(30990)较大事故的调查期限为___。_答案

【单选题】

(30990)较大事故的调查期限为___。

A. 10天

B. 20天

C. 30天

D. 60天

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相关试题

【单选题】

(30991)___为较大事故。

A. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48 h以上

B. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24 h以上或者中断其他铁路行车48 h以上

C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下

D. 客运列车脱轨2辆以上

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【单选题】

(30992)造成___为特别重大事故。

A. 30人以上死亡

B. 10人以上30人以下死亡

C. 3人以上10人以下死亡

D. 3人死亡

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【单选题】

(30993)登高作业使用梯子，梯子与地面的倾斜角为___左右，并要有防滑装置。

A. 30°

B. 45°

C. 60°

D. 80°

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【单选题】

(30994)氧气瓶与乙炔发生器的距离应在___以上。

A. 4 m

B. 5 m

C. 6 m

D. 7 m

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【单选题】

(30995)露天工作场所遇有___以上大风时禁止高空作业。

A. 4级

B. 5级

C. 6级

D. 7级

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【单选题】

(30996)CAD软件可用来绘制___。

A. 机械零件图

B. 建筑设计图

C. 服装设计图

D. 以上都对

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【单选题】

(30997)在使用GAC调速装置的康明斯发电车中，当运行中需换机或并车供电时，可以使用___来实现自动并车。

A. ESD5520

B. LSM201

C. SYC6714

D. 501K

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【单选题】

(30998)发电车两机并车所需满足的条件是___。

A. 两机电频率相同

B. 两机电压值相同

C. 两机初相位相同

D. 以上都是

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【单选题】

(30999)实现发电机组并车同期方式分为准同期和自同期两种，以下在叙述中不正确的是___。

A. 准同期指发电机并网前已励磁

B. 自同期法是指发电机并网后励磁

C. 自同期法并网速度快

D. 准同期法并网速度比自同期法快

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【单选题】

(31000)发电机准同期法并车时常采用灯光并列法，康明斯发电车中采用___。

A. 灯光熄灭法

B. 灯光旋转法

C. 灯光交换法

D. 灯光不灭法

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【单选题】

(31001)康明斯KTA-19G2柴油机的喷油器柱塞行程为___。

A. 7.72 mm

B. 7.69 mm

C. 7.36 mm

D. 7.81 mm

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【单选题】

(31002)EFC电子调速器上转速降调整旋钮能调整转速降的范围是___。

A. 0～5％

B. 1％～3％

C. 2％～5％

D. 2％～3％

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【单选题】

(31003)柱塞式喷油器开始喷油时的喷油压力取决于___。

A. 高压油腔中的燃油压力

B. 调压弹簧的预紧力

C. 喷油器的喷孔数

D. 喷油器的喷孔大小

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【单选题】

(31004)康明斯KTA-19G2柴油机的喷油器柱塞是利用___冷却。

A. 水

B. 空气

C. 机油

D. 柴油

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【单选题】

(31005)康明斯KTA-19G2柴油机的PT喷油器在喷完燃油后柱塞___。

A. 立即上升

B. 缓慢上升

C. 一直压于杯底

D. 较长一段时间压于杯底

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【单选题】

(31006)康明斯发电车的冷却风机自动开启停控制器的控制温度分别是___。

A. 85 ℃，65 ℃

B. 90 ℃，75 ℃

C. 85 ℃，70 ℃

D. 80 ℃，60 ℃

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【单选题】

(31007)康明斯发电车中，冷却风机高速电路中的热保护继电器的整定值为___。

A. 32 A

B. 38 A

C. 40 A

D. 45 A

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【单选题】

(31008)发电车电气控制原理图中电压互感器文字符号用___标志。

A. PA

B. PV

C. TA

D. TV

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【单选题】

(31009)中间继电器KA和接触器KM的最大区别是___。

A. KA用于直流控制，KM用于交流控制

B. KA用于交流控制，KM用于直流控制

C. KM中一般存在主触头和辅助触头之分，KA中没有主辅触头

D. KA中一般存在主触头和辅助触头之分，KM中没有主辅触头

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【单选题】

(31010)画放大电路的交流通道时，电容和直流电源可分别认为是___。

A. 开路，短路

B. 短路，开路

C. 开路，开路

D. 短路，短路

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【单选题】

(31011)圆柱度误差是指___。

A. 气缸中垂直于气缸轴线的同一截面上，所测得最大直径与最小直径差值之半

B. 气缸中垂直于气缸轴线的两个截面上，所测得最大直径与最小直径差值之半

C. 气缸中垂直于气缸轴线的同一截面上，所测得最大半径与最小半径差值之半

D. 气缸中垂直于气缸轴线的两个截面上，所测得最大半径与最小半径差值之半请输入内容

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【单选题】

(31012)基本偏差为一定的轴的公差带，与不同基本偏差的孔的公差带形成各种配合的一种制度叫___。

A. 基轴制

B. 基孔制

C. 基准制

D. 其它三项所述都不是

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【单选题】

(31013)对偏差与公差之关系，下列说法正确的是___。

A. 实际偏差逾大，公差逾大

B. 上偏差逾大，公差逾大

C. 上、下偏差逾大，公差逾大

D. 上、下偏差之差的绝对值逾大，公差逾大

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【单选题】

(31014)关于零件草图，下面说法中，正确的是___。

A. 零件草图用徒手目测绘制而成

B. 零件草图的尺寸标准不必齐全

C. 一个零件表达方式，其确定原则是读图方便

D. 零件的破坏损缺陷必须再草图上画出

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【单选题】

(31015)机械图样中，标准圆角R8 max 的表示意义是___。

A. 此圆角最大8 mm，最小为0 mm

B. 此圆角最大8 mm，最小不限制

C. 此圆角最小8 mm，最大不限制

D. 此圆角只能为8 mm，不能加大也不能缩小

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【单选题】

(31016)基本偏差是___。

A. 上偏差

B. 下偏差

C. 上偏差和下偏差

D. 上偏差或下偏差

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【单选题】

(31017)最大极限尺寸___基本尺寸。

A. 大于

B. 小于

C. 等于

D. 大于、小于或等于

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【单选题】

(31018)滚动轴承内径尺寸公差的___。

A. 上偏差为负值

B. 下偏差为负值

C. 下偏差为正值

D. 上偏差为正值

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【单选题】

(31019)互换性的零件应是___。

A. 相同规格的零件

B. 不同规格的零件

C. 相互配合的零件的零件

D. 具有相同公差的零件

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【单选题】

(31020)交流电路测量和自动保护中，使用电流互感器的目的是___。

A. 既可扩大量程，又可降低测量设备及保护设备的绝缘等级

B. 为了安全

C. 为了扩大量程

D. 增加测量保护精度请输入内容

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【单选题】

(31021)在三相四线制电路的中线上，不准安装开关和熔断器的原因是___。

A. 中线上没有电流

B. 开关接通或断开对电路无影响

C. 安装开关和熔断器会降低中线的机械强度

D. 开关断开或熔断器熔断后，三相不对称负载承受三相不对称电压的作用，无法正常工作，严重时会烧毁负载

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【单选题】

(31022)使用电流互感器和电压互感器时，其二次绕组应分别___接入被测电路之中。

A. 串联、并联

B. 并联、串联

C. 串联、串联

D. 并联、并联

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【单选题】

(31023)零件测绘时，被测要素遵守___原则时，其实际形状遵守的理想边界为最大实体边界。

A. 最大实体

B. 最小实体

C. 包容

D. 独立

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【单选题】

(31024)同一组蓄电池中各个蓄电池的容量互差不得超过___。

A. 5％

B. 10％

C. 15％

D. 20％

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【单选题】

(31025)气门间隙过小不会引起___。

A. 影响进、排气门的启闭定时

B. 发动机最大功率下降

C. 柴油机发出强烈的噪声

D. 压缩时漏气，压缩终点压力、温度降低

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【单选题】

(31026)康明斯KTA-19G2柴油机进气推杆顶弯将会造成___。

A. 气门关闭不严

B. 进气门间隙偏大

C. 进气摇臂受力增大

D. 其它三项所述都不对

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【单选题】

(31027)发动机气门间隙过大，使气门脚发出异响，可用___进行辅助判断。

A. 塞尺

B. 撬棍

C. 扳手

D. 卡尺

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【单选题】

(31028)KTA-19G2型柴油机进排气门间隙分别是___。

A. 0.3 mm，0.35 mm

B. 0.35 mm，0.35 mm

C. 0.35 mm，0.40 mm

D. 0.36 mm，0.69 mm

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【单选题】

(31029)在调整康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙时，若指示标志C对准最高点时，要调整___全部气门间隙。

A. 1缸或6缸

B. 2缸或5缸

C. 3缸或4缸

D. 2缸和5缸

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【单选题】

(31030)用千分表法调整康明斯KTA-19G2柴油机喷油器柱塞行程时，若5号缸可以调气门间隙，则___可以调喷油器柱塞行程。

A. 3缸

B. 6缸

C. 4缸

D. 1缸

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推荐试题

【单选题】

襟翼PCU中valve组件的功用是（）___

A. 控制相应PCU输出轴的旋转方向和速度

B. 给SFCC提供输出轴反馈信号

C. 提供输出轴的刹车液压

D. 提供WTB刹车液压

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【单选题】

襟翼WTB安装在（）___

A. 翼尖

B. 在每边机翼的3号和4号滑轨之间

C. 在作动筒上

D. PCU上

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【单选题】

襟翼手柄的作用（）___

A. 只能控制襟翼

B. 只能控制缝翼

C. 可同时控制襟翼和缝翼

D. 可控制速度刹车

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【单选题】

襟翼手柄置于位置“3”表示（）___

A. 襟翼伸出了

B. 襟/缝翼处于伸出“3”个单位这种构形

C. 襟翼同时伸出3°

D. 襟翼手柄处于3°

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【单选题】

具有机械备用操作方式的操纵面是（）___

A. 方向舵和水平安定面

B. 方向舵和升降舵

C. 副翼和方向舵

D. 副翼和水平安定面

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【单选题】

每个副翼有几个作动筒（）___

A. 2个

B. 3个

C. 4个

D. 1个

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【单选题】

哪个传感器向ECAM提供襟缝翼实际位置信号（）___

A. FPPU（反馈位置传感器）

B. APPU不对称位置传感器

C. IPPU（仪表位置传感器）

D. WTB翼尖刹车

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【单选题】

哪个信号可引起方向舵脚蹬移动（）___

A. 偏航阻尼信号

B. 方向舵配平信号

C. 协调转弯信号

D. 水平安定面配平信号

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【单选题】

哪些飞控计算机控制和监控偏航阻尼器伺服作动筒（）___

A. ELACS和SELS

B. ELACS，SECS和FACS

C. FACS

D. ELACS

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【单选题】

哪些计算机接受侧杆的指令（）___

A. 仅ELACS

B. ELACS和SECS

C. FCDCS

D. SFCC

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【单选题】

哪些扰流板组成飞行扰流板（）___

A. 2，3，4，5号扰流板

B. 3，4，5号扰流板

C. 1，2，3，4，5号扰流板

D. 1，2，3，4号扰流板

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【单选题】

能控制方向舵的计算机是（）___

A. SEC

B. FAC

C. SFCC

D. FWC

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【单选题】

能控制副翼的计算机是（）___

A. SEC

B. SEC和ELAC

C. ELAC

D. FAC

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【单选题】

能控制襟翼和缝翼的计算机是（）___

A. ELAC

B. SEC

C. SFCC

D. ELAC和SEC

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【单选题】

能控制扰流板的计算机是（）___

A. ELAC

B. FAC

C. ELAC和SEC

D. SEC

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【单选题】

能控制升降舵的计算机是（）___

A. SEC和ELAC

B. FAC

C. SFCC

D. DMC

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【单选题】

扰流板，副翼，升降舵，方向舵是由什么材料制成的（）___

A. 铝合金

B. 复合材料

C. 不锈钢

D. 钛合金

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【单选题】

如果SFCC1计算机故障，对襟翼系统的工作有何影响（）___

A. 襟翼被WTB锁定

B. 不受影响

C. 襟翼系统的运动速度减半

D. 襟翼自动收回

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【单选题】

如果THS的一个电配平马达故障，则（）___

A. THS电配平失效

B. THS半速配平

C. THS电配平完全可用

D. 只能通过机械备用方式配平

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【单选题】

如果两个ELAC故障，则（）___

A. 所有的副翼作动筒都处于定中模式

B. 所有的副翼作动筒都处于阻尼模式

C. 所有的副翼作动筒都处于工作模式

D. 副翼可通过机械备用操作

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【单选题】

如果两个FAC故障，当缝翼伸出时，方向舵行程限制将会选择（）___

A. 低速构形

B. 高速构形

C. 保持不变

D. 中立位

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【单选题】

如果扰流板伺服控制作动筒失去电信号，则作动筒将处于（）___

A. 偏置模式

B. 开锁模式

C. 工作模式

D. 人工模式

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【单选题】

如果扰流板液压作动筒已经伸出，这时突然失去液压，会出现下列什么现象（）___

A. 扰流板自动收回

B. 扰流板保持中立

C. 备用液压会立即给扰流板作动筒供液压

D. 扰流板保持在伸出位，或由气动原因向收回位移动

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【单选题】

如果失去绿液压系统，横滚控制由以下哪些操纵舵面完成（）___

A. 副翼和扰流板板2，3，4，5

B. 副翼和扰流板2，3，4

C. 仅由2，3，4号副翼

D. 副翼和方向

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【单选题】

如果一个SEC计算机故障或断电，则（）___

A. 相应的扰流板会自动收回

B. 相应的扰流板保持在原位

C. 所有扰流板会自动收回

D. 所有的扰流板保持在原位

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【单选题】

如果一个襟翼PCU马达不工作，则襟翼将（）___

A. 襟翼控制失效

B. 襟翼的移动不受影响

C. 襟翼动作速度减半

D. 系统被锁死，襟翼不能再移动

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【单选题】

如果右边的优先控制按钮，按压超过40秒钟，则（）___

A. 在右边的优先控制按钮松开后，左边侧杆保持失效

B. 右边的优先控制按钮松开后，左侧杆操作有效

C. 两边侧杆都失效

D. 两侧杆都操作有效

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【单选题】

如果在飞控页面的扰流板显示area出现琥珀色的数字“5”，且上面有一个三角形表示（）___

A. 5号扰流板不能伸出

B. 5号扰流板工作正常

C. 5号扰流板因故障收回

D. 5号扰流板故障，且扰流板伸出

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【单选题】

如果左侧副翼的两个作动筒故障，则右侧的副翼如何工作（）___

A. 保持可操作状态

B. 始终处于阻尼模式

C. 需将两个ELAC人工脱开

D. 不能操作

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【单选题】

什么情况下，速度刹车会自动收回（）___

A. 起落架放下

B. 襟翼放下3个单位

C. 缝翼放下2个单位

D. 飞机迎角保护起作用

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【单选题】

什么情况下可使用钢索对飞机进行机械备用控制（）___

A. 所有发动机液压驱动泵故障

B. 发动机驱动泵和电动泵都故障

C. 正常和备用液压系统均失效

D. 飞机完全失去电源，或所有飞控计算机故障

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【单选题】

什么原因会导致方向舵伺服作动筒处于阻尼模式（）___

A. 当失去液压时

B. 当失去ELAC1信号时

C. 当失去FAC2和FAC3信号时

D. 起飞过程中

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【单选题】

升降舵和水平安定面正常情况由ELAC2控制，当ELAC2失效后将发生（）___

A. ELAC1自动接管控制

B. SEC1，2自动接管控制

C. 俯仰控制将失效

D. 只能用机械钢索来控制

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【单选题】

升降舵作动筒有几种工作模式（）___

A. 仅工作模式

B. 工作模式，阻尼模式

C. 工作模式，阻尼模式，定中模式

D. 阻尼模式，定中模式

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【单选题】

使用翼尖刹车后，如何进行复位（）___

A. 在地面收放襟、缝翼

B. 在地面通过MCDU进行复位测试

C. 在空中收放襟、缝翼

D. 在空中通过MCDU进行复位测试

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【单选题】

水平安定面配平的优行顺序（）___

A. 电配平优先机械配平

B. 机械配平优先于电配平

C. 电配平和机械配平具有相同的优先等级

D. 不确定

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【单选题】

水平安定面配平轮可以对什么进行配平（）___

A. 水平安定面

B. 扰流板

C. 方向舵

D. 副翼

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【单选题】

速度刹车被抑制后，如何再次伸出速度刹车板（）___

A. 当抑制条件消失后，速度刹车板自动伸出

B. 抑制条件消失后，速度刹车手柄必须复位至少5秒

C. 对速度刹车手柄复位

D. 对SEC计算机进行复位

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【单选题】

速度刹车的功用（）___

A. 在地面扰流板向上偏转，增大飞机的阻力

B. 在空中扰流板向上偏转，增大飞机的阻力

C. 协调转变

D. 对飞机进行横滚控制

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【单选题】

速度刹车由哪些扰流板组成（）___

A. 1，2，3，4，5号扰流板

B. 2，3，4，5号扰流板

C. 2，3，4号扰流板

D. 1，2，3，4号扰流板

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