manager要通过网络与数据库通信时应选择的是___协议。
A. IGMP
B. FTP
C. UDP
D. TCP/IP
【单选题】
单轨系统ATS系统线路总图中,车站名称若为___文字则表示车站连接正常,反之红色。
A. 白色
B. 绿色
C. 黄色
D. 红色
【单选题】
转换器使用___电源工作,电源由机柜电源分配端子引出。
A. 直流24V
B. 直流12V
C. 交流12V
D. 交流24V
【单选题】
ATS系统的网络通信是建立在OSI模型的第___层上。
A. 一层
B. 二层
C. 三层
D. 四层
【单选题】
交换机上每一个网口都对应有指示灯,指示灯以颜色标示交换机各网口的工作状态,绿灯表示___。
A. 网口未连接
B. 网口已连接
C. 连接正常
D. 连接不正常
【单选题】
DTI设备“扣车”对发送及接收数据的显示分为发送及接收地址和数据内容。其中以“ATS-0”为源地址的数据是___产生的。
A. ATS系统和DTI设备
B. 用户和ATS系统
C. 用户
D. ATS系统
【单选题】
ATS子系统的维护系统主要目的是确保系统的正常运转,主要包括系统维修指导、网络管理和___的功能。
A. 故障管理
B. 用户管理
C. 性能管理
D. 集中控制
【单选题】
服务器系统是ATS系统的核心,负责中心数据库管理、数据处理、___和系统管理工作。
A. 重要计算
B. 电路检测
C. 信息处理
D. 信息打包
【单选题】
齿轮受到短期过载等原因而骤然折断,其折断面呈粗晶粒组织,这种折断称为___。
A. 缺陷折断
B. 过载折断
C. 疲劳折断
D. 外力折断
【单选题】
两套车载天线分别安装在MC1、MC2端,距车头的位置为___米。
A. 4.4
B. 3.3
C. 2.2
D. 1.1
【单选题】
进行天线电缆确认时,除确认供电电源连接是否正确外,还应确认供电电源经过___。
A. 独立断路器
B. 防雷盒
C. 变压器
D. 稳压器
【单选题】
在ATC系统正常情况下正线驾驶采用___驾驶模式。
A. ATO
B. AR
C. RM
D. URM
【单选题】
当发现危及运营安全的设备隐患时, 应立即___
A. 停用设备, 组织抢修
B. 停用设备
C. 组织抢修
D. 不得停用设备
【单选题】
在ATP/ATO子系统中,ATP逻辑部、SM、I/O控制器各自的控制周期为___msec。
A. 200
B. 300
C. 400
D. 500
【单选题】
COM的倒机状态显示倒机方式,有___种状态。
A. 五
B. 四
C. 三
D. 二
【单选题】
ATS子系统的维护台主要目的是确保系统的正常运转,主要包括 ___的功能。
A. 系统维修指导
B. 网络管理
C. 用户管理
D. 以上三个都是
【单选题】
移位接触器触头与动作杆顶杆间隙为___时接点不断开。
A. 1.5mm
B. 1.6mm
C. 1.7mm
D. 1.8mm
【单选题】
控制柜内部电源配线最右边的端子是___。
A. 中线端子
B. UPS电源零线端子
C. UPS电源火线端子
D. 地线端子
【单选题】
列车位置检测就是,利用___,列车经过地面应答器时,从地面应答器接收绝对位置信息,根据此位置信息修正自身位置。其次,用( ),通过累计行车距离进行连续的位置检测。
A. 车载查询器,速度发电机
B. 车载控制器,速度发电机
C. 车载查询器,速度传感器
D. 车载控制器,速度传感器
【单选题】
ATS接入骨干网络是通过有线___完成后
A. 蓝牙
B. wifi
C. 路由器
D. 交换机
【单选题】
CBTC ATP/ATO车载设备机笼电源5V输出不能超过___V。
A. 4.25
B. 5
C. 5.25
D. 6
【单选题】
CBTC ATP/ATO车载设备机笼电源24V输出不能超过___V。
A. 23.5
B. 24
C. 24.5
D. 25
【单选题】
当列车完整性信号丢失时,列车将产生___。
A. 紧急制动
B. 提示故障信息(信号系统显示屏上)
C. 牵引封锁
D. 以上三个条件都发生
【单选题】
DMI用___显示从ATP/ATO车载设备主体获得的速度信息、车辆信息等。
A. 语音
B. 图像
C. 数字
D. 语言
【单选题】
速度发电机将车轮的旋转转换为___传输给ATP/ATO车载设备主体。
A. 时间
B. 声波
C. 速度脉冲
D. 电磁波
【单选题】
下面不属于BTM插箱的安装要求的是___ 。
A. 避开热源
B. 安装在车体外部
C. 避开较强辐射源
D. 插箱周围空间需满足一定要求
【单选题】
车载天线与应答器的有效作用距离为___。
A. 150mm~300mm
B. 200mm~550mm
C. 200mm~400mm
D. 300mm~550mm
【单选题】
下面属于有源应答器能力的是___。
A. 传递语音信息
B. 发送图片
C. 发送长帧或短帧报文
D. 干扰信号
【单选题】
有源应答器的专用螺栓的最大力矩不得超过___N.m。
A. 26
B. 38
C. 42
D. 45
【单选题】
地面电子单元(LEU)允许电压波动范围___VDC。
A. 12-24
B. 21-30
C. 22-35
D. 25-31
【单选题】
C6接口是LEU上行链路C1接口偏置电压(供电电源)接口,输出端的C6接口信号电平应为___Vp-p(在170Ω阻性负载上测量)
A. 12.0~17.0
B. 15.0~20.0
C. 17.0~21.0
D. 20.0~23.0
【单选题】
移位接触器触头行程为___。
A. 0.5±0.1mm
B. 0.6±0.1mm
C. 0.7±0.1mm
D. 0.8±0.1mm
【单选题】
C6接口信号应为频率为___的正弦信号。
A. 8.820 kHz ±0.1 kHz
B. 7.820 kHz ±0.2 kHz
C. 5.820 kHz ±0.1 kHz
D. 4.820 kHz ±0.2kHz
【单选题】
C1接口平均数据传输速率为___ Kbit/s。
A. 550.02
B. 564.48
C. 582.23
D. 593.52
【单选题】
EI32-JD联锁机驱采机箱背部母版上用以和分线柜___配线接口相连。
A. 16芯
B. 64芯
C. 28芯
D. 32芯
【单选题】
列车运行过程中,BTM天线不断向地面发送___能量。
A. 20M
B. 23M
C. 25M
D. 27M
【单选题】
应答器Z基准轴与Y基准轴组成的中心面和轨道间中心的最大侧向偏离为___mm。
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
有源应答器在故障处理的时候,应先对故障应答器进行定位,确认应答器___以及标号。
A. 坐标位置
B. 安装方式
C. 排列顺序
D. 所用材料
【单选题】
全塑电缆按绞合方式可分为对绞式和___式。
A. 同心
B. 单位
C. 星绞
D. 束绞