ＨＰ燃油关断valve控制何处油路____答案

【单选题】

ＨＰ燃油关断valve控制何处油路___

A. 从吊舱到发动机

B. 从吊舱到燃烧室

C. 从ＨＭＵ到燃烧室

D. 以上都不对

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【单选题】

ＬＰ燃油关断valve的驱动部件___

A. 两个电马达

B. 两个电磁线圈

C. 一个电马达

D. 以上都不对

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【单选题】

ＬＰ燃油关断valve控制何处油路___

A. 从吊舱到发动机

B. 从吊舱到燃烧室

C. 从ＨＭＵ到燃烧室

D. 以上都不对

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【单选题】

Ｎ１的目标值由谁计算___

A. ＦＭＧＣ

B. ＥＣＵ

C. ＭＣＤＵ

D. 以上都不对

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【单选题】

关于油门杆位置正确的是___

A. ＣＬ是爬升位

B. ＦＬＸ是灵活起飞位

C. ＧＯＧＡ是起飞／复飞位

D. 以上都对

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【单选题】

推力控制以哪个参数为目标___

A. Ｎ１

B. Ｎ２

C. Ｎ３

D. 以上都不对

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【单选题】

ＥＩＵ的作用___

A. 发动机和飞机间的界面

B. 发动机和发动机间的界面

C. AB都对

D. 以上都不对

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【单选题】

ＨＰ燃油关断valve的控制信号来源___

A. 直接来自ＭＡＳＴＥＲＬＥＶＥＲ

B. 通过ＥＣＵ

C. 通过ＥＩＵ

D. 以上都不对

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【单选题】

ＬＰ燃油关断valve的控制信号来源___

A. 直接来自ＭＡＳＴＥＲＬＥＶＥＲ

B. 通过ＥＩＵ

C. AB都对

D. 以上都不对

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【单选题】

滑油压力抵于１３ＰＳＩ会导致___

A. 主警告灯亮

B. 连续音响

C. AB都对

D. 以上都不对

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【单选题】

一个油门杆上的两个解算器失效会导致___

A. ＭＡＳＴＥＲＣＡＵＴ灯亮

B. 单谐音

C. ＥＣＡＭ信息

D. 以上都对

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【单选题】

当放反推时相应作动筒由谁提供动力___

A. 压力valve

B. 方向valve

C. AB都对

D. 以上都不对

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【单选题】

反推的电磁线圈由谁控制___

A. ＦＭＧＣ

B. ＥＣＵ

C. ＭＣＤＵ

D. 以上都不对

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【单选题】

反推的起动条件是___

A. 飞机在地面油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且一个对应的FADEC工作

B. 扰流板预位且油门杆处于反推

C. 油门杆位于最大反推

D. 以上都不对

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【单选题】

反推压力探测器给ECU的信号的作用___

A. 反推系统增压

B. 反推饥饿所

C. AB都对

D. 以上都不对

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【单选题】

反推由谁驱动___

A. 液压作动筒：绿色用于1号发动机，黄色用于2号发动机

B. 液压作动筒：绿色用于两台发动机

C. 液压作动筒：蓝色用于1号发动机，黄色用于2号发动机

D. 以上都不对

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【单选题】

滑油滤阻塞探测器用于___

A. 探测主回油滤阻塞

B. 探测滑油滤阻塞

C. 探测滑油增压泵失效

D. 以上都不对

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【单选题】

滑油是如何冷却的？___

A. 通过发动机燃油/滑油热交换器及空气/滑油热交换器

B. 通过滑油循环及空气/滑油热交换器

C. 只通过空气/滑油热交换器

D. 以上都不对

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【单选题】

国航A319飞机所选用的v2500发动机型号是()___

A. V2522－A5

B. 2524－A5

C. V2527－A5

D. V2530－A5

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【单选题】

“CFM56-5B4”发动机一般用在（）___

A. A318

B. A319

C. A320

D. A321

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【单选题】

115V/400HZ交流电在v2500发动机系统中的作用是()___

A. EEC的备用电源

B. EEC的主电源之一

C. 扭距马达电源

D. 仅用于探头加温和点火

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【单选题】

CFM56-5B的3号轴承是（）___

A. 滚棒轴承

B. 双轴承（滚棒和球形）

C. 球形轴承

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B的ECU，若一个通道输入失效（）___

A. 转换到另一通道控制

B. 控制转入失效安全位

C. 控制通道使用另一通道的输入值

D. 没有任何影响

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【单选题】

CFM56-5B的ECU采用哪个参数控制FRV（燃油回油valve）（）___

A. 发动机滑油温度

B. IDG滑油温度

C. 高压泵后的燃油温度

D. A和B

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【单选题】

CFM56-5B的ECU的冷却空气来自（）___

A. 冲压空气

B. 风扇空气

C. 高压5级引气

D. ECU不需要冷却

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【单选题】

CFM56-5B的ECU发送和接收哪种类型信号（）___

A. 数字和模拟信号

B. 数字和离散信号

C. 模拟和离散信号

D. 数字，离散和模拟信号

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【单选题】

CFM56-5B的ECU位于（）___

A. 电子舱

B. 散装货舱

C. 风扇机匣右侧

D. 涡轮机匣右侧

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【单选题】

CFM56-5B的ECU永磁发电机何时向ECU供电（）___

A. N2超过12%时

B. 一台发动机起动好后

C. 飞机电源失去时

D. 在电源面板上由人工选择

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【单选题】

CFM56-5B的ECU在哪种情况下会自动中断起动（）___

A. 自动起动

B. 人工起动

C. 冷转

D. 自动起动和人工起动

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【单选题】

CFM56-5B的FADEC控制反推时，若有故障发生，则（）___

A. 反推保持打开

B. 反推收回

C. 反推保持原来状态

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B的FADEC由哪些组成（）___

A. 两发共用的一个ECU

B. 每发各有一个ECU及其外围设备

C. 两发共用的一个ECU及其外围设备

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B的FADEC在接收到什么命令时，可以将慢车调整到进近慢车（）___

A. 空调命令

B. 大翼防冰命令

C. 发动机防冰命令

D. 以上都正确

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【单选题】

CFM56-5B的FRV（燃油回油valve）的燃油流量由什么决定（）___

A. IDG滑油温度

B. 燃油温度

C. 发动机滑油温度

D. 飞行高度

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【单选题】

CFM56-5B的HMU中的关断valve发送到燃油回油valve（FRV）的是哪种关断信号（）___

A. 直接的燃油压力信号

B. 直接的电信号

C. 通过ECU发送的电信号

D. 直接的机械关断信号

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【单选题】

CFM56-5B的TBV（瞬时放气valve）排放的是哪一级空气（）___

A. 风扇空气

B. 高压4级

C. 高压9级

D. 高压5级

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【单选题】

CFM56-5B的点火系统属于（）___

A. 低电压，低能量

B. 低电压，高能量

C. 高电压，高能量

D. 高电压，低能量

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【单选题】

CFM56-5B的点火组件（点火盒）位于（）___

A. 电子舱

B. 发动机核心段机匣右侧

C. 风扇机匣右侧

D. 散装货舱

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【单选题】

CFM56-5B的额定推力是怎么确定的（）___

A. 通过FADEC控制

B. 通过驾驶舱选择

C. 由发动机程序识别销钉设定

D. 由FMGC控制

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【单选题】

CFM56-5B的发动机防冰气源来自（）___

A. 风扇空气

B. 高压4级

C. 高压9级

D. 高压5级

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【单选题】

CFM56-5B的反推工作条件是（）___

A. 油门杆角度小于-3o

B. 高度小于10英尺

C. 另一侧发动机油门角度小于30o

D. 以上都正确

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【单选题】

CFM56-5B的反推系统作动需要两个电磁线圈valve，valve是由哪个通电（）___

A. ECU（发动机控制组件）

B. EIU（发动机接口组件）

C. 油门杆控制组件

D. 飞机电网直接供电

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推荐试题

【判断题】

配送与一般送货没有区别。

A. 对

B. 错

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【判断题】

配送是一种有组织、有计划、高效率、优质服务的行为。

A. 对

B. 错

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【判断题】

配送以低成本、优质服务为宗旨。

A. 对

B. 错

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【判断题】

配送与包装、运输、仓储、装卸搬运融为一体，构成了物流系统的功能体系。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调拨物资配送计划应依据调拨单或调拨通知编制；移库配送计划应依据移库单编制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

配送管理是指为了最低成本达到客户所满意的服务水平，对配送活动进行计划、协调与控制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

配送作业流程的管理就是对流程中各项活动进行计划、组织和配送。

A. 对

B. 错

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【判断题】

配送路线是否合理，对配送速度、成本、效益影响不大。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对配送系统的意义包括：完善配送系统；强化配送系统功能和提高配送系统效率。

A. 对

B. 错

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【判断题】

配送作业的基本环节是集货、分拣、配货、配装、配送运输和配送加工。

A. 对

B. 错

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【判断题】

配送的分类包括分散配送和集中配送。

A. 对

B. 错

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【判断题】

通过配送管理，将更强地体现配送运作乃至整体物流运作的系统性，使运作中的各个环节紧密衔接、互相配合，达到系统最优的目的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

配送作业的一般流程，也就是配送活动的非典型作业流程模式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

配送作业流程包括一般流程；中、小件杂货性物品的配送作业流程；长条及板块形物品配送作业流程；粉状类物品的配送作业流程。

A. 对

B. 错

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【判断题】

配送增值服务的内容包括以顾客为核心的增值服务；以促销为核心的增值服务；以制造为核心的增值服务；以时间为核心的增值服务；以成本为核心的增值服务。

A. 对

B. 错

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【判断题】

按配送中心的功能侧重分类分为储存性配送中心、流通型配送中心。

A. 对

B. 错

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【判断题】

配送中心是具有采购、集货、储存、分拣、流通加工、送货、信息处理等多种功能有机结合的统一体。

A. 对

B. 错

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【判断题】

分拣功能不是配送中心与普通仓库的主要区别，但它是配送中心的主要功能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

配送中心运作成本的高低直接关系到配送中心的经济利益。

A. 对

B. 错

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【判断题】

降低运营成本的策略分为降低仓储成本的策略、降低配送成本的策略和降低加工成本的策略。

A. 对

B. 错

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【判断题】

现代物流要靠速度取胜，而配送作业的速度取决于对订单的反应速度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在配送路线的设计中，当由一个配送中心向多个客户进行共同送货，在同一条路线上的所有客户的需求量综合大于一量车的额定载重时，由这一辆车配装着所有客户需求的货物，这种情况下一般采用节约里程法进行配送路线设计。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆装货时，必须将重货置于顶部，避免压坏货物，从而保证运输的安全。

A. 对

B. 错

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【判断题】

怕压、易碎、易变形的产品，在装载时要采取防护措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

积载时不允许超过车辆所允许的最大载重量，并且积载时车厢内货物重量应分布均匀，避免整箱货物的重心发生偏离，影响运输安全。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆装载与卸载作业是指不在同一地域范围进行的，以改变货物的储存状态及空间位置为主要内容和目的的活动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

配送运输一般是较小批量、较短距离、运送次数少的一种运输形式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

移库物资配送主要指仓库库容调整移库、一级仓库集中储备物资移至二级仓库、急救包待领、闲置、报废物资转移至集中存放仓库等的配送。

A. 对

B. 错

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【判断题】

物资部门根据移库需要生成移库单，移库单应载明移出仓库和移入仓库，物资部门汇集移库配送单提交承运商配送。

A. 对

B. 错

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【判断题】

按需求紧急程度分为紧急配送计划和一般配送计划。

A. 对

B. 错

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【判断题】

物资部门汇总供应计划，于5个工作日内完成月度物资配送计划的编制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

物资部门对月度物资配送计划进行分解，编制周物资配送计划，并于每周四将下周的配送计划传本单位项目管理部门。

A. 对

B. 错

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【判断题】

地市级供电局物资部门根据自购储备、寄售储备、协议储备不同储备形式，分别编制一级仓补货配送计划。

A. 对

B. 错

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【判断题】

协议储备是指供应商依照协议储存物资但所有权属于供应商的储备方式

A. 对

B. 错

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【判断题】

物资部门组织开展在库储备物资的定期检测、试验、维护、保养、修理等工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

有需要和有条件的急救包可按定额存储应急装备

A. 对

B. 错

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【判断题】

储备物资分级存储在一、二级仓、急救包内

A. 对

B. 错

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【判断题】

战略储备物资纳入常规储备周转率统计

A. 对

B. 错

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【判断题】

专项应急储备物资未经许可不得挪作他用

A. 对

B. 错

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【判断题】

二级仓、急救包按“定期补货为主、紧急补货为辅”原则，一般采取每月定期不少于2次方式巡回补货

A. 对

B. 错

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