87. 将受电弓滑板放入安装位置后，用扭力扳手紧固 M8 螺母，拧紧力矩___N·m。 _答案

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87. 将受电弓滑板放入安装位置后，用扭力扳手紧固 M8 螺母，拧紧力矩___N·m。

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88. 辅助排障器距轨面高度___mm 至___mm，适用于 380AL 动车组。

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89. 牵引杆橡胶节点须更换的条件：橡胶表面开裂长度___mm 以上或深度___mm 以上

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90. 轴箱定位装置橡胶节点外露橡胶有下列情况者更换橡胶与金属件结合面之间产生开裂，长度超过 1/6 圆周且深度超过___mm 时

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91. 防滑阀电线与防滑阀体连接正确，一一对应。___轴和___轴）。

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93. 在闸片托架下方插入新的开口销，前端劈开呈___°。

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95. 安装轴箱前盖，按照附录A的要求涂抹铬酸锌特种树脂底漆 {Zinclight KD-黄色}，M20X55 和 M20X105的安装扭矩为___N·m。

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96. 闸片间隙检查：缓解状态下，检查闸片与制动盘两侧表面的间隙。两侧间隙之和应为___ ± 1.6mm，允许单侧虚抱。

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97. CRH380A 型动车组特高压电缆外皮与车体不抗磨，特高压保护橡胶套凸台剩余厚度大于___mm 或第二层保护橡胶不与车体开始发生磨损

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98. CRH380A 型动车组升弓装置气囊 ___裂纹长度不应超过___mm 或深度不超过___mm。

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99. CRH380A 型动车组碳滑板正常磨耗到限：碳条残高小于___mm；两条滑板剩余厚度差超过___mm。

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100. CRH380A 型动车组受电弓编导线的芯线缺损不小于___。

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101. CRH380A 型动车组环氧树脂绝缘子及瓷绝缘子要求:同一绝缘子损伤在___处以下；同一褶边的损伤在___处以下；

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【单选题】

CCB-Ⅱ型制动机中EBV内部有___个机械阀。(1.0分)

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

现行客车制动缸活塞密封件为___。(1.0分)

A. O形密封环

B. 金属密封环

C. 密封牛皮碗

D. 密封橡胶碗

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【单选题】

事故调查组在事故发生后应当及时通知相关单位和人员；一般B类事故以上、重大以下的事故（不含相撞的事故）发生后，应当在___内通知相关单位，接受调查。(1.0分)

A. 2h

B. 8h

C. 12h

D. 24h

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【单选题】

四氯化碳的绝缘性能高达___，特别适合于扑灭高压电器发生的火灾。(1.0分)

A. 10kV

B. 12kV

C. 14kV

D. 25kV

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【单选题】

千斤顶在___必须检查蜗杆、螺母的磨损情况，磨损超过25％就不能使用。 (1.0分)

A. 使用前

B. 使用后

C. 入库前

D. 入库后

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【单选题】

登高作业使用梯子，梯子与地面的倾斜角为___左右，并要有防滑装置。 (1.0分)

A. 30°

B. 45°

C. 60°

D. 80°

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【单选题】

用手电钻钻孔时应___。(1.0分)

A. 戴帆布手套

B. 戴皮手套

C. 不戴手套

D. 戴橡胶手套

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【单选题】

劳动者在该用人单位连续工作满( )年的，用人单位与劳动者协商一致，可以订立无固定期限劳动合同。(1.0分)

A. 2

B. 5

C. 8

D. 10

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【单选题】

职业道德与人的事业的关系是( )。(1.0分)

A. 没有职业道德的人不会获得成功

B. 要取得事业的成功，前提条件是要有职业道德

C. 事业成功的人往往并不需要较高的职业道德

D. 职业道德是人获得事业成功的重要条件

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【单选题】

一般来讲，不属于影响个体职业道德状况因素的是( )。(1.0分)

A. 从业人员个体所处的社会环境

B. 产品的质量特性

C. 从业人员个体所从事的职业活动

D. 个人的道德品质

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【单选题】

普通单车试验器手把置6位时为（）。(1.0分)

A. 快充位

B. 制动安定位

C. 紧急制动位

D. 制动、缓解感度位

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【单选题】

制动感度试验时，制动管减压（）kPa。(1.0分)

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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【单选题】

闸片托燕尾槽宽度磨耗超过（）mm时须焊修。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器采用（）头梯形非自锁螺纹、双向调整结构。(1.0分)

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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【单选题】

制动安定试验时，制动管减压（）kPa。(1.0分)

A. 100

B. 120

C. 150

D. 170

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【单选题】

稳定弹簧自由高为（）。(1.0分)

A. 52.5-48.5

B. 50.5-46.5

C. 42.5-38.5

D. 26-24.5

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【单选题】

F8型分配阀制动第一阶段局减时把制动管的压缩空气经局减阀、（）套排向大气。(1.0分)

A. 充气阀

B. 限压阀

C. 充气止回阀

D. 转换盖板

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【单选题】

104紧急阀杆上缩孔Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ的原型分别孔径为（）。(1.0分)

A. 1.6mm、1.15mm、0.5mm

B. 1.5mm、1.15mm、0.5mm

C. 1.6mm、1.0mm、0.5mm

D. 1.5mm、1.0mm、0.5mm

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【单选题】

104分配阀第二阶段局减时制动主管的压力空气是排向（）。(1.0分)

A. 局减室

B. 容积室

C. 紧急室

D. 制动缸

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【单选题】

制动缸组装时，内壁及皮碗外侧周围须按规定均涂抹一层（）。(1.0分)

A. 一般润滑脂

B. 1号制动缸润滑脂

C. 46号制动缸润滑脂

D. 89D制动缸润滑脂

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【单选题】

下列型号单元制动缸用于踏面清扫器制动的是（）。(1.0分)

A. SP2型

B. PDZ-8 型

C. SP12型

D. SP13型

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【单选题】

闸调器拉杆在制动时，伸长后不能复原的原因是（）。

A. 制动缸连接拉杆孔眼放错

B. 制动时，制动缸活塞行程太长

C. 换闸瓦时，手调闸调器旋转的圈数太多

D. 制动时，制动缸活塞行程太短

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【单选题】

F8型分配阀中间体有( )个空腔。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

F8型制动机充气缓解时，辅助室的压力空气来源于( )。(1.0分)

A. 缓解风缸

B. 副风缸

C. 压力风缸

D. 总风缸

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【单选题】

TWG-1系列空重车自动调整装置φ25 mm的外圆杆在全长范围内弯曲变形超过( )。 (1.0分)

A. 0.5mm

B. 1mm

C. 1.5mm

D. 2mm

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【单选题】

在制动时，当闸瓦间的摩擦力（）轮轨间的粘着力时，制动力的大小在数值上等于轮瓦间的摩擦力。(1.0分)

A. 小于或等于

B. 小于

C. 等于

D. 大于或等于

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【单选题】

空调制冷的基本原理：制冷剂进入后，在特定的压力(蒸发压力)和温度(蒸发温度)下吸收被冷却物体的热量而沸腾汽化(蒸发)，压缩机不断地抽吸蒸发器中产生的制冷剂蒸汽，将它压缩成特定压力(冷凝压力)和温度(冷凝温度)的蒸气后送往冷凝器，高温高压的制冷剂蒸汽在冷凝器中被环境介质(通常是空气或水)冷却，在冷凝压力下放热而冷凝为液体，制冷剂液体通过膨胀阀或其他节流装置再进入蒸发器，在蒸发器中又吸收被冷却物体的热量而沸腾汽化，开始下一次循环，如此周而复始。 ___

A. 压缩机

B. 冷凝器

C. 蒸发器

D. 空气处理单元

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【单选题】

不断地抽吸蒸发器中产生的制冷剂蒸汽，将它压缩成特定压力(冷凝压力)和温度(冷凝温度)的蒸气后送往冷凝器，高温高压的制冷剂蒸汽在冷凝器中被环境介质(通常是空气或水)冷却，在冷凝压力下放热而冷凝为液体，制冷剂液体通过膨胀阀或其他节流装置再进入蒸发器，在蒸发器中又吸收被冷却物体的热量而沸腾汽化，开始下一次循环，如此周而复始。 ___

A. 压缩机

B. 冷凝器

C. 蒸发器

D. 空气处理单元

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【单选题】

空调制冷的基本原理：制冷剂进入蒸发器后，在特定的压力(蒸发压力)和温度(蒸发温度)下吸收被冷却物体的热量而沸腾汽化(蒸发)，压缩机不断地抽吸蒸发器中产生的制冷剂蒸汽，将它压缩成特定压力(冷凝压力)和温度(冷凝温度)的蒸气后送往冷凝器，的制冷剂蒸汽在冷凝器中被环境介质(通常是空气或水)冷却，在冷凝压力下放热而冷凝为液体，制冷剂液体通过膨胀阀或其他节流装置再进入蒸发器，在蒸发器中又吸收被冷却物体的热量而沸腾汽化，开始下一次循环，如此周而复始。 ___

A. 高温低压

B. 低温低压

C. 高温高压

D. 低温高压

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【单选题】

进入蒸发器后，在特定的压力(蒸发压力)和温度(蒸发温度)下吸收被冷却物体的热量而沸腾汽化(蒸发)。 ___

A. 二氧化碳

B. 水

C. 制冷剂

D. 干冰

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【单选题】

空调制冷时，在冷凝压力下放热而冷凝的，通过膨胀阀或其他节流装置再进入蒸发器。 ___

A. 液体

B. 气体

C. 固体

D. 气液混合体

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【单选题】

空调制冷时，在冷凝压力下放热而冷凝的液体，通过膨胀阀或其他节流装置再进入。 ___

A. 节流装置

B. 冷凝器

C. 蒸发器

D. 空气处理单元

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【单选题】

制冷剂在一个封闭的系统中，只消耗压缩机的功就能反复地实现制冷剂由液体变蒸气，再由蒸气变液体的，并通过这种相变将低温处的热量转移到高温处。 ___

A. 化学变化

B. 相态变化

C. 形式变化

D. 能量变化

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【单选题】

制冷剂在一个封闭的系统中，只消耗的功就能反复地实现制冷剂由液体变蒸气，再由蒸气变液体的相态变化，并通过这种相变将低温处的热量转移到高温处。 ___

A. 蒸发器

B. 压缩机

C. 冷凝器

D. 节流装置

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【单选题】

制冷剂在一个封闭的系统中，只消耗压缩机的功就能反复地实现制冷剂由液体变蒸气，再由蒸气变液体的相态变化，并通过这种相变将低温处的转移到高温处。 ___

A. 热量

B. 压力

C. 湿度

D. 压强

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【单选题】

过程是压缩机消耗一定的机械功将制冷剂压缩成压力、温度较高的蒸气并排入冷凝器 ___

A. 压缩

B. 加温

C. 冷凝

D. 蒸发

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【单选题】

压缩过程是压缩机消耗一定的机械功将制冷剂压缩成压力、温度较高的蒸气并排入。 ___

A. 蒸发器

B. 压缩机

C. 空气处理单元

D. 冷凝器

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【单选题】

方法利用液体汽化的吸热效应而实现制冷。 ___

A. 干冰制冷

B. 蒸汽压缩式制冷

C. 液氮制冷

D. 通风制冷

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【单选题】

蒸汽压缩式制冷方法利用的吸热效应而实现制冷。 ___

A. 液体汽化

B. 气体液化

C. 干冰汽化

D. 自然冷却

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【单选题】

物质由液态变为气态的过程称为。 ___

A. 冷凝

B. 凝固

C. 固化

D. 汽化

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【单选题】

物质由气态变为液态的过程称为。 ___

A. 冷凝

B. 凝固

C. 固化

D. 汽化

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【单选题】

动车组车内环境包括：车内光环境、车内声环境、以及车内环境。 ___

A. 空气

B. 检修

C. 旅客

D. 服务

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【单选题】

动车组控制系统，通常称为动车组空调系统。 ___

A. 通风

B. 车内环境

C. 废排

D. 辅助

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【单选题】

动车组车内环境控制系统，通常称为动车组系统。 ___

A. 通风

B. 废排

C. 空调

D. 辅助

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【单选题】

是列车空调系统的主要组成部分。 ___

A. 空气处理单元

B. 辅助控制系统

C. 中央控制单元

D. 网络系统

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【单选题】

空气处理单元是列车的主要组成部分。 ___

A. 辅助控制系统

B. 空调系统

C. 中央控制单元

D. 网络系统

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【单选题】

是列车空调系统的主要组成部分。 ___

A. 辅助控制系统

B. 中央控制单元

C. 网络系统

D. 压缩冷凝单元

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【单选题】

压缩冷凝单元是列车的主要组成部分。 ___

A. 空调系统

B. 辅助控制系统

C. 中央控制单元

D. 网络系统

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【单选题】

为；另一类为单元式空调系统。 ___

A. 分体式空调系统

B. 统一式空调系统

C. 卧式空调系统

D. 立式空调系统

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【单选题】

动车组车内环境控制系统按空调系统的安装方式主要分为两类：一类为分体式空调系统；另一类为。 ___

A. 单元式空调系统

B. 统一式空调系统

C. 卧式空调系统

D. 立式空调系统

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【单选题】

是列车空调系统的安装方式之一。 ___

A. 分体式空调系统

B. 统一式空调系统

C. 卧式空调系统

D. 立式空调系统

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【单选题】

是列车空调系统的安装方式之一。 ___

A. 统一式空调系统

B. 单元式空调系统

C. 卧式空调系统

D. 立式空调系统

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【单选题】

CRH1A型动车组司机室空调系统采用结构。 ___

A. 单元式

B. 集中式

C. 分体式

D. 统一式

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【单选题】

CRH1A型动车组客室空调系统采用结构。 ___

A. 单元式

B. 集中式

C. 分体式

D. 统一式

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【单选题】

CRH380A统型动车组客室空调系统采用结构。 ___

A. 单元式

B. 集中式

C. 分体式

D. 统一式

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【单选题】

CRH380A统型动车组司机室空调系统采用结构。 ___

A. 单元式

B. 集中式

C. 分体式

D. 统一式

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【单选题】

CRH380B型动车组司机室空调系统采用结构。 ___

A. 单元式

B. 集中式

C. 分体式

D. 统一式

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【单选题】

CRH380B型动车组客室空调系统采用结构。 ___

A. 单元式

B. 集中式

C. 分体式

D. 统一式

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【单选题】

CRH5型动车组司机室空调系统采用结构。 ___

A. 单元式

B. 集中式

C. 分体式

D. 统一式

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【单选题】

CRH5型动车组客室空调系统采用结构。 ___

A. 单元式

B. 集中式

C. 分体式

D. 统一式

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【单选题】

的作用是将车外新鲜空气吸入并与车内再循环空气混合，在滤清灰尘和杂质后，再输送分配到车内，及排出车内多余的污浊空气。 ___

A. 压缩机

B. 空气处理单元

C. 冷凝器

D. 蒸发器

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【单选题】

空气处理单元的作用是将车外新鲜空气吸入并与车内再循环空气混合，在滤清灰尘和杂质后，再输送分配到车内，及排出车内多余的。 ___

A. 水分

B. 氧气

C. 污浊空气

D. 水蒸气

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【单选题】

可以保证车内空气的洁净度 ___

A. 空气处理单元

B. 蒸发器

C. 节流装置

D. 冷凝器

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【单选题】

可以保证车内空气合理的流动速度 ___

A. 蒸发器

B. 节流装置

C. 冷凝器

D. 空气处理单元

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【单选题】

空气处理单元可以保证车内空气的。 ___

A. 蒸发器

B. 节流装置

C. 气流组织

D. 冷凝器

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【单选题】

输送分配到车内的空气通过时温度被吸收，空气中部分水蒸气在蒸发器表面凝结成水滴。 ___

A. 通风机

B. 节流装置

C. 蒸发器

D. 冷凝器

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