【单选题】
___
A. 117. 68
B. 107.68
C. 127.68
D. 217.68
E.
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
积水罐用铸铁加工,要求用()防腐处理___
A. 防锈漆
B. 热涂沥青
C. 镀锌
D. 浓硫酸
E.
【单选题】
___
A. 士5
B. 士lO
C. 士l5
D. 士20
E.
【单选题】
平面复测允许偏差应符合下列规定:直通型人(手)孔的中心位置不得大于()mm。___
A. 20
B. 50
C. 1OO
D. 120
E.
【单选题】
挖掘不需支撑护土板的人(手)孔坑,其坑的平面形状应与人(手)孔形状相同,坑的侧壁与人(手)孔外壁的外侧间距不应小于()m。___
A. 0.2
B. 0.3
C. 0.4
D. 0.5
E.
【单选题】
通信管道工程施工现场堆土,应符合下列要求:城镇内的堆土高度不宜超过()m___
A. 1
B. 1.2
C. 1.5
D. 1.6
E.
【单选题】
人(手)孔坑的回填土,应符合下列要求:靠近人(手)孔壁四周的回填土内,不应有直径大于()mm的砾石,碎砖等坚硬物。___
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
E.
【单选题】
混凝土的搅拌必须均匀,以混凝土颜色一致为度。搅拌均匀的混凝土应在初凝期内()浇筑完毕。___
A. 约24min
B. 约45min
C. 约60min
D. 约90min
E.
【单选题】
人(手)孔、通道基础的外形、尺寸应符合设计图纸规定,其外形偏差应不大于()mm,厚度偏差应不大于士lOmm。___
A. 士10
B. 士20
C. 士25
D. 士30
E.
【单选题】
浇灌混凝土前,应清理模板内的杂草等物,并按设计规定的位置挖好积水罐安装坑,其大小应比积水罐外形四周大100mm,坑深比积水罐高度100mm;基础表面应从四周向积水罐做()mm泛水___
A. 10
B. 20
C. 25
D. 30
E.
【单选题】
墙体与基础应结合严密、不漏水,结合部的内外侧应用()水泥砂浆抹八字,基础进行抹面处理的可不抹内侧八字角___
A. 1:2.5
B. 1:25
C. 2:2.5
D. 2:25
E.
【单选题】
拉力(拉缆)环的安装位置应符合设计规定,一般情况下应与对面管道底保持()mm以上的间距。___
A. 100
B. 200
C. 400
D. 400
E.
【单选题】
通信管道的防水、防蚀、防强电干扰等防护措施,必须按()处理。___
A. 设计要求
B. 设计文件
C. 建设单位要求
D. 监理单位要求
E.
【单选题】
人(手)孔内不同方向管道相对位置(标高)尽可能接近,相对管孔高程不应大于()mm___
A. 200
B. 300
C. 400
D. 500
E.
【单选题】
凡是天然地基的管道沟挖成后必须夯实抄平,地基表面高程应符合设计规定,允许偏差不应大于()mm___
A. ±5
B. ±10
C. ±15
D. ±20
E.
【单选题】
通信管道基础进人建筑物或人(手)孔时,塑料管道靠近建筑物或人〔手)孔处应做不小于()m长度的钢筋混凝土基础和混凝土包封。___
A. 1
B. 1.5
C. 2
D. 2.5
E.
【单选题】
水泥管块接缝无论行间、层间均宜错开( )管长___
A. 1/4
B. 1/3
C. 1/2
D. 1/5
E.
【单选题】
___
A. 100-200
B. 200-400
C. 300-400
D. 300-500
E.
【单选题】
通信塑料管道的段长应按相邻两个人孔的中心点间距而定。直线管道的段长不应大于200m,高等级公路上的直线管道段长不应大于250m;弯曲管道的段长不应大于()m。___
A. 80
B. 100
C. 120
D. 150
E.
【单选题】
管道进人人(手)孔时,管口不应凸出人(手)孔内壁,应终止在距墙体内侧()mm处,并应严密封堵,管口做成喇叭口。___
A. 40
B. 50
C. 80
D. 100
E.
【单选题】
对竣工文件的验收:施工单位应在工程终验前,将工程竣工文件一式()提交建设单位或监理单位。___
A. 三份
B. 四份
C. 五份
D. 六份
E.
【单选题】
___
A. 平行
B. 垂直
C. 对角线
D. 任意
E.
【单选题】
各段管道()试通合格,管道工程才能称为合格。不合格的部分应在工程验收前找出原因,并得到妥善的解决。___
A. 0.85
B. 0.9
C. 0.95
D. 全部
E.
【单选题】
检查已签证的隐蔽工程验收项目,如发现异常,应进行()。___
A. 立即整改
B. 考核监理
C. 抽检复验
D. 破坏性检查
E.
【单选题】
钢管接续宜采用套管焊接,并应符合下列规定:使用有缝管时,应将管缝置于()。___
A. 下方
B. 上方
C. 侧面
D. 以上都对
E.
【单选题】
栅格管、波纹管、硅芯管组成管群应间隔()m左右用勒绑扎一次,蜂窝管或梅花管宜用支架分层排列整齐。___
A. 2
B. 3
C. 5
D. 10
E.
【单选题】
通信管道工程建设中应积极采用新工艺、新技术,以提高(),降低工程造价。___
A. 施工进度
B. 施工质量
C. 施工水平
D. 施工效率
E.
【单选题】
通信管道工程所用的器材规格、程式及质量,应满足要求,并由施工单位会同建设单位或()单位在使用之前组织进场检验。___
A. 设计
B. 材料厂家
C. 监理
D. 市政
E.
【单选题】
水泥从出厂到使用的时间超过()个月或有变质迹象的,使用前均应进行实验签定,依据签定情况确定情况使用与否或另行更换。___
A. 三
B. 四
C. 五
D. 六
E.
【单选题】
水泥的初凝时间不得早于()分钟。___
A. 30
B. 45
C. 60
D. 75
E.
【单选题】
水泥的晚凝时间不得晚于()小时。___
A. 3
B. 6
C. 9
D. 12
E.
【单选题】
水泥预制品生产前,必须按水泥类别、标号及混凝土标号,做至少一组混凝土试块,具体组数由()单位根据需要确定。___
A. 建设
B. 设计
C. 生产
D. 监理
E.
【单选题】
石料中含泥量,按重量计不得超过()。___
A. 0.02
B. 0.03
C. 0.04
D. 0.05
E.
【单选题】
通信管道工程人(手)孔及通道,砖应采用()。___
A. 石粉砖
B. 一等机制普通烧结砖
C. 炉渣砖
D. 矽酸盐砖
E.
【单选题】
六孔水泥管块的外形尺寸为()。___
A. 600×300×250
B. 800×360×280
C. 600×360×250
D. 800×360×250
E.
【单选题】
水泥管块表面强度可用()试验。___
A. 抗压仪
B. 回弹仪
C. 强度仪
D. 抗裂仪
E.
【单选题】
人(手)孔内设置的拉力环和穿钉,应用直径为()普通碳素钢制造,全部做镀锌防锈处理。___
A. 12
B. 14
C. 16
D. 18
E.
【单选题】
通信管道复测时,直线管道自人(手)孔中心()m处开始。___
A. 1~3
B. 3~5
C. 6~7
D. 6~9
E.
【单选题】
施工现场必须设置临时水准点,其设置必须牢固、可靠,两点的间距不应大于()。___
A. 100m
B. 120m
C. 150m
D. 180m
E.
【单选题】
当管道沟及人(手)孔坑深度超过()时,应适当增设倒土平台或加大放坡系数。___
A. 2m
B. 2.5m
C. 3m
D. 3.5m
E.
【单选题】
通信管道工程的回填土,应在管道或人(手)孔按施工顺序完成施工内容,并经()养护和隐蔽工程检验合格后进行。___
A. 12h
B. 16h
C. 20h
D. 24h
E.
推荐试题
【判断题】
运用客车每年应进行2次集中整修
A. 对
B. 错
【判断题】
临客列车编组整修后,由车辆段主管段长组织检查验收
A. 对
B. 错
【判断题】
客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围
A. 对
B. 错
【判断题】
装用盘形制动装置的客车,不需进地沟线检修
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位,承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作
A. 对
B. 错
【判断题】
客车可不按其标记速度编挂列车
A. 对
B. 错
【判断题】
未安装客车轴温报警装置的客车,可编入旅客列车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车编组中,子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
A. 对
B. 错
【判断题】
通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车上加挂外属客车时,只允许编挂在尾部,原则上不供电
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车运行途中,可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置
A. 对
B. 错
【判断题】
运用客车严禁临时配线,确需改造的,须经车辆主管部门批准
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁使用酸、碱洗刷车辆、厕所铁围板、管罩或用水冲刷地板,可在通过台堆积煤或杂物
A. 对
B. 错
【判断题】
客车应装有轴温报警装置;最高运行速度120km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器,空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离
A. 对
B. 错
【判断题】
空调控制柜线路图不正确,在运用客车质量鉴定中属于A类故障
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备,主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线,站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路
A. 对
B. 错
【判断题】
信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机,信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车不准编挂货车,编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求
A. 对
B. 错
【判断题】
曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆,禁止编入列车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组
A. 对
B. 错
【判断题】
加挂客车的供风形式与列车编组不一致时,只允许编挂在列车中部
A. 对
B. 错
【判断题】
双管供风的车辆加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态
A. 对
B. 错
【判断题】
进站色灯信号机显示一个黄色灯光,准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车库内停留时,除检修需要外,可以使用空调电气设备、电风扇、电茶炉和电冰箱
A. 对
B. 错
【判断题】
事故车回送时,必须按调度命令执行,并派人护送
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车运行途中,客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用,遇有报警,应立即通知车辆乘务员
A. 对
B. 错
【判断题】
客列检对发现或预报的车辆故障,必须积极修复或妥善处理,保证行车安全,对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置
A. 对
B. 错
【判断题】
采用独立采暖装置的客车,在采暖前须组织焚火人员学习,经考试合格发给合格证,方准独立工作
A. 对
B. 错
【判断题】
跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修;单程运行距离在2000km及以上的旅客列车,在折返站原则上应安排入库检修
A. 对
B. 错
【判断题】
全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后,不再恢复双管供风,直至终到站
A. 对
B. 错
【判断题】
采暖期内,对终到甩下的客车须及时排净水暖管系、温水箱和电茶炉内的积水
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于6h
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆乘务员代值乘运转车长时应携带的行车备品包括列车无线调度通信设备、手信号旗、手信号灯和火炬、短路铜线、响墩
A. 对
B. 错
【判断题】
露天工作场所遇有4级以上大风时禁止高空作业
A. 对
B. 错
【判断题】
两人以上从事同一作业时,必须指定专人指挥,统一行动,相互配合,呼唤应答
A. 对
B. 错
【判断题】
在车顶作业时,须将工具、材料放在边沿脚位
A. 对
B. 错
【判断题】
客运列车中途摘车2辆以上,未构成较大以上事故的,为一般A类事故
A. 对
B. 错