【单选题】
一台完好的离心泵，其机械密封泄漏应符合下列标准：轻质油不超过___滴/分钟；重质油不超过___滴/分钟。___
A. 10 5
B. 5 10
C. 5 20
D. 20 10
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
对于一台完好的管壳式换热器，下列说法错误的是___。
A. 设备效能达到设计能力的85%
B. 隔板无严重扭曲变形
C. 主体整洁，保温、油漆完整美观
D. 壳体、管束的冲蚀和腐蚀应在允许范围内
【单选题】
设备维护保养的制度要求___。
A. 设备维护保养实行专职专责制
B. 设备关键部位润滑良好
C. 运行设备需要维护，备用设备可以不维护
D. 设备维护有专人负责，与岗位操作人员无关
【单选题】
装置系统蒸汽吹扫时，应尽可能避免对有涂层的冷换设备进行吹扫，工艺上确实避免不了，应严格控制吹扫温度（进冷换设备）不大于___℃，以免造成涂层破坏。
A. 150
B. 180
C. 200
D. 250
【单选题】
关于关键机组特级维护制度，下列说法正确的是___。
A. 关键机组特级维护只是设备人员的职责
B. 备用设备需定期盘车，但不需定期切换
C. 关键机组特级维护要充分发挥化、机、电、仪、管“五位一体”的优势
D. 各密封点的泄漏情况是仪表专业人员的特护检查内容
【单选题】
有关润滑管理，下列说法正确的是___。
A. 不同标号的润滑油桶可以互用
B. 润滑油使用应遵循三级过滤的原则
C. 设备运行只要有油，长时间不必更换
D. 废油可以随便处理
【单选题】
有关润滑管理，下列说法不正确的是___。
A. 润滑油进厂必须检验其质量指标，合格后方可接收
B. 润滑油转桶时须过滤
C. 润滑油库不须防火设施
D. 进口设备用油应立足国内油
【单选题】
关于润滑油的三级过滤，下列说法错误的是___。
A. 从领油大桶到固定油桶为一级过滤
B. 从油壶到润滑点为三级过滤
C. 从固定油桶到领油大桶为一级过滤
D. 从提油桶到注油点为三级过滤
【单选题】
润滑油三级过滤的目的为___。
A. 防止润滑油在运输过程中带入杂质
B. 防止润滑油在管理过程中带入杂质
C. 防止润滑油在加注过程中带入杂质
D. 防止润滑油在润滑过程中带入杂质
推荐试题
【单选题】
正常情况，成人血压为：___
A. 舒张压 60 – 90 mmHg；收缩压 90 – 140 mmHg
B. 舒张压 60 – 95 mmHg；收缩压 90 – 160 mmHg
C. 舒张压 60 – 90 mmHg；收缩压 90 – 160 mmHg
D. 舒张压 60 – 95 mmHg；收缩压 90 – 140 mmHg
【单选题】
静默三十秒（STS）——B.P.J.C.E中的”J”代表 ___
A. JUDGEMENT，判断机长是否发出撤离指令
B. JUDGEMENT，判断机长的指令是否正确
C. JUDGEMENT，判断旅客是否安全
D. JUDGEMENT，判断机外是否安全，机门是否失效
【单选题】
以下叙述不正确的是 ___
A. 一串铃响表明有紧急情况发生
B. 二声铃响表示飞机即将起飞，落地
C. 连续的高音频蜂鸣声表示执行陆上迫降或水上迫降程序
D. 一声铃响表示即将起飞或落地
【单选题】
如地面人员需要向空中救援人员表明“是”，正确的动作应该是： ___
A. 手上持一块布条，置于身体前部，左右挥舞。
B. 双手平举一块布条，高举过头，保持
C. 手上持一块布条，高举过头，左右挥舞。
D. 手上持一块布条，置于身体前部，上下挥舞。
【单选题】
迫降前的客舱准备中，旅客取下的尖锐物品应摆放在哪里___
A. 他们的外套内，以防丢失
B. 放入行李内，或用清洁袋包好放在行李架内
C. 放在前面座椅的口袋内
D. 交由乘务员统一保管
【单选题】
下列表述错误的是 ___
A. 为了加快撤离速度，客舱内有大量浓烟时，要求旅客在客舱内站着奔跑到门口撤离
B. 如客舱内有大量浓烟，用口令让旅客俯下身子或爬行到门口撤离
C. 陆地迫降常伴随有着火、浓烟，需防止撤离时吸入有毒烟雾昏迷、窒息，以至死亡
D. 如客舱内有大量浓烟，可用手电筒指示旅客向门口爬行
【单选题】
在烟雾环境中，为避免吸入有毒的烟雾、气体，我们通常可使用PBE，我们还可采取的措施有： ___
A. 使用活动氧气瓶
B. 低下头保持在扶手以下的位置，用湿毛巾捂住口鼻
C. 打开附近的通风口驱散烟雾
D. 用天花板内的氧气面罩
【单选题】
在紧急撤离时，为了应付恶劣求生环境， 我们应尽可能多携带 ___
A. 各种必要供应品、餐食、饮料、餐车等
B. 各种必要设备、饮料、食品、毛毯等
C. 各种必要设备、干果箱、干点、小食品等
D. 各种饮料、水、食品、旅客行李等
【单选题】
以下描述正确的是 ___
A. 缓慢型失压是指逐渐失去客舱压力，它可能是因为金属疲劳，炸弹爆炸或武器射击而引起的密封破裂
B. 急速型失压是指迅速失去客舱压力，它可能是因为机门或应急窗的密封泄漏或增压系统故障而引起的
C. 急速型失压是指逐渐失去客舱压力，它可能是因为金属疲劳，炸弹爆炸或武器射击而引起的密封破裂
D. 缓慢型失压是指逐渐失去客舱压力，它可能是因为机门或应急窗的密封泄漏或增压系统故障而引起的
【单选题】
释压后的客舱检查中，对氧气面罩的正确处置方式是___
A. 将氧气面罩放回发生器组件箱内，以免影响旅客的视线
B. 让氧气面罩保持原样，无需理会
C. 将氧气面罩放回发生器组件箱内，以免阻碍通道
D. 不要将氧气面罩重新放回氧气发生器组件箱内，以免出现燃烧气味或者烟雾
【单选题】
飞机迫降停稳后，在三十秒内没有得到来自驾驶舱的进一步指令，而有四种情况（起火冒烟、机体严重受损、发动机周围漏油、机体浸水）中任何一种发生，乘务员必须 ___
A. 立即发起紧急撤离
B. 立即联络其他乘务员
C. 立即联络机长
D. 立即联络乘务长
