埋弧自动焊的坡口形式与焊条电弧焊基本相同，但由于埋弧焊的特点，应采用____答案

【单选题】

埋弧自动焊的坡口形式与焊条电弧焊基本相同，但由于埋弧焊的特点，应采用___

A. 较大的坡口角度

B. 较小的坡口角度

C. 较大的钝边

D. 较大的间隙

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相关试题

【单选题】

板材对接要求全焊透，采用I形坡口埋弧自动焊双面焊，要求后焊的正面焊道的熔深（焊道厚度）达到板厚的___

A. 30%～40%

B. 40%～50%

C. 50%～60%

D. 60%～70%

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【单选题】

板材对接要求全焊透，采用I形坡口双面埋弧自动焊工艺，在进行后焊的正面焊道焊接时，若熔池背面为 ___色，表示熔深符合要求

A. 看不见颜色

B. 暗红

C. 淡黄

D. 白亮

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【单选题】

埋弧自动焊应注意选用容量恰当的___，以满足通常为100%的满负载持续率的工作需求

A. 弧焊电源

B. 电焊钳

C. —次电源线

D. 焊接电缆

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【单选题】

与其他电弧焊相比___不是手工钨极氩弧焊的优点

A. 保护效果好，焊缝质量高

B. 易控制熔池尺寸

C. 可焊接的材料范围广

D. 生产率高

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【单选题】

___不是手工钨极氩弧焊的工艺参数

A. 喷嘴直径

B. 气体流量

C. 钨极直径

D. 焊机型号

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【单选题】

___不是钨极氩弧焊选择钨极直径的主要依据

A. 焊件厚度

B. 焊接电流大小

C. 电源种类与极性

D. 焊工操作技术

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【单选题】

钨极氩弧焊电弧电压增大时，会使单道焊缝___

A. 宽度减小，焊缝厚度增加

B. 宽度减小，余高增加

C. 宽度增加，余高也增加

D. 宽度增加，熔深减小

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【单选题】

钨极氩弧焊时，氩气流量根据___来选择

A. 工件厚度

B. 焊丝直径

C. 钨极直径

D. 焊接位置

E. 焊接速度

F. 喷嘴直径

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【单选题】

钨极氩弧焊的喷嘴直径可根据钨极直径按经验公式选择：喷嘴直径：（内径，mm）等于钨极直径的（mm）___倍

A. 2.5~3.5

B. 4.5~5.5

C. 6.5~7.5

D. 8~9

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【单选题】

易燃物品距离钨极氩弧焊场所不得小于___ m

A. 5

B. 13

C. 15

D. 20

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【单选题】

CO2气体保护焊有一些不足之处，但___不是CO2焊的缺点

A. 飞溅较大

B. 焊缝含氢量多

C. 焊缝表面成形较差

D. 弧光较强

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【单选题】

___是一种CO2焊可能产生的气孔

A. 氧气孔

B. 氮气孔

C. CO2气孔

D. CO气孔

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【单选题】

CO2焊时，于CO2气体具有氧化性，可以抑制___的产生

A. A．二氧化碳气孔

B. B．氢气孔

C. C．氮气孔

D. D．NO气孔

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【单选题】

CO2焊如果采用含有硅、锰脱氧元素的焊丝，则 ___飞溅已不显著

A. 焊接工艺参数不当引起的

B. 由极点压力引起的

C. 熔滴短路时引起的

D. 由冶金反应引起的

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【单选题】

___不是CO2焊时选择电弧电压的根据

A. 焊接电流

B. 电源种类与极性

C. 焊丝直径

D. 熔滴过渡形式

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【单选题】

CO2焊时，焊丝伸出长度通常取决于焊丝直径，约以焊丝直径的 ___倍为宜

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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【单选题】

___不是选择CO2焊气体流量的根据

A. 焊接电流

B. 焊件材料种类

C. 电弧电压

D. 焊接速度

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【单选题】

CO2焊的电源种类与极性应采用___

A. 工频交流电源

B. 中频交流电源

C. 直流反接

D. 直流正接

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【单选题】

薄板对接仰焊位置半自动CO2焊时，焊接方向应采用___

A. 左焊法

B. 右焊法

C. 立向下焊

D. 立向上焊

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【单选题】

中厚板对接平焊位置半自动CO2焊应采用___

A. 左焊法

B. 右焊法

C. 立向下焊

D. 立向上焊

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【单选题】

Q235钢C02气体保护焊时，焊丝应选用___

A. H08Mn2SiA

B. H08MnMoA

C. H08MnA

D. H08A

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【单选题】

CO2气瓶使用CO2气体电热预热器时，其电压应采用___伏

A. 36

B. 42

C. 48

D. 60

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【单选题】

点焊焊件之间的接触电阻大小与___无关

A. 焊件直径

B. 电极材料

C. 电极压力

D. 通电时间

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【单选题】

电阻焊焊件导电部分的电阻大小与焊件材料的电阻率___

A. 没有关系

B. 成反比

C. 关系不大

D. 有很大关系

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【单选题】

对焊机按___分有电阻对焊机和闪光对焊机

A. 工艺方法

B. 用途

C. 送进机构

D. 夹紧机构

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【单选题】

___不属于闪光对焊的工艺参数

A. 闪光电流

B. 闪光留量

C. 顶锻压力

D. 工件厚度

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【单选题】

闪光对焊机周围 ___m内应无易燃易爆物品，并备有专用的消防灭火器材

A. 5

B. 8

C. 10

D. 15

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【单选题】

自由电弧一般经过三种“压缩效应”成为等离子弧，但___不是这三种压缩效应中的一种

A. 机械压缩效应

B. 热收缩效应

C. 磁收缩效应

D. 化学压缩效应

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【单选题】

微束等离子弧焊接用的等离子弧型式采用___

A. 间接型弧

B. 非转移型弧

C. 转移型弧

D. 联合型弧

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【单选题】

等离子弧切割电源的空载电压一般在___伏之间

A. 60～80

B. 80～90

C. 90～110

D. 150～400

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【单选题】

等离子弧切割大厚度割件时的工作气体常用___

A. 氮气

B. 氩气

C. 氢气

D. 氮+氢混合气体

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【单选题】

等离子弧切割工作气体氮气的纯度应不低于___

A. 95%

B. 99%

C. 99.5%

D. 99.9%

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【单选题】

等离了弧切割不锈钢、铝等厚度可达 ___mm以上

A. 100

B. 150

C. 200

D. 300

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【单选题】

___是等离子弧切割设备的控制箱中没有的

A. 程序控制装置

B. 高频振荡器

C. 电磁气阀

D. 高压脉冲稳弧器

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【单选题】

等离子弧切割气体的作用不是 ___的

A. 作为等离子弧介质，并压缩电弧

B. 防止钨极氧化烧损

C. 冷却手把

D. 形成隔热层，保护喷嘴不被烧坏

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【单选题】

___不属于等离子弧切割工艺参数

A. 气体流量

B. 切割速度

C. 钨极端部到喷嘴的距离

D. 电源极性

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【单选题】

___不是转移型等离子弧时产生双弧的原因

A. 钨极与喷嘴不同心过大

B. 钨极内缩量过大

C. 空载电压过高

D. 气体流量太小

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【单选题】

穿透型等离子弧焊接，目前可一次焊透厚度 ___ mm对接不开坡口的不锈钢

A. 12

B. 10

C. 8

D. 6

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【单选题】

___不是影响等离子弧压缩程度比较敏感的参数

A. 喷嘴孔径和孔道长度

B. 离子气流量

C. 焊接电流和焊接速度

D. 钨极直径

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【单选题】

冷却速度是焊接热循环的一个重要参数，通常用起关键作用的___时间表示

A. 从1300℃冷却到1100℃的

B. 从1100℃冷却到800℃的

C. 从800℃冷却到500℃的

D. 从500℃冷却到300℃的

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推荐试题

【多选题】

列车遇到响墩爆炸声或火炬信号的火光，司机应如何行车？___ J438

A. 响墩爆炸声及火炬信号的火光，视情况紧急停车。

B. 响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车。

C. 停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过20 km/h。

D. 停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过15 km/h。

E. 在自动闭塞区间，运行至前方第一架通过（进站）信号机前，如无异状，即可按该信号机显示的要求执行；在半自动或自动站间闭塞区间，经过1 km后，如无异状，可恢复正常速度运行。

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【多选题】

列车或单机在停留时，有何规定？___C36

A. 列车或单机停留时，不准停止柴油机.劈相机及空气压缩机的工作，并保持制动状态。

B. 进站停车时，应注意车站发车人员的手信号。

C. 货物列车应保压停车，直至发车前出站(发车进路)信号机开放或接到车站准备开车的通知后，方能缓解列车制动。

D. 夜间等会列车时，应将机车头灯灯光减弱或熄灭。

E. 中间站停车，有条件时应对机车所有部件进行检查。

F. 机车乘务员必须坚守岗位，不得擅自离开机车。

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【判断题】

机车上应备有复轨器和铁鞋（止轮器）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。

A. 对

B. 错

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【判断题】

信号机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。

A. 对

B. 错

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【判断题】

反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在车站的正线和到发线上，应设进站信号机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一.第二架通过信号机的机柱上，应分别涂一条.三条黑斜线，以与其他通过信号机相区别。

A. 对

B. 错

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【判断题】

半自动闭塞.自动站间闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在列车运行速度不超过120 km/h的区段，当两架信号机间的距离小于400 m时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

设有两个及以上车场的车站，转场进路应设进路色灯信号机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

最高运行速度不超过140 km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车停车位置，应以地面信号机或有关停车标志为依据。

A. 对

B. 错

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【判断题】

LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在列车全部通过道口前，道口信号应始终保持禁止通行状态，自动栏杆（门）应始终保持关闭状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车有线、无线调度电话均准许机车（动车组）司机加入通话。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员.机车（动车组）调度员.车站值班员.助理值班员.机车（动车组）司机.列车长等加入通话。

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机.随车机械师（车辆乘务员）.列车长.乘警均应配备无线对讲设备，在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车轮对的轮箍或轮毂不得松弛。

A. 对

B. 错

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【判断题】

牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用.维修的规定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车和单机由车站值班员负责指挥。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。

A. 对

B. 错

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【判断题】

有关行车人员必须执行列车调度员命令，服从调度指挥。

A. 对

B. 错

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【判断题】

半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车时，司机在得到车站值班员的同意后，即可按规定发车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发布调度命令时，列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。

A. 对

B. 错

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【判断题】

临时变更或恢复原行车闭塞法时，列车调度员须向司机发布口头指示。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车调度员无须向司机发布调度命令。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令，可不发给司机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对于需向司机发布的调度命令，列车调度员.车站值班员均可使用调度命令无线传送系统或列车无线调度通信设备向司机发布或转达。

A. 对

B. 错

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【判断题】

有计划的施工，涉及限速.行车方式发生变化或设备变化时，列车调度员应发布调度命令，司机按调度命令执行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

因施工提前.延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速.行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员.司机.施工负责人重新发布全部内容的调度命令。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔编号，从列车出发方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

双线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在任职期间，须按照铁路职业技能培训规范等规定，定期参加岗位适应性培训和业务考试，考试不合格的，不得继续履职。

A. 对

B. 错

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