CRH2A统型动车组动车组103号线全列贯通_答案

【判断题】

CRH2A统型动车组动车组103号线全列贯通

A. 对

B. 错

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【判断题】

CRH2A统型动车组主空调压器(CMGV)检测时，双针压力表红色指针（MR管压力）需在2分钟内上升至880±10kpa，同时所有空气压缩机停止工作，MON显示器上各车的CMP同时由红变黑

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH2A统型动车组辅助空压机检查观察压力指针表指向640±10KPa时，确认司机室前台「准备未完成」显示灯亮

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH2A统型动车组启动辅助空压机约1分钟后，确认辅助空气压缩机压力表指针至880±10kPa，辅助空气压缩机停止运转

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH2A统型动车组主空压机润滑油更换需要使空压机启动10次

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH2A统型动车组BCU防滑阀自检实验上拨码开关SW1置于4、SW2置于4、SW6向上搬动2秒以上

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH2型动车接地电刷的异常损耗或固滞，将造成电机、驱动装置的轴承以及齿轮的齿面发生电蚀，从而引起故障

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH2A统型动车组自动过分相装置检测作业时，使用万用表欧姆档分别测量其插孔1和2，3和4，6和7以及19和20之间的直流阻值，电阻值正常范围应在550～850Ω

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH2A统型动车组自动过分相装置输出主断“断”“合”信号后，在2分钟内无法再接收信号，因此每项试验完成后，需等待5分钟或重新开机自检后，再进行下一项试验

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH2A统型动车组动过分相装置检测作业强迫状态试验时，按下信号处理器上的试验按钮，通过信号处理器显示灯确认过分相强迫信号输出（1s脉宽），动车组进行强迫自动过分相动作

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH2A统型动车组轮径设定方法，在【监控信息设定】画面中，按下“车轮径设定”键

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH2A统型动车组远程控制切除时先选择单元再选择切除部位

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH2A统型动车组连接切换开关检查时，在司机室投入主控，按下司机室分并配电盘内的“强制”开关，确认连接切换开关、空气管开闭器动作良好，耳听确认连接切换开关、空气管开闭器与空气管路连接处无漏风

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH2A统型动车组空调机组二级修检查，将空调打到“强冷”位，工作10分钟后，车厢内温度有明显变化；通过空调控制器确认压缩机工作电流与工况图吻合

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH2A统型动车组在车门关闭状态下，在车内使用专用钥匙操作，可锁闭侧拉门（气密、非气密时都可以）

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH2A统型动车组，与动力集中型动车组相比，动力分散型动车组的优点之一，是牵引力分散在各个动力车轮上，可解决高速动车组大牵引力与轴重限制之间的矛盾

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组车体倾斜尺寸测量需使用卷尺测量同一辆车在空车时，端梁最边缘下端至轨面的垂直高度，并将数据记录

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组二级修，今创侧门车门关闭到位后，关门到位开关碰柱上的红线露出开关体1～2mm

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组二级修，今创侧门装置内各机构检查检查控气压液压转换装置、压紧油缸以及其它供气、供油管路的接头无松脱、漏气、漏油现象，接头的紧固螺母防松标记无错位

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组二级修，今创侧门装置内各机构检查检查侧拉门门板下沿密封胶条压板的安装状态良好；门板下沿与排水槽之间的间隙不小于 2mm

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组二级修，今创侧门开门时间测试时，投入主控，打开中央控制装置，按【检修】开关，进入检修模式；将司机室左侧配电盘车上试验、【空档】开关右旋至闭合位，单控门置于集控位

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组二级修，今创侧门开门时间测试时，触摸监控显示器(MON)进入【车上检查实行】界面，再触摸车门开关试验选项，触摸【确认】

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组二级修，今创侧门开门时间测试时，触摸监控显示器【下一页面】键后、触摸【确认】键,显示侧拉门关门时间为5～7.5s；窄幅侧拉门开门时间为2～3.5s，宽幅侧拉门开门时间为3～4.5s

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组二级修，侧门开关测试时，须确认01、06、00车配电盘上【门手控集控开关】处于集控位

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组二级修，今创侧门障碍检测时将30 mm x 60 mm检测块卡在滑槽内。做关门操作，确认该门防挤压功能良好

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组二级修，前窗玻璃加热温度控制器的温度控制点为：25℃和40℃。低于25℃开始加热，升高至40℃，停止加热，如此循环

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组二级修，YH400电连接器检查作业人员对车端连接处的电缆和电连接器电缆夹进行检查，要求电缆与电连接器电缆夹之间无位移

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组二级修，自动车钩缓冲装置检查及润滑作业时，注意首先将头罩开闭机构供风管路截断塞门关闭，防止挤伤

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组二级修检查清洁电钩时须锁定防尘盖，防止电钩防尘盖打下，造成人身伤害

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组二级修自动车钩高度测量，测量头车车钩中心线到轨面高度，高度范围应为1000-1015mm。车钩钩头左右偏转角度不大于 1°

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组二级修过渡车钩检查及润滑，用干布、毛刷清理车钩连接面、钩舌和钩舌腔，去除杂物，在钩舌和钩舌腔表面涂抹润滑脂；转动钩舌，确认钩舌动作良好

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组二级修检查头罩开闭机构机械部分磨耗部位润滑情况，并对磨耗部位使用润滑脂进行润滑。对导轨、上翼板转轴、下翼板转轴三处润滑

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组二级修内风挡拆卸渡板使用十字螺丝刀拆下渡板装饰盖上4个沉头螺丝，取下装饰板后，使用棘轮扳手、加长杆及16mm套筒卸下渡板固定螺栓，取下渡板

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组二级修车顶检修、清洁作业时，使用中性清洗剂清洗车顶油漆部位，确认表面洁净

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组二级修制动盘（单侧）磨耗尺寸须符合限度要求：轮盘磨耗量≤2.8mm或同一车轮两侧磨损差不超过2mm

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组二级修接地装置在00、01车2、3位轴1位侧轴箱

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组二级修磁性栓排油栓检查清洁时，发现无光泽的大块铁粉（有可能是轴承保持器破损）黑色的鳞状的薄铁皮大量粘附）（有可能是轴承烧坏）以上情况出现时，需更换轮对

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组二级修浪涌保护装置检查，进入转向架与车体内侧之间，检查安装在车体外皮内侧的浪涌保护装置外观以及安装状态良好，保险辅件及其底座上的○型圈没有脱落

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组二级修浪涌保护装置检查，逆时针拧下浪涌保护装置保险辅件的盖帽检查，橡胶圈无破损，玻璃管内部器件无变形、熔结、熔断，玻璃管无破损、发黑发乌

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组二级修浪涌保护装置检查，使用万用表欧姆档对保险管两端测量，确定阻值无穷大

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380A统型动车组二级修残疾人卫生间门检测，按下“开”按钮打开卫生间门，将门上方罩板上按钮置于“手动”位（按钮凹下去）

A. 对

B. 错

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

127工艺水过滤器的滤芯材质为___。

A. 聚丙烯纤维

B. 不锈钢

C. 碳钢

D. 铝合金

查看答案解析

【单选题】

在测量裂解炉某根炉管管壁温度时，下列叙述正确的是___。

A. 应选择炉管上部某点测量

B. 应选择炉管中部某点测量

C. 应选择炉管下部某点测量

D. 应选择炉管上、中、下部各一点测量

查看答案解析

【单选题】

与机械密封相比，填料密封的优点有___。

A. 寿命长

B. 操作维修方便

C. 密封性可靠

D. 适用范围广

查看答案解析

【单选题】

下列选项中，不属于塔类设备检修内容的是___。

A. 蒸煮

B. 清扫塔盘

C. 校验安全附件

D. 检查修理塔体油漆和保温

查看答案解析

【单选题】

裂解炉对流段原料预热盘管破裂后，室外最明显的变化是___。

A. 裂解炉负压不断降低

B. 裂解炉烟气温度异常上升

C. 裂解炉烟囱冒白烟

D. 裂解炉烟囱冒黑烟

查看答案解析

【单选题】

利用外接调质油的方法降低急冷油粘度存在明显的弊端，下列有关叙述不正确的是___。

A. 只在短时间内有效，不能彻底解决问题

B. 增加了汽油分馏塔的气相负荷

C. 粘度降低太快，不宜控制

D. 不利于装置高负荷生产

查看答案解析

【单选题】

裂解炉发生燃料气低压联锁停车后，不正确的处理是___。

A. 停止稀释蒸汽供应

B. 停止原料供应

C. 维持锅炉给水供应

D. 关小烟道挡板

查看答案解析

【单选题】

裂解炉点火前需要对该炉燃料气管线进行氮气置换，置换合格后氧含量应___。

A. 〈0.2%

B. 〈0.3%

C. 〈0.4%

D. 〈1.0%

查看答案解析

【单选题】

135将中压蒸汽减压后做稀释蒸汽时，中压蒸汽从___处进入稀释蒸汽系统。

A. 工艺水汽提塔

B. 稀释蒸汽汽包

C. 稀释蒸汽过热器后

D. 各炉稀释蒸汽总管

查看答案解析

【单选题】

在裂解炉升温至热备状态时，稀释蒸汽量应该达到设计值的___％。

A. 50

B. 75

C. 100

D. 120

查看答案解析

【单选题】

下列措施中不利于降低急冷油粘度的是___。

A. 适当加大塔顶汽油回流量

B. 适当提高减粘塔塔顶温度

C. 外接调质油

D. 适当提高侧线LFO采出量

查看答案解析

【单选题】

裂解炉辐射段炉管镍元素含量过高，会导致___。

A. 炉管耐高温性能下降

B. 炉管延展性下降

C. 炉管抗氧化性能下降

D. 炉管内原料结焦趋势增大

查看答案解析

【单选题】

下列各项中，最适合用作汽油分馏塔洗涤用油的是___。

A. 急冷油

B. 裂解柴油

C. 裂解汽油

D. 加氢汽油或石脑油

查看答案解析

【单选题】

离心泵主要的性能指标不包括___。

A. 转速

B. 流量

C. 效率

D. 扬程

查看答案解析

【单选题】

裂解气压缩机停车后,裂解单元紧急处理步骤中错误的是___。

A. 将裂解气由急冷水塔塔顶放火炬

B. 所有裂解炉停止投油

C. 停止乙烷裂解炉的运行，停止注硫

D. 维持急冷油、急冷水的循环运行

查看答案解析

【单选题】

属于乙烯装置关键设备日常维护的内容是___。

A. 定期检查维护设备

B. 对有关设备安全设施及设备安全运行的系统进行检查

C. 对机泵进行试运，检查是否完好、备用

D. 定期换油

查看答案解析

【单选题】

仪表风故障后，装置处理不正确的是___。

A. 裂解炉紧急停车

B. 压缩机紧急停车

C. 分离系统紧急停车

D. 各塔维持全回流运转

查看答案解析

【单选题】

控制裂解炉横跨段温度的主要目的是___。

A. 降低排烟温度，提高炉子热效率

B. 提高辐射段热负荷

C. 防止原料在对流段结焦 .( C )

查看答案解析

【单选题】

采用丙烷作裂解原料,要得到较高的乙烯收率,应采用较( )的裂解温度,较___停留时间。

A. 高，长

B. 低，短

C. 高; 短

查看答案解析

【单选题】

死亡一人属于报集团公司什么事故？___

A. 一般事故

B. 死亡事故

C. 轻微事故

D. 较大事故

查看答案解析

【单选题】

___是使气体液化的有效手段。

A. 降温，降压

B. 升温，降压

C. 降温；加压

查看答案解析

【单选题】

急冷水塔的工艺目的不包括___。

A. 冷却裂解气

B. 回收急冷水的余热

C. 分离出裂解气中的绝大部分水

D. 分离出裂解气中的多数重烃

查看答案解析

【单选题】

乙烯装置循环冷却水的上水压力设计值为___。

A. 0.5MPa

B. 0.6MPa

C. 0.7MPa

D. 0.8MPa

查看答案解析

【单选题】

水压试验要保持足够的时间，以使在试验压力下能完成对系统中接头泄漏的检查，保持的时间应不少于___。

A. 10分钟

B. 20分钟

C. 30分钟

D. 1小时

查看答案解析

【单选题】

对于超高压蒸汽自身过热的裂解炉来说，___温度达到500℃时，可以进行超高压蒸汽并网操作。

A. 炉膛

B. 辐射段出口

C. 横跨段

D. 超高压蒸汽

查看答案解析

【单选题】

下列各项中,属于急冷区日常分析项目的是___。

A. 急冷油粘度

B. 急冷水塔裂解气总管成份

C. 汽油分馏塔入口裂解气总管成份

D. 稀释蒸汽含油量

查看答案解析

【单选题】

在管线倒空操作操作时，选择该管线的___倒空最为有效。

A. 最高点

B. 最低点

C. 起点

D. 终点

查看答案解析

【单选题】

正确使用手提式化学泡沫灭火器的方法是___。

A. 上下混合即可

B. 撕去铅封,拨出保险销按下压把

C. 取下铅封

D. 按下压把

查看答案解析

【单选题】

电机驱动的离心泵启动前出口阀应关闭，其目的是___。

A. 防止液体倒流

B. 防止启动后流体对调节阀的冲击

C. 防止泵启动时因电机电流过高而烧坏电机

D. 保护泵体

查看答案解析

【单选题】

同离心泵不同，往复泵在启动之前须将进出口阀___。

A. 微开

B. 全开

C. 全关

D. 半开

查看答案解析

【单选题】

关于离心泵的泄漏，下列说法正确的是___。

A. 离心泵的泄漏是由内漏造成的

B. 由于叶轮和泵体间存在间隙所造成的泄漏叫内漏

C. 由于叶轮和泵体间存在间隙所造成的泄漏叫外漏

D. 由于旋转的泵轴和静止的泵体间存在间隙所造成的泄漏叫内漏

查看答案解析

【单选题】

隔膜型计量泵顶部补给室内装有补给阀，该阀的作用是___。

A. 输出压力过高时，将油排出脉动腔，防止电机过载或隔膜破裂

B. 输出压力过高时，将被输送的助剂返回储罐，防止电机过载或隔膜破裂

C. 补油、排气，保证送液量稳定

D. 补充被输送的助剂，保证送液量稳定

查看答案解析

【单选题】

进人CO浓度较高的区域应该采取的防护措施是佩带___。

A. 口罩

B. 过滤式呼吸器

C. 长管式呼吸器

D. 空气呼吸器

查看答案解析

【单选题】

急冷水已经出现乳化现象之后，下列各项措施中不正确的是___。

A. 外接汽油保证汽油分馏塔回流

B. 现场排放已经乳化了的急冷水

C. 外接表面凝液或低压锅炉给水置换已经乳化了的急冷水

D. 降低急冷水循环量，以便已经乳化了的急冷水重新进行油水分层

查看答案解析

【单选题】

裂解炉发生燃料气低压联锁停车后,以下处理步骤错误的是___。

A. 关原料根部阀

B. 关所有烧嘴考克和阀门

C. 增大风机转速

D. 关燃料气根部阀

查看答案解析

【单选题】

急冷系统开车前汽油分馏塔应接油，使其液面达到___。

A. 40%

B. 60%

C. 80%

D. 100%

查看答案解析

【单选题】

关于裂解炉烘炉的目的，下列叙述不正确的是___。

A. 脱除炉膛内耐火材料的水分

B. 全面检测裂解炉各部件及风机等附属设备的性能与质量

C. 全面检测裂解炉附属的仪表、电气等是否符合设计与标准规范的要求

D. 经过烘炉操作的裂解炉可以提高正常操作时的升温速率

查看答案解析

【单选题】

在非正常状态下，裂解炉需要在短时间内以设计负荷的70％运行时，稀释蒸汽应该___。

A. 调整至设计值的70％左右

B. 调整至设计值的100％

C. 调整至设计值的120％左右

D. 维持不变

查看答案解析

【单选题】

关于急冷油的粘度，下列说法中不正确的是___。

A. 侧线裂解柴油采出过多会使急冷油粘度变高

B. 加大塔顶汽油回流量能够降低急冷油粘度

C. 裂解燃料油采出过多会使急冷油粘度变高

D. 降低汽油分馏塔塔釜温度有利于降低急冷油粘度

查看答案解析

【单选题】

在裂解炉退料操作时，通常在降低原料量的同时逐步降低燃料气消耗量，其目的是___。

A. 保证低进料时的裂解深度

B. 避免裂解炉炉管温度大幅波动

C. 降低燃料气消耗量，节能降耗

D. 避免裂解炉炉膛负压及氧含量大幅波动

查看答案解析