液氨中所带的油主要是从污水中带来的_答案

【判断题】

液氨中所带的油主要是从污水中带来的

A. 对

B. 错

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【判断题】

影响液氨产品质量的除了硫化氢、油和水份外还有脱硫剂的粉尘

A. 对

B. 错

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氨是一种有臭鸡蛋气味的气体

A. 对

B. 错

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液氨从液态变成气态的过程是放热过程

A. 对

B. 错

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液氨汽化时会放出大量热，气氨溶解于水时也放出大量热

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽提酸性气分液罐操作要点是控制好汽提塔顶的压力和分液罐的液位

A. 对

B. 错

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酸性气原料中氨含量高时的处理方法是酸性水汽提装置降低酸气氨含量

A. 对

B. 错

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液硫脱气工艺常采用液硫与非净化风混合，空气在硫池底部以鼓泡的形式逸出，在空气与液硫混合过程中，发生氧化反应，部分硫化氢被氧化成单质硫，同时，空气在液硫中以汽提作用，脱除液硫中少量的硫化氢

A. 对

B. 错

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【判断题】

液硫脱气时要保证加入过量空气，防止有残存的硫化氢

A. 对

B. 错

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当装置酸性气原料突然下降很多时，酸性气燃烧反应炉蒸汽发生器自发蒸汽量上升

A. 对

B. 错

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克劳斯反应器温度高有利于反应活性的增强，因此高温有利于反应的进行，同时反应又是放热反应，因此低温也有利于反应的进行，但又不能低于硫的露点温度，因此温度必须稳定在合理的范围内才能使反应达到最佳

A. 对

B. 错

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【判断题】

过程气中COS含量高是由于原料气带烃引起的，因此溶剂再生装置需加强闪蒸罐操作，提高闪蒸效果

A. 对

B. 错

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【判断题】

酸性气原料中烃含量高，则过程气中COS含量下降

A. 对

B. 错

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【判断题】

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A. 对

B. 错

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【判断题】

解吸过程与吸收过程正好相反

A. 对

B. 错

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【判断题】

停工时克劳斯催化剂热浸泡操作是指改瓦斯完全燃烧，处理催化剂表面的硫

A. 对

B. 错

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【判断题】

停工时，克劳斯催化剂热浸泡操作时，应适当减低反应器进口温度

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盲板的主要作用是将生产介质完全分隔，防止切断阀关闭不严或内漏影响生产

A. 对

B. 错

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【判断题】

溶剂再生塔降量操作是注意不要超温超压，尽可能保证产品的切割

A. 对

B. 错

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酸性气中烃含量过高，容易形成黑硫磺，此时要适当降低配风比，加强上游脱硫及酸性水汽提装置平稳操作

A. 对

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【判断题】

焚烧炉烟气氧含量一般控制在2-4%左右，氧过量不仅增加能耗，还会增加三氧化硫、氮氧化物的含量

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【判断题】

控制焚烧炉烟气氧含量的方法可以调整通过焚烧炉燃烧瓦斯的量来实现

A. 对

B. 错

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酸性气燃烧炉看火孔设有反吹风的目的是防止硫磺冷凝或者灰尘堵塞看火孔

A. 对

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【判断题】

酸性气进炉带液较多时，应加强分液罐的脱液，以免对燃烧炉产生影响

A. 对

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一般情况下一级反应器床层温升要比二级反应器床层温升高的原因是在一级反应器床层发生克劳斯反应的硫化氢和二氧化硫浓度较高，反应放出的热量大

A. 对

B. 错

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【判断题】

酸性气中硫化氢浓度高，相应的炉温也高

A. 对

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酸性气燃烧炉温度低达不到烧氨温度要求，可以通过提高配风来提高酸性气燃烧炉温度

A. 对

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停工检修时打开设备人孔的顺序应为自下而上

A. 对

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溶剂再生部分停工吹扫前必须将溶剂进行循环再生

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硫磺回收装置停工钝化清洗的目的是防止打开设备后硫化亚铁自燃

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酸性气压力升高的原因是可能是因为炉膛压力上升引起

A. 对

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装置瞬间跳电，机泵会自启动，不需要操作人员去作调节

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【判断题】

硫磺的流动性随温度升高而变化，温度高，流动性则好

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酸性气的主要成分是硫化氢和二氧化硫，故可用其回收硫

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【判断题】

产生蒸汽的冷换设备水位一般控制在1／3～2／3间

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点火成功后，电打火器不需向外退出

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硫磺酸性气原料主要来自溶剂再生和酸性水汽提装置

A. 对

B. 错

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【判断题】

调节阀定位器投用时要注意气源阀开，定位器旋钮推入即投用

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B. 错

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阀门定位器可分为气动阀门定位器和电－气阀门定位器

A. 对

B. 错

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【判断题】

工艺联锁只要第一次投用时调试皆可，不需每次开工前再进行调试

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般用除盐水配置脱硫剂

A. 对

B. 错

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【单选题】

(B737ng)当驾驶舱内P5板上的“REVERSER”灯点亮___

A. A.说明反推系统肯定发生了故障

B. B.说明反推处于完全放出状态

C. C.说明反推处于未锁定状态

D. D.说明反推系统发生了故障或处于收进过程中

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【单选题】

(B737ng)和737-3/4/500不同，737NG的发动机参数空中出现超差相应参数会变红色，当参数稳定后会怎样显示___

A. 恢复正常

B. 红框白字

C. 红框红字

D. 白框红字

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【单选题】

(B737ng)和737-3/4/500不同，737NG的发动机参数空中出现超差相应参数会变红色.到地面，发动机停车后参数会如何显示___

A. 恢复正常

B. 红框绿字

C. 红框无字

D. 白框红字

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【单选题】

(B737ng)和737-3/4/500不同，737NG的发动机参数空中出现超差相应参数会变红色。在地面如何复位参数的颜色。___

A. 不用复位，断电自动复位，按FIM排故既可

B. 在CDU上复位，不需按FIM排故既可

C. 在CDU上复位，并按FIM排故既可

D. 在EEC上复位，并按FIM排故既可

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【单选题】

(B737ng)可在CDU上做EEC测试的部件有___

A. 传感器接口

B. EEC内部部件

C. 驾驶舱灯光及信息

D. 以上都是

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【单选题】

(B737ng)润滑组件上的三个磁性金属屑探测器从前到后的排列顺序是: ___

A. A．前集油槽后集泊槽附件齿轮箱/转换齿轮箱

B. B．前集油槽附件齿轮箱/转换齿轮箱后集油槽

C. C．附件齿轮箱/转换齿轮箱前集油槽后集泊槽

D. D．三个探测器相同,可随意拆装

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【单选题】

(B737ng)什么导致EEC电门灯上的ALTN灯点亮?___

A. EEC电门灯在OFF位并且EEC有故障

B. EEC电门灯在ON位并且EEC有故障

C. EEC电门灯在ON位并且EEC处于 soft alternate mode(软备用模式)

E. EC电门灯在OFF位并且EEC处于 soft alternate mode(软备用模式)

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【单选题】

(B737ng)在安装N1转速传感器要注意___

A. 底座和风扇的间隙越小越好

B. 底座和风扇的间隙越大越好

C. 底座和风扇的间隙保证在一定范围内

D. 无严格要求

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【单选题】

(B737ng)在什么情况下按压发动机指示系统主次显示上的"BiTr电门有效? ___

A. A． N1>10%滑油压力>11PSI

B. B． N2<10%液压油压力<11PSI

C. C． N1<10%滑油压力<11PSI

D. D．指示系统通电的任何情况下

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【单选题】

(B737ng)737NG的地面维护反推限动插销___

A. 空调舱的反推控制活门组件上

B. 主轮舱的左侧顶板上上的发推控制活门组件上

C. 主轮舱的左侧龙骨梁上的发推控制活门组件上

D. 发动机前吊架的反推控制活门组件上

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【单选题】

(B737ng)737NG反推放出后，在那看放出的指示___

A. P2板灯

B. CDS显示器上REV信息红色

C. CDS显示器上REV信息绿色

D. P5板灯

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【单选题】

(B737ng)发动机的反推力来源于:___

A. 风扇空气

B. 涡轮空气

C. 压气机空气

D. 燃烧室空气

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【单选题】

(B737ng)每个反推有几个锁作动筒？___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

(B737ng)B737-300/500型飞机，在反推撑起时，哪项工作将受到影响，不能执行？___

A. 升降舵的安装测试

B. 缝翼的收放测试

C. APU测试

D. 阻流门检查

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【单选题】

(B737ng)ENG1及ENG2的反推使用___

A. ENG1用SYS A及SYS B

B. ENG2用SYSA 及备用

C. ENG1 用sysA 及备用

E. NG2用SYSA 及 SYSB

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【单选题】

(B737ng)当发动机反推放出时将___

A. 使主气流改变方向起到使飞机减速

B. 使次气流改变方向起到使飞机减速

C. 使风扇和涡轮的气流改变方向起到使飞机减速

D. 使HPC气流改变方向

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【单选题】

(B737ng)发动机反推控制活门的功能是：___

A. 控制液压到同步锁

B. 控制液压到反推液压作动器以及控制CDS上REV指示

C. 控制液压到反推液压作动器

D. 对飞行放行，它使一个不工作的反推限动

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【单选题】

(B737ng)发动机反推作用时将___

A. 使主气流改变方向起到使飞机减速

B. 使次气流改变方向起到使飞机减速

C. 使风扇和涡轮的气流改变方向起到使飞机减速

D. 使HPC气流改变方向

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【单选题】

(B737ng)发动机往复活门有何作用：___

A. 为反推操作选择液压源

B. 为反推操作提供方向控制

C. 为反推操作提供平稳操作保证

D. 以上都不对.

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【单选题】

(B737ng)反推同步锁有何作用：___

A. 没有反推放出命令防止反推意外放出

B. 为液压作动筒提供人工驱动

C. A&B

D. 以上都不对.

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【单选题】

(B737ng)737NG的地面维护反推限动插销___

A. 主轮舱的左侧龙骨梁上的发推控制活门组件上

B. 发动机前吊架的反推控制活门组件上

C. 空调舱的反推控制活门组件上

D. 主轮舱的左侧顶板上上的发推控制活门组件上

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【单选题】

(B737ng)737NG反推放出后，咱那看放出的指示___

A. P2板灯

B. CDS显示器上REV信息红色

C. CDS显示器上REV信息绿色

D. 和737-345一样

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【单选题】

(B737ng)ENG反推的指示在驾驶舱里可以看到___

A. P5板上反推灯一个主发动机显示反推指示两个

B. P5板上反推灯两个次发动机显示反推指示两个

C. P5板上反推灯两个主发动机显示反推指示两个

D. P5板上反推灯一个次发动机显示反推指示一个

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【单选题】

(B737ng)ENG反推的指示在驾驶舱哪里___

A. P5板上反推灯一个主发动机显示反推指示两个

B. P5板上反推灯两个次发动机显示反推指示两个

C. P5板上反推灯两个主发动机显示反推指示两个

D. P5板上反推灯一个次发动机显示反推指示一个

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【单选题】

(B737ng)当到EEC的模拟信号失效，N1指示怎样？___

A. N1指示是空白

B. N1数字指示和框是红色

C. N1模拟指针和阴影区域是红色

D. N1指示正常

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【单选题】

(B737ng)当驾驶舱内P5板上的“REVERSER”灯点亮___

A. 说明反推系统肯定发生了故障

B. 说明反推处于完全放出状态

C. 说明反推处于未锁定状态

D. 说明反推系统发生了故障或处于收进过程中

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【单选题】

(B737ng)发动机的前推和反推操纵系统___

A. A.包括两套独立的操纵钢索,分别控制前推力和反推力

B. B.由同一个手柄在两个方向上作动,实现对前推和反推的控制

C. C.都可以由自动推力伺服机构作动钢索改变推力

D. D.是由同一套钢索在不同的行程范围和方向上实现对前推和反推的控制

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【单选题】

(B737ng)发动机反推控制活门的功能是：___

A. 控制液压到同步锁

B. 控制液压到反推液压作动器以及控制CDS上REV指示

C. 控制液压到反推液压作动器

D. 对飞行放行，它使一个不工作的反推限动

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【单选题】

(B737ng)反推控制机构的内锁装置的作用是: ___

A. A．防止反推手柄和推力手柄的同时作动

B. B．防止反推到达指令位置以前发动机功率高于慢车功率

C. C．保证反推只有在慢车功率下才能放出

D. D．锁定反推在其指令位置防止其意外放出

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【单选题】

(B737ng)关于EAU说法错误的是：___

A. 控制头顶板REVERSER灯

B. 控制反推自动收回操作

C. 帮助反推控制系统排故

D. 控制反推正常放出操作

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【单选题】

(B737ng)关于ENG1及ENG2的反推使用哪个液压系统___

A. ENG1用SYS A及SYS B

B. ENG2用SYS A 及备用

C. ENG1 用sysA 及备用

E. NG2用SYSA 及 SYSB

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【单选题】

(B737ng)驾驶舱内P5板上的“REVERSER”灯点亮表明___

A. 说明反推系统发生了故障或处于收进过程中

B. 说明反推系统肯定发生了故障

C. 说明反推处于完全放出状态

D. 说明反推处于未锁定状态

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【单选题】

(B737ng)以上是737NG发动机滑油部件的是：___

A. 润滑组件增加目视堵塞的跳出指示器

B. 防漏活门

C. 驾驶舱增加CDS油滤堵塞文字信息

D. 以上都对

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【单选题】

(B737ng)在反推完全放出以前,能够限制反推推力增加的机构是___

A. A.位于推力控制鼓轮机构内的反推内锁机构

B. B.位于前推手柄和反推手柄之间的互锁机构

C. C.位于中央操纵台内的卡槽限动机构

D. D.位于MEC内的功率作动连杆上的止动钉

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【单选题】

(B737ng)在正常情况下,放出或收进反推力装置的时间约为2.5秒,当收进反推装置时,前推反推手柄到收进位10秒钟后”REVERSER”故障灯才熄灭,说明: ___

A. 系统工作正常

B. 反推装置两边不对称(即一边收进,另一边没有收进)

C. 隔离活门失效

D. 反推装置收进后没有锁好

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【单选题】

(B737ng)作动反推放出时___

A. A.首先由锁作动筒上的电磁阀通电打开锁机构

B. B.位于液压控制活门内的预位电磁阀和放出电磁阀通电

C. C.液压压力仅供向使活塞杆伸出一侧

D. D.位于锁作动筒上的反馈钢锁提供驾驶舱内的指示

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【单选题】

(B737ng)发动机滑油是用（）来冷却___

A. 外界空气

B. 燃油

C. 液压油

D. 水

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【单选题】

(B737ng)发动机滑油油箱勤务面板是在：___

A. 进口整流包皮上

B. 左侧风扇包皮上

C. 右侧风扇包皮上

D. 右侧反推包皮上

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【单选题】

(B737ng)发动机滑油的勤务正确的是：___

A. 停车后即可加油

B. 停车后五分钟内

C. 停车后等五分钟以后才可以勤务

D. 停车后30分钟以后才可以加油

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【单选题】

(B737ng)发动机滑油系统的T/P组件里P感受的是什么信号：___

A. 回油压力

B. 滑油泵出口供油油压和TGB腔的压差

C. 滑油泵进口油压和TGB腔的压差

D. 回油油压和TGB腔的压差

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