下列关于发动机起动说法正确的是：____答案

【单选题】

下列关于发动机起动说法正确的是：___

A. A.起动前必须按压维护面板上FADEC地面供电电门给FADEC供电

B. B.正常用人工起动，紧急情况下才使用自动起动

C. C.无论自动还是人工起动过程中，FADEC都可以指令自动中断起动

D. D.发动机主电门任何时候断开，都将中断起动

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相关试题

【单选题】

下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___

A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve

B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve

C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve

D. D.按压发动机火警电门可关闭高压和低压燃油关断valve

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【单选题】

下列关于发动机指示说法正确的是：___

A. A.发动机的主参数包括EPR，EGT，N1，N2和振动值

B. B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动valve的指示

C. C.只有当吊舱温度>320℃时，才会在ECAM上显示

D. D.巡航过程中要想获得滑油量指示，需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮

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【单选题】

下列关于推力手柄叙述正确的是：___

A. A.仅用来提供对前推力的控制，反推则由专用的反推手柄控制

B. B.其通过钢索连接到FADEC内的传感器提供输入

C. C.在自动推力情况下，推力手柄不提供任何输入

D. D.推力手柄角度信号通过传感器直接输送给EEC

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【单选题】

下列哪种情况下FADEC无电供给___

A. A.方式电门在IGN/START位

B. B.方式电门在CRANK位

C. C.FADEC地面电源电门按进(ON)

D. D.发动机关车后5分钟

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【单选题】

下列叙述正确的是：___

A. A.EPR的目标值反映推力手柄所对应的EPR

B. B.人工推力方式下，EPR指令值等于推力手柄所对应EPR

C. C.任何时候ECAM所显示的EPR限定值，即为实际的EPR限定值

D. D.自动推力方式在EPR模式和N1模式下均有效

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【单选题】

轴承腔回油valve___

A. A.是由EEC通过电磁线圈控制的

B. B.随发动机转速的变化相应地控制valve开度的大小

C. C.高发动机功率下，valve完全关闭

D. D.滑油量4QT时，valve关闭

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【单选题】

在正常工作时，FADEC系统：___

A. A只是飞机的一个电气系统

B. B如果飞机供电故障时，由电瓶供电

C. C在大于10%N2时，自我供电

D. D仅在应急情况下自我供电

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【单选题】

在人工方式，当油门杆位于爬升和慢车位之间时：___

A. A油门杆的各个位置对应一个EPR

B. B发动机压力比是爬升EPR

C. C发动机压力比是慢车EPR

D. DEPR冻结

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【单选题】

FADEC是什么？___

A. A一个发动机控制盒

B. B一个推力控制组件

C. C电子发动机控制及其外围传感器和部件

D. D一种发动机型号

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【单选题】

飞行中，起动机再次接通的最大N2是多少？___

A. A0%

B. B18%

C. C25%

D. D43%

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【单选题】

起动机的最大工作时间是多少？___

A. A工作8分钟后15分钟不工作

B. B工作5分钟后20秒不工作

C. C三个连续循环：两个2分钟的，一个1分钟的，两次起动之间间隔不少于15秒

D. D无时间限制

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【单选题】

起动机冷却时间要求是：___

A. A三个2分钟的循环后冷却30分钟

B. B四个2分钟的循环后冷却15分钟

C. C四个8分钟的循环后冷却12分钟

D. D不需要冷却

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【单选题】

发动机最小起动滑油温度是多少？___

A. A-40℃

B. B-10℃

C. C0℃

D. D155℃

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【单选题】

发动机运转时最小滑油压力是多少？___

A. A60PSI

B. B40PSI

C. C10PSI

D. D随滑油温度变化

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【单选题】

什么装置直接关闭高压和低压燃油关断valve？___

A. A主电门置于OFF位

B. BECU

C. CFQIC

D. DFADEC

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【单选题】

发动机地面自动起动时：___

A. A当10%≤N2≤16%时点火且高压燃油valve开，N2>43%时起动valve关

B. B当N2>16%时点火且N2>22%时高压燃油valve开，N2>43%时起动valve关

C. C当N2>22%时点火且高压燃油valve开，N2>43%时起动valve关

D. D当N2>16%时点火，N2>22%时高压燃油valve开，将方式选择按钮置NORM(正常)位时起动valve关

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【单选题】

燃油滤阻塞时，发动机是否仍有供油？___

A. A有，利用来自IDG油箱冷却管路的燃油

B. B有，旁通低压油滤

C. C没有，发动机停车

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【单选题】

如何进行人工干冷转？___

A. A将发动机方式选择放CRANK(冷转)位，主电门放ON位

B. B将发动机主电门放OFF位，发动机方式选择按钮放CRANK位，发动机人工起动按钮放ON位

C. C与B相同，只是改为将发动机主电门放ON位

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【单选题】

飞机在地面，自动起动时，空调组件valve何时关闭？___

A. A选择点火/开车

B. BAPU引气放ON位且选择点火/开车

C. C发动机主电门放ON位且选择点火/开车

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【单选题】

飞机在地面，在自动起动时：___

A. A当N2>50%时，起动valve关闭

B. B当N2>45%时，起动valve关闭

C. C当N2>43%时，起动valve关闭

D. D当N2>35%时，起动valve关闭

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【单选题】

FADEC在下列情况下自动选择连续点火：___

A. A发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效

B. B选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)

C. C选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振

D. D以上A或B或C

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【单选题】

发动机的滑油是如何冷却的？___

A. A通过发动机燃油/滑油热交换器和空气/滑油热交换器

B. B只通过燃油/滑油热交换器

C. C只通过空气/滑油热交换器

D. D通过液压油/滑油热交换器

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【单选题】

当压力低于多少时，发动机滑油压力指示变为红色？___

A. A80PSI

B. B200PSI

C. C60PSI

D. D10PSI

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【单选题】

反推的放出起动条件是：___

A. A飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩)，油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且对应的FADEC工作

B. B地面减速板预位且油门杆在反推位

C. C油门杆位于最大反推位

D. D自动刹车工作且油门杆在反推位

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【单选题】

何时绿色REV(反推)字样出现在EPR指示上？___

A. A油门杆处于最大反推

B. B反推全部放出

C. C油门杆位于慢车反推

D. D反推完全收上

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【单选题】

在地面，发动机起动何时自动中断？___

A. A无自动中断程序

B. B只在未起动或悬挂时

C. C只在无点火时

D. D在热起动，悬挂，N1锁定或无点火时

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【单选题】

如果EEC通道A故障,会发生什么?___

A. A.EIU超控

B. B.EEC转换至通道B工作

C. C.EEC电源被关断

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【单选题】

反推由谁来驱动？___

A. A液压作动筒：绿系统用于左发，黄系统用于右发

B. B液压作动筒：左右发都由绿系统供压

C. C液压作动筒：蓝系统用于左发，黄系统用于右发

D. D气源作动筒

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【单选题】

滑油滤堵塞探测器用于：___

A. A探测主回油滤堵塞

B. B探测滑油压力油滤堵塞

C. C探测滑油增压泵失效

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【单选题】

发动机滑油如何冷却？___

A. A与冷空气热交换

B. B与燃油热交换

C. C与液压油热交换

D. DA和B

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【单选题】

燃油滤阻塞后发动机仍可供油吗？___

A. A可以使用整体驱动发电机冷却和转换valve供油

B. B可以使用未经过滤的燃油供油

C. C可重力供油

D. D不可以

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【单选题】

飞行中，推力手柄在两个卡位间，什么限定EPR限制？___

A. A推力手柄位置

B. B较前卡位

C. C较后卡位

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【单选题】

发动机低压燃油关断valve如何关闭?___

A. A.发动机火警按钮

B. B.探测到火警时自动动作

C. C.主电门

D. D.A和C都对

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【单选题】

发动机反推动力来自:___

A. A.两台发动机都是蓝系统

B. B.ENG2绿系统,ENG1黄系统

C. C.ENG2黄系统,ENGl绿系统

D. D.ENG2蓝系统,ENGl绿系统

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【单选题】

自动油门工作，推力手柄在两个卡位间，什么限制较大的指令EPR？___

A. A推力手柄角度

B. BEPR限制

C. C目标EPR

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【单选题】

FMGC计算：___

A. AEPR限制

B. B指令EPR

C. C目标EPR

D. D实际EPR

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【单选题】

EPR传感器失效会发生什么？___

A. AEEC转换为人工N1方式

B. BEEC转换成额定N1方式

C. CEEC转换成非额定N1方式

D. D发动机无法控制

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【单选题】

发动机的点火系统，不正确的说法是：___

A. A.自动起动前须预先通过MCDU选定A或B点火嘴

B. B.人工起动时FADEC将指令双点火

C. C.当N2等于43%时,点火自动关断

D. D.进行冷转前需拔出相应电路跳开关

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【单选题】

下列何种情况会导致连续点火___

A. A.EIU故障

B. B.人工起动时

C. C.地面起动第一台发动机后，方式选择电门停留在IGN/START位，起动第二台发动机

D. D.自动起动时

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【单选题】

发动机EPR是什么?___

A. AP4.5与P1的比值

B. BP3与P1的比值

C. C风扇出口压力与风扇进口压力之比

D. DP4.9与P2的比值

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推荐试题

【单选题】

闭路式道口控制器中的轨道继电器采用 ___ 型安全型继电器。

A. JWXC-1700

B. JZXC2-480

C. JWXC-2.3

D. JPXC1-H270

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【单选题】

偏极继电器加反向 ___ 电压时，衔铁不应吸起，以保证其工作的可靠性。

A. 100V

B. 200V

C. 220V

D. 300V

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【单选题】

JWXC-H340型继电器的额定值为直流 ___ 。

A. 12V

B. 24V

C. 50V

D. 220V

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【单选题】

有两轨道电路区段：1Ω电阻使其中一个区段轨道继电器落下的轨道电路比0.1Ω电阻使轨道另一区段轨道继电器落下的轨道电路灵敏度___ 。

A. 高

B. 低

C. 一样

D. 不能确定

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【单选题】

在轨道电路限流电阻作用之一是：当轨道电路送电端轨面___ 时保护送电电源不会被烧坏。

A. 断轨

B. 短路

C. 开路

D. 生锈

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【单选题】

单独使用氧化锌电阻器和硒片时，其电压额定值在直流回路中应不低于工作电压的 ___ 。

A. 1.5倍

B. 2倍

C. 2.2倍

D. 2.5倍

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【单选题】

轨道电路区段无车占用，轨道继电器落下开路式. 或吸起闭路式. ，轨道电路这种状态就是 ___ 状态。

A. 调整

B. 开路

C. 分路

D. 短路

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【单选题】

能够使轨道继电器释放的___ 值称为该轨道电路的分路灵敏度。

A. 最小分路电阻

B. 最大分路电阻

C. 最小分路电流

D. 最大分路电流

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【单选题】

JZXC-480型轨道电路：在轨道电路分路不利处所的轨面上，用0.06Ω标准分路电阻线分路时，轨道继电器的交流端电压不大于2.7V，继电器应___ 。

A. 可靠吸起

B. 可靠落下

C. 保持吸起

D. 保持落下

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【单选题】

JZXC-480型轨道电路测试盘上的表头发生短路故障时， ___ 发生烧保险故障。

A. 会

B. 可能

C. 不会

D. 有车占用时会

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【单选题】

JZXC-480型轨道测试盘上同时只能测试一个轨道电路区段的 ___ 。

A. 交流电压

B. 直流电压

C. 交直流电流

D. 交直流电压

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【单选题】

CTCS-2列控系统应答器设置在___ 。

A. 闭塞分区入口处

B. 闭塞分区出口处

C. 闭塞分区中间

D. 闭塞分区任意位置

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【单选题】

自动闭塞区间通过色灯信号机编号为888的是指___ 。

A. 第88架信号机

B. 第888km处的信号机

C. 上行88km，700～900m处的信号机

D. 下行88km，700～900m处的信号机

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【单选题】

TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统在驱动单元的驱动信号端和驱动回线高电位. 端测量驱动电源的电压时，应为 ___ 的脉动电压。

A. 1V～2V

B. 2V～3V

C. 3V～4V

D. 4V～7V

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【单选题】

当用针式打印机打印时，发现打印出的文字变淡，应 ___ 。

A. 更换打印机

B. 更换打印头

C. 更换打印共享器

D. 更换色带

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【单选题】

“中国列车运行控制系统”的英文缩写是 ___ 。

A. CTC5

B. TDCS

C. CTC

D. CTCS

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【单选题】

CTCS2－200H型车载列控系统“车载安全计算机”的英文缩写是 ___ 。

A. VC

B. BTM

C. TIU

D. DRU

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【单选题】

CTCS2－200H型车载列控系统“应答器信息接收单元”的英文缩写是 ___ 。

A. VC

B. BTM

C. TIU

D. DRU

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【单选题】

CTCS2－200H型列控系统“记录单元”的英文缩写是___ 。

A. VC

B. BTM

C. TIU

D. DRU

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【单选题】

CTCS2－200H型列控系统“制动接口单元”的英文缩写是 ___ 。

A. VC

B. BTM

C. TIU

D. DRU

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【单选题】

列控车载设备“车载安全计算机”的英文缩写是___ 。

A. VC

B. STM

C. BTM

D. DRV

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【单选题】

___ 的既有提速线路，客运专线，宜采用CTCS-2级列控系统。

A. 100km/h～160km/h

B. 160km/h～200km/h

C. 200km/h～250km/h

D. 250km/h～300km/h

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【单选题】

CTCS-2列控系统车载设备工作环境温度为-25℃～ ___ 。

A. 40℃

B. 50℃

C. 60℃

D. 70℃

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【单选题】

CTCS-2列控系统车载设备输入额定工作电压为 ___ 。

A. DC110V

B. DC220V

C. AC110V

D. AC220V

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【单选题】

CTCS-2列控系统车载设备输入最大工作电压为___ 。

A. DC110V

B. DC137.5V

C. AC110V

D. AC137.5V

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【单选题】

CTCS-2列控系统车载设备输入最低工作电压为 ___ 。

A. DC36V

B. DC77V

C. AC36V

D. AC77V

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【单选题】

CTCS根据系统配置按功能划分为___ 级。

A. 2级

B. 3级

C. 4级

D. 5级

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【单选题】

XDZ型多功能信号点灯装置主丝断丝时，应能自动转换到副灯丝，转换时间小于___ 。

A. 0.1s

B. 0.2s

C. 0.3s

D. 0.5s

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【单选题】

DDXL-34型防雷信号点灯转换单元空载时，其二次端子电压的误差应不大于额定电压值的 ___ 。

A. ±2%

B. ±3%

C. ±5%

D. ±8%

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【单选题】

DDXL-34型防雷信号点灯转换单元满载时，其二次端子电压的误差应不大于额定电压值的 ___ 。

A. 80%

B. 85%

C. 90%

D. 95%

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【单选题】

DDXL-34型防雷信号点灯转换单元，副丝回路中的检流变压器工作时，其二次侧电流为 ___ 。

A. 1mA～2mA

B. 1.5mA～3mA

C. 1.5mA～2.5mA

D. 2mA～4mA

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【单选题】

DDXL-34型防雷信号点灯单元的防雷电压转移系数小于___ 。

A. 1/200

B. 1/300

C. 1/400

D. 1/500

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【单选题】

DZD多功能智能点灯单元副丝电压为主丝电压的___ 。

A. 80%

B. 85%

C. 90%

D. 90～95%

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【单选题】

DZD多功能智能点灯单元主、副丝断丝时，报警时间应不大于___ 。

A. 5s

B. 10s

C. 15s

D. 20s

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【单选题】

LED色灯机构发光二极管损坏数量达到 ___ 时，不能影响信号显示的规定距离。

A. 10%

B. 20%

C. 30%

D. 40%

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【单选题】

LED色灯机构的正常绝缘电阻应不小于___ 。

A. 20MΩ

B. 30MΩ

C. 40MΩ

D. 50MΩ

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【单选题】

ZXD型智能信号点灯报警装置点灯单元在输入电压范围内，冷丝冲击电流小于或等于 ___ 。

A. 3A

B. 5A

C. 8A

D. 10A

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【单选题】

ZXD型智能信号点灯报警装置点灯单元在输入电压范围内，软启动时间小于或等于 ___ 。

A. 0.1s

B. 0.2s

C. 0.3s

D. 0.5s

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【单选题】

CTCS-2列控系统出站有源应答器的信息丢失后，列控车载设备生成NBP为 ___ 的核对速度曲线。

A. 20km/h

B. 30km/h

C. 50km/h

D. 55km/h

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【单选题】

CTCS-2级车站的临时限速信息必须管辖到从执行点应答器至列车在执行点线路速度下的常用制动至 ___ 的制动距离所需的数据。

A. 25km/h

B. 30km/h

C. 45km/h

D. 55km/h

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